本發(fā)明涉及汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種降低空調(diào)系統(tǒng)流體噪音的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在嚴(yán)寒的冬季、炎熱的夏季，汽車空調(diào)給人帶來舒適感：冬暖夏涼。所以現(xiàn)在幾乎所有汽車都裝有空調(diào)系統(tǒng)。但目前空調(diào)系統(tǒng)有他的局限性：比如系統(tǒng)流體噪聲、流體脈動、風(fēng)機(jī)噪聲等，給人一種聽覺上的干擾。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對以上缺點(diǎn)，本發(fā)明目的在于提供一種降低空調(diào)系統(tǒng)流體噪音的結(jié)構(gòu)，在膨脹閥與蒸發(fā)器進(jìn)口處增設(shè)一尼龍網(wǎng)圈，緩減工質(zhì)對蒸發(fā)器內(nèi)壁產(chǎn)生沖擊，大大降低空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)工質(zhì)流動的噪聲。

本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的：一種降低空調(diào)系統(tǒng)流體噪音的結(jié)構(gòu)，包括膨脹閥、蒸發(fā)器，其特征在于：所述的膨脹閥與蒸發(fā)器連接處還設(shè)有尼龍網(wǎng)圈。

所述的膨脹閥上設(shè)有沉孔，沉孔底端設(shè)有通孔，沉孔內(nèi)放有尼龍網(wǎng)圈后，蒸發(fā)器連接在沉孔內(nèi)，使得尼龍網(wǎng)圈位于蒸發(fā)器的頂端。

本發(fā)明，此結(jié)構(gòu)不僅易于裝配，且能緩減系統(tǒng)流體對蒸發(fā)器內(nèi)壁產(chǎn)生沖擊，大大降低空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)工質(zhì)的流動噪音及脈動。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的放大圖膨脹閥與蒸發(fā)器連接處的放大圖。

圖中：1膨脹閥、2蒸發(fā)器、3尼龍網(wǎng)圈。

具體實(shí)施方式

由圖1、圖2知，一種降低空調(diào)系統(tǒng)流體噪音的結(jié)構(gòu)，包括膨脹閥1、蒸發(fā)器2，所述的膨脹閥1與蒸發(fā)器2連接處還設(shè)有尼龍網(wǎng)圈3。所述的膨脹閥1上設(shè)有沉孔11，沉孔11底端設(shè)有通孔12，沉孔11內(nèi)放有尼龍網(wǎng)圈3后，蒸發(fā)器2連接在沉孔11內(nèi)，使得尼龍網(wǎng)圈3位于蒸發(fā)器2的頂端。本發(fā)明，此結(jié)構(gòu)不僅易于裝配，且能緩減系統(tǒng)流體對蒸發(fā)器內(nèi)壁產(chǎn)生沖擊，大大降低空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)工質(zhì)的流動噪音及脈動。