本實(shí)用新型涉及建筑工地洗車裝置，特別是一種工地用噴管洗車臺(tái)沖洗裝置。

背景技術(shù)：

在建筑施工領(lǐng)域，施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)基坑土方開挖工程中，由于國(guó)家及地方規(guī)定必須對(duì)車輛進(jìn)行清洗，現(xiàn)有的洗車裝置是在車輛通道兩側(cè)分別設(shè)置兩排噴淋管，每個(gè)噴淋管上豎向設(shè)置多個(gè)噴淋頭，以達(dá)到對(duì)車輛進(jìn)行清洗的目的，在清洗的過(guò)程中由于噴淋頭是豎向間隔設(shè)置的，因此兩個(gè)噴淋頭間隔之間會(huì)留有清洗四角，使得高壓水無(wú)法直接噴在其四角所處區(qū)域的車輛上，而且現(xiàn)有的技術(shù)中無(wú)法對(duì)車輛的底部進(jìn)行清洗，清洗不完全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型提供一種噴管洗車臺(tái)沖洗裝置，有效的解決了現(xiàn)有清洗裝置在對(duì)車輛兩邊進(jìn)行清洗時(shí)有豎向間隔的四角，且無(wú)法清洗車輛底部的問(wèn)題。

本實(shí)用新型包括洗車臺(tái)，所述洗車臺(tái)下部設(shè)有容納空腔，所述容納空腔內(nèi)縱向均布有多個(gè)橫向噴水管，所述橫向噴水管橫向均布有多個(gè)背向車輛進(jìn)入的方向向上傾斜的第一噴淋頭，所述容納空腔上側(cè)設(shè)有多個(gè)與第一噴淋頭相對(duì)應(yīng)的與第一噴淋頭傾斜度保持一致的噴淋口，所述噴淋口橫向尺寸大于噴淋頭，所述橫向噴水管兩側(cè)下端固定有滑塊，所述滑塊下端連接橫向的有滑道，所述橫向噴水管的一端封閉且在橫向平面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連桿，所述第一連桿的一側(cè)設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上套裝有第一圓盤，所述第一連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一圓盤的偏心位置構(gòu)成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，所述橫向噴水管的另一端經(jīng)軟管連通有高壓水源，所述洗車臺(tái)的兩側(cè)分別縱向間隔設(shè)有多個(gè)兩端封閉的豎向噴水管，所述豎向噴水管面向洗車臺(tái)的側(cè)面豎向間隔設(shè)有多個(gè)第二噴淋頭。

本實(shí)用新型可以高效的對(duì)車輛的底部和側(cè)面進(jìn)行清洗，消除了側(cè)面清洗時(shí)的清洗空白，清洗效果好。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型中洗車臺(tái)的俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型豎向噴淋管和第二圓盤連接的示意圖。

圖4為第一噴淋頭和噴淋口的示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖1-4對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

本實(shí)用新型包括洗車臺(tái)1，所述洗車臺(tái)1下部設(shè)有容納空腔2，所述容納空腔2內(nèi)縱向均布有多個(gè)橫向噴水管3，所述橫向噴水管3橫向均布有多個(gè)背向車輛進(jìn)入的方向向上傾斜的第一噴淋頭4，所述容納空腔2上側(cè)設(shè)有多個(gè)與第一噴淋頭4相對(duì)應(yīng)的與第一噴淋頭4傾斜度保持一致的噴淋口5，所述噴淋口5橫向尺寸大于噴淋頭4，所述橫向噴水管3兩側(cè)下端固定有滑塊6，所述滑塊6下端連接橫向的有滑道7，所述橫向噴水管3的一端封閉且在橫向平面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連桿8，所述第一連桿8的一側(cè)設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)9，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)9的輸出軸上套裝有第一圓盤10，所述第一連接桿8轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一圓盤10的偏心位置構(gòu)成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，所述橫向噴水管3的另一端經(jīng)軟管連通有高壓水源，所述洗車臺(tái)1的兩側(cè)分別縱向間隔設(shè)有多個(gè)兩端封閉的豎向噴水管11，所述豎向噴水管11面向洗車臺(tái)1的側(cè)面豎向間隔設(shè)有多個(gè)第二噴淋頭12。

所述豎向噴水管11下端豎向滑動(dòng)套有套筒13，所述套筒13固定在洗車臺(tái)1的一側(cè)，位于同一側(cè)的多個(gè)豎向噴水管11相互之間經(jīng)連接桿14連接，位于中部的一個(gè)連接桿14背向洗車臺(tái)1的側(cè)面上在縱向平面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連桿15，所述第二連桿15的一側(cè)設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)16，第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)16的輸出軸上套裝有第二圓盤17，所述第二連桿15轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二圓盤17的偏心位置構(gòu)成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。

位于同一側(cè)的多個(gè)豎向噴水管11之間經(jīng)管路連通，所述豎向噴水管11經(jīng)軟管連通有高壓水源。

所述噴淋口5橫向尺寸大于兩倍的第一噴淋頭4。以給第一噴淋頭4橫向移動(dòng)留有余量。

所述容納空腔2底部呈向上凸出的弧形，所述容納空腔2的一側(cè)下端連通有排水管道18。留下的污水順著排水管道流出。

本實(shí)用新型使用時(shí)，將車輛開到洗車臺(tái)1上，然后打開豎向噴淋管11和橫向噴淋管3，同時(shí)打開第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)9和第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)16，第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)可以經(jīng)過(guò)減速箱再套裝圓盤，打開之后，底部的第一噴淋頭4對(duì)車輛的底部進(jìn)行清洗，在清洗的過(guò)程中，由于有曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，因此第一噴淋頭4做橫向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從一定意義上全方位的在橫向范圍內(nèi)對(duì)車輛進(jìn)行清洗，此外，相鄰兩排的噴淋口可以交錯(cuò)設(shè)置，這樣在車輛緩慢行駛的過(guò)程中，起到了對(duì)車輛底部全方位的清洗，左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)的清洗提高了清洗效果，同時(shí)減少了噴淋頭的數(shù)量，提高了噴出的水壓，使得噴淋效果更好，將第一噴淋頭和噴淋頭做成朝著車輛出去方向傾斜，使得噴出的水柱對(duì)車輛的接觸范圍更大，且不易將留下的污水直接落在噴淋頭上，保護(hù)了噴淋頭以及水的噴出，使得噴出的水和回流的水不易直接對(duì)流，增加了噴淋效果，在豎向依然使用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，使得豎向噴淋更加均勻，消除了豎向的間隔的死點(diǎn)，清洗效果更好，在車輛緩慢行駛的過(guò)程中，對(duì)車輛進(jìn)行全方位的清洗。將水噴射高一些，亦可以對(duì)頂部進(jìn)行清洗，或者在頂部設(shè)多排噴淋頭專門對(duì)頂部進(jìn)行清洗。

本實(shí)用新型可以高效的對(duì)車輛的底部和側(cè)面進(jìn)行清洗，消除了側(cè)面清洗時(shí)的清洗空白，清洗效果好。