一種貨車變形整形平臺的制作方法
【專利摘要】一種貨車變形整形平臺，包括由兩面平行的豎墻和一面與兩面豎墻相連接的橫墻組成的“冂”形墻體，其特征是：所述兩面豎墻上方各設(shè)置一條導(dǎo)軌；所述導(dǎo)軌上設(shè)置三個可移動的龍門結(jié)構(gòu)；所述龍門結(jié)構(gòu)橫梁上各設(shè)置一個電動葫蘆，其特征是：所述電動葫蘆吊鉤上各設(shè)置有一個液壓缸。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易操作，能將液壓缸方便的移動到需要的位置，將變形通過液壓伸缸的伸縮桿進(jìn)行校正，克服了常規(guī)貨車變形修復(fù)過程中費時費力的問題，降低了人工成本，提高效率，還容易控制整形壓力的大小，減少由于人工校正中用力過大而校正過頭的問題。
【專利說明】一種貨車變形整形平臺

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及汽車修理設(shè)備，尤其是一種貨車變形整形平臺。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，有力的推動了我國物流行業(yè)的迅速發(fā)展，物流行業(yè)的迅速發(fā)展最重要工具之一就是運輸工具，通常是貨車承擔(dān)物流行業(yè)中的運輸工具。正因為如此，汽車修理行業(yè)也發(fā)展成為一個巨大的市場。作為貨物運輸?shù)闹匾ぞ?，貨車在行駛過程中，有時會發(fā)生傾側(cè)、碰撞以及翻車的事故。在這種情況下，貨車的車廂、大梁及駕駛室等極易出現(xiàn)位移、扭曲等形變，這就需要對其變形進(jìn)行校正。在當(dāng)前的汽修行業(yè)中，貨車的車廂、大梁的校正存在費時費力等技術(shù)缺陷亟待解決。
實用新型內(nèi)容
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種貨車變形整形平臺，解決現(xiàn)有技術(shù)中貨車變形、大梁和駕駛室校正不便的技術(shù)缺陷。
[0004]為解決上述問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種貨車變形整形平臺，包括由兩面平行的豎墻和一面與兩面豎墻相連接的橫墻組成的“門”形墻體，其特征是:所述兩面豎墻上方各設(shè)置一條導(dǎo)軌；所述導(dǎo)軌上設(shè)置三個可移動的龍門結(jié)構(gòu)；所述龍門結(jié)構(gòu)橫梁上各設(shè)置一個電動葫蘆，其特征是:所述電動葫蘆吊鉤上各設(shè)置有一個液壓缸。
[0006]優(yōu)選地:所述墻體內(nèi)側(cè)設(shè)置可供人員走動的平臺，所述墻體的橫墻上設(shè)置至少兩個與貨車大架在同一水平面的通孔，所述通孔下方設(shè)置至少一個輔助通孔。
[0007]優(yōu)選地:所述龍門結(jié)構(gòu)一側(cè)各設(shè)置一個能通過控制器控制所述龍門結(jié)構(gòu)移動的電機。
[0008]優(yōu)選地:所述液壓缸兩端設(shè)置支撐鋼板。
[0009]優(yōu)選地:所述平臺上還設(shè)置有與所述液壓缸配套的油管與液壓泵。
[0010]本實用新型有益之處:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易操作，能將液壓缸方便的移動到需要的位置，將變形通過液壓缸的伸縮桿進(jìn)行校正，克服了常規(guī)貨車變形修復(fù)過程中費時費力的問題，降低了人工成本，提高效率；利用這種平臺進(jìn)行貨車整形，容易控制整形壓力的大小，減少由于人工校正中用力過大而校正過頭的問題。
[0011]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0012]圖1為貨車變形整形平臺的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為貨車變形整形平臺的俯視機構(gòu)示意圖。
[0014]圖3貨車變形整形平臺的主視機構(gòu)示意圖。
[0015]圖4貨車變形整形平臺車廂整形的一種實施例示意圖。
[0016]圖5貨車變形整形平臺車架整形的一種實施例示意圖。
[0017]圖6貨車變形整形平臺車頭整形的一種實施例示意圖。
[0018]圖中:1.墻體，11.平臺，101.導(dǎo)軌，24，25，26.液壓缸，211，221，231.電動葫蘆，
3.液壓泵，4.油管，5.電機，51.控制器，6.擋板，7.通孔，7.1輔助通孔，8車廂受損車輛，9車頭受損車輛，10車架受損車輛。
[0019]【具體實施方式】:
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做進(jìn)一步的說明:
[0021]一種貨車變形整形平臺，包括由兩面平行的豎墻和一面與兩面豎墻相連接的橫墻組成的“門”形墻體1，墻體I兩面豎墻上方各設(shè)置一條導(dǎo)軌101;在導(dǎo)軌101上設(shè)置三個可移動龍門結(jié)構(gòu)，所述龍門結(jié)構(gòu)橫梁上各設(shè)置一個電動葫蘆211、221、231，其特征是:所述電動葫蘆吊鉤上各設(shè)置有一個液壓缸24、25、26。這樣用于整形的液壓缸24、25、26就能在空間內(nèi)任意移動。
[0022]所述墻體I內(nèi)側(cè)設(shè)置可供人員走動的平臺11，所述墻體I的橫墻設(shè)置至少兩個與貨車大架在同一水平面的通孔7，所述通孔7下方設(shè)置至少一個輔助通孔71，通孔7和輔助通孔71用于大架變形整形時穿入鋼繩固體車體。所述龍門結(jié)構(gòu)一側(cè)各設(shè)置一個通過控制器51控制所述龍門結(jié)構(gòu)移動電機5。為了保護(hù)所要維修的車體部分，增大接觸面積，所述液壓缸24、25、26兩端各設(shè)置支撐鋼板6。平臺11上還設(shè)置有與所述液壓缸24、25、26配套的油管4與液壓泵3。
[0023]本實用新型的一個具體實施例工作過程如下:
[0024]車廂變形處在車身左右兩側(cè)，將車廂受損車輛8置入所述墻體I內(nèi)的操作空間內(nèi)，通過操作所述龍門機構(gòu)將所述電動葫蘆221、231控制在車廂變形上方,操作所述電動葫蘆221、231將所述液壓缸24、26置于車廂變形水平方向，將所述兩側(cè)液壓缸24、26沿著變形部位的中心放置，伸縮距離調(diào)整至車輛正常車廂外側(cè)與所述墻體I的距離，然后將所述液壓缸25放置在所述兩側(cè)液壓缸24、26中心位置，使得所述液壓缸24、25、車廂變形處、26處于一條直線上，通過控制所述液壓泵使得所述液壓缸25伸長至車廂正常的距離，即可達(dá)到車廂整形的目的。若是車廂向外變形，只需調(diào)整所述液壓缸23、24、25的伸長距離就能使車廂變形位置得到修復(fù)。若是較大范圍的車廂變形，可以利用所述方法從變形邊緣逐漸修復(fù)。
[0025]若是貨車車頭變形，則將受車頭受損車輛9置于墻體I的操作空間內(nèi)，通過操作所述龍門機構(gòu)將所述電動葫蘆221、231控制在車廂變形上方，操作所述電動葫蘆221、231將所述液壓缸24、26置于車廂變形水平方向，通過控制所述液壓泵使得所述液壓缸24、26伸長至車廂正常的距離，即可達(dá)到車頭初步整形的目的。
[0026]若是貨車后方變形，則將車架受損車10輛置入至墻體I內(nèi)的操作空間，將鋼絲繩穿過所述通孔7，利用鋼絲繩將車體與所述墻面I固定起來，操作所述控制器51將所述液壓缸24移動至車尾，所述液壓缸一端與所述墻面I接觸，另一端與受損車體變形處接觸，操作液壓泵3使得所述液壓缸24伸縮，將車體變形恢復(fù)。
【權(quán)利要求】
1.一種貨車變形整形平臺，包括由兩面平行的豎墻和一面與兩面豎墻相連接的橫墻組成的“門”形墻體(1)，其特征是:所述兩面豎墻上方各設(shè)置一條導(dǎo)軌(101);所述導(dǎo)軌(101)上設(shè)置三個可移動的龍門結(jié)構(gòu)；所述龍門結(jié)構(gòu)橫梁上各設(shè)置一個電動葫蘆(211、221、231)，其特征是:所述電動葫蘆(211、221、231)吊鉤上各設(shè)置有一個液壓缸(24、25、26)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述貨車變形整形平臺，其特征在于:所述墻體(I)內(nèi)側(cè)設(shè)置可供人員走動的平臺(11)，所述墻體(I)的橫墻上設(shè)置至少兩個與貨車大架在同一水平面的通孔(7)，所述通孔(7)下方設(shè)置至少一個輔助通孔(71)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述貨車變形整形平臺，其特征在于:所述龍門結(jié)構(gòu)一側(cè)各設(shè)置一個能通過控制器(51)控制所述龍門結(jié)構(gòu)(21、22、23)移動的電機(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述貨車變形整形平臺，其特征在于:所述液壓缸(24、25、26)兩端設(shè)置支撐鋼板(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述貨車變形整形平臺，其特征在于:所述平臺(11)上還設(shè)置有與所述液壓缸(24、25、26)配套的油管(4)與液壓泵(3)。
【文檔編號】B60S5/00GK203996148SQ201420459763
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月15日
【發(fā)明者】葉龍春 申請人:葉龍春