一種可伸縮式便攜拖車杠的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于硬連接汽車便攜拖拽裝置領域，尤其涉及一種可伸縮式便攜拖車杠。包括連接杠以及設置在連接杠兩端的連接環(huán)，所述連接杠由至少兩根相互配合且不同內外徑的連接管套設在一起組成可伸縮結構，兩端的連接管與連接環(huán)通過螺紋連接，相鄰兩連接管之間設置配合的螺栓通孔，相鄰兩連接管的螺栓通孔對應后通過螺栓穿入連接。相鄰兩套入的連接管之間設置一組滑鍵槽與滑鍵相配合，使得相鄰兩套入的連接管在完全伸開后螺栓通孔能相互對應。相對拖車繩索或者拖車帶等軟連接，本實用新型解決了在不注意情況下前后車相撞的情況，工作更加可靠、安全。
【專利說明】一種可伸縮式便攜拖車杠

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于硬連接汽車便攜拖拽裝置領域，尤其涉及一種可伸縮式便攜拖車杠。

【背景技術】
[0002]隨著小轎車的數(shù)量越來越多，在雨雪天氣或者在路上突然拋錨的情況時有發(fā)生，因此拖拽車在所難免。傳統(tǒng)拖車工具通常采用的是繩索、拖車帶等的軟連接，有時也用單杠且兩端焊有接頭的拖車杠。這些拖車方式都有著一些缺點和不實用的地方。
[0003]1、用繩索或者拖車帶進行拖拽汽車:如果小轎車等發(fā)動機出了毛病，那么剎車裝置就相當于完全沒有用處，所以在用繩索或者拖車帶拖拽的時候，即使牽引車在很低的速度情況下剎車，被拖拽的車輛有可能在沒注意的情況下與牽引車追尾。
[0004]2、采用傳統(tǒng)拖車杠進行拖拽汽車:傳統(tǒng)的拖車杠通常是中間一根連接杠，兩端焊有接頭的裝置。它的缺點是拖車杠接頭與汽車接頭的連接間隙太大，容易產生沖擊；拖車杠太長，不易攜帶，小轎車甚至無法放下；并且只有在前后兩車距離和拖車杠長度一致時才能安裝使用。
實用新型內容
[0005]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種可伸縮式便攜拖車杠，旨在為了解決現(xiàn)有拖車繩索等軟連接和傳統(tǒng)拖車杠存在的上述問題，以得到一種避免追尾情況，可消除連接間隙，能在小轎車里存放不占太多地方的拖車杠。
[0006]本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種可伸縮式便攜拖車杠，包括連接杠以及設置在連接杠兩端的連接環(huán)，所述連接杠由至少兩根相互配合且不同內外徑的連接管套設在一起組成可伸縮結構，兩端的連接管與連接環(huán)通過螺紋連接，相鄰兩連接管之間設置配合的螺栓通孔，相鄰兩連接管的螺栓通孔對應后通過螺栓穿入連接。
[0007]進一步地，相鄰兩套入的連接管之間設置一組滑鍵槽與滑鍵相配合，使得相鄰兩套入的連接管在完全伸開后螺栓通孔能相互對應。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，有益效果在于:
[0009]1、相對拖車繩索或者拖車帶等軟連接，本實用新型解決了在不注意情況下前后車相撞的情況，工作更加可靠、安全。
[0010]2、本實用新型一種可伸縮式便攜拖車杠可以進行伸縮動作，該拖車杠縮回最短可設置成50厘米，大大提高了攜帶的便利。
[0011]3、本實用新型的拖車杠由于連接段采用螺紋連接，則兩車距離不必限定為拖車杠的長度，本實用新型可允許兩車距離偏差在20cm內進行變動。
[0012]4.相對多連接管的拖車杠，本實用新型設計了滑鍵，可以很好保證螺栓孔的對位，使拖車杠安裝省時省力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型實施例提供的可伸縮式便攜拖車杠伸開后的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型實施例提供的可伸縮式便攜拖車杠收起后的結構示意圖；
[0015]圖3是圖2中的A-A剖面圖。

【具體實施方式】
[0016]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]一種可伸縮式便攜拖車杠，如圖1結合圖2所示，包括連接杠以及設置在連接杠兩端的連接環(huán)1，連接杠由三根相互配合且不同內外徑的管套設在一起組成可伸縮結構，包括外連接管2、中間連接管4和內連接管5，外連接管2與內連接管5的內孔分別加工有內螺紋，分別與連接部位帶有外螺紋的連接環(huán)I配合連接，外連接管2和內連接管5的另一端分別設置與中間連接管4相配合的螺栓通孔，與中間連接管4兩端的螺栓3通孔對應后通過螺栓穿入連接。
[0018]如圖3所示，外連接管2內側設置滑鍵槽31，中間連接管外側設置滑鍵32與外連接管的滑鍵槽31相配合；中間連接管內側設置滑鍵槽，內連接管的外側設置滑鍵與中間連接管的滑鍵槽相配合。滑鍵槽31未完全貫通外連接管或中間連接管，滑鍵32設置在中間連接管或內連接管的一端，使外連接管、中間連接管和內連接管套入并完全伸開后螺栓通孔能相對應。以便螺栓順利裝入連接，避免可對應螺栓孔所花費的時間與精力。
[0019]本實用新型的所有部件都采用高強度鋁合金材料制造。本實用新型成品外涂有黃紅相間的圖案。本實用新型減少了拖車杠整體長度和重量，總長度可縮短為原來的三分之一，非常適于家用小轎車。
[0020]使用時，連接環(huán)I使內連接管6，中間連接管4拉出外連接管2，利用滑鍵槽31與滑鍵32實現(xiàn)螺栓孔的定位，然后將螺栓3插入螺栓將連接管固定，然后將兩端連接頭I和連接頭7分別用螺栓或者銷軸與汽車車尾的連接頭連接。拖拽工作完成后，如圖2所示，將螺栓3卸下，推動連接頭1，是內連接管6和中間連接管4推入外連接管2內，裝入盛放袋，縮回的總長度可設置成只有50厘米，一般小轎車都可以放得下，便攜實用。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種可伸縮式便攜拖車杠，包括連接杠以及設置在連接杠兩端的連接環(huán)，其特征在于，所述連接杠由至少兩根相互配合且不同內外徑的連接管套設在一起組成可伸縮結構，兩端的連接管與連接環(huán)通過螺紋連接，相鄰兩連接管之間設置配合的螺栓通孔，相鄰兩連接管的螺栓通孔對應后通過螺栓穿入連接。
2.按照權利要求1所述的可伸縮式便攜拖車杠，其特征在于，相鄰兩套入的連接管之間設置一組滑鍵槽與滑鍵相配合，使得相鄰兩套入的連接管在完全伸開后螺栓通孔能相互對應。
3.按照權利要求1所述的可伸縮式便攜拖車杠，其特征在于，連接杠由三根相互配合且不同內外徑的連接管相互套設而成。
【文檔編號】B60D1/155GK204149790SQ201420544991
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月22日 優(yōu)先權日:2014年9月22日
【發(fā)明者】張愛國, 尚曉峰, 劉巖巖, 馬龍, 張?zhí)熘? 申請人:吉林市旭峰激光科技有限責任公司