專利名稱：雨刷架改進構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是關(guān)于一種雨刷架改進構(gòu)造，其為一種可折疊且適用于多種尺寸要求的汽車雨刷架體結(jié)構(gòu)的設(shè)置，且能精減兩刷架體設(shè)置的成本，并有利于包裝運送或事先儲備，可發(fā)揮多重使用效能的新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計。
目前市面上所見的汽車雨刷產(chǎn)品如圖1所示，其種類與式樣極為繁多，但大都屬于以一種固定尺寸設(shè)置的架體，其由主架桿1的嵌接孔11利用套塊4組接支架桿2，再由支架桿2的嵌接孔21利用套塊4與爪架3組接，即可在數(shù)個爪架3的夾口31中插套雨刷爪條5，從而完成這種尺寸的雨刷架體的制作設(shè)置過程，并提供這種尺寸的雨刷刮掃清潔效果，因市面上各種型號的車輛所需的雨刷尺寸各有不同，如以常用產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)置方式，因其無法改變雨刷架體設(shè)置的長度，故必須針對各種型號車輛所需雨刷的尺寸設(shè)置多組不同尺寸的模具，才能一一制作出各種適用不同尺寸的雨刷架體結(jié)構(gòu)，這樣一來勢必造成要負(fù)擔(dān)每一種尺寸的雨刷產(chǎn)品模具的成本，也影響到其使用的效益，而這種類型的雨刷產(chǎn)品因?qū)儆诠潭ㄩL條型架體，故使得其在包裝作業(yè)與運輸方面，因太過細(xì)長而顯現(xiàn)出諸多的不便，甚至在消費者預(yù)購儲備上也難以尋找適當(dāng)?shù)能噧?nèi)空間可供其配合他物放置，因此造成這種類型的常用雨刷在設(shè)置使用上與運送儲存上的困難，以致無法確實發(fā)揮方便實用的效果。
本實用新型的發(fā)明人有鑒于此，以從事該項技術(shù)多年的業(yè)務(wù)經(jīng)驗，努力研究與試驗改進，成功地設(shè)計出一種構(gòu)造新穎且方便實用的雨刷架體結(jié)構(gòu)，其可避免常用雨刷產(chǎn)品的種種缺陷，從而發(fā)揮雨刷架體應(yīng)有的效能。
本實用新型的主要目的是提供一種雨刷架體的改進結(jié)構(gòu)，以其精簡的結(jié)構(gòu)設(shè)置方式使雨刷架體得以折疊縮短架體的長度，且能隨意調(diào)整雨刷使用的刮掃長度，達到一物多種尺寸的適用效果，并降低設(shè)置生產(chǎn)的成本，發(fā)揮其易于包裝儲備與新穎實用的特殊功效。
本實用新型的另一目的是將主架桿設(shè)置成左架桿與右架桿分離的構(gòu)造方式，以鉸鏈與扣合片構(gòu)造使兩架桿得以銜接并可彎曲折疊，并能在雨刷未使用時能達到折疊雨刷縮短架體長度的效果。
本實用新型的再一目的是將主架桿與支架桿的底緣分別設(shè)置復(fù)數(shù)組依尺寸排列的嵌接孔結(jié)構(gòu)，以使爪架可選擇適當(dāng)位置的支架桿的嵌接孔予以組合，而支架桿也可選擇適當(dāng)位置的主架桿的嵌接孔予以組合，且主架桿下方所設(shè)置的雨刷爪條在合并時為一種搭接重疊的狀態(tài)，不致影響其刮掃清潔的效果，可達到隨意調(diào)整其設(shè)置使用尺寸長度的效果。
本實用新型提供一種雨刷架改進構(gòu)造，其結(jié)構(gòu)包括主架桿、支架桿、爪架與兩段雨刷爪條等組合構(gòu)成，主架桿，其是設(shè)置成左架桿與右架桿的分離式架體，且兩架桿之間設(shè)置有鉸鏈與扣合片，以鉸鏈銜接兩者并保持可活動折轉(zhuǎn)的狀態(tài)，而扣合片分為公片與母片，分別設(shè)置在兩架桿的組拼端一側(cè)，以卡扣固定架體，并在左架桿與右架桿另一端底緣桿側(cè)的兩面分別設(shè)置有復(fù)數(shù)組相對應(yīng)且依尺寸排列的嵌接孔，以供支架桿隨意選擇組接，而該嵌接孔的間隔距離是依各種類型雨刷的長度尺寸差異而設(shè)置的；支架桿，其中段設(shè)置有對應(yīng)的套孔，以供套塊結(jié)合組接在主架桿的任意一個嵌接孔中，且支架桿兩側(cè)端底緣的桿面，也分別設(shè)置復(fù)數(shù)組相對應(yīng)且依尺寸排列的嵌接孔，以供爪架隨意選擇適當(dāng)位置組接，而嵌接孔的間隔距離也是依各種類型雨刷的長度尺寸差異而設(shè)置的；由數(shù)個爪架分別選擇適當(dāng)位置的支架桿的嵌接孔組接，再由數(shù)個支架桿分別組接在主架桿的左架桿與右架桿的適當(dāng)位置的嵌接孔中，由此可達到隨意調(diào)整雨刷架體的刮掃長度尺寸；主架桿設(shè)置成左架桿與右架桿的分離架體，且兩者之間利用鉸鏈與扣合片銜接，以使主架桿得以扳直扣合固定或彎曲折疊縮短架體長度；左架桿與右架桿下方分別插套設(shè)置有兩段雨刷爪條，在雨刷架體扳直使用時，其成為一種搭接重疊狀態(tài)。
為能對本實用新型的目的、構(gòu)造與功能有更進一步的了解，現(xiàn)通過具體實施例并配合
予以詳細(xì)描述。
圖1為一般常用兩刷架體的構(gòu)造分解圖。
圖2為本實用新型雨刷構(gòu)造的分解示意圖。
圖3為本實用新型雨刷構(gòu)造的組合示意圖。
圖4為本實用新型雨刷架體改變設(shè)置長度尺寸的簡要示意圖。
圖5為本實用新型未使用時折疊運輸狀態(tài)的示意圖。
請參閱圖2及圖3所示，其為本實用新型的結(jié)構(gòu)分解與組合示意圖，本實用新型是一種雨刷架改進構(gòu)造，其結(jié)構(gòu)包括主架桿6、支架桿7、爪架3及兩段雨刷爪條5等元件組合構(gòu)成，其中主架桿6設(shè)置成左架桿61與右架桿62的分離式架體，兩架桿之間設(shè)置有鉸鏈63與扣合片64，以鉸鏈63銜接兩者并可保持活動折轉(zhuǎn)的狀態(tài)，而扣合片64分為公片641與母片642，分別設(shè)置在兩架桿的組拼端一側(cè)，可在兩架桿扳直合并時卡扣固定架體，或以微力拉開母片642解除卡扣公片641的扣合狀態(tài)，即能輕易彎曲兩架桿并使其折疊縮短架體長度，并在左架桿61與右架桿62底緣桿側(cè)的兩面分別設(shè)置有復(fù)數(shù)組相對應(yīng)且依尺寸排列的嵌接孔65，嵌接孔65的間隔距離是依各種類型的雨刷長度尺寸的差異而設(shè)置的；支架桿7的中段設(shè)置有一組對應(yīng)的套孔71，以供套塊4結(jié)合套接在主架桿6的任意一個嵌接孔65中，且支架桿7的兩側(cè)端桿面的底緣分別設(shè)置復(fù)數(shù)組相對應(yīng)且依尺寸排列的嵌接孔72，嵌接孔72的間隔距離孔是依各種類型雨刷的長度尺寸差異而設(shè)置的；爪架3是以夾口31供雨刷爪條5插合的架體，中段也設(shè)置有對應(yīng)的套孔32，以供套塊4結(jié)合套接在支架桿7的任意一個嵌接孔72中；整體結(jié)構(gòu)組合設(shè)置是由一組模具設(shè)置出左架桿61、右架桿62、支架桿7與爪架3等，將左架桿61與右架桿62兩者用以鉸鏈63及扣合片64組接成主架桿6，而爪架3依所需尺寸組接到支架直7的適當(dāng)位置的嵌接孔72，再將支架桿7依所需尺寸選擇適當(dāng)位置的左架桿61或右架桿62的嵌接孔65結(jié)合，并在左右兩架桿61與62底緣的爪架3的夾口31中，分別插套一組雨刷爪條5，且雨刷爪條5在組合后成為一種搭接重疊的狀態(tài)，即能完成整體雨刷架體的組合過程；當(dāng)本實用新型雨刷架體須使用在不同尺寸要求的車種時，如圖4所示，將左架桿61與右架桿62底緣的支架桿7拔開，另行選擇合乎于尺寸要求的適當(dāng)位置的嵌接孔65結(jié)合，或?qū)⒆?自支架桿7處拔開，另行選擇合乎于尺寸要求的適當(dāng)位置的嵌接孔72結(jié)合，并使重新組合的雨刷爪條5也呈搭接重疊的狀態(tài)，即能達到調(diào)整組合雨刷架體尺寸長度的效果，因此可發(fā)揮一組雨刷架體能適用多種尺寸需求的效能。
本實用新型主架桿6設(shè)置成左架桿61與右架桿62的組合拼裝架體，使其在不使用的狀態(tài)時，可用微力拉開扣合片64的母片642，解除其卡扣公片641的卡扣狀態(tài)，如圖5所示，即能輕易彎折左架桿61與右架桿62，并使兩者成為折疊狀，縮短雨刷未使用時的架體長度，有利于包裝運輸或消費者儲存放置，改善了常用物品太過細(xì)長而不易儲運的缺陷，而本實用新型可調(diào)整尺寸長度的構(gòu)造，又能改善常用物品無法變更設(shè)置長度尺寸的困難與成本負(fù)擔(dān)，徹底解決了以往固定式雨刷架體存在的種種問題，進而增加以往所未有的特殊功效。
綜合上述，本實用新型具有以上所述的優(yōu)良特性，得以令其在設(shè)置使用上或未使用的包裝儲備上增進常用物品所未有的效能。
權(quán)利要求1.一種雨刷架改進構(gòu)造，其結(jié)構(gòu)包括主架桿、支架桿、爪架與兩段雨刷爪條等所組合構(gòu)成，其特征在于主架桿，其是設(shè)置成左架桿與右架桿的分離式架體，且兩架桿之間設(shè)置有鉸鏈與扣合片，以鉸鏈銜接兩者并保持可活動折轉(zhuǎn)的狀態(tài)，而扣合片分為公片與母片，分別設(shè)置在兩架桿的組拼端一側(cè)，以卡扣固定架體，并在左架桿與右架桿另一端底緣桿側(cè)兩面，分別設(shè)置有復(fù)數(shù)組相對應(yīng)且依尺寸排列的嵌接孔，以供支架桿隨意選擇組接，而該嵌接孔的間隔距離是依各種類型雨刷的長度尺寸差異而設(shè)置的；支架桿，其中段設(shè)置有對應(yīng)的套孔，以供套塊結(jié)合組接在主架桿的任意一個嵌接孔中，且支架桿兩側(cè)端底緣的桿面也分別設(shè)置復(fù)數(shù)組相對應(yīng)且依尺寸排列的嵌接孔，以供爪架隨意選擇適當(dāng)位置組接，而該嵌接孔的間隔距離也是依各類型雨刷的長度尺寸差異而設(shè)置的。
2.按照權(quán)利要求1所述雨刷架改進構(gòu)造，其特征在于，其是由數(shù)個爪架分別選擇適當(dāng)位置的支架桿的嵌接孔組接，再由數(shù)個支架桿分別組接在主架桿的左架桿與右架桿適當(dāng)位置的嵌接孔中，由此可達到隨意調(diào)整雨刷架體的刮掃長度尺寸。
3.按照權(quán)利要求1所述雨刷架改進構(gòu)造，其特征在于，左架桿與右架桿下方分別插套設(shè)置兩段雨刷爪條，在雨刷架體扳直使用時，其成為一種搭接重疊狀態(tài)。
專利摘要一種雨刷架，尤其指一種可經(jīng)折疊縮短架體長度，且能隨意調(diào)整雨刷的刮掃清潔長度的汽車雨刷體的結(jié)構(gòu)設(shè)計，將雨刷架的主架桿設(shè)置成左右兩架桿，且以鉸鏈及扣合片銜接兩架桿，使主架桿得以經(jīng)折疊縮短長度，并在主架桿與支架桿底緣設(shè)置復(fù)數(shù)組相對應(yīng)且依尺寸排列的嵌接孔，利用嵌接孔可隨意選擇適當(dāng)位置組接支架桿與爪架，而在爪架的夾口中套合雨刷爪條，使左右雨刷爪條在合并時成為一種搭接重疊的組合狀態(tài)。
文檔編號B60S1/32GK2136176SQ9222550
公開日1993年6月16日 申請日期1992年6月24日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月24日
發(fā)明者楊明東 申請人:楊明東