本發(fā)明涉及物流運輸領(lǐng)域，尤其是一種物流箱柜的安全運輸組件。

背景技術(shù)：

目前，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流行業(yè)也得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。在物流運輸過程中，往往是將物流箱柜放置在運輸車廂中進(jìn)行運輸，但是這種運輸方式遇到急剎以及顛簸的路途中，會使物流箱柜與運輸車輛產(chǎn)生相對滑動，存在很大的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種物流箱柜的安全運輸組件，其能夠克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。

根據(jù)本發(fā)明的一種物流箱柜的安全運輸組件，包括：安裝在運輸車廂的頂壁中且用于壓緊物流箱柜的緊固裝置，其中，所述緊固裝置包括設(shè)置在所述頂壁中的空腔、安裝在所述空腔上端的伸縮電動機(jī)、與所述伸縮電動機(jī)輸出軸固定連接的升降螺桿、與所述升降螺桿配合的升降套桿以及安裝在所述空腔中的縮回限定裝置，所述升降套桿下端安裝有用于頂緊所述物流箱柜的壓緊板，其中，所述縮回限定裝置包括在所述空腔中分別安裝于所述升降套桿的左右兩側(cè)處的上限位臂和下限位臂，所述升降套桿穿過所述上限位臂和下限位臂的空槽，且所述上限位臂的右側(cè)限位端在上彈力作用件的彈力作用下使得所述上限位臂向上偏轉(zhuǎn)，從而使得所述上限位臂的空槽中的上限位齒與所述升降套桿的右端面接合以形成防止所述升降套桿向上位移的限定力，所述下限位臂的左側(cè)限位端在下彈力作用件的彈力作用下使得所述下限位臂向上偏轉(zhuǎn)，從而使得所述下限位臂的空槽中的下限位齒與所述升降套桿的左端面接合以形成防止所述升降套桿向下位移的限定力；由此，所述上限位臂和下限位臂能夠允許伸縮電動機(jī)將所述升降套桿向下伸出而限制所述升降套桿的向上縮回回；所述頂壁中安裝有l(wèi)ed指示燈和與所述led指示燈連接的接觸開關(guān)，且所述接觸開關(guān)位于所述壓緊板上方，當(dāng)所述壓緊板被驅(qū)動縮回且與所述接觸開關(guān)接觸時，所述接觸開關(guān)控制所述led指示燈亮起，從而提示此時所述物流箱柜被松開。

根據(jù)本發(fā)明，可利用伸縮電動機(jī)驅(qū)動壓緊板頂緊物流箱柜，由于使用了兩個限位臂，其能夠從兩側(cè)對進(jìn)行鎖定，并且利用彈力作用件彈簧的壓下彈力作用和向下上的傾斜角度而實現(xiàn)對升降套桿于向下的縮回運動的鎖定，從而可使物流箱柜的頂緊力穩(wěn)定，避免運輸過程中產(chǎn)生松動，消除了安全隱患；同時限位解除桿的伸長運動可使解除縮回運動的鎖定，使用方便、安全。

附圖說明

圖1示例性地示出了本發(fā)明的裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明裝置中的緊固裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合圖1-2對本發(fā)明的實施方式進(jìn)行說明。

參照圖1-2，根據(jù)實施例的一種物流箱柜的安全運輸組件，包括：安裝在運輸車廂2的頂壁20中且用于壓緊物流箱柜1的緊固裝置，其中，所述緊固裝置包括設(shè)置在所述頂壁20中的空腔3、安裝在所述空腔3上端的伸縮電動機(jī)94、與所述伸縮電動機(jī)94輸出軸固定連接的升降螺桿93、與所述升降螺桿93配合的升降套桿92以及安裝在所述空腔3中的縮回限定裝置，所述升降套桿92下端安裝有用于頂緊所述物流箱柜1的壓緊板91，其中，所述縮回限定裝置包括在所述空腔3中分別安裝于所述升降套桿92的左右兩側(cè)處的上限位臂61和下限位臂81，所述升降套桿92穿過所述上限位臂61和下限位臂81的空槽，且所述上限位臂61的右側(cè)限位端62在上彈力作用件64的彈力作用下使得所述上限位臂61向上偏轉(zhuǎn)，從而使得所述上限位臂61的空槽中的上限位齒63與所述升降套桿92的右端面接合以形成防止所述升降套桿92向上位移的限定力，所述下限位臂81的左側(cè)限位端82在下彈力作用件84的彈力作用下使得所述下限位臂81向上偏轉(zhuǎn)，從而使得所述下限位臂81的空槽中的下限位齒83與所述升降套桿92的左端面接合以形成防止所述升降套桿92下位移的限定力；由此，所述上限位臂61和下限位臂81能夠允許伸縮電動機(jī)94將所述升降套桿92向下伸出而限制所述升降套桿92的向上縮回回；所述頂壁20中安裝有l(wèi)ed指示燈9和與所述led指示燈9連接的接觸開關(guān)90，且所述接觸開關(guān)90位于所述壓緊板91上方，當(dāng)所述壓緊板91被驅(qū)動縮回且與所述接觸開關(guān)90接觸時，所述接觸開關(guān)90控制所述led指示燈9亮起，從而提示此時所述物流箱柜1被松開。

有益地或示例性地，其中，所述上限位臂61的右側(cè)限位端62與傳遞桿51的上端樞接，所述下限位臂81的左側(cè)限位端82與傳遞桿51的下端樞接，所述右側(cè)限位端62的上端面與限位解除桿22接合，所述限位解除桿22由限位解除電動機(jī)21驅(qū)動而伸縮；由此，所述限位解除桿22向下伸縮運動能夠?qū)⑺錾舷尬槐?1和下限位臂81向下樞轉(zhuǎn)以對所述升降套桿92解除限位以允許所述升降套桿92的縮回。

使用本發(fā)明時，可利用伸縮電動機(jī)驅(qū)動壓緊板頂緊物流箱柜，由于使用了兩個限位臂，其能夠從兩側(cè)對進(jìn)行鎖定，并且利用彈力作用件彈簧的壓下彈力作用和向下上的傾斜角度而實現(xiàn)對升降套桿于向下的縮回運動的鎖定，從而可使物流箱柜的頂緊力穩(wěn)定，避免運輸過程中產(chǎn)生松動，消除了安全隱患；同時限位解除桿的伸長運動可使解除縮回運動的鎖定，使用方便、安全。

通過以上方式，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以在本發(fā)明的的精神和主旨范圍內(nèi)根據(jù)實際需要和具體工作模式做出各種改變。這些改變和變型均落入本發(fā)明要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。本發(fā)明的上述示例僅僅是示例性的，不應(yīng)該解釋為對本發(fā)明的限制。本發(fā)明的保護(hù)范圍以所附的權(quán)利要求為準(zhǔn)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種物流箱柜的安全運輸組件，包括安裝在運輸車廂（2）的頂壁（20）中且用于壓緊物流箱柜（1）的緊固裝置，其中，所述緊固裝置包括設(shè)置在所述頂壁（20）中的空腔（3）、安裝在所述空腔（3）上端的伸縮電動機(jī)（94）、與所述伸縮電動機(jī)（94）輸出軸固定連接的升降螺桿（93）、與所述升降螺桿（93）配合的升降套桿（92）以及安裝在所述空腔（3）中的縮回限定裝置，所述升降套桿（92）下端安裝有用于頂緊所述物流箱柜（1）的壓緊板（91）。

技術(shù)研發(fā)人員：陳吉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浦江之音科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.24
技術(shù)公布日：2017.07.28