專利名稱：多用火車旅行睡袋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬旅行用品。
經(jīng)過對(duì)有關(guān)文獻(xiàn)的檢索，沒發(fā)現(xiàn)與本實(shí)用新型相同或類似的文獻(xiàn)報(bào)導(dǎo)。
目前，我國(guó)客運(yùn)火車硬座席的靠背與椅面之間的角度大約是90°，與乘客自然坐勢(shì)的身體接觸面積較小，致使旅客身體局部壓力過大，很不舒適，尤其長(zhǎng)途夜間旅行更易疲勞。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能使旅客得到充分休息的裝置。
本實(shí)用新型由可掛在火車硬座席靠背上的枕架和掛在枕架上的睡袋兩部分組成。所謂枕架包括掛鉤1、掛鉤板2、枕帶架3和枕帶4等。在掛鉤板2的兩端各有一豎向通孔，掛鉤1從中穿過，并能上下移動(dòng)，以便調(diào)節(jié)高度。掛鉤1的上部可掛在座席靠上固定枕架，其下端有用于掛睡袋的小鉤。掛鉤板2的中心有一螺孔，枕帶架3正面板的中心有一通孔，將該孔對(duì)準(zhǔn)掛鉤板2的螺孔，用螺栓連接。枕帶架3可繞螺栓作360°旋轉(zhuǎn)。枕帶架3由兩塊板組成，中間用絞釘聯(lián)結(jié)，可以折疊，兩端有固定枕帶的卡孔。枕帶4的兩端裝有扣環(huán)5，將其卡入枕帶架3兩端的卡孔內(nèi)，枕帶4即可固定在枕帶架3上。睡袋6的上口有掛環(huán)7，它們可分別掛在掛鉤1下部的小鉤上。
在睡袋的前口縫有拉鏈9，下半部縫有拉鏈11，前側(cè)縫有背帶10，上口有緊口繩8。使用拉鏈可將其改裝成背包，一物多用。
使用時(shí)，將掛鉤1掛在座席靠背上，然后再將睡袋6上口的掛環(huán)7掛在掛鉤1下端小鉤上。旅客可將睡袋6的下部坐在身下，兩肩倚入上部形成的凹形區(qū)內(nèi)，將頭靠在枕袋4上，這樣可以使身體固定，舒適地休息。由于枕帶架3可以作360°旋轉(zhuǎn)，頭部和身體可以變換休息姿勢(shì)。
使用本裝置可以分散乘客身體與座席間的壓力，便于夜間休息，減輕旅途疲勞，益于身體健康，有效地克服了火車硬座席不舒適，不便于夜間睡眠的缺點(diǎn)。
若要把睡袋改為背包，可將掛環(huán)7從掛鉤1上摘下，把拉鏈11下部的睡袋折到上方，然后把拉鏈9和拉鏈11拉合，便成了背包，增加了使用功能，一物多用。枕架和睡袋可以折疊，重量輕，攜帶方便。
實(shí)施例下面對(duì)照附圖詳細(xì)說明。
多用火車旅行睡袋由下列部件組成掛鉤1用不銹鋼筋制成。掛鉤板2的兩端有豎直的通孔，掛鉤1穿在孔中，其中心有連接枕帶架的螺孔。枕帶架3由兩塊板組成，中間用絞釘連接，可以折疊，兩端有固定枕帶的卡孔。枕帶架3的正面板的中心有通孔，以便用螺栓將其連接在掛鉤板2上。掛鉤板2和枕帶架3均用高壓聚乙烯注塑成型，枕帶4用普通布料中間夾泡沫塑料縫制而成，兩端裝有可將其固定在枕帶架3上的扣環(huán)5。睡袋6用較厚些的化纖布或棉布縫制，袋口的上端有四個(gè)金屬掛環(huán)7，用于掛睡袋，前口和下部縫有拉鏈9和11，前兩側(cè)縫有背帶10。利用拉鏈可將睡袋改成背包。


圖1是該裝置的使用狀態(tài)圖，圖2是掛鉤板2的斜視圖，圖3是枕帶架3的斜視圖，圖4為枕帶4的斜視圖，圖6為睡袋改為背包后的斜視圖。
權(quán)利要求一種供旅客乘硬座火車長(zhǎng)途夜間旅行的多用火車旅行睡袋，其特征是它由安有掛鉤1的掛鉤板2，安有枕帶4的枕帶架3和掛在掛鉤1下端的睡袋6組成。
專利摘要一種多用火車旅行睡袋，屬旅行用品。它由可以掛在火車硬座席靠背上的枕架和睡袋兩部分組成。枕架包括掛鉤1、掛鉤板2、枕帶架3和枕帶4。睡袋6的上端有掛環(huán)7。可將其掛在枕架上。使用時(shí)，旅客的頭可以靠在枕架上，身體依靠在睡袋內(nèi)休息。由于睡袋下端被坐在身下，睡袋的中部被繃直。這樣可以分散身體與座席間的壓力，并固定身體，非常舒適，有利于夜間睡眠，減輕旅途疲勞。
文檔編號(hào)B60P3/32GK2062578SQ9020410
公開日1990年9月26日 申請(qǐng)日期1990年4月11日 優(yōu)先權(quán)日1990年4月11日
發(fā)明者許鳳忱, 邵偉第 申請(qǐng)人:許鳳忱, 邵偉第