本實用新型涉及一種電動汽車剎車助力控制系統(tǒng)，特別涉及一種電動汽車智能剎車助力控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

剎車助力控制系統(tǒng)是電動汽車上剎車系統(tǒng)的一個重要組成部分，剎車助力控制系統(tǒng)的性能直接影響剎車系統(tǒng)穩(wěn)定性，從而直接影響整車安全性能。以往的剎車助力控制系統(tǒng)不具有很好地智能性，自診斷功能不夠完善，不能夠很好地實時監(jiān)控系統(tǒng)的狀態(tài)。所以一種高智能、完善的自診斷功能的電動汽車剎車助力控制系統(tǒng)具有很好地應(yīng)用前景。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題，本實用新型提供了一種電動汽車智能剎車助力控制系統(tǒng)，具有電壓檢測、電流檢測、傳感器檢測、管路泄漏檢測功能，具體技術(shù)方案是，一種電動汽車智能剎車助力控制系統(tǒng)，包括壓力傳感器、剎車助力控制器、負壓泵、負壓罐，其特征在于：壓力傳感器、剎車助力控制器、負壓泵、負壓罐依次單向環(huán)狀串接在一起，負壓罐輸出負壓，剎車助力控制器報警輸出和接入電源給壓力傳感器供電，負壓罐用于存儲負壓，壓力傳感器檢測負壓罐內(nèi)的壓力傳給剎車助力控制器，剎車助力控制器根據(jù)壓力值控制負壓泵的啟停，保證負壓在一定范圍內(nèi)；剎車助力控制器在負壓泵工作時檢測負壓泵的工作電流和工作電壓，超出規(guī)定范圍進行報警輸出，同時電機停止工作保護電機；靜態(tài)時壓力傳感器檢測管路泄漏量，超出一定范圍進行報警輸出。

本實用新型的技術(shù)效果是，電壓狀態(tài)、電流狀態(tài)、傳感器狀態(tài)、管路泄漏狀態(tài)自動檢測，超出正常范圍內(nèi)自動報警保護，大大提升了剎車助力控制系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，對整車電源系統(tǒng)和負壓泵具有很好的保護作用，提升了整車的檔次。

附圖說明

圖1 為本實用新型的系統(tǒng)框圖，

圖2為本實用新型的工作流程圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實例做進一步說明。

如圖1所示，電動汽車智能剎車助力控制系統(tǒng)，由剎車助力控制器、壓力傳感器、負壓泵、負壓罐組成，依次單向環(huán)狀串接在一起，剎車助力控制器接入電源給壓力傳感器供電，壓力傳感器采集負壓罐內(nèi)的壓力傳送給剎車助力控制器，剎車助力控制器進行判斷并控制負壓泵的啟動或停止，負壓泵啟動改變負壓罐內(nèi)的壓力使其產(chǎn)生所需要的負壓，負壓直接供給剎車助力系統(tǒng)，負壓罐內(nèi)壓力變化通過壓力傳感器采集傳給剎車助力控制器，剎車助力控制器進行判斷控制負壓泵的啟動或停止；在剎車助力控制器工作時判斷電壓狀態(tài)、電流狀態(tài)、傳感器狀態(tài)、管路泄漏狀態(tài)，如有超出正常范圍內(nèi)參數(shù)進行報警輸出，不同報警輸出不同代碼。

如圖2所示，具體控制方法包括以下步驟，

1）、系統(tǒng)初始化；

2）、判斷電壓值是否正常，否，負壓泵停止，剎車助力控制器輸出報警1，記錄故障代碼，同時電機停止工作保護電機，是，進行下一步檢測；

3）、判斷壓力值是否在范圍內(nèi)，是，負壓泵不工作，否，負壓泵工作，進行下一步檢測；

4）、判斷電流值是否正常，否，負壓泵停止，剎車助力控制器輸出報警2，記錄故障代碼，同時電機停止工作保護電機，是，進行下一步檢測；

5）、判斷壓力傳感器是否正常，否，負壓泵停止，剎車助力控制器輸出報警3，記錄故障代碼，同時電機停止工作保護電機，是，進行下一步檢測；

6）、判斷管路是否正常，否，負壓泵停止，剎車助力控制器輸出報警4，記錄故障代碼，同時電機停止工作保護電機，是，進行下一輪的重新檢測。