一種胎壓槍的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種胎壓槍，解決了在打開泄壓裝置對輪胎泄壓的時候，會造成氣流推動泄壓裝置，使得泄壓裝置出現(xiàn)關(guān)閉的問題，其技術(shù)要點是：包括槍體、氣管和打氣嘴，所述槍體設(shè)有進氣口與出氣口，所述氣管的兩端分別連出氣口與打氣嘴，所述槍體還設(shè)有泄壓裝置，所述槍體上設(shè)有安裝泄壓裝置的安裝槽，所述安裝槽與出氣口連通，所述泄壓裝置包括固定桿，所述固定桿的一端設(shè)有凸塊，另一端設(shè)有限位塊；所述安裝槽內(nèi)設(shè)有供凸塊滑動的滑槽；所述安裝槽內(nèi)還設(shè)有卡槽，所述卡槽與滑槽相連通，所述凸塊與卡槽卡接，本實用新型的一種胎壓槍，對泄壓裝置進行固定，使得泄壓裝置處于常開的技術(shù)效果。
【專利說明】一種胎壓槍

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及氣槍領(lǐng)域，更具體的說，它涉及一種胎壓槍。

【背景技術(shù)】
[0002]胎壓槍是汽車、機動車及摩托車等車輛輪胎的專用工具。
[0003]胎壓槍在使用的時候，胎壓槍需通過接上壓縮機使用，把打氣嘴連接在被輪胎上，然后壓動槍體上的扳機，使得氣體通過槍體到達氣管內(nèi)，能夠起到給輪胎充氣的作用，在氣管與槍體之間設(shè)有氣壓表，在胎壓槍給輪胎沖氣的過程中，能夠檢測輪胎內(nèi)的氣壓是否達到正常使用值，在充氣結(jié)束后，松開扳機，取下打氣嘴，在使用胎壓槍檢測輪胎內(nèi)的氣壓值時，氣壓過高的時候，這個時候需要通過胎壓槍對輪胎內(nèi)的氣體進行釋放，在槍體上設(shè)有泄壓裝置，泄壓裝置位于胎壓槍開關(guān)與打氣嘴之間，打開泄壓裝置，使得氣體得到釋放，通過觀察氣壓表的壓力值，進行判斷輪胎內(nèi)的氣壓是否達到正常使用范圍，輪胎內(nèi)的氣壓大于外界氣壓，在釋放的時候，會產(chǎn)生強大的氣流，對泄壓裝置造成強大的推力，使得泄壓裝置關(guān)閉，不能夠正常的釋放輪胎內(nèi)的氣體，造成在釋放輪胎內(nèi)氣體時候造成麻煩，所以對現(xiàn)有的胎壓槍加以改進。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種對輪胎內(nèi)氣壓釋放的時候，泄壓裝置處于常開的胎壓槍。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種新型胎壓槍，包括槍體、氣管和打氣嘴，所述槍體設(shè)有進氣口與出氣口，所述氣管的兩端分別連出氣口與打氣嘴，所述槍體還設(shè)有泄壓裝置，所述槍體上設(shè)有安裝泄壓裝置的安裝槽，所述安裝槽與出氣口連通，所述泄壓裝置包括固定桿，所述固定桿的一端設(shè)有凸塊，另一端設(shè)有限位塊；所述安裝槽內(nèi)設(shè)有供凸塊滑動的滑槽；所述安裝槽內(nèi)還設(shè)有卡槽，所述卡槽與滑槽相連通，所述凸塊與卡槽卡接。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，通過胎壓槍檢測到輪胎內(nèi)氣壓過高的時候，需要對輪胎內(nèi)的氣體進行釋放，首先打開泄壓裝置，旋轉(zhuǎn)固定桿，然后推動固定桿，固定桿在安裝槽內(nèi)移動，固定桿上的凸塊沿著滑槽移動，固定桿帶動限位塊移動，使得限位塊與安裝槽分離，然后通過打氣嘴連接輪胎上的氣門，使得氣體通過泄壓裝置釋放到外界，把泄壓裝置固定住，能夠使得氣管與外界一直連通，在釋放輪胎內(nèi)的氣壓時，不會造成強大的氣流會推動泄壓裝置，造成泄壓裝置關(guān)閉，在輪胎到達固定的氣壓值時，旋轉(zhuǎn)固定桿，使得凸塊與卡槽分離，能夠使得固定桿在安裝槽內(nèi)移動，能夠使得限位塊與安裝槽連接，防止氣體繼續(xù)釋放到外界。
[0007]本實用新型進一步設(shè)置為:所述固定桿遠離凸塊的一端設(shè)有彈性件，所述彈性件的兩端分別連接安裝槽與固定桿。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案通過胎壓槍檢測到輪胎內(nèi)氣壓過高的時候，需要對輪胎內(nèi)的氣體進行釋放，首先打開泄壓裝置，在旋轉(zhuǎn)固定桿，然后推動固定桿，固定桿在安裝槽內(nèi)移動，固定桿上的凸塊沿著滑槽移動，固定桿帶動限位塊移動，固定桿拉動彈性件，使得限位塊與安裝槽分離，能夠使得氣管內(nèi)的氣體排出，能夠使得固定桿具有復位功能，然后旋轉(zhuǎn)固定桿，使得凸塊卡接在卡槽內(nèi)，能夠防止固定桿復位，在輪胎內(nèi)的氣壓達到許可范圍的時候，旋轉(zhuǎn)固定桿，把固定桿上的凸塊與卡槽進行分離，彈性件復位，在彈性件的作用下，彈性件拉動固定桿運動，使得固定桿在安裝槽內(nèi)運動，在限位塊與安裝槽抵觸連接的時候，固定桿運動結(jié)束，限位塊堵住安裝槽，防止氣管內(nèi)的氣體發(fā)生泄漏，使得泄壓裝置在使用的時候更加方便。
[0009]本實用新型進一步設(shè)置為:所述安裝槽內(nèi)設(shè)有限位孔，所述彈性件的一端與限位孔固定連接，所述固定桿上設(shè)有與彈性件的另一端抵觸連接的限位環(huán)。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，在推動固定桿的時候，固定桿上的限位環(huán)壓縮彈性件，使得彈性件在限位孔內(nèi)被壓縮，能夠使得彈性件與固定桿之間不用固定就可以壓縮彈性件，使得彈性件在安裝上更加方便。
[0011]本實用新型進一步設(shè)置為:所述限位塊與出氣口之間設(shè)有彈性件，所述彈性件的兩端分別連接出氣口內(nèi)壁與限位塊。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，通過胎壓槍檢測到輪胎內(nèi)氣壓過高的時候，需要對輪胎內(nèi)的氣體進行釋放，首先打開泄壓裝置，在旋轉(zhuǎn)固定桿，然后推動固定桿，固定桿在安裝槽內(nèi)移動，固定桿上的凸塊沿著滑槽移動，固定桿帶動限位塊移動，限位塊壓縮彈性件，能夠使得固定桿具有復位功能，使得限位塊與安裝槽分離，能夠使得氣管內(nèi)的氣體排出，然后旋轉(zhuǎn)固定桿，使得凸塊卡接在卡槽內(nèi)，能夠防止固定桿復位，在輪胎內(nèi)的氣壓達到許可范圍的時候，旋轉(zhuǎn)固定桿，把固定桿上的凸塊與卡槽進行分離，彈性件復位，在彈性件的作用下，彈性件推動限位塊運動，使得固定桿在安裝槽內(nèi)運動，在限位塊與安裝槽抵觸連接的時候，固定桿運動結(jié)束，限位塊堵住安裝槽，防止氣管內(nèi)的氣體發(fā)生泄漏，使得泄壓裝置在使用的時候更加方便。
[0013]本實用新型進一步設(shè)置為:所述限位塊靠近安裝槽的一端設(shè)有密封件，所述密封件與限位塊固定連接。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，能夠使得限位塊與安裝槽之間接觸的時候，兩者之間設(shè)有密封件，由于密封件的作用，能夠防止氣體繼續(xù)從安裝槽內(nèi)泄露，起到密封的作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型一種胎壓槍的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的A-A剖視圖中實施例一視圖；
[0017]圖3為圖2的A部放大示意圖；
[0018]圖4為圖1的A-A剖視圖中實施例二視圖；。
[0019]圖中:1、槍體；11、進氣口 ；12、出氣口 ；13、安裝槽；131、限位孔；2、氣管；3、打氣嘴；4、泄壓裝置；41、固定桿；411、限位塊；412、限位環(huán)；42、凸塊；421、滑槽；422、卡槽；5、密封件；6、彈性件。

【具體實施方式】
[0020]參照圖1至圖4所示，本案例實施的一種新型胎壓槍，包括槍體1、氣管2和打氣嘴3，所述槍體I設(shè)有進氣口 11與出氣口 12，所述氣管2的兩端分別連出氣口 12與打氣嘴3，所述槍體I還設(shè)有泄壓裝置4，所述槍體I上設(shè)有安裝泄壓裝置4的安裝槽13，所述安裝槽13與出氣口 12連通，所述泄壓裝置4包括固定桿41，所述固定桿41的一端設(shè)有凸塊42，另一端設(shè)有限位塊411 ；
[0021]所述安裝槽13內(nèi)設(shè)有供凸塊42滑動的滑槽421 ;所述安裝槽13內(nèi)還設(shè)有卡槽422，所述卡槽422與滑槽421相連通，所述凸塊42與卡槽422卡接；
[0022]所述限位塊411靠近安裝槽13的一端設(shè)有密封件5，所述密封件5與限位塊411固定連接。
[0023]通過胎壓槍檢測到輪胎內(nèi)氣壓過高的時候，需要對輪胎內(nèi)的氣體進行釋放，需要對輪胎內(nèi)的氣體進行釋放，需要打開泄壓裝置4，旋轉(zhuǎn)固定桿41，然后推動固定桿41，固定桿41在安裝槽13內(nèi)移動，固定桿41上的凸塊42沿著滑槽421移動，固定桿41帶動限位塊411移動，使得限位塊411與安裝槽13分離，能夠方便輪胎內(nèi)的氣體釋放。
[0024]能夠使得限位塊411與安裝槽13之間接觸的時候，兩者之間設(shè)有密封件5，由于密封件5的作用，能夠防止氣體繼續(xù)從安裝槽13內(nèi)泄露，起到密封的作用，密封件5還可以設(shè)置在安裝槽13靠近限位環(huán)412的一側(cè)，同樣可以起到相同的密封效果。
[0025]實施例一中，所述固定桿41遠離定位機構(gòu)42的一端設(shè)有彈性件6，所述彈性件6的兩端分別連接安裝槽13與固定桿41，所述安裝槽13內(nèi)設(shè)有限位孔131，所述彈性件6的一端與限位孔131固定連接，所述固定桿41上設(shè)有與彈性件6的另一端抵觸連接的限位環(huán)412。
[0026]在輪胎氣壓過高的時候，需要對輪胎內(nèi)的氣體進行釋放，首先打開泄壓裝置4，然后旋轉(zhuǎn)固定桿41，然后推動固定桿41，固定桿41在安裝槽13內(nèi)移動，固定桿41上的凸塊42沿著滑槽421移動，固定桿41帶動限位塊411移動，固定桿41上的限位環(huán)412壓縮彈性件6，使得彈性件6在限位孔131內(nèi)被壓縮，能夠使得彈性件6與固定桿41之間不用固定就可以壓縮彈性件6，使得限位塊411與安裝槽13分離，能夠使得氣管2內(nèi)的氣體排出，能夠使得固定桿41具有復位功能，然后旋轉(zhuǎn)固定桿41，使得凸塊卡接在卡槽422內(nèi)，能夠防止固定桿41復位，在輪胎內(nèi)的氣壓達到許可范圍的時候，旋轉(zhuǎn)固定桿41，把固定桿41上的凸塊42與卡槽422進行分離，彈性件6復位，在彈性件6的作用下，彈性件6拉動固定桿41運動，使得固定桿41在安裝槽13內(nèi)運動，在限位塊411與安裝槽13抵觸連接的時候，固定桿41運動結(jié)束，限位塊411堵住安裝槽13。
[0027]實施例二中，所述限位塊411與出氣口 12之間設(shè)有彈性件6，所述彈性件6的兩端分別連接出氣口 12內(nèi)壁與限位塊411。
[0028]在輪胎氣壓過高的時候，需要對輪胎內(nèi)的氣體進行釋放，首先打開泄壓裝置4，然后旋轉(zhuǎn)固定桿41，然后推動固定桿41，固定桿41在安裝槽13內(nèi)移動，固定桿41上的凸塊42沿著滑槽421移動，固定桿41帶動限位塊411移動，限位塊411壓縮彈性件6，能夠使得固定桿41具有復位功能，使得限位塊411與安裝槽13分離，能夠使得氣管2內(nèi)的氣體排出，然后旋轉(zhuǎn)固定桿41，使得凸塊卡接在卡槽422內(nèi)，能夠防止固定桿41復位，在輪胎內(nèi)的氣壓達到許可范圍的時候，旋轉(zhuǎn)固定桿41，把固定桿41上的凸塊42與卡槽422進行分離，彈性件6復位，在彈性件6的作用下，彈性件6推動限位塊411運動，使得固定桿41在安裝槽13內(nèi)運動，在限位塊411與安裝槽13抵觸連接的時候，固定桿41運動結(jié)束，限位塊411堵住安裝槽13。
【權(quán)利要求】
1.一種新型胎壓槍，包括槍體、氣管和打氣嘴，所述槍體設(shè)有進氣口與出氣口，所述氣管的兩端分別連出氣口與打氣嘴，所述槍體還設(shè)有泄壓裝置，所述槍體上設(shè)有安裝泄壓裝置的安裝槽，所述安裝槽與出氣口連通，其特征在于: 所述泄壓裝置包括固定桿，所述固定桿的一端設(shè)有凸塊，另一端設(shè)有限位塊； 所述安裝槽內(nèi)設(shè)有供凸塊滑動的滑槽； 所述安裝槽內(nèi)還設(shè)有卡槽，所述卡槽與滑槽相連通，所述凸塊與卡槽卡接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種胎壓槍，其特征在于:所述固定桿遠離凸塊的一端設(shè)有彈性件，所述彈性件的兩端分別連接安裝槽與固定桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種胎壓槍，其特征在于:所述安裝槽內(nèi)設(shè)有限位孔，所述彈性件的一端與限位孔固定連接，所述固定桿上設(shè)有與彈性件的另一端抵觸連接的限位環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種胎壓槍，其特征在于:所述限位塊與出氣口之間設(shè)有彈性件，所述彈性件的兩端分別連接出氣口內(nèi)壁與限位塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種胎壓槍，其特征在于:所述限位塊靠近安裝槽的一端設(shè)有密封件，所述密封件與限位塊固定連接。
【文檔編號】B60S5/04GK204136955SQ201420559613
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】向顯榮 申請人:寧波市鄞州駿捷氣動工具廠