本發(fā)明涉及新能源汽車充電樁，具體為一種新能源汽車用移動(dòng)式直流充電樁及其方法。

背景技術(shù)：

1、隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高和石油的不斷消耗，采用電力作為動(dòng)力源的新能源汽車越來(lái)越多，倡新能源汽車是為了應(yīng)付環(huán)保和石油危機(jī)需要，減少或放棄燃燒傳統(tǒng)的汽油或柴油驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的現(xiàn)時(shí)主流車型，新能源電動(dòng)汽車充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電，新能源電動(dòng)汽車充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電，新能源電動(dòng)汽車充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，新能源電動(dòng)汽車充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

2、在公號(hào)為cn115476714a的一種新能源電動(dòng)汽車充電用移動(dòng)式電源裝置及其工作方法，其通過(guò)固定框和帶螺紋支桿的設(shè)置，固定框設(shè)置在移動(dòng)式電源箱的外側(cè)，與移動(dòng)式電源箱之間固定連接在一起，并且還可以拆卸，而帶螺紋支桿設(shè)置有四個(gè)，分別設(shè)置在固定框的四個(gè)邊，處于四邊的中心位置，可通過(guò)第一固定螺母和第二固定螺母進(jìn)行固定，從而將四根帶螺紋支桿根據(jù)地面情況調(diào)節(jié)至合適的高度然后固定，從而避免此移動(dòng)式電源箱在為新能源電動(dòng)汽車充電時(shí)因地面不平而擺放不穩(wěn)定的情況出現(xiàn)，提高此移動(dòng)式電源箱的使用可靠性和安全性，當(dāng)然現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)固定的方式也與上述方式相接近。

3、但是基于實(shí)際的使用過(guò)程中，為了滿足各種情況充電樁用于連接充電插頭的充電線通常較長(zhǎng)，導(dǎo)致充電樁在移動(dòng)的情況下充電線極易與地面產(chǎn)生摩擦從而對(duì)充電線的使用造成，極易影響充電的安全性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種新能源汽車用移動(dòng)式直流充電樁及其方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種新能源汽車用移動(dòng)式直流充電樁，包括：

4、箱體，所述箱體內(nèi)部設(shè)置有可以用于充電的充電樁本體，所述箱體通過(guò)頂部的第三擋板和活動(dòng)門可以對(duì)充電樁本體進(jìn)行保護(hù)，所述充電樁本體輸出端安裝有充電線，所述箱體一側(cè)開(kāi)設(shè)有可使充電線穿過(guò)的孔洞，所述充電線一端固定安裝有充電插頭，所述充電插頭位于所述箱體外側(cè)；

5、散熱機(jī)構(gòu)，所述散熱機(jī)構(gòu)安裝在所述箱體內(nèi)壁與所述充電樁本體之間，所述散熱機(jī)構(gòu)通過(guò)散熱扇對(duì)充電樁本體進(jìn)行散熱；

6、緩沖機(jī)構(gòu)，所述緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述充電樁本體底部與所述箱體內(nèi)壁底部之間，所述緩沖機(jī)構(gòu)通過(guò)第二彈簧和緩沖墊起到緩沖作用；

7、收卷防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述收卷防護(hù)機(jī)構(gòu)安裝在所述箱體內(nèi)部，所述收卷防護(hù)機(jī)構(gòu)通過(guò)收卷盤對(duì)充電樁本體輸出端的充電線進(jìn)行收卷保護(hù)；

8、支撐防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述支撐防護(hù)機(jī)構(gòu)安裝在所述充電線一側(cè)與所述箱體接觸位置，具體位于所述孔洞內(nèi)壁，所述支撐防護(hù)機(jī)構(gòu)通過(guò)支撐圈對(duì)充電線進(jìn)行支撐保護(hù)；

9、移動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)安裝在所述箱體底部，使箱體可以移動(dòng)的同時(shí)更為穩(wěn)定。

10、可選的，所述收卷防護(hù)機(jī)構(gòu)包括輸出軸、棘輪齒、收卷盤、支撐架、轉(zhuǎn)軸、棘輪卡件、第一電動(dòng)推桿和限位件，所述收卷盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述箱體內(nèi)壁，所述充電線收卷在所述收卷盤側(cè)壁，所述收卷盤中心處開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述支撐架固定安裝在所述安裝槽內(nèi)壁，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述支撐架內(nèi)部，所述棘輪卡件固定安裝在所述轉(zhuǎn)軸側(cè)壁，所述輸出軸位于所述安裝槽軸心處，所述棘輪齒固定安裝在所述輸出軸側(cè)壁，所述棘輪齒設(shè)置有若干個(gè)，若干個(gè)所述棘輪齒與所述棘輪卡件相匹配，所述第一電動(dòng)推桿固定安裝在所述安裝槽內(nèi)壁，所述限位件固定安裝在所述第一電動(dòng)推桿輸出端，所述第一電動(dòng)推桿位于所述棘輪卡件一側(cè)，所述棘輪卡件側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與所述限位件相匹配的限位孔，所述收卷盤位于所述充電樁本體一側(cè)。

11、可選的，所述箱體側(cè)壁開(kāi)設(shè)有安裝口，所述安裝口內(nèi)壁固定安裝有伺服電機(jī)，所述輸出軸固定安裝在所述伺服電機(jī)輸出端，所述輸出軸通過(guò)所述伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述箱體內(nèi)部。

12、可選的，所述支撐防護(hù)機(jī)構(gòu)包括支撐件、導(dǎo)向柱、第一彈簧和滑動(dòng)桿，所述支撐圈內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有第一活動(dòng)槽，所述第一活動(dòng)槽一側(cè)開(kāi)設(shè)有第二活動(dòng)槽，所述第二活動(dòng)槽與所述第一活動(dòng)槽相連通，所述導(dǎo)向柱固定安裝在所述第二活動(dòng)槽內(nèi)壁，所述滑動(dòng)桿滑動(dòng)連接在所述導(dǎo)向柱側(cè)壁，所述第一彈簧固定安裝在所述第二活動(dòng)槽內(nèi)壁與所述滑動(dòng)桿頂部之間，所述第一彈簧位于所述導(dǎo)向柱側(cè)壁，所述支撐件轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述滑動(dòng)桿側(cè)壁，所述支撐件位于所述第一活動(dòng)槽內(nèi)部。

13、可選的，所述移動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)包括底座、活動(dòng)架、球形輪、第一連接架、第二電動(dòng)推桿、第二連接架和安裝板，所述底座固定安裝在所述箱體底部，所述底座側(cè)壁開(kāi)設(shè)有若干個(gè)限位槽，所述活動(dòng)架一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述限位槽內(nèi)壁，所述活動(dòng)架另一端開(kāi)設(shè)有卡槽，所述球形輪活動(dòng)連接在所述卡槽內(nèi)部，所述安裝板固定安裝在所述底座側(cè)壁，所述安裝板位于所述限位槽頂部，所述安裝板底部固定安裝有第二連接架，所述活動(dòng)架頂部固定安裝有第一連接架，所述第二電動(dòng)推桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述第二連接架內(nèi)部，所述第二電動(dòng)推桿另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述第一連接架內(nèi)部，所述活動(dòng)架通過(guò)所述第二電動(dòng)推桿與所述安裝板活動(dòng)連接。

14、可選的，所述散熱機(jī)構(gòu)包括散熱板和散熱架，所述箱體側(cè)壁靠近底部一側(cè)開(kāi)設(shè)有第一散熱孔，所述箱體側(cè)壁靠近頂部一側(cè)壁開(kāi)設(shè)有第二散熱孔，所述散熱板固定安裝在所述充電樁本體側(cè)壁，所述散熱架固定安裝在所述箱體內(nèi)壁，所述散熱架位于所述第二散熱孔底部，所述散熱扇安裝在所述散熱架內(nèi)部。

15、可選的，所述散熱板位于所述第一散熱孔一側(cè)，所述散熱板與所述第一散熱孔相交錯(cuò)。

16、可選的，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括緩沖板、導(dǎo)軌、第二彈簧、滑塊、第一固定架、連接板、第二固定架和安裝盤，所述緩沖板固定安裝在所述充電樁本體底部，所述緩沖板底部與所述箱體內(nèi)壁之間的間隙形成了緩沖腔，所述導(dǎo)軌固定安裝在所述緩沖腔內(nèi)壁，所述第二彈簧安裝在所述導(dǎo)軌側(cè)壁，所述滑塊滑動(dòng)連接在所述導(dǎo)軌側(cè)壁，所述第一固定架固定安裝在所述滑塊頂部，所述第二固定架固定安裝在所述安裝盤底部，所述連接板一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述第一固定架內(nèi)部，所述連接板另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述第二固定架內(nèi)部，所述安裝盤通過(guò)連接板與所述滑塊活動(dòng)連接，所述緩沖墊固定安裝在所述緩沖板底部與所述安裝盤頂部之間。

17、可選的，所述充電樁本體靠近頂部一側(cè)固定安裝有顯示器，所述充電樁本體靠近底部一側(cè)固定安裝有控制面板，所述控制面板頂部固定安裝有第一擋板，所述箱體一側(cè)固定安裝有第二擋板，所述第二擋板位于所述顯示器頂部，所述箱體一側(cè)固定安裝有與所述充電插頭相匹配的限位架。

18、一種新能源汽車用移動(dòng)式直流充電樁使用方法，具體包括以下步驟：

19、s1：使用時(shí)當(dāng)活動(dòng)架位于底座底部時(shí)可以直接推動(dòng)新能源汽車充電樁進(jìn)行使用，當(dāng)活動(dòng)架位于底座四周時(shí)，通過(guò)第二電動(dòng)推桿伸出可以將活動(dòng)架推動(dòng)至底座底部，使底座不與地面接觸，使球形輪與地面相接觸，此時(shí)推動(dòng)箱體既可以進(jìn)行移動(dòng)；

20、s2：當(dāng)移動(dòng)至指定位置后，通過(guò)第二電動(dòng)推桿收縮，使活動(dòng)架移動(dòng)至底座四周，使底座與地面接觸，以此來(lái)進(jìn)行固定，通過(guò)底座四周分布的活動(dòng)架可以對(duì)底座進(jìn)行支撐，充電使拿起充電插頭，拉動(dòng)充電線，拉動(dòng)時(shí)通過(guò)支撐圈可以對(duì)充電線進(jìn)行保護(hù)，之后插上充電插頭充電即可；

21、s3：完成后通過(guò)第一電動(dòng)推桿伸出，可以使限位件卡入棘輪卡件側(cè)壁的限位孔內(nèi)，此時(shí)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)收卷盤轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)充電線進(jìn)行收卷，對(duì)充電線進(jìn)行保護(hù)。

22、本發(fā)明至少具備以下有益效果：

23、（1）本方案通過(guò)設(shè)置收卷防護(hù)機(jī)構(gòu)和支撐防護(hù)機(jī)構(gòu)，使用時(shí)通過(guò)支撐圈可以避免充電線直接與孔洞內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦，在充電線斜向拉動(dòng)時(shí)，支撐件可以對(duì)充電線側(cè)壁進(jìn)行支撐，對(duì)充電線進(jìn)行保護(hù)，可以起到較好的保護(hù)效果，使用完成后通過(guò)設(shè)置第一電動(dòng)推桿可以帶動(dòng)限位件移動(dòng)，通過(guò)第一電動(dòng)推桿伸出，可以使限位件卡入棘輪卡件側(cè)壁的限位孔內(nèi)，此時(shí)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)收卷盤轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)充電線進(jìn)行收卷，避免充電線與地面產(chǎn)生摩擦，以此來(lái)保證新能源汽車充電樁使用的安全性；

24、（2）本方案通過(guò)設(shè)置移動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置第二電動(dòng)推桿通過(guò)第二電動(dòng)推桿伸出可以將活動(dòng)架推動(dòng)至底座底部，使底座不與地面接觸，使球形輪與地面相接觸，此時(shí)推動(dòng)箱體既可以進(jìn)行移動(dòng)，從而可以調(diào)整充電樁本體的位置，當(dāng)需要使用時(shí)通過(guò)第二電動(dòng)推桿收縮，使活動(dòng)架移動(dòng)至底座四周，使底座與地面接觸，以此來(lái)進(jìn)行固定，通過(guò)底座四周分布的活動(dòng)架可以對(duì)底座進(jìn)行支撐，避免發(fā)生傾倒；

25、（3）本方案通過(guò)設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置連接板、第一固定架和第二固定架可以將滑塊與安裝盤進(jìn)行活動(dòng)連接，當(dāng)安裝盤受到壓力時(shí)會(huì)使滑塊在導(dǎo)軌側(cè)壁滑動(dòng)，再通過(guò)第二彈簧支撐使滑塊恢復(fù)至原位，從而起到緩沖作用，通過(guò)設(shè)置緩沖墊可以進(jìn)一步增強(qiáng)緩沖的效果；

26、（4）本方案通過(guò)設(shè)置散熱機(jī)構(gòu)，通過(guò)將散熱板與第一散熱孔交錯(cuò)設(shè)置，當(dāng)空氣由第一散熱孔進(jìn)入時(shí)會(huì)從散熱板之間穿過(guò)，從而可以帶走更多熱量，通過(guò)將散熱扇安裝在散熱架中，通過(guò)散熱扇運(yùn)行可以使箱體內(nèi)部空氣由第一散熱孔處向第二散熱孔處流動(dòng)，最后有第二散熱孔排出，從而可以對(duì)箱體內(nèi)部充電樁本體起到更好的散熱效果。