本發(fā)明涉及電動汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于智能車庫的磁吸式電纜線對接充電裝置及應(yīng)用方法。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，越來越多的家庭開始擁有私家車，伴隨著國家對新能源純電動汽車的推廣和大力度的支持，越來越多的充電汽車進入普通家庭。伴隨著國家對新能源純電動汽車的推廣和大力度的支持，現(xiàn)有的立體停車設(shè)備只具備停車功能而不具備充電功能，目前可以支持充電的立體車庫一般為載車板式，目前較為先進的梳齒結(jié)構(gòu)的智能立體車庫受到結(jié)構(gòu)約束，不能具備充電功能，故不便于新能源純電動汽車的充電，限制了使用范圍，不能具有較廣的市場應(yīng)用前景。

所以現(xiàn)在需要一種能夠解決上述問題的用于智能車庫的磁吸式電纜線對接充電裝置及應(yīng)用方法。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，并且可以實現(xiàn)梳齒式車庫充電功能的一種用于智能車庫的磁吸式電纜線對接充電裝置及應(yīng)用方法。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：用于智能車庫的磁吸式電纜線對接充電裝置及應(yīng)用方法，包括能固定在車體上并能夠隨車移動的移動充電頭和能固定在梳齒型停車架上的固定充電座，所述移動充電頭包括插頭、電纜和充電槍，所述電纜的一端連接充電槍，所述電纜的另一端電連接插頭；所述插頭包括定位凹槽或定位凸塊、固定磁鐵和電極觸點；所述固定充電座包括定位凸塊或定位凹槽、固定磁性鋼塊和彈性電極觸點。

作為優(yōu)選，該發(fā)明還包括能固定在轉(zhuǎn)換區(qū)的梳齒型停車架上的定位座，所述定位座包括定位凸塊或定位凹槽和初始定位鋼塊。

進一步地，所述定位座的結(jié)構(gòu)下部是一個正方體，正方體上部是一個設(shè)有孔、用于安裝的面積較大、厚度較扁的正方體，其上部設(shè)有初始定位塊，所述初始定位塊設(shè)有第一初始定位斜面和第二初始定位斜面，初始定位鋼塊與固定磁鐵相配合并設(shè)置在初始定位塊的第一初始定位斜面和第二初始定位斜面上。

作為優(yōu)選，所述插頭還包括翼型塊，所述翼型塊兩翼的下部設(shè)有兩個對稱的搬運定位斜面，所述搬運定位斜面上設(shè)有搬運定位磁鐵；并設(shè)有與翼型塊相配合的搬運斜塊，所述搬運斜塊一側(cè)設(shè)有與搬運定位斜面相配合的搬運斜面，所述搬運斜面上設(shè)有長形鋼條，所述搬運斜塊設(shè)置在搬運器的梳齒上。

作為優(yōu)選，所述插頭包括定位凹槽，所述定位凹槽設(shè)置在凹面塊內(nèi)，所述定位凹槽設(shè)有兩個第一凹形定位斜面和第二凹形定位斜面，所述第一凹形定位斜面和第二凹形定位斜面均設(shè)有固定磁鐵。

作為優(yōu)選，所述電極觸點設(shè)置在定位凹槽兩側(cè)并在凹面塊的底部平面上。

作為優(yōu)選，所述移動充電頭還包括手柄，所述手柄設(shè)置在插頭的一側(cè)，電纜貫穿于手柄中。

作為優(yōu)選，所述固定充電座結(jié)構(gòu)為下部是一個內(nèi)部有彈性觸點及接線的正方體，正方體上部是一個設(shè)有孔、用于安裝的面積較大、厚度較扁的正方體，其上部設(shè)有定位凸塊，所述定位凸塊為五面體且包括第一斜面和第二斜面，所述固定磁性鋼塊設(shè)置在定位凸塊的第一斜面和第二斜面上，所述彈性電極觸點設(shè)置在定位凸塊的兩側(cè)，所述第一斜面和第二斜面和第一凹形定位斜面和第二凹形定位斜面相配合。

作為優(yōu)選，所述固定充電座為2個或4個，且對應(yīng)移動充電頭位置固定設(shè)置在智能車庫的停車架上。

本發(fā)明還提供一種用于智能車庫的磁吸式電纜線對接充電裝置的應(yīng)用方法，具體包括以下步驟：

步驟S100：駕駛員將電動汽車停到智能車庫的轉(zhuǎn)換區(qū)梳齒架的指定位置上；

步驟S200：人工將充電槍與電動汽車的充電口連接，再將移動充電頭放置在定位座上；

步驟S300：搬運器將電動汽車托起的同時，安裝在搬運器梳齒上的搬運斜塊將移動充電頭托起，搬運斜塊上的搬運斜面與移動充電頭上的搬運定位斜面配合定位；移動充電頭上的搬運定位磁鐵與搬運斜塊上的長形鋼條吸合固定；

步驟S400：搬運器將電動汽車放到梳齒型停車架上的同時，搬運器的梳齒將移動充電頭放置在安裝在梳齒型停車架上的固定充電座上；

步驟S500：移動充電頭與固定充電座對接后，由第一凹形定位斜面與第一斜面相配合，固定磁鐵與相對應(yīng)的固定磁性鋼塊相吸，使之牢固配合，電極觸點與相對應(yīng)的彈性電極觸點接觸，從而完成磁吸式電纜線對接充電裝置和電動汽車的連接，接通電源，即可對預(yù)定停車位上的電動電動汽車進行充電。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用方便，通過設(shè)置磁吸式對接裝置，彌補了梳齒結(jié)構(gòu)的智能立體車庫的結(jié)構(gòu)約束，實現(xiàn)了梳齒結(jié)構(gòu)的智能立體車庫的充電功能，充電過程方便快捷，避免了充電的繁瑣工序，擴大了使用范圍，適用于日益興盛的新能源電動汽車領(lǐng)域，具有良好的社會經(jīng)濟效益。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一個實施例移動充電頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中插頭的仰視圖；

圖3是與圖1配合的固定充電座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是初始定位座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是搬運斜塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明工作狀態(tài)示意圖。

圖中：1、移動充電頭；11、插頭；111、搬運定位磁鐵；112、固定磁鐵；113、電極觸點；114、搬運定位斜面；115、第一凹形定位斜面；116、第二凹形定位斜面；12、手柄；13、電纜；14、充電槍；2、固定充電座；21、定位凸塊；211、固定磁性鋼塊；212、彈性電極觸點；213、第一斜面；214、第二斜面；221、停車架；3、定位座；31、初始定位塊；311、初始定位鋼塊；312、第一初始定位斜面；313、第二初始定位斜面；4、搬運斜塊；41、搬運器；411、搬運斜面；412、長形鋼條。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明。

如圖1至圖6所示，為本發(fā)明一種用于智能車庫的磁吸式電纜線對接充電裝置的應(yīng)用方法的一個實施例，其包括能固定在車體上并能夠隨車移動的移動充電頭1和能固定在梳齒型停車架221上的固定充電座2，所述移動充電頭1包括插頭11、電纜13和充電槍14，所述電纜13的一端連接充電槍14，所述電纜13的另一端電連接插頭11；所述插頭11包括定位凹槽或定位凸塊、固定磁鐵112和電極觸點113；所述固定充電座2包括定位凸塊或定位凹槽、固定磁性鋼塊211和彈性電極觸點212。電動汽車從轉(zhuǎn)換區(qū)的梳齒型停車架到達停車位置后，同時移動充電頭1和固定充電座互相配合接觸給電動汽車進行充電，移動充電頭1一端固定在電動汽車的充電口上，另一端和固定充電座2相接觸連通，保證電源順利供應(yīng)到電動汽車的充電口處。

本發(fā)明還包括能固定在轉(zhuǎn)換區(qū)的梳齒型停車架上的定位座3，所述定位座3包括定位凸塊或定位凹槽和初始定位鋼塊311。在轉(zhuǎn)換區(qū)的梳齒型停車架上左右兩側(cè)各安裝一臺定位座3，其作用是確定移動充電頭1的初始固定位置及適應(yīng)充電口位置不同的電動汽車。定位座3在轉(zhuǎn)換區(qū)的梳齒型停車架上有護罩保護，不影響汽車的通過。

所述定位座3的結(jié)構(gòu)下部是一個正方體，正方體上部是一個設(shè)有孔、用于安裝的面積較大、厚度較扁的正方體，其上部設(shè)有初始定位塊31，所述初始定位塊31設(shè)有第一初始定位斜面312和第二初始定位斜面313，初始定位鋼塊311與固定磁鐵112相配合并設(shè)置在初始定位塊31的第一初始定位斜面312和第二初始定位斜面313上。

所述插頭11還包括翼型塊，所述翼型塊兩翼的下部設(shè)有兩個對稱的搬運定位斜面114，所述搬運定位斜面114上設(shè)有搬運定位磁鐵111；并設(shè)有與翼型塊相配合的搬運斜塊4，所述搬運斜塊4一側(cè)設(shè)有與搬運定位斜面114相配合的搬運斜面411，所述搬運斜面411上設(shè)有長形鋼條412，所述搬運斜塊4設(shè)置在搬運器41的梳齒上。搬運器41將電動汽車托起的同時，安裝在搬運器41梳齒上的搬運斜塊4將移動充電頭1托起，搬運斜塊4上的搬運斜面411與移動充電頭1上的搬運定位斜面114配合定位；移動充電頭1上的搬運定位磁鐵111與搬運斜塊4上的長形鋼條412吸合固定。

所述插頭11包括定位凹槽，所述定位凹槽設(shè)置在凹面塊內(nèi)，所述定位凹槽設(shè)有兩個第一凹形定位斜面115和第二凹形定位斜面116，所述第一凹形定位斜面115和第二凹形定位斜面116均設(shè)有固定磁鐵112。插頭11上的第一凹形定位斜面115和第二凹形定位斜面116與定位座3上的初始定位塊31相配合，固定磁鐵112與相對應(yīng)的初始定位鋼塊311相吸，使之牢固配合并定位。

所述電極觸點113設(shè)置在定位凹槽兩側(cè)并在凹面塊的底部平面上。保證了插頭11在和固定充電座2接觸時能夠通過磁鐵的吸力完成位置的緊密貼合。

所述移動充電頭1還包括手柄12，所述手柄12設(shè)置在插頭11的一側(cè)，電纜13貫穿于手柄12中。充電完畢后，操作者可以手持手柄12向上拔將移動充電頭1和固定充電座2分離，增設(shè)手柄12起到了操作方便、實用的作用。

所述固定充電座2結(jié)構(gòu)為下部是一個內(nèi)部有彈性觸點及接線的正方體，正方體上部是一個設(shè)有孔、用于安裝的面積較大、厚度較扁的正方體，其上部設(shè)有定位凸塊21，所述定位凸塊21為五面體且包括第一斜面213和第二斜面214，所述固定磁性鋼塊211設(shè)置在定位凸塊21的第一斜面213和第二斜面214上，所述彈性電極觸點212設(shè)置在定位凸塊21的兩側(cè)，所述第一斜面213和第二斜面214和第一凹形定位斜面115和第二凹形定位斜面116相配合。移動充電頭1與固定充電座2對接后，由第一凹形定位斜面115與第一斜面213相配合，固定磁鐵112與相對應(yīng)的固定磁性鋼塊211相吸，使之牢固配合。電極觸點113與相對應(yīng)的彈性電極觸點212接觸，從而完成充電樁到電動電動汽車的連接，接通充電樁電源，即可對預(yù)定停車位上的電動電動汽車進行充電。

所述固定充電座2為2個或4個，且對應(yīng)移動充電頭1位置固定設(shè)置在智能車庫的停車架221上。固定充電座2對應(yīng)相應(yīng)的移動充電頭1位置，在梳齒型停車架221兩側(cè)各設(shè)置為一個，由電線連接至充電樁，以滿足充電口在左右兩側(cè)的電動汽車充電。

本發(fā)明還提供了一種用于智能車庫的磁吸式電纜線對接充電裝置的應(yīng)用方法, 具體包括以下步驟：

步驟S100：駕駛員將電動汽車停到智能車庫的轉(zhuǎn)換區(qū)梳齒架的指定位置上；

步驟S200：人工將充電槍14與電動汽車的充電口連接，再將移動充電頭1放置在定位座3上；

步驟S300：搬運器41將電動汽車托起的同時，安裝在搬運器41梳齒上的搬運斜塊4將移動充電頭1托起，搬運斜塊4上的搬運斜面411與移動充電頭1上的搬運定位斜面114配合定位；移動充電頭1上的搬運定位磁鐵111與搬運斜塊4上的長形鋼條412吸合固定；

步驟S400：搬運器41將電動汽車放到梳齒型停車架221上的同時，搬運器41的梳齒將移動充電頭1放置在安裝在梳齒型停車架221上的固定充電座2上；

步驟S500：移動充電頭1與固定充電座2對接后，由第一凹形定位斜面115與第一斜面213相配合，固定磁鐵112與相對應(yīng)的固定磁性鋼塊211相吸，使之牢固配合，電極觸點113與相對應(yīng)的彈性電極觸點212接觸，從而完成磁吸式電纜線對接充電裝置和電動汽車的連接，接通電源，即可對預(yù)定停車位上的電動電動汽車進行充電。

采用上述技術(shù)方案后，所產(chǎn)生的有益效果在于：本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用方便，通過設(shè)置磁吸式對接裝置，彌補了梳齒結(jié)構(gòu)的智能立體車庫的結(jié)構(gòu)約束，實現(xiàn)了梳齒結(jié)構(gòu)的智能立體車庫的充電功能，充電過程方便快捷，避免了充電的繁瑣工序，擴大了使用范圍，適用于日益興盛的新能源電動汽車領(lǐng)域，具有良好的社會經(jīng)濟效益。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。