本實(shí)用新型涉及語(yǔ)音頭枕，尤其是涉及一種汽車座椅上的語(yǔ)音頭枕。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的汽車終端電話調(diào)度語(yǔ)音輸入輸出均在中控臺(tái)上，操作時(shí)需要司機(jī)手動(dòng)操作，與調(diào)度平臺(tái)進(jìn)行通話，揚(yáng)聲器以及麥克風(fēng)位置離司機(jī)較遠(yuǎn)，造成語(yǔ)音不清晰、噪音大等問(wèn)題，同時(shí)由于司機(jī)需手動(dòng)操作存在潛在駕駛危險(xiǎn)。

隨著人們對(duì)駕駛安全方面的要求越來(lái)越高，對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，時(shí)刻注意前方不需要去對(duì)電子設(shè)備過(guò)多操作，汽車電子更多的實(shí)現(xiàn)電子自動(dòng)化是一種發(fā)展趨勢(shì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題和不足，提供一種新型的語(yǔ)音頭枕。

本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題的：

本實(shí)用新型提供一種語(yǔ)音頭枕，其特點(diǎn)在于，該語(yǔ)音頭枕設(shè)置于汽車座椅的頭部，該語(yǔ)音頭枕包括一用于對(duì)語(yǔ)音進(jìn)行回音消除和降噪的消回音芯片、一麥克風(fēng)、一揚(yáng)聲器和一用于在接收到一來(lái)電信號(hào)或一鍵呼叫信號(hào)后發(fā)送一開(kāi)啟信號(hào)分別至該麥克風(fēng)和該揚(yáng)聲器的控制器，該控制器與該消回音芯片和該揚(yáng)聲器電連接，該消回音芯片與該麥克風(fēng)電連接。

較佳地，該語(yǔ)音頭枕還包括一用于對(duì)信號(hào)進(jìn)行放大的功率放大器，該功率放大器的輸入端與該控制器電連接、輸出端與該揚(yáng)聲器電連接。

較佳地，該消回音芯片為FM1188(消回音芯片的型號(hào))。

較佳地，該語(yǔ)音頭枕整合于該汽車座椅的頭部。

較佳地，該語(yǔ)音頭枕插設(shè)于該汽車座椅的頭部。

在符合本領(lǐng)域常識(shí)的基礎(chǔ)上，上述各優(yōu)選條件，可任意組合，即得本實(shí)用新型各較佳實(shí)例。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：

該語(yǔ)音頭枕具有自動(dòng)應(yīng)答、一鍵呼叫、消回音、降噪以及降低功耗的功能，降低了駕駛員手動(dòng)操作帶來(lái)的駕駛危險(xiǎn)，且將揚(yáng)聲器和麥克風(fēng)設(shè)置于該語(yǔ)音頭枕中，使得駕駛員能夠聽(tīng)得更清楚，則智能語(yǔ)音頭枕在智能voip(網(wǎng)絡(luò)電話)調(diào)度平臺(tái)中起到了非常重要的作用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的語(yǔ)音頭枕的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)施例提供一種語(yǔ)音頭枕，該語(yǔ)音頭枕設(shè)置于汽車座椅的頭部，例如，該語(yǔ)音頭枕整合于該汽車座椅的頭部，或者，該語(yǔ)音頭枕插設(shè)于該汽車座椅的頭部。

如圖1所示，該語(yǔ)音頭枕包括一用于對(duì)語(yǔ)音進(jìn)行回音消除和降噪的消回音芯片1、一用于對(duì)信號(hào)進(jìn)行放大的功率放大器2、一麥克風(fēng)3、一揚(yáng)聲器4 和一用于在接收到一來(lái)電信號(hào)或一鍵呼叫信號(hào)后發(fā)送一開(kāi)啟信號(hào)分別至該麥克風(fēng)3和該揚(yáng)聲器4的控制器5。

其中，該控制器5與該消回音芯片1和該功率放大器2的輸入端電連接，該消回音芯片1與該麥克風(fēng)3電連接，該功率放大器2的輸出端與該揚(yáng)聲器4電連接。此外，該消回音芯片1為FM1188。

該語(yǔ)音頭枕能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)應(yīng)答功能。具體地，駕駛員的手機(jī)來(lái)電時(shí)，該汽車的中控臺(tái)接收到來(lái)電信號(hào)，并將該來(lái)電信號(hào)發(fā)送給該控制器5，該控制器5接收到該來(lái)電信號(hào)后，接通該通電話，并開(kāi)啟該麥克風(fēng)3和該揚(yáng)聲器4。

該語(yǔ)音頭枕能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵呼叫功能。具體地，該中控臺(tái)上的某一按鍵對(duì)應(yīng)某一電話，該駕駛員若想給該電話的主人打電話，則不需拿出電話找出該主人的手機(jī)號(hào)碼，再撥通電話，只需直接按下該按鍵，則電話就撥打出去了，電話撥打出去后，該中控臺(tái)發(fā)送一一鍵呼叫信號(hào)給該控制器5，該控制器5 在接收到該一鍵呼叫信號(hào)后開(kāi)啟該麥克風(fēng)3和該揚(yáng)聲器4。

該語(yǔ)音頭枕能夠?qū)崿F(xiàn)消回音和降噪功能。具體地，在通話過(guò)程中，該消回音芯片1對(duì)語(yǔ)音進(jìn)行消回音和降噪。

該語(yǔ)音頭枕還能夠?qū)崿F(xiàn)低功耗功能。具體地，該麥克風(fēng)3和該揚(yáng)聲器4 并不是一直處于工作狀態(tài)，而是，平時(shí)處于休眠狀態(tài)，只有在接收開(kāi)啟信號(hào)后才開(kāi)啟工作，有利于降低功耗。

雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說(shuō)明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。