專利名稱：組合式車載液壓起吊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機械裝卸工具，特別是一種組合式車載液壓起吊裝置。
目前，從事運輸車裝卸操作，實行人工搬運，勞動強度大，安全可靠性差，費工費時。而定位式車載液壓起吊機械，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不能與小型運輸車輛組合配用。
本實用新型的目的是要提供一種組合式車載液壓起吊裝置，它能使人們從繁重的體力勞動中解脫出來，保障裝卸省時，安全可靠。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的組合式車載液壓起吊裝置是由支架、吊臂和液壓機構(gòu)組成。支座(1)上設(shè)有中柱(6)，中柱(6)與車輛上的孔座(12)配位；支座(1)一端設(shè)有液壓缸(2)和液壓頂桿架(3)；臂桿(4)一端與活動點(5)絞接，臂桿(4)’置于液壓頂桿架(3)上，形成支點(15)；液壓缸(2)上的支承桿(10)置于支座(1)一端的一定位槽(9)內(nèi)。
本實用新型由于采用了支架、吊臂和液壓機構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用靈活方便，省時，裝卸自如和安全可靠等優(yōu)點。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及其附圖給出。


圖1是組合式車載液壓起吊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、支座2、液壓缸3、液壓頂桿架4、臂桿5、活動點6、中柱7、軸承8、插銷9、定位槽10、支承桿11、液壓管12、孔座13、調(diào)節(jié)樁14、限位繩15、支點
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明依據(jù)本實用新型提出組合式車載液壓起吊裝置的細(xì)節(jié)及其工作情況。
原理是利用主車上現(xiàn)成的液壓泵將液壓油壓到液壓起吊裝置上的液壓缸中，在液壓力的作用下，迫使液壓吊臂桿升高或降低來完成裝卸工作。
使用前，先將組合式車載液壓起吊裝置的中柱(6)插入車體的孔座(12)上，固定緊。使用時，首先將主車上的液壓泵打開，然后打開液壓輸出開關(guān)，使液壓油通過液壓管(11)進(jìn)入液壓缸(2)中，在液壓力的作用下，液壓缸(2)上升，迫使臂桿(4)升高，臂桿(4)上所吊貨物升到所需高度，然后，將液壓泵輸出開關(guān)移到中立位置，再將支座(1)上兩軸承(7)調(diào)動，將所吊貨物轉(zhuǎn)向所要放置位置的垂直線上，然后再把輸出開關(guān)移到回油位置，液壓油通過液壓管(11)回入液壓泵，液壓缸(2)下降，迫使臂桿(4)下降，臂桿(4)上所吊貨物平穩(wěn)下降，直至所需位置。
權(quán)利要求1.一種組合式車載液壓起吊裝置，由支架、吊臂和液壓機構(gòu)組成，其特征在于支座(1)上設(shè)有中柱(6)，中柱(6)與車輛上的孔座(12)配位；支座(1)一端設(shè)有液壓缸(2)和液壓頂桿架(3)；臂桿(4)一端與活動點(5)絞接，臂桿(4)置于液壓頂桿架(3)上，形成支點(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式車載液壓起吊裝置，其特征是液壓缸(2)上的支承桿(10)置于支座(1)一端的定位槽(9)內(nèi)。
專利摘要本實用新型是一種用于車輛裝卸的組合式車載液壓起吊裝置。它采用支座上設(shè)有中柱，中柱與車輛上的孔座配位；支座一端設(shè)有液壓缸和液壓頂桿架；臂桿一端與活動點鉸接，臂桿置于液壓頂桿架上，形成支點。本實用新型可以代替人工裝卸操作，具有結(jié)構(gòu)簡單，省時省力，安全可靠，使用方便靈活等優(yōu)點。
文檔編號B60P1/54GK2128916SQ9222281
公開日1993年3月31日 申請日期1992年5月21日 優(yōu)先權(quán)日1992年5月21日
發(fā)明者張可榮 申請人:張可榮