本發(fā)明涉及一種多功能車載空氣凈化器，屬于車載空氣凈化裝置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有汽車一般都沒有專門的汽車車內(nèi)空氣凈化器，乘客在車內(nèi)吸煙或者開窗等原因使汽車長(zhǎng)時(shí)間使用后內(nèi)部空氣污濁，對(duì)車內(nèi)人員健康非常不利，而采用開空調(diào)排煙的方式也不合理，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)一般都采用內(nèi)循環(huán)，其無(wú)法使車內(nèi)的煙和灰塵排出，不能起到排煙除塵的作用，且長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)co2增多，o2減少，變得更加渾濁不新鮮，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐啥虝r(shí)間的呼吸困難。所以大多數(shù)人會(huì)采用開窗通風(fēng)的方式排煙，開窗通風(fēng)雖能較好的排煙，減少co2增加o2，但卻容易造成灰塵、汽車尾氣等污染氣體雜物進(jìn)入車內(nèi)，尤其在霧霾日漸增多的今天，開窗通風(fēng)會(huì)讓pm2.5乘虛而入，影響人們的健康，仍然無(wú)法解決汽車車內(nèi)的污染問題，并且排出的煙氣又會(huì)污染外界環(huán)境，造成二次污染。

車載空氣凈化器，用于凈化汽車內(nèi)部摻雜有異味、有毒有害氣體、細(xì)菌病毒等的車內(nèi)污染的空氣。目前車載凈化器通常由高壓產(chǎn)生電路負(fù)離子發(fā)生器、微風(fēng)扇、空氣過濾器等系統(tǒng)組成。如申請(qǐng)?zhí)枮?01320328843.5公開了一種實(shí)現(xiàn)由12v升壓為10kv電壓，電力損耗少，使用壽命長(zhǎng)，智能程序化高，使用安全、可高效凈化車內(nèi)空氣的車載空氣凈化器，殼體由下殼體以及上蓋板組成，所述下殼體內(nèi)設(shè)有高壓集成電源、數(shù)控程序控制器、空氣質(zhì)量傳感器以及風(fēng)機(jī)；所述數(shù)控程序控制器分別與空氣質(zhì)量傳感器、高壓集成電源相連、風(fēng)機(jī)相連；在上蓋板與下殼體之間設(shè)有陶瓷環(huán)形高壓發(fā)生場(chǎng)，在陶瓷環(huán)形高壓發(fā)生場(chǎng)兩側(cè)對(duì)稱排布一兩側(cè)端面設(shè)有鋁合金負(fù)極網(wǎng)的鋁合金波紋網(wǎng)。但該技術(shù)方案的車載空氣凈化器功能比較單一，占用車內(nèi)空間較大，不利于車內(nèi)空間的有效利用，且并不能讓用戶很直觀的了解當(dāng)前空氣質(zhì)量的好壞，不能對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行檢測(cè)，以及時(shí)對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行再次凈化。因此，可研制一種安裝方便，能節(jié)省車內(nèi)空間且易于讓用戶了解車內(nèi)空氣質(zhì)量，及時(shí)對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行凈化的車載空氣凈化器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題：針對(duì)問題就是目前車載空氣凈化器安裝不方便，性能單一，且不能對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行檢測(cè)，以及時(shí)對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行再次凈化的問題，本發(fā)明提供了一種多功能車載空氣凈化器。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案：

一種多功能車載空氣凈化器，包括機(jī)動(dòng)體、凈化體，所述機(jī)動(dòng)體頂部設(shè)有多功能顯示器，多功能顯示器底部設(shè)有抽風(fēng)機(jī)，所述機(jī)動(dòng)體右側(cè)連接凈化體，凈化體底部設(shè)有風(fēng)箱，風(fēng)箱外側(cè)設(shè)有對(duì)接口，所述風(fēng)箱上部連接三級(jí)處理箱，三級(jí)處理箱上部連接二級(jí)處理箱，二級(jí)處理箱上部連接一級(jí)處理箱，所述機(jī)動(dòng)體底部和凈化體底部均設(shè)有活動(dòng)固定架，活動(dòng)固定架底端連接固定卡。

所述固定卡包括卡槽、卡頭及卡口。

所述卡口套住依托物，利用卡槽與卡頭的鑲嵌，實(shí)現(xiàn)車載空氣凈化器的安裝固定。

所述一級(jí)級(jí)處理箱內(nèi)的填充物為hepa高效過濾網(wǎng)，二級(jí)處理箱內(nèi)的填充物為活性炭過濾網(wǎng)，三級(jí)處理箱內(nèi)的填充物為不銹鋼過濾網(wǎng)。

所述多功能顯示器由多功能顯示器底部警報(bào)器、警報(bào)器上方顯示器、顯示器上方信號(hào)收發(fā)器、信號(hào)收發(fā)器左側(cè)溫度檢測(cè)器、信號(hào)收發(fā)器右側(cè)空氣檢測(cè)器及多功能顯示器頂部重置開關(guān)構(gòu)成。

所述空氣檢測(cè)器檢測(cè)車內(nèi)空氣狀況，通過信號(hào)收發(fā)器控制抽風(fēng)機(jī)的開與關(guān)的情況，在溫度檢測(cè)器檢測(cè)車內(nèi)溫度達(dá)到高溫時(shí)，警報(bào)器發(fā)生警報(bào)，通過信號(hào)收發(fā)器將車內(nèi)溫度情況發(fā)送至手機(jī)內(nèi)，利用重置開關(guān)重置多功能顯示器。

所述抽風(fēng)機(jī)出口與三級(jí)處理箱相連。

所述機(jī)動(dòng)體底部與風(fēng)箱頂部處于同一水平面。

本發(fā)明的有益效果是：

（1）本發(fā)明通過機(jī)動(dòng)體和凈化體底部設(shè)有活動(dòng)固定架，活動(dòng)固定架頂部設(shè)有固定卡，利用固定卡將車載空氣凈化器固定于車廂中，利用活動(dòng)固定架調(diào)節(jié)車載空氣凈化器方向，使安裝方便；

（2）本發(fā)明可以對(duì)進(jìn)入車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化處理，同時(shí)利用空氣檢測(cè)裝置對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行凈化處理；

（3）本發(fā)明設(shè)置空氣檢測(cè)器對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行檢測(cè)，防止夏天車內(nèi)溫度過高，以致車內(nèi)在只有兒童或?qū)櫸锏那闆r下，發(fā)生危險(xiǎn)情況；

（4）本發(fā)明安裝方便，占用空間小，有利于車內(nèi)空間的有效利用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明多功能車載空氣凈化器的構(gòu)造示意圖。

圖2為本發(fā)明多功能顯示器具體構(gòu)造示意圖。

圖3為本發(fā)明固定卡具體構(gòu)造示意圖。

其中，1、機(jī)動(dòng)體；2、凈化體；3、多功能顯示器；4、抽風(fēng)機(jī)；5、一級(jí)處理箱；6、二級(jí)處理箱；7、三級(jí)處理箱；8、對(duì)接口；9、風(fēng)箱；10、活動(dòng)固定架；11、固定卡；12、溫度檢測(cè)器；13、重置開關(guān)；14、抽風(fēng)機(jī)；15、信號(hào)收發(fā)器；17、警報(bào)器；18、卡槽；19、卡頭；20、卡口；21、萬(wàn)向節(jié)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通的技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

如圖1所示本發(fā)明的一種多功能車載空氣凈化器，包括機(jī)動(dòng)體1、凈化體2，所述機(jī)動(dòng)體1頂部設(shè)有多功能顯示器3，多功能顯示器3底部設(shè)有抽風(fēng)機(jī)4，所述機(jī)動(dòng)體1右側(cè)連接凈化體2，凈化體2底部設(shè)有風(fēng)箱9，風(fēng)箱9外側(cè)設(shè)有對(duì)接口8，所述風(fēng)箱9上部連接三級(jí)處理箱7，三級(jí)處理箱7上部連接二級(jí)處理箱6，二級(jí)處理箱6上部連接一級(jí)處理箱5，所述機(jī)動(dòng)體1底部和凈化體2底部均設(shè)有活動(dòng)固定架10，活動(dòng)固定架10底端連接固定卡11。

所述活動(dòng)固定架10與機(jī)動(dòng)體1、凈化體2通過萬(wàn)向節(jié)21進(jìn)行連接，活動(dòng)固定架10為上下活動(dòng)，活動(dòng)角度為0°～180°。

如圖3所示所述固定卡11包括卡槽18、卡頭19及卡口20。

所述卡口20套住依托物，利用卡槽18與卡頭19的鑲嵌，實(shí)現(xiàn)車載空氣凈化器的安裝固定。

所述一級(jí)級(jí)處理箱5內(nèi)的填充物為hepa高效過濾網(wǎng)，二級(jí)處理箱6內(nèi)的填充物為活性炭過濾網(wǎng)，三級(jí)處理箱7內(nèi)的填充物為不銹鋼過濾網(wǎng)。

如圖2所示多功能顯示器3，由多功能顯示器3底部警報(bào)器17、警報(bào)器17上方顯示器16、顯示器16上方信號(hào)收發(fā)器15、信號(hào)收發(fā)器15左側(cè)溫度檢測(cè)器12、信號(hào)收發(fā)器15右側(cè)空氣檢測(cè)器14及多功能顯示器3頂部重置開關(guān)13構(gòu)成。

所述空氣檢測(cè)器14檢測(cè)車內(nèi)空氣狀況，通過信號(hào)收發(fā)器15控制抽風(fēng)機(jī)4的開與關(guān)的情況，在溫度檢測(cè)器12檢測(cè)車內(nèi)溫度達(dá)到高溫時(shí)，警報(bào)器17發(fā)生警報(bào)，通過信號(hào)收發(fā)器15將車內(nèi)溫度情況發(fā)送至手機(jī)內(nèi)，利用重置開關(guān)13重置多功能顯示器3。

所述抽風(fēng)機(jī)4出口與三級(jí)處理箱7相連。

所述機(jī)動(dòng)體1底部與風(fēng)箱9頂部處于同一水平面。

本發(fā)明利用固定卡11將車載空氣凈化器固定于車廂中，并用活動(dòng)固定架10調(diào)節(jié)車載空氣凈化器方向，以便安裝，凈化體2底部設(shè)有風(fēng)箱9，風(fēng)箱9外側(cè)設(shè)有對(duì)接口8，通過對(duì)接口8與車內(nèi)通風(fēng)口進(jìn)行對(duì)接，將進(jìn)入車內(nèi)的空氣通過對(duì)接口8進(jìn)入車載空氣凈化器進(jìn)行處理，本發(fā)明對(duì)進(jìn)入車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化處理，同時(shí)利用空氣檢測(cè)裝置對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行凈化處理，利用設(shè)置空氣檢測(cè)器對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行檢測(cè)，防止夏天車內(nèi)溫度過高，以致車內(nèi)在只有兒童或?qū)櫸锏那闆r下，發(fā)生危險(xiǎn)情況，本發(fā)明安裝方便，可對(duì)車內(nèi)空氣檢測(cè)，及時(shí)進(jìn)行凈化處理，使車內(nèi)空氣質(zhì)量提高，同時(shí)可以對(duì)車內(nèi)溫度進(jìn)行檢測(cè)，防止夏天車內(nèi)溫度過高，以致車內(nèi)在只有兒童或?qū)櫸锏那闆r下，發(fā)生危險(xiǎn)情況。

以上借助具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做了進(jìn)一步描述，但是應(yīng)該理解的是，這里具體的描述，不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和范圍的限定，本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員在閱讀本說(shuō)明書后對(duì)上述實(shí)施例做出的各種修改，都屬于本發(fā)明所保護(hù)的范圍。