本發(fā)明涉及車載電子設(shè)備應(yīng)用
技術(shù)領(lǐng)域：
，特別涉及一種車載顯示器及車。
背景技術(shù)：
：目前，車載顯示器產(chǎn)品已經(jīng)越來(lái)越普遍地應(yīng)用于有車一族的日常生活中，隨著人們生活水平的提高和汽車行業(yè)技術(shù)的日益更新，全景天窗、雙天窗汽車已逐步普及到越來(lái)越多的家庭中，所以車載吸頂也必須能夠安裝到具有雙天窗和全景天窗的汽車內(nèi)，以滿足人們對(duì)車載電子產(chǎn)品的要求?，F(xiàn)有的第一種車載吸頂產(chǎn)品是按照條形孔在車頂打孔以將鐵板固定于車頂，然后再將吸頂本體用螺釘固定于鐵板上，如圖1所示，該安裝方式不適用于帶有全景天窗或雙天窗的汽車，并且通過(guò)打孔及螺釘固接造成車內(nèi)部結(jié)構(gòu)破壞。如圖2及圖3所示，現(xiàn)有的第二種車載吸頂產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)無(wú)法與雙天窗或全景天窗無(wú)縫安裝，會(huì)嚴(yán)重破壞原車內(nèi)飾結(jié)構(gòu)及風(fēng)格。此外，現(xiàn)有的車載吸頂產(chǎn)品基本采用手動(dòng)結(jié)構(gòu)，在手動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉、或調(diào)解時(shí)容易壓到手指，安全性不夠。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的主要目的是提供一種車載顯示器，旨在不破壞車內(nèi)部結(jié)構(gòu)，與車內(nèi)部緊密連接。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出一種車載顯示器，置于天窗橫梁處，其中，該車載顯示器包括至少一個(gè)掛鉤、底座組件、及顯示屏，所述底座組件開(kāi)設(shè)有凹槽，所述掛鉤容納于所述凹槽，所述掛鉤的一側(cè)卡接于所述天窗橫梁，所述掛鉤的另一側(cè)固接于所述凹槽的內(nèi)壁，所述天窗橫梁容納于所述凹槽未容納有所述掛鉤的區(qū)域，所述顯示屏連接所述底座組件遠(yuǎn)離所述掛鉤的表面。優(yōu)選地，所述底座組件包括連接板，所述連接板設(shè)有所述凹槽，所述凹槽的兩側(cè)壁均設(shè)有多個(gè)卡扣，多個(gè)所述卡扣分別卡接于所述天窗橫梁的兩端。優(yōu)選地，所述掛鉤包括底板及分別連接于所述底板兩端的兩個(gè)卡合部，兩個(gè)所述卡合部分別卡接于所述天窗橫梁的兩端，所述底板與兩個(gè)所述卡合部形成卡槽，所述天窗橫梁部分容納于所述卡槽。優(yōu)選地，所述掛鉤的兩個(gè)卡合部設(shè)有兩個(gè)相對(duì)的延伸部，兩個(gè)所述延伸部搭接于所述天窗橫梁遠(yuǎn)離所述卡槽的表面。優(yōu)選地，所述底座組件還包括殼體、及固接于所述殼體的電路板，所述殼體形成有容置槽，所述連接板固接于所述殼體，并容納于所述容置槽，所述連接板與所述容置槽共同形成有容置空間，所述電路板容納于所述容置空間。優(yōu)選地，車載顯示器所述掛鉤遠(yuǎn)離所述天窗橫梁的表面設(shè)有兩個(gè)搭扣，所述凹槽的底壁開(kāi)設(shè)有連通所述容置空間的通孔，所述搭扣穿過(guò)所述通孔置于所述容置空間內(nèi)，并搭接于所述連接板靠近所述容置空間的一面壁。優(yōu)選地，該車載顯示器還包括至少一連接件，所述掛鉤通過(guò)所述連接件固接于所述凹槽的內(nèi)壁，所述殼體與所述掛鉤對(duì)應(yīng)的面壁設(shè)有開(kāi)口，所述開(kāi)口連通所述容置空間，所述連接件一端通過(guò)對(duì)應(yīng)的所述開(kāi)口容置于所述容置空間，另一端均穿過(guò)所述連接板固接對(duì)應(yīng)的所述掛鉤。優(yōu)選地，所述底座組件還包括蓋合于所述開(kāi)口的蓋板，所述蓋板與所述殼體平齊。優(yōu)選地，該車載顯示器還包括定位標(biāo)尺，所述定位標(biāo)尺貼合于所述天窗橫梁，并置于所述卡槽內(nèi)。本發(fā)明還提出一種車，包括天窗、所述天窗橫梁、及上述任一所述的車載顯示器，所述天窗橫梁固設(shè)于所述天窗。本發(fā)明技術(shù)方案通過(guò)掛鉤的一側(cè)卡接于天窗橫梁，另一側(cè)固接于底座組件的凹槽內(nèi)壁，以此不需要在車內(nèi)進(jìn)行鉆孔，不破壞車內(nèi)部結(jié)構(gòu)，保持車內(nèi)部的完整性，并且掛鉤及部分天窗橫梁還均容置于凹槽，可使底座組件與車內(nèi)部的天窗橫梁緊密連接，形成一體結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)底座組件與車內(nèi)部的連接穩(wěn)定性及統(tǒng)一性。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖示出的結(jié)構(gòu)獲得其他的附圖。圖1為現(xiàn)有的第一種車載吸頂產(chǎn)品的爆炸立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有的第二種車載吸頂產(chǎn)品的爆炸立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中的現(xiàn)有第二種車載吸頂產(chǎn)品的爆炸結(jié)構(gòu)另一視角的示意圖；圖4為本發(fā)明車載顯示器一實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4中車載顯示器的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖4中車載顯示器的部分分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖4中車載顯示器的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為圖7中車載顯示器的爆炸結(jié)構(gòu)另一視角結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明：標(biāo)號(hào)名稱標(biāo)號(hào)名稱10掛鉤22殼體11卡合部221容置空間111延伸部222開(kāi)口12底板23電路板13搭扣24蓋板14卡槽30顯示屏20底座組件40天窗橫梁21連接板50天窗211凹槽60連接件2111通孔70定位標(biāo)尺212卡扣本發(fā)明目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說(shuō)明。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。需要說(shuō)明，本發(fā)明實(shí)施例中所有方向性指示(諸如上、下、左、右、前、后……)僅用于解釋在某一特定姿態(tài)(如附圖所示)下各部件之間的相對(duì)位置關(guān)系、運(yùn)動(dòng)情況等，如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時(shí)，則該方向性指示也相應(yīng)地隨之改變。在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“連接”、“固定”等應(yīng)做廣義理解，例如，“固定”可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。另外，在本發(fā)明中如涉及“第一”、“第二”等的描述僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示其相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。另外，各個(gè)實(shí)施例之間的技術(shù)方案可以相互結(jié)合，但是必須是以本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)為基礎(chǔ)，當(dāng)技術(shù)方案的結(jié)合出現(xiàn)相互矛盾或無(wú)法實(shí)現(xiàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)為這種技術(shù)方案的結(jié)合不存在，也不在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明提出一種車載顯示器。參照?qǐng)D4至圖8，在本發(fā)明一實(shí)施例中，該車載顯示器，置于天窗橫梁40處，其中，包括至少一個(gè)掛鉤10、底座組件20、及顯示屏30，底座組件20開(kāi)設(shè)有凹槽211，掛鉤10容納于凹槽211，掛鉤10的一側(cè)卡接于天窗橫梁40，掛鉤10的另一側(cè)固接于凹槽211的內(nèi)壁，天窗橫梁40容納于凹槽211未容納有掛鉤10的區(qū)域，顯示屏30連接底座組件20遠(yuǎn)離掛鉤10的表面。上述的車載顯示器可優(yōu)選置于具有天窗50的車內(nèi)，其中的天窗50可為全景式天窗或雙天窗結(jié)構(gòu)，并且通過(guò)置于天窗50的天窗橫梁40處，以此不影響天窗50的正常使用，其中的掛鉤10可為金屬材質(zhì)或塑料材質(zhì)等，掛鉤10可包括有彈性件，以便于卡接天窗橫梁40，并且多個(gè)掛鉤10分布排列進(jìn)行卡接于天窗橫梁40的一段，多個(gè)掛鉤10間的距離可在與天窗橫梁40的抵接面壁進(jìn)行調(diào)整，以便使該車載顯示器安放于所需的位置，掛鉤10的另一側(cè)可通過(guò)螺釘或卡扣等固接于凹槽211的內(nèi)壁，凹槽211的內(nèi)壁也相應(yīng)的設(shè)有螺紋孔或扣位等，使底座組件20通過(guò)掛鉤10固接于車內(nèi)的天窗橫梁40處，并且不需要改變車內(nèi)的結(jié)構(gòu)，如對(duì)車內(nèi)進(jìn)行鉆孔等操作，保持車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的完整性，使該車載顯示器安裝及拆卸更方便快捷。進(jìn)一步地，掛鉤10于天窗橫梁40的抵接處可設(shè)置墊片或掛鉤10套接有橡膠套，使掛鉤10不刮傷天窗橫梁40。其中的底座組件20的凹槽211貫穿于底座組件20的兩端側(cè)壁，在底座組件20兩端的側(cè)壁形成對(duì)應(yīng)的兩缺口，使凹槽211的內(nèi)壁與天窗橫梁40置于車內(nèi)部的底壁與兩端的側(cè)壁可緊密抵接，并且兩缺口可對(duì)底座組件20進(jìn)行導(dǎo)向及定位，使底座組件20便于安裝及在天窗橫梁40上進(jìn)行調(diào)整。底座組件20與天窗橫梁40進(jìn)行連接的掛鉤10也容置于凹槽211內(nèi)，進(jìn)一步增強(qiáng)底座組件20與天窗橫梁40連接的緊密性，通過(guò)選取合適深度的凹槽211或合適長(zhǎng)度的掛鉤10，使底座組件20與車內(nèi)壁實(shí)現(xiàn)無(wú)縫抵接，可增強(qiáng)該車載顯示器連接于車內(nèi)的穩(wěn)定性及統(tǒng)一性，并可相應(yīng)提高安裝車載顯示器的高度，使車內(nèi)的可活動(dòng)區(qū)域加大，提高使用該車載顯示器的舒適性。本發(fā)明技術(shù)方案通過(guò)掛鉤10的一側(cè)卡接于天窗橫梁40，另一側(cè)固接于底座組件20的凹槽211內(nèi)壁，以此不需要在車內(nèi)進(jìn)行鉆孔，不破壞車內(nèi)部結(jié)構(gòu)，保持車內(nèi)部的完整性，并且掛鉤10及部分天窗橫梁40還均容置于凹槽211，可使底座組件20與車內(nèi)部的天窗橫梁40緊密連接，形成一體結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)底座組件20與車內(nèi)部的連接穩(wěn)定性及統(tǒng)一性。參照?qǐng)D7及圖8，優(yōu)選地，底座組件20包括連接板21，連接板21設(shè)有凹槽211，凹槽211的兩側(cè)壁均設(shè)有多個(gè)卡扣212，多個(gè)卡扣212分別卡接于天窗橫梁40的兩端。上述的多個(gè)卡扣212可相對(duì)設(shè)置，并與凹槽211的兩端側(cè)壁一體成型或通過(guò)螺釘、卡接等方式固定于凹槽211的兩端側(cè)壁，優(yōu)選地，卡扣212可為彈性片，通過(guò)凹槽211兩端側(cè)壁的彈性片的彈性作用進(jìn)行緊密卡接天窗橫梁40的兩端側(cè)壁，通過(guò)多個(gè)卡扣212進(jìn)一步加強(qiáng)底座組件20與天窗橫梁40連接的穩(wěn)定性，使底座組件20不易脫離天窗橫梁40，提高該車載顯示器使用的安全性。由于凹槽211設(shè)于連接板21的一面壁，設(shè)于凹槽211的多個(gè)卡扣212可與連接板21一體成型。優(yōu)選地，掛鉤10包括底板12及分別連接于底板12兩端的兩個(gè)卡合部11，兩個(gè)卡合部11分別卡接于天窗橫梁40的兩端，底板12與兩個(gè)卡合部11形成卡槽14，天窗橫梁40部分容納于卡槽14。掛鉤10的兩個(gè)卡合部11設(shè)有兩個(gè)相對(duì)的延伸部111，兩個(gè)延伸部111搭接于天窗橫梁40遠(yuǎn)離卡槽14的表面。其中的卡合部11優(yōu)選為彈性片，兩個(gè)卡合部11可一體成型或通過(guò)螺釘?shù)确绞焦探樱瑨煦^10通過(guò)兩個(gè)卡合部11分別卡接于天窗橫梁40的兩端側(cè)壁，進(jìn)一步地，兩個(gè)卡合部11還可抵接于天窗橫梁40在車內(nèi)部的底壁所相對(duì)應(yīng)的上面壁，加強(qiáng)掛鉤10與天窗橫梁40的連接。更進(jìn)一步地，掛鉤10的兩個(gè)卡合部11相對(duì)設(shè)有的兩個(gè)延伸部111，優(yōu)選延伸部111與卡合部11一體成型，并抵接于天窗橫梁40的上面壁，進(jìn)一步增強(qiáng)掛鉤10與天窗橫梁40的連接。參照?qǐng)D4及圖8，優(yōu)選地，底座組件20還包括殼體22、及固接于殼體22的電路板23，殼體22形成有容置槽，連接板21固接于殼體22，并容納于容置槽，連接板21與容置槽共同形成有容置空間221，電路板23容納于容置空間221。上述的殼體22可采用塑料材質(zhì)，如PP(聚丙烯)、PA(聚酰胺)、PC(聚碳酸酯)、PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)、ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)、PS(聚苯乙烯)、PBT(聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯)、或PET(聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯)等，也可采用金屬材質(zhì)。設(shè)于容置空間221內(nèi)的電路板23可通過(guò)螺釘?shù)裙探佑谌葜每臻g221的內(nèi)壁，進(jìn)一步地，容置空間221內(nèi)還可設(shè)有電機(jī)及傳動(dòng)件等進(jìn)行驅(qū)動(dòng)連接的顯示屏30，使顯示屏30可自動(dòng)打開(kāi)及關(guān)閉，可選的，通過(guò)手動(dòng)操作也可打開(kāi)及關(guān)閉顯示屏30。參照?qǐng)D7及圖8，優(yōu)選地，掛鉤10遠(yuǎn)離天窗橫梁40的表面設(shè)有兩個(gè)搭扣13，凹槽211的底壁開(kāi)設(shè)有連通容置空間221的通孔2111，搭扣13穿過(guò)通孔2111置于容置空間221內(nèi)，并搭接于連接板21靠近容置空間221的一面壁。該車載顯示器還包括至少一連接件60，掛鉤10通過(guò)連接件60固接于凹槽211的內(nèi)壁，殼體22與掛鉤10對(duì)應(yīng)的面壁設(shè)有開(kāi)口222，開(kāi)口222連通容置空間221，連接件60一端通過(guò)對(duì)應(yīng)的開(kāi)口222容置于容置空間221，另一端均穿過(guò)連接板21固接對(duì)應(yīng)的掛鉤10。上述的搭扣13可為不銹鋼扁嘴搭扣、長(zhǎng)型搭扣、彈簧搭扣、調(diào)節(jié)搭扣、車廂搭扣、箱包搭扣、或自鎖搭扣等，每一掛鉤10上均可通過(guò)螺釘進(jìn)行固接兩個(gè)搭扣13，通過(guò)兩搭扣13搭接于連接板21，并為連接板21靠近容置空間221的一面壁，并通過(guò)殼體22與每一掛鉤10對(duì)應(yīng)的面壁均設(shè)有開(kāi)口222便于鎖緊及松開(kāi)兩個(gè)搭扣13，使底座組件20在掛鉤10上便于安裝及拆卸，并通過(guò)搭扣13與掛鉤10穩(wěn)定固接。進(jìn)一步地，再通過(guò)連接件60固接連接板21及對(duì)應(yīng)的掛鉤10，進(jìn)一步加強(qiáng)底座組件20與掛鉤10的連接，其中連接件60可優(yōu)選為螺釘，螺釘?shù)囊欢酥糜谌葜每臻g221內(nèi)，可便于螺釘?shù)倪B接及拆卸。參照?qǐng)D5及圖6，優(yōu)選地，底座組件20還包括蓋合于開(kāi)口222的蓋板24，蓋板24與殼體22平齊。上述的蓋板24可通過(guò)螺釘或卡扣蓋合于開(kāi)口222，進(jìn)行密封開(kāi)口222，使容置空間221內(nèi)部的電路板23等結(jié)構(gòu)不受外界環(huán)境，如灰塵，水霧等影響。蓋板24一端也可通過(guò)鉸接，另一端通過(guò)卡接的方式置于開(kāi)口222處，并且蓋板24與殼體22平齊，使蓋板24在底座組件20上不產(chǎn)生突兀。參照?qǐng)D7，優(yōu)選地，該車載顯示器還包括定位標(biāo)尺70，所述定位標(biāo)尺70貼合于所述天窗橫梁40，并置于所述卡槽14內(nèi)。上述的定位標(biāo)尺70可為帶有標(biāo)尺的貼紙，進(jìn)行粘貼于所需裝該車載顯示器的天窗橫梁40處，定位標(biāo)尺70也可為設(shè)有零刻度的一端連接于一掛鉤10，當(dāng)在天窗橫梁40上卡接多個(gè)掛鉤10時(shí)，通過(guò)定位標(biāo)尺70使多個(gè)掛鉤10間按相同的間距進(jìn)行排列，并與連接板21上設(shè)置的多個(gè)通孔2111相對(duì)應(yīng)，使底座組件20安裝于掛鉤10上時(shí)，掛鉤10上的搭扣13可穿過(guò)對(duì)應(yīng)的通孔2111進(jìn)行固接于連接板21上。定位標(biāo)尺70尾端可連接于排列的最后一個(gè)掛鉤10，通過(guò)定位標(biāo)尺70使底座組件20與多個(gè)掛鉤10的連接更方便快捷。進(jìn)一步地，多個(gè)掛鉤10排列好后，定位標(biāo)尺70可粘貼于天窗橫梁40上或進(jìn)行取下。一具體的安裝該車載顯示器實(shí)施例為，第一步將定位標(biāo)尺70粘貼到車頂?shù)奶齑皺M梁40的中間位置，第二步將多個(gè)掛鉤10卡接到天窗橫梁40上，保證掛鉤10與天窗橫梁40緊密固接，并通過(guò)定位標(biāo)尺70進(jìn)行調(diào)整，第三步將底座組件20通過(guò)卡扣212連接到天窗橫梁40上，并且使搭扣13對(duì)準(zhǔn)連接板21上的通孔2111，第四步通過(guò)開(kāi)口222，在容置空間221中用連接件60進(jìn)一步固接掛鉤10與底座組件20的連接，第五步將蓋板24蓋合開(kāi)口222，完成安裝。本發(fā)明還提出一種車，包括天窗50、天窗橫梁40、及上述的車載顯示器，天窗橫梁40固設(shè)于天窗50。其中，該車載顯示器的具體結(jié)構(gòu)參照上述實(shí)施例，由于本車采用了上述所有實(shí)施例的全部技術(shù)方案，因此至少具有上述實(shí)施例的技術(shù)方案所帶來(lái)的所有有益效果，在此不再一一贅述。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是在本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思下，利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接/間接運(yùn)用在其他相關(guān)的
技術(shù)領(lǐng)域：
均包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3