3d立體專車專用汽車座椅墊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種3D立體專車專用汽車座椅墊，包括與汽車座椅相匹配并依次連接的坐墊、靠背墊和頭枕墊，各墊體均由裝飾皮層、回彈層、阻燃層和植絨底布層所構(gòu)成；在坐墊和靠背墊的回彈層與阻燃層之間的中部位置設(shè)置有彈簧墊，彈簧墊由與汽車座椅相匹配的基底及垂直排列在基底上的若干個(gè)彈簧構(gòu)成；該座椅墊具有結(jié)構(gòu)合理，安裝方便，人體工學(xué)性能高，舒適性好，功能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】3D立體專車專用汽車座椅墊

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅墊，尤其是涉及一種3D立體專車專用汽車座椅墊。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著人們生活水平的提高和汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)逐漸成為人們出行的 重要代步工具，為了保持汽車座椅的整潔，避免其過度磨損，以及使人們駕駛和乘車時(shí)更加 舒適、安全，人們通常會(huì)為汽車座椅配置座椅墊。目前所使用的座椅墊大都是以編織而成的 墊子或皮質(zhì)的座椅墊為主，這類結(jié)構(gòu)的座椅墊，結(jié)構(gòu)和功能都過于單一，在安裝時(shí)經(jīng)常出現(xiàn) 與汽車座椅不匹配的情況，使用時(shí)舒適性差，人體工學(xué)性能低，還會(huì)左右移動(dòng)，存在著重大 的安全隱患，已滿足不了人們的使用需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為解決上述問題，本實(shí)用新型提出了一種結(jié)構(gòu)合理，舒適性好，人體工學(xué)性能高且 與汽車座椅匹配度高的3D立體專車專用汽車汽車座椅墊。
[0004] 本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種3D立體專車專用汽車座椅墊，包括與汽車 座椅相匹配并依次連接的坐墊、靠背墊和頭枕墊，各墊體均由裝飾皮層、回彈層、阻燃層和 植絨底布層所構(gòu)成；在坐墊和靠背墊的回彈層與阻燃層之間的中部位置設(shè)置有彈簧墊，彈 簧墊由一與汽車座椅相匹配的基底及垂直排列在基底上的若干個(gè)彈簧構(gòu)成，人體坐在座椅 墊上，若干個(gè)彈簧會(huì)根據(jù)人體曲面形成相匹配的曲面，以達(dá)到最佳的舒適性，當(dāng)人體進(jìn)行輕 微移動(dòng)時(shí)，各彈簧也會(huì)隨之改變。
[0005] 進(jìn)一步地，所述坐墊和靠背墊的各側(cè)邊緣均呈內(nèi)扣式的弧形狀。
[0006] 作為優(yōu)選，所述裝飾皮層為拉絲納加真皮、麂皮絨、超纖或木珠材質(zhì)。
[0007] 作為優(yōu)選，所述阻燃層為XPE阻燃材質(zhì)。
[0008] 作為優(yōu)選，所述回彈層為慢回彈海綿或高回彈海綿材質(zhì)。
[0009] 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果：
[0010] 本實(shí)用新型的3D立體專車專用汽車座椅墊整體結(jié)構(gòu)根據(jù)原車汽車座椅三維定 型，高精度立體版型設(shè)計(jì)，立體3D造型，內(nèi)設(shè)高密度汽車椅套專用記憶海綿(慢回彈海綿)或 高回彈海綿材質(zhì)，超塑形，無壓痕，飽滿暢順，與座椅的匹配度更高，無需使用綁帶等緊固裝 置，真正實(shí)現(xiàn)零束縛，不僅簡化了結(jié)構(gòu)，還使安裝更加便捷，解決了傳統(tǒng)坐墊左右移動(dòng)帶來 的安全隱患，確保駕乘安全；同時(shí)，在安全氣囊爆破時(shí)，絕不阻擋側(cè)氣囊爆破，其內(nèi)部所設(shè)的 回彈層和彈簧墊人體工學(xué)性能好，有效地提高了舒適性能，綜上所述，該座椅墊具有結(jié)構(gòu)合 理，安裝方便，人體工學(xué)性能高，舒適性好，功能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)圖；
[0012] 圖2是圖1的剖面部位放大圖；
[0013] 圖3是圖1的A向剖視圖。
[0014] 1-坐墊；2-靠背墊；3-頭枕墊；4-裝飾皮層；5-回彈層；6-阻燃層；7-植絨底布 層；8-彈簧墊；9-基底；10-彈簧。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 如圖1至圖3所示的一種3D立體專車專用汽車座椅墊，包括與汽車座椅相匹配并 依次連接的坐墊1、靠背墊2和頭枕墊3,各墊體均由裝飾皮層4、回彈層5、阻燃層6和植絨 底布層7所構(gòu)成，各結(jié)構(gòu)層均采用專車專用的模具一次壓制而成，其側(cè)緣與汽車座椅的貼 合度非常高，同時(shí)無需設(shè)置繃帶等捆綁結(jié)構(gòu)；在坐墊1和靠背墊2的回彈層5與阻燃層6之 間的中部位置設(shè)置有彈簧墊8,彈簧墊8由與汽車座椅相匹配的基底9及垂直排列在基底上 的若干個(gè)彈簧10構(gòu)成，人體坐在座椅墊上，若干個(gè)彈簧10會(huì)根據(jù)人體曲面形成相匹配的曲 面，以達(dá)到最佳的舒適性，當(dāng)人體進(jìn)行輕微移動(dòng)時(shí)，各彈簧10也會(huì)隨之改變。
[0016] 其中，所述坐墊1和靠背墊2的各側(cè)邊緣均呈內(nèi)扣式的弧形狀；所述裝飾皮層4為 拉絲納加真皮、麂皮絨、超纖或木珠材質(zhì)；所述阻燃層6為XPE阻燃材質(zhì)；所述回彈層5為慢 回彈海綿或高回彈海綿材質(zhì)。
[0017] 本實(shí)用新型的3D立體專車專用汽車座椅墊整體結(jié)構(gòu)根據(jù)原車汽車座椅三維定 型，高精度立體版型設(shè)計(jì)，立體3D造型，內(nèi)設(shè)高密度汽車椅套專用記憶海綿(慢回彈海綿)或 高回彈海綿材質(zhì)，超塑形，無壓痕，飽滿暢順，與座椅的匹配度更高，無需使用綁帶等緊固裝 置，真正實(shí)現(xiàn)零束縛，不僅簡化了結(jié)構(gòu)，還使安裝更加便捷，解決了傳統(tǒng)坐墊左右移動(dòng)帶來 的安全隱患，確保駕乘安全；同時(shí)，在安全氣囊爆破時(shí)，絕不阻擋側(cè)氣囊爆破，其內(nèi)部所設(shè)的 回彈層和彈簧墊人體工學(xué)性能好，有效地提高了舒適性能，綜上所述，該座椅墊具有結(jié)構(gòu)合 理，安裝方便，人體工學(xué)性能高，舒適性好，功能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
[0018] 上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用 新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì) 本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí) 用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【權(quán)利要求】
1. 一種3D立體專車專用汽車座椅墊，包括與汽車座椅相匹配并依次連接的坐墊（1)、 靠背墊（2)和頭枕墊（3)，各墊體均由裝飾皮層（4)、回彈層（5)、阻燃層（6)和植絨底布層 (7)所構(gòu)成；其特征在于：在坐墊（1)和靠背墊（2)的回彈層（5)與阻燃層（6)之間的中部 位置設(shè)置有彈簧墊（8 )，彈簧墊（8 )由與汽車座椅相匹配的基底（9 )及垂直排列在基底上的 若干個(gè)彈簧（10)構(gòu)成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的3D立體專車專用汽車座椅墊，其特征在于：所述坐墊（1)和 靠背墊（2)的各側(cè)邊緣均呈內(nèi)扣式的弧形狀。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的3D立體專車專用汽車座椅墊，其特征在于：所述裝飾皮層 (4)為拉絲納加真皮、麂皮絨、超纖或木珠材質(zhì)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的3D立體專車專用汽車座椅墊，其特征在于：所述阻燃層（6) 為XPE阻燃材質(zhì)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的3D立體專車專用汽車座椅墊，其特征在于：所述回彈層（5) 為慢回彈海綿或高回彈海綿材質(zhì)。
【文檔編號(hào)】B60N2/62GK203888657SQ201420332699
【公開日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】黎文武 申請(qǐng)人:黎文武