一種新型童車車輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型童車車輪，輪轂外側(cè)套裝有輪胎本體，輪胎本體包括由硬質(zhì)材料制成的內(nèi)圈和由軟質(zhì)且富有彈性材料制成的外圈，內(nèi)圈和外圈一體成型，安裝方便，同時(shí)解決了充氣輪胎容易漏氣的缺點(diǎn)，使用時(shí)，外圈具有良好的減震效果，防滑紋沿外圈兩側(cè)錯(cuò)開(kāi)設(shè)置，每組防滑紋由兩條呈半圓形凹槽交錯(cuò)形成，以增加外圈側(cè)邊與地面的摩擦，當(dāng)車輪傾斜時(shí)，可防止外圈打滑而摔倒，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全可靠，以及生產(chǎn)成本低的特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種新型童車車輪
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輪，尤其是一種新型童車車輪。
【【背景技術(shù)】】
[0002]童車車輪通常包括輪轂和固定于所述輪轂上的輪胎，現(xiàn)有技術(shù)中，用于童車上的車輪常用結(jié)構(gòu)有:一種是類似自行車車輪充氣式結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)使用過(guò)程中容易被扎穿而導(dǎo)致內(nèi)胎漏氣，影響童車的使用；另一種則是采用硬質(zhì)材料制成的實(shí)心輪胎，這種結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中不具備減震效果，影響童車的使用舒適度；再有一種是用橡膠胎包EVA制成的內(nèi)胎，以改善普通EVA不耐磨的現(xiàn)象，該結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是產(chǎn)品質(zhì)量比較重，而且輪子沒(méi)有彈性，同樣不具備減震效果，影響童車的使用舒適度。
[0003]本實(shí)用新型即針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而研究提出。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種新型童車車輪，輪轂外側(cè)套裝有輪胎本體，輪胎本體包括由硬質(zhì)材料制成的內(nèi)圈和由軟質(zhì)且富有彈性材料制成的外圈，內(nèi)圈和外圈一體成型，安裝方便，同時(shí)解決了充氣輪胎容易漏氣的缺點(diǎn)，使用時(shí)，外圈具有良好的減震效果，防滑紋沿外圈兩側(cè)錯(cuò)開(kāi)設(shè)置，每組防滑紋由兩條呈半圓形凹槽交錯(cuò)形成，以增加外圈側(cè)邊與地面的摩擦，當(dāng)車輪傾斜時(shí)，可防止外圈打滑而摔倒，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全可靠，以及生產(chǎn)成本低的特點(diǎn)。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型一種新型童車車輪，采用如下技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型一種新型童車車輪，包括輪轂和設(shè)在輪轂內(nèi)側(cè)中心的輪芯，所述輪轂與輪芯之間設(shè)有若干根支撐輻條，所述輪轂外側(cè)套裝有輪胎本體，所述輪胎本體包括由硬質(zhì)材料制成的內(nèi)圈和由軟質(zhì)材料制成的外圈，所述內(nèi)圈和外圈一體成型。
[0007]所述內(nèi)圈洛氏硬度HR為40 ± 5，所述外圈洛氏硬度HR為60 ± 5。
[0008]所述外圈表面設(shè)有防滑紋。
[0009]所述防滑紋沿外圈兩側(cè)錯(cuò)開(kāi)設(shè)置，每組防滑紋由兩條呈半圓形凹槽交錯(cuò)形成。
[0010]所述輪轂、支撐輻條和輪芯一體成型。
[0011]所述支撐輻條上設(shè)有加強(qiáng)板筋，所述支撐輻條與加強(qiáng)板筋連接截面呈十字型結(jié)構(gòu)。
[0012]所述支撐輻條設(shè)有5根。
[0013]本實(shí)用新型一種新型童車車輪，在輪轂外側(cè)套裝有輪胎本體，輪胎本體包括由硬質(zhì)材料制成的內(nèi)圈和由軟質(zhì)且富有彈性材料制成的外圈，內(nèi)圈和外圈一體成型，安裝方便，同時(shí)解決了充氣輪胎容易漏氣的缺點(diǎn)，使用時(shí)，外圈具有良好的減震效果，防滑紋沿外圈兩側(cè)錯(cuò)開(kāi)設(shè)置，每組防滑紋由兩條呈半圓形凹槽交錯(cuò)形成，以增加外圈側(cè)邊與地面的摩擦，當(dāng)車輪傾斜時(shí)，可防止外圈打滑而摔倒，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全可靠，以及生產(chǎn)成本低的特點(diǎn)?！尽緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，其中:
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型的爆炸視圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型中輪胎本體的主視圖。
[0018]圖4為圖3沿A-A方向的剖視圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]本實(shí)用新型一種新型童車車輪，包括輪轂I和設(shè)在輪轂I內(nèi)側(cè)中心的輪芯2，所述輪轂I與輪芯2之間設(shè)有若干根支撐輻條3，所述輪轂I外側(cè)套裝有輪胎本體4，所述輪胎本體4包括由硬質(zhì)材料制成的內(nèi)圈5和由軟質(zhì)材料制成的外圈6，外圈6的材料選擇富有高彈性的EVA發(fā)泡而成，內(nèi)圈5則使用普通的EVA發(fā)泡而成，外圈6的作用是讓輪胎本體4富有彈性，而內(nèi)圈5選擇普通的EVA以使輪子能夠牢固地套裝在輪轂I上，防止輪胎本體4在使用過(guò)程中出現(xiàn)脫落，內(nèi)圈3洛氏硬度HR為40 ± 5，外圈4洛氏硬度HR為60 ± 5，所述內(nèi)圈5和外圈6 —體成型，以便安裝。
[0021]為增加外圈6表面與地面的摩擦力，在所述外圈6表面設(shè)有防滑紋7。
[0022]本實(shí)用新型的防滑紋7沿外圈6兩側(cè)錯(cuò)開(kāi)設(shè)置，每組防滑紋7由兩條呈半圓形凹槽交錯(cuò)形成，以增加外圈6側(cè)邊與地面的摩擦，當(dāng)車輪傾斜時(shí)，可防止外圈6打滑而摔倒。
[0023]為了降低生產(chǎn)成本，所述輪轂1、支撐輻條3和輪芯2 —體成型。
[0024]為進(jìn)一步減輕童車車輪整體的重量，所述支撐輻條3上設(shè)有加強(qiáng)板筋8，所述支撐輻條3與加強(qiáng)板筋8連接截面呈十字型結(jié)構(gòu)。
[0025]本實(shí)施例中，所述支撐輻條3設(shè)有5根。
[0026]米用EVA材料發(fā)泡胎的外圈6和內(nèi)圈5分別用不同的模具和不同配方的原材料把胚胎生產(chǎn)出來(lái)，然后把兩種具有不同特性的胚胎套在一起，放在發(fā)泡模具去發(fā)泡，使之內(nèi)圈5與外圈6 —體成型。
【權(quán)利要求】
1.一種新型童車車輪，其特征在于包括輪轂(I)和設(shè)在輪轂(I)內(nèi)側(cè)中心的輪芯(2)，所述輪轂(I)與輪芯(2)之間設(shè)有若干根支撐輻條(3)，所述輪轂(I)外側(cè)套裝有輪胎本體(4)，所述輪胎本體⑷包括由硬質(zhì)材料制成的內(nèi)圈(5)和由軟質(zhì)且富有彈性材料制成的外圈(6),所述內(nèi)圈(5)和外圈(6) —體成型。
2.按權(quán)利要求1所述一種新型童車車輪，其特征在于所述內(nèi)圈(5)洛氏硬度HR為40±5，所述外圈(6)洛氏硬度HR為60±5。
3.按權(quán)利要求1所述一種新型童車車輪，其特征在于所述外圈(6)表面設(shè)有防滑紋⑵。
4.按權(quán)利要求3所述一種新型童車車輪，其特征在于所述防滑紋(7)沿外圈(6)兩側(cè)錯(cuò)開(kāi)設(shè)置，每組防滑紋(7)由兩條呈半圓形凹槽交錯(cuò)形成。
5.按權(quán)利要求1所述一種新型童車車輪，其特征在于所述輪轂(I)、支撐輻條(3)和輪芯⑵一體成型。
6.按權(quán)利要求1所述一種新型童車車輪，其特征在于所述支撐輻條(3)上設(shè)有加強(qiáng)板筋(8)，所述支撐輻條(3)與加強(qiáng)板筋(8)連接截面呈十字型結(jié)構(gòu)。
7.按權(quán)利要求1或6所述一種新型童車車輪，其特征在于所述支撐輻條(3)設(shè)有5根。
【文檔編號(hào)】B60C7/00GK203974384SQ201420372874
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月7日
【發(fā)明者】楊鵬勛 申請(qǐng)人:中山誠(chéng)盈塑膠科技有限公司