汽車頭燈調(diào)整裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車頭燈調(diào)整裝置，包括殼體、輸入桿、渦齒、傳遞齒輪及輸出桿，輸入桿安裝于殼體內(nèi)，并且輸入桿設(shè)有凸出于殼體的輸入端；渦齒固定裝設(shè)于殼體內(nèi)部的輸入桿上；傳遞齒輪設(shè)于殼體內(nèi)，并且傳遞齒輪與渦齒嚙合；輸出桿相對輸入桿設(shè)置于殼體內(nèi)，并且輸出桿具有與傳遞齒輪嚙合的齒排和凸出于殼體的車燈調(diào)整端。本實用新型用渦齒、傳遞齒輪與齒排彼此間的嚙合關(guān)系，通過輸入桿控制輸出桿動作，可以既方便又省力地調(diào)整汽車頭燈角度。
【專利說明】
汽車頭燈調(diào)整裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車頭燈【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種汽車頭燈調(diào)整裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]如圖1、圖2所示，現(xiàn)有的汽車頭燈調(diào)整裝置包含殼體1、輸入桿2、連動塊3、輸出桿4及角度顯示單元5，輸入桿2設(shè)置于殼體I中，當旋轉(zhuǎn)輸入桿2時，輸入桿2與連動塊3相對螺動，使該連動塊3在平行輸入桿2的方向上位移，帶動固設(shè)于連動塊3上的輸出桿4位移，進而推動車燈反射鏡以改變車燈照射角度，例如遠近燈角度的微調(diào)，角度顯示單元5具有呈螺旋延伸且凹設(shè)于外周面的凸輪溝501，連動塊3包括插設(shè)于凸輪溝501的連動銷301。當連動塊3位移時，帶動連動銷301在凸輪溝501中位移，使得角度顯示單元5轉(zhuǎn)動，以顯示汽車頭燈調(diào)整裝置所轉(zhuǎn)動的角度。
[0003]由上述可知，由于輸入桿2與連動塊3之間是利用內(nèi)、外螺牙螺合以產(chǎn)生相對螺動，因此在移動該連動塊3時較吃力，且不同位置力道不平均，除此之外，連動塊3與角度顯示單元5是利用凸輪溝501連動，而由于凸輪溝501需要較精密的制作過程，因此也間接地提高汽車頭燈調(diào)整裝置的成本。
[0004]由于輸出桿4與角度顯示單元5皆須借助連動塊3的移動來達成傳遞功效，但又由于連動塊3的設(shè)計會增加負載，因此如何能夠減輕負載又能達成傳遞功效的連動關(guān)系是相關(guān)業(yè)者亟待解決的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是提供一種可以較省力且成本較低的汽車頭燈調(diào)整裝置。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種汽車頭燈調(diào)整裝置，包括殼體、輸入桿、渦齒、傳遞齒輪及輸出桿，所述輸入桿安裝于殼體內(nèi)，并且所述輸入桿設(shè)有凸出于殼體的輸入端；所述潤齒固定裝設(shè)于殼體內(nèi)部的輸入桿上；所述傳遞齒輪設(shè)于殼體內(nèi)，并且所述傳遞齒輪與所述渦齒嚙合；所述輸出桿相對所述輸入桿設(shè)置于殼體內(nèi)，并且所述輸出桿具有與所述傳遞齒輪哨合的齒排和凸出于殼體的車燈調(diào)整端。
[0008]其中，所述傳遞齒輪呈扇板狀，并且所述傳遞齒輪具有與所述渦齒嚙合的輸入齒段和與所述輸出桿的齒排哨合的輸出齒段。
[0009]其中，還包括角度顯示單元，所述輸入桿設(shè)有與所述輸入端相鄰設(shè)置的偏心輪，所述角度顯示單元包括套設(shè)于所述偏心輪上的行星齒輪、安裝于該行星齒輪的指示輪以及與該行星齒輪嚙合的環(huán)齒輪，所述環(huán)齒輪固定裝設(shè)于殼體上。
[0010]其中，所述殼體設(shè)有與輸入桿和輸出桿分別相匹配的兩個穿孔，所述殼體對應兩所述穿孔的位置分別裝設(shè)有油封環(huán)。
[0011]采用上述技術(shù)方案后，本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點是:
[0012]本實用新型所述的汽車頭燈調(diào)整裝置，利用渦齒、傳遞齒輪與齒排彼此間的嚙合關(guān)系，通過輸入桿控制輸出桿動作，可以既方便又省力地調(diào)整汽車頭燈角度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0014]圖1是【背景技術(shù)】所述的現(xiàn)有汽車頭燈的立體圖。
[0015]圖2是【背景技術(shù)】所述的現(xiàn)有汽車頭燈的剖面示意圖。
[0016]圖3是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4是本實用新型的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中，2:殼體；21:芽孔；3:輸入桿；31:輸入端；32:偏心輪；4:潤齒；5:傳遞齒輪；51:輸入齒段；52:輸出齒段；6:輸出桿；61:齒排；62:調(diào)整端；7:角度顯示單元；71:行星齒輪；72:指示輪；73:環(huán)齒輪；8:油封環(huán)。

【具體實施方式】
[0019]以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍。
[0020]如圖3、圖4所示，本新型汽車頭燈調(diào)整裝置的一較佳實施例，包含殼體2、輸入桿
3、渦齒4、傳遞齒輪5、輸出桿6、角度顯示單元7及兩個油封環(huán)8，殼體2包括兩個分別對應該輸入桿3與輸出桿6的穿孔21,輸入桿3安裝于殼體2內(nèi)，輸入桿3包括通過其中的一個穿孔21后凸出于殼體2的輸入端31，及鄰近輸入端31設(shè)置的偏心輪32，利用六角扳手施力于輸入端31以旋轉(zhuǎn)該輸入桿3。
[0021]渦齒4設(shè)于殼體2中且固裝于輸入桿3上，渦齒4與輸入桿3同軸設(shè)置，因此當轉(zhuǎn)動輸入桿3時，渦齒4也跟著一同旋轉(zhuǎn)。
[0022]傳遞齒輪5呈扇板狀且位于殼體2中，傳遞齒輪5與渦齒4嚙合,具體地,傳遞齒輪5具有與渦齒4嚙合的輸入齒段51，及與輸出桿6嚙合的輸出齒段52，由于傳遞齒輪5呈扇板狀，因而可以節(jié)省空間與用料成本，并且也減輕自身重量，達到省力效果。
[0023]輸出桿6與輸入桿3相對平行設(shè)置于該殼體2內(nèi)，輸出桿6包括與傳遞齒輪5的輸出齒段52嚙合的齒排61，及穿出其中另一穿孔21凸出于殼體2的車燈調(diào)整端62，車燈調(diào)整端62接觸車燈燈殼(圖未示)，以調(diào)整燈光照射角度。
[0024]角度顯示單元7包括套設(shè)于輸入桿3的偏心輪32上的行星齒輪71、安裝于行星齒輪71上的指示輪72，及與行星齒輪71嚙合且固定裝設(shè)于殼體2內(nèi)的環(huán)齒輪73。
[0025]兩個油封環(huán)8分別位于兩個穿孔I上，且兩個油封環(huán)8緊密地套設(shè)于輸出桿6與輸入桿3上。
[0026]轉(zhuǎn)動輸入桿3的輸入端31使該渦齒4轉(zhuǎn)動，以帶動傳遞齒輪5的輸入齒段51轉(zhuǎn)動，同時，傳遞齒輪5的輸出齒段52帶動輸出桿6的齒條位移，進而調(diào)整輸出桿6伸出殼體2的長度，以改變燈光照射角度。在旋轉(zhuǎn)輸入桿3的同時，會帶動套設(shè)于輸入桿3的偏心輪32上的行星齒輪71轉(zhuǎn)動，而行星齒輪71在環(huán)齒輪73內(nèi)轉(zhuǎn)動時，又帶動指示輪72旋轉(zhuǎn)，以顯示燈光轉(zhuǎn)動的角度。
[0027]綜上所述，通過位于渦齒4與齒排61之間的傳遞齒輪5轉(zhuǎn)動，簡便地傳遞輸入桿3與輸出桿6之間的傳動，取代凸輪(圖未示)以節(jié)省精密制作的成本，通過將傳遞齒輪5設(shè)計為扇板狀，能夠更加減輕負載與節(jié)省用料成本，另外，角度顯示單元7是利用行星齒輪71與環(huán)齒輪73互相搭配，能夠精確顯示燈光轉(zhuǎn)動的角度。
[0028]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車頭燈調(diào)整裝置，包括殼體(2)、輸入桿(3)、渦齒(4)、傳遞齒輪(5)及輸出桿(6)，其特征在于:所述輸入桿(3)安裝于殼體(2)內(nèi)，并且所述輸入桿(3)設(shè)有凸出于殼體(2)的輸入端(31);所述渦齒(4)固定裝設(shè)于殼體(2)內(nèi)部的輸入桿(3)上；所述傳遞齒輪(5)設(shè)于殼體(2)內(nèi)，并且所述傳遞齒輪(5)與所述渦齒(4)嚙合；所述輸出桿(6)相對所述輸入桿(3)設(shè)置于殼體(2)內(nèi)，并且所述輸出桿(6)具有與所述傳遞齒輪(5)嚙合的齒排(61)和凸出于殼體(2)的車燈調(diào)整端(62)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頭燈調(diào)整裝置，其特征在于:所述傳遞齒輪(5)呈扇板狀，并且所述傳遞齒輪(5)具有與所述渦齒(4)嚙合的輸入齒段(51)和與所述輸出桿(6)的齒排(61)哨合的輸出齒段(52) ο
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頭燈調(diào)整裝置，其特征在于:還包括角度顯示單元(7)，所述輸入桿(3)設(shè)有與所述輸入端(31)相鄰設(shè)置的偏心輪(32)，所述角度顯示單元(7)包括套設(shè)于所述偏心輪(32)上的行星齒輪(71)、安裝于該行星齒輪(71)的指示輪(72)以及與該行星齒輪(71)嚙合的環(huán)齒輪(73)，所述環(huán)齒輪(73)固定裝設(shè)于殼體(2)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頭燈調(diào)整裝置，其特征在于:所述殼體(2)設(shè)有與輸入桿⑶和輸出桿(6)分別相匹配的兩個穿孔(21)，所述殼體⑵對應兩所述穿孔(21)的位置分別裝設(shè)有油封環(huán)(8)。
【文檔編號】B60Q1/068GK203957981SQ201420413750
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月25日
【發(fā)明者】陸君 申請人:寧波市海通汽車配件有限公司