本發(fā)明涉及汽車(chē)天窗導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)天窗導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)可快速拆卸的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車(chē)天窗安裝于車(chē)頂，能夠有效地使車(chē)內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，為車(chē)主帶來(lái)健康、舒適的享受。天窗總成在維修時(shí)需要更換導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)，目前對(duì)于導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)的更換拆卸需要拆掉很多的部件，效率低下，增加成本。因此解決這一問(wèn)題就顯得十分必要了。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種汽車(chē)天窗導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)可快速拆卸的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)設(shè)置在天窗橫梁底部，天窗橫梁通過(guò)注塑邊角卡扣式連接在底座上，當(dāng)需要拆卸時(shí)，直接取下注塑邊角，取下天窗橫梁和導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)，更換迅速，效率高，節(jié)約成本，解決了背景技術(shù)中出現(xiàn)的問(wèn)題。
本發(fā)明的目的是提供一種汽車(chē)天窗導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)可快速拆卸的結(jié)構(gòu)，包括有天窗橫梁，所述天窗橫梁后端設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)，天窗橫梁左右兩端設(shè)置有注塑邊角，注塑邊角呈鉤狀，注塑邊角與天窗橫梁為卡扣連接；所述注塑邊角底部設(shè)置有連接鋼絲，連接鋼絲下方設(shè)置有底座。
進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)后端穿過(guò)插入有安裝鋼絲，安裝鋼絲可抽出來(lái)。
進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)后部分有橫向排列的方形開(kāi)口。
進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述連接鋼絲有彈性從而使得注塑邊角可向外側(cè)拆下天窗橫梁。
本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)設(shè)置在天窗橫梁底部，天窗橫梁通過(guò)注塑邊角卡扣式連接在底座上，當(dāng)需要拆卸時(shí)，直接取下注塑邊角，取下天窗橫梁和導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)，更換迅速，效率高，節(jié)約成本，適用于天窗中。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的示意圖。
其中：1-天窗橫梁，2-導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)，3-注塑邊角，4-連接鋼絲，5-底座，6-安裝鋼絲，7-方形開(kāi)口。
具體實(shí)施方式
為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
如圖1所示，本實(shí)施例提供一種汽車(chē)天窗導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)可快速拆卸的結(jié)構(gòu)，包括有天窗橫梁1，所述天窗橫梁1后端設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)2，天窗橫梁1左右兩端設(shè)置有注塑邊角3，注塑邊角3呈鉤狀，注塑邊角3與天窗橫梁1為卡扣連接；所述注塑邊角3底部設(shè)置有連接鋼絲4，連接鋼絲4下方設(shè)置有底座5。所述導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)2后端穿過(guò)插入有安裝鋼絲6，安裝鋼絲6可抽出來(lái)。所述導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)2后部分有橫向排列的方形開(kāi)口7。所述連接鋼絲4有彈性從而使得注塑邊角3可向外側(cè)拆下天窗橫梁1。
導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)2設(shè)置在天窗橫梁1底部，天窗橫梁1通過(guò)注塑邊角3卡扣式連接在底座5上，當(dāng)需要拆卸時(shí)，直接取下注塑邊角3，取下天窗橫梁1和導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)2，更換迅速，效率高，節(jié)約成本，適用于天窗中。