本實用新型涉及一種布置在后輪罩上的安全帶下固定點安裝座。

背景技術(shù)：

汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計時，除了考慮工藝、成本、性能等，還要滿足空間要求，即車身盡可能按照總布置輸出的空間位置來設(shè)計零件。汽車第三排座椅安全帶下固定點一般設(shè)計在地板上，但地板上布置座椅，空間有限，當(dāng)空間不足時，就需要將下固定點移到后輪罩上，由于輪罩多為曲面，無法直接作為安全帶安裝面，且直接在輪罩上開孔做安裝點，會帶來密封性能問題，因此就需要在輪罩上設(shè)計安裝座來避免以上問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了提供一種布置在后輪罩上的安全帶下固定點安裝座，用于在輪罩上設(shè)計一個安裝座來實現(xiàn)第三排安全帶的安裝，解決布置在地板上的空間不足問題；安全帶螺接在安裝座上，解決曲面安裝工藝性問題；安裝座焊接在輪罩上，安裝座開安裝孔，輪罩不開孔，解決密封性能問題。

本實用新型的技術(shù)方案是：

一種布置在后輪罩上的安全帶下固定點安裝座，包括安裝板，其特征在于：所述安裝板為中部凹陷的沖壓結(jié)構(gòu)，該安裝板的中部凹陷四周為與后輪罩焊接的折邊；在安裝板的中部凹陷內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強板，在安裝板與加強板之間對應(yīng)位置設(shè)置有安裝孔，在安裝孔內(nèi)側(cè)的加強板設(shè)置有與安裝孔同孔的焊接螺母。

進一步的技術(shù)方案，在安裝板與加強板之間對應(yīng)位置還設(shè)置有定位孔。

本實用新型的有益效果是：安裝座的安裝板中部凹陷，安裝板的邊緣焊接在輪罩上，中部凹陷開安裝孔，輪罩不開孔，密封性好；安全帶螺接在安裝座上，方便快捷；另外，安裝座本身剛性好，占用空間小，便于推廣。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的后視圖；

圖3是本實用新型與后輪罩的焊接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型的使用狀態(tài)參考圖；

圖5是圖4的剖面圖。

圖中：1.安裝板、2.加強板、3.焊接螺母、4.定位孔、5.安裝孔、6.后輪罩、7.安全帶。

具體實施方式

為了更清楚地表述本實用新型，下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地描述。

如圖1、圖2所示，該布置在后輪罩上的安全帶下固定點安裝座，包括安裝板1，所述安裝板1為中部凹陷的沖壓結(jié)構(gòu)，該安裝板1的中部凹陷四周為與后輪罩焊接的折邊；在安裝板1的中部凹陷內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強板2，在安裝板1與加強板2之間對應(yīng)位置設(shè)置有安裝孔5，在安裝孔5內(nèi)側(cè)的加強板2設(shè)置有與安裝孔5同孔的焊接螺母3。

為了便于安裝定位，在安裝板1與加強板2之間對應(yīng)位置還設(shè)置有定位孔4。

安裝時，首先將本實用新型焊接在后輪罩6上，然后將安全帶7螺接到本實用新型上，如圖3-5所示。由于安裝板1的中部凹陷呈腔體，折邊焊接在后輪罩6上，腔體能保證螺栓穿入后不與后輪罩6產(chǎn)生干涉，實現(xiàn)本實用新型的目的。

以上對本實用新型創(chuàng)造的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型創(chuàng)造的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型創(chuàng)造范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。