汽車前護杠的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及汽車前護杠。通過前護杠，所述前護杠本體拐角處安裝燈框，該燈框長邊的外露端部向內(nèi)彎折且向上延伸，且燈框外表面設(shè)有若干通孔；所述燈框長邊外表面設(shè)有反光裝置；使汽車前護杠外形美觀，且提高車燈亮度。
【專利說明】
汽車前護杠

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及汽車前護杠。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車前護杠安裝在汽車前端，主要起到吸收碰撞給車身帶來的撞擊力，并保護發(fā)動機艙跟駕駛室的安全；目前汽車的前護杠存在下列缺點，I)由于汽車發(fā)動機艙散發(fā)出的熱量較高，再將前護杠安裝在發(fā)動機艙前端，導(dǎo)致發(fā)動機艙散熱困難，2)目前護杠的外形不夠美觀，3)汽車前大燈長時間使用后容易損壞失靈，此時在夜間會車時，容易發(fā)生交通事故。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種外形美觀，提高車燈亮度的汽車前護杠。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]汽車前護杠，包括前護杠本體，所述前護杠本體拐角處安裝燈框，該燈框長邊的外露端部向內(nèi)彎折且向上延伸，且燈框外表面設(shè)有若干通孔；所述燈框長邊外表面設(shè)有反光
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[0006]所述反光裝置包括均布在長邊外表面的若干反光片。反光片可以使車燈發(fā)出的不定向的光聚集在一起，使光線更強。
[0007]所述反光裝置包括粘貼層，以及與粘貼層連接的波紋板層；所述波紋板層的波谷處均涂覆有反光涂層。反光涂層可以使車燈發(fā)出的不定向的光聚集在一起，使光線更強。
[0008]所述反光裝置包括粘貼層，以及與粘貼層連接的波紋板層；所述波紋板層的波谷處均涂覆有反光膜。反光膜可以使車燈發(fā)出的不定向的光聚集在一起，使光線更強，并且反光膜磨損后便于更換。
[0009]本實用新型的有益效果是:由于燈框長邊的外露端部向上延伸，增大了安裝車燈的安裝面，一方面有利于車燈的安裝，另一方面使燈框與車燈外輪廓更貼合；在汽車運行過程中產(chǎn)生的自然風(fēng)從通孔處吹入汽車內(nèi)部，進而提高汽車內(nèi)部的散熱性能；進一步的在燈框長邊的外表面設(shè)置反光裝置，有利于被對方車輛識別。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]通過下面結(jié)合附圖的詳細描述，本實用新型前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點將變得顯而易見。
[0011]其中:圖1為本實用帶有反光片的前護杠新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型帶有波紋板的前護杠結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實用新型波紋板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實用新型太陽能電池板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]附圖中，I為前護杠本體，2為拐角，3為燈框,4為外露端部,5為反光片,6為粘貼層，7為波紋板層，8為反光涂層，9為太陽能電池板，10為儲蓄電池，11為LED燈，12為通孔。

【具體實施方式】
[0016]參見圖1-圖3所示，汽車前護杠，包括前護杠本體1，所述前護杠本體拐角2處安裝燈框3，該燈框長邊的外露端部4向內(nèi)彎折且向上延伸，且燈框外表面設(shè)有若干通孔12 ；所述燈框長邊外表面設(shè)有反光裝置；所述反光裝置包括均布在長邊外表面的若干反光片5。
[0017]由于燈框長邊的外露端部向上延伸，增大了安裝車燈的安裝面，一方面有利于車燈的安裝，另一方面使燈框與車燈外輪廓更貼合；在汽車運行過程中產(chǎn)生的自然風(fēng)從通孔處吹入汽車內(nèi)部，進而提高汽車內(nèi)部的散熱性能；而在反光片可以使車燈發(fā)出的不定向的光聚集在一起，使光線更強，當(dāng)會車時容易被對方車輛識別。
[0018]實施例2
[0019]在前述實施例的基礎(chǔ)上，所述反光裝置包括粘貼層6，以及與粘貼層連接的波紋板層7 ;所述波紋板層的波谷處均涂覆有反光涂層8。反光涂層一方面可以使車燈發(fā)出的不定向的光聚集在一起，使光線更強；另一方面在夜間當(dāng)車輛上的車燈沒有開啟時，反光涂層可以反射其他車輛燈光或外界的其他光源，有利于被對方車輛識別，且不需要時刻開啟車輛上自帶的車燈，節(jié)約汽車內(nèi)的電資源。
[0020]優(yōu)選的，所述波紋板層的波谷處還可以敷設(shè)反光膜。將反光涂層替換為反光膜，當(dāng)反光膜磨損后便于更換。
[0021]實施例3
[0022]在實施例1的基礎(chǔ)上，參見圖4所示，所述燈框短邊外表面安裝有太陽能電池板9，該電池板與安裝在燈框上的蓄電池10連接；所述蓄電池與安裝在反光片之間的LED燈11連接。通過設(shè)置太陽能電池板吸收太陽能，并對蓄電池供電；而蓄電池內(nèi)儲存的電能對LED燈供電使LED燈啟動，在夜間當(dāng)車輛上的車燈沒有開啟時，該可開啟LED燈，一方面使汽車外形更美觀，另一方面還能對其他車輛警示；進一步由于采用太陽能，有限節(jié)省了汽車內(nèi)部的電資源。優(yōu)選的，還可設(shè)置啟動開關(guān)與蓄電池串聯(lián)，有利于控制LED燈的開啟與關(guān)閉。
[0023]本實用新型并不局限于所述的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實用新型的精神即公開范圍內(nèi)，仍可作一些修正或改變，故本實用新型的權(quán)利保護范圍以權(quán)利要求書限定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.汽車前護杠，包括前護杠本體，其特征在于，所述前護杠本體拐角處安裝燈框，該燈框長邊的外露端部向內(nèi)彎折且向上延伸，且燈框外表面設(shè)有若干通孔；所述燈框長邊外表面設(shè)有反光裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前護杠，其特征在于，所述反光裝置包括均布在長邊外表面的若干反光片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前護杠，其特征在于，所述反光裝置包括粘貼層，以及與粘貼層連接的波紋板層；所述波紋板層的波谷處均涂覆有反光涂層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前護杠，其特征在于，所述反光裝置包括粘貼層，以及與粘貼層連接的波紋板層；所述波紋板層的波谷處均涂覆有反光膜。
【文檔編號】B60R19/50GK204095729SQ201420514081
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月5日
【發(fā)明者】成貴慶 申請人:賽伊馬斯汽車部件（常州）有限公司