一種帶有新型噴水裝置的卡車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶有新型噴水裝置的卡車，其包括車體、車斗、噴水裝置；車體包括駕駛室、帶有驅動裝置的底板和設置于底板下端兩側的四個車輪；車斗、噴水裝置均設置在底板的上方；噴水裝置包括水箱、用于向車輪噴水的噴頭、和連接水箱與噴頭的水管；水箱設置在車斗的前端，且與車斗固定連接；噴頭至少設置四個，每一個車輪的上方至少設有一個噴頭；水箱的上端口設有披水板，披水板與上端口形成一個臨時蓄水池；披水板上設有進水口，披水板向著進水口的方向傾斜。本實用新型的有益效果是：能夠充分利用自然雨水作為水箱的填充水；能夠使得水箱內的水溫和車體的溫度相接近。
【專利說明】 一種帶有新型噴水裝置的卡車

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種帶有新型噴水裝置的卡車。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有一實用新型專利，其申請?zhí)枮?01220378343.8，該實用新型涉及一種新型卡車車廂，包括廂體和輪胎，在廂體底面的兩側各設有一個水箱，每個水箱外設有一個水泵，水泵的進水管連通水箱，水泵的出水管連通噴頭，噴頭位于輪胎上方的輪眉內，水泵的控制開關位于駕駛室內。該新型卡車車廂設有水箱、水泵和噴頭，噴頭能對輪胎進行噴水降溫，因此可以避免由于輪胎溫度急劇升高而誘發(fā)的自燃現(xiàn)象，從而提高行車安全性和運輸效率。
[0003]但是由于該實用新型中的水箱設置在廂體的下方，使得水箱內的水溫很低(相比車輪的溫度)，使用低溫水對輪胎進行噴水降溫，會加速輪胎橡膠表面的老化和輪轂的變形，甚至導致個別輪胎鋼轂裂開，引發(fā)惡性交通事故。同時將水箱設置在廂體的下方，不能夠充分利用大自然的雨水資源。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種帶有新型噴水裝置的卡車，解決現(xiàn)有技術的不足。
[0005]本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種帶有新型噴水裝置的卡車，其包括車體、車斗、噴水裝置；車體包括駕駛室、帶有驅動裝置的底板和設置于底板下端兩側的四個車輪；車斗、噴水裝置均設置在底板的上方；噴水裝置包括水箱、用于向車輪噴水的噴頭、和連接水箱與噴頭的水管；水箱設置在車斗的前端，且與車斗固定連接；噴頭至少設置四個，每一個車輪的上方至少設有一個噴頭；水箱的上端口設有披水板，披水板與上端口形成一個臨時蓄水池；披水板上設有進水口，披水板向著進水口的方向傾斜。水箱側邊設有方便向水箱加水的進水管；進水管的出水口設置進水口的上方。
[0006]本實用新型的有益效果是:1、能夠充分利用車頭的前端作為水箱，節(jié)約車體的空間、資源；2、能夠充分利用自然雨水作為水箱的填充水；3、能夠使得水箱內的水溫和車體的溫度相接近。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的立體視圖；
[0008]圖2為本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖3為本實用新型的局部剖視圖。

【具體實施方式】
[0010]以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0011]如圖1、圖2所示，一種帶有新型噴水裝置的卡車，其包括車體3、車斗2、噴水裝置。車體3包括駕駛室、帶有驅動裝置的底板和設置于底板下端兩側的四個車輪4。車斗2、噴水裝置均設置在底板的上方。噴水裝置包括水箱1、用于向車輪4噴水的噴頭8、和連接水箱I與噴頭8的水管。水箱I設置在車斗2的前端(本實用新型的前、后是相對車輛在行駛方向而言的)，且與車斗2固定連接，優(yōu)選:將水箱I與車斗2的前端作為一體。噴頭8至少設置四個，每一個車輪4的上方至少設有一個噴頭8 ;優(yōu)選:車輪4的上方設有擋泥板4.1，噴頭8設置擋泥板4.1的下方。水箱I的上端口設有披水板1.1，披水板1.1與上端口形成一個臨時蓄水池，臨時蓄水池的作用為:能夠將下雨時的雨水接到水箱I內，同時起到方便向水箱I內的效果，能夠有效的防止水箱I內的水溢出。披水板1.1上設有進水口1.2，披水板1.1向著進水口 1.2的方向傾斜；披水板1.1的作用為有效的防止水箱I內的水分蒸發(fā)，同時方便向水箱I內加水。水箱I側邊設有方便向水箱I加水的進水管1.4 ;進水管1.4的出水口設置進水口 1.2的上方。優(yōu)選:披水板1.1與水箱I的內壁轉動連接，這樣可以方便打開披水板1.1，查看水箱I內部情況。
[0012]如圖3所示，優(yōu)選:水箱I的內部設有過濾板1.3，過濾板1.3設置在披水板1.1的下方。過濾板1.3的作用為過濾掉從進水口 1.2中進入的雜質。水箱I的底部設有用于將水箱I排空的排水口 1.5。
[0013]如圖2所示，水管包括第一水管5、至少兩個第二水管7 ;兩個第二水管7分別設置在底板的兩側；第一水管5的進水口 1.2與水箱I的出水口相連接,優(yōu)選:第一水管5上設有抽水泵9。第一水管5的出水口與兩個第二水管7的進水口 1.2之間通過三通接頭6相連接，三通接頭6與兩個第二水管7之間設有軟管，采用軟管連接可以方便車斗2卸貨時不會折斷第二水管7。設置在底板的兩側的噴頭8分別與對應的第二水管7相連接。
[0014]如圖1所示，車斗2的后端與底板之間轉動連接，車斗2前端下方設有用于方便車斗卸貨的伸縮液壓缸10。車斗2的后端面設有卸貨門2.1。
[0015]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種帶有新型噴水裝置的卡車，其特征在于:包括車體(3)、車斗(2)、噴水裝置；所述車體(3)包括駕駛室、帶有驅動裝置的底板和設置于所述底板下端兩側的四個車輪(4)；所述車斗(2)、噴水裝置均設置在所述底板的上方； 所述噴水裝置包括水箱(I)、用于向車輪(4)噴水的噴頭(8)、和連接所述水箱(I)與噴頭(8)的水管；所述水箱(I)設置在所述車斗(2)的前端，且與所述車斗(2)固定連接；所述噴頭(8)至少設置四個，每一個所述車輪(4)的上方至少設有一個所述噴頭(8)； 所述水箱(I)的上端口設有披水板(1.1)，所述披水板(1.D與所述上端口形成一個臨時蓄水池；所述披水板(1.1)上設有進水口(1.2)，所述披水板(1.1)向著所述進水口(1.2)的方向傾斜； 所述水箱(I)側邊設有方便向所述水箱(I)加水的進水管(1.4);所述進水管(1.4)的出水口設置所述進水口(1.2)的上方。
2.根據(jù)權利要求1所述一種帶有新型噴水裝置的卡車，其特征在于:所述披水板(1.1)與所述水箱(I)的內壁轉動連接。
3.根據(jù)權利要求1所述一種帶有新型噴水裝置的卡車，其特征在于:所述水箱(I)的內部設有過濾板(1.3)，所述過濾板(1.3)設置在所述披水板(1.1)的下方。
4.根據(jù)權利要求1所述一種帶有新型噴水裝置的卡車，其特征在于:所述水管包括第一水管(5)、至少兩個第二水管(7);兩個所述第二水管(7)分別設置在所述底板的兩側；所述第一水管(5)的進水口(1.2)與所述水箱(I)的出水口相連接，所述第一水管(5)的出水口與兩個所述第二水管(7)的進水口(1.2)之間通過三通接頭(6)相連接；設置在所述底板的兩側的所述噴頭(8)分別與對應的所述第二水管(7)相連接。
5.根據(jù)權利要求4所述一種帶有新型噴水裝置的卡車，其特征在于:所述第一水管(5)上設有抽水泵(9)。
6.根據(jù)權利要求4所述一種帶有新型噴水裝置的卡車，其特征在于:所述三通接頭(6)與兩個所述第二水管(7)之間設有軟管。
7.根據(jù)權利要求1所述一種帶有新型噴水裝置的卡車，其特征在于:所述車輪(4)的上方設有擋泥板(4.1);所述所述噴頭(8)設置所述擋泥板(4.1)的下方。
【文檔編號】B60C23/18GK204077265SQ201420511605
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月6日 優(yōu)先權日:2014年9月6日
【發(fā)明者】翁興星 申請人:翁興星