專利名稱：全功能遙控汽車安全防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種防止汽車被盜或被劫的安全防盜裝置。
汽車作為一種現(xiàn)代交通工具，已經(jīng)越來(lái)越廣泛地為人們所采用。但是，與汽車有關(guān)的案件的發(fā)案率也越來(lái)越高，尤其是盜車和劫車案件頻頻發(fā)生，給車主的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成很大威脅。為了防止汽車被盜或被劫，曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)多種多樣的汽車安全防盜裝置。現(xiàn)有技術(shù)中的汽車安全防盜裝置的型式雖然多種多樣，形形色色，但其功能比較單一，多局限于發(fā)案后的聲光報(bào)警，而缺乏防止汽車被盜的有效手段，特別是缺乏防止汽車被搶、被劫的有效手段。就控制方式來(lái)說(shuō)，現(xiàn)有技術(shù)中的安全防盜裝置多采用直接控制，因而控制不甚方便、有效。
本發(fā)明的目的即在于獲得一種功能齊全、特別是具備防搶、防劫功能并采用遙控方式控制的汽車安全防盜裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用遙控系統(tǒng)、主控制器和多種執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成一種全功能遙控汽車防盜裝置。車主通過(guò)隨身攜帶的遙控發(fā)射系統(tǒng)向安裝在汽車上的主控制器發(fā)出不同的控制指令，主控制器對(duì)控制指令加以邏輯處理后分別向有關(guān)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出相應(yīng)的執(zhí)行指令，各執(zhí)行機(jī)構(gòu)得到執(zhí)行指令后協(xié)同動(dòng)作或處于警戒狀態(tài)。以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明全功能遙控汽車安全防盜裝置的技術(shù)特征作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
附

圖1為本發(fā)明全功能遙控汽車安全防盜裝置的框圖。
參考附圖1，本發(fā)明全功能遙控汽車安全防盜裝置主要由遙控系統(tǒng)、主控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。
遙控系統(tǒng)包括發(fā)射系統(tǒng)和接收系統(tǒng)兩部分。發(fā)射系統(tǒng)包括控制指令設(shè)定鍵、編碼器Y1、調(diào)制器Y2和高頻振蕩發(fā)生器Y3，均由車主隨身攜帶?？刂浦噶钤O(shè)定鍵包括防盜鍵A、解除鍵B、靜音鍵C和緊急求救鍵D等4個(gè)按鍵，車主可通過(guò)這4個(gè)按鍵分別發(fā)出4種不同的控制脂令，這4種控制指令均由編碼器Y1編成相應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)碼，并通過(guò)調(diào)制器Y2與高頻振蕩發(fā)生器Y3發(fā)生的高頻振蕩調(diào)制后發(fā)射400MHz左右的高頻載波。遙控系統(tǒng)的接收系統(tǒng)包括接收器u1和譯碼器u2，安裝在汽車上的適當(dāng)位置，接收器u1接收并檢出控制指令信號(hào)后送入譯碼器u2譯成可被主控制器的中央處理器接受的時(shí)序邏輯指令。主控制器包括由單片機(jī)組成的中央處理器ECU及相應(yīng)的外圍控制電路，中央處理器ECU對(duì)譯碼器U2送出的時(shí)序邏輯指令和報(bào)警觸發(fā)信號(hào)Z以及點(diǎn)火鎖接通信號(hào)加以邏輯處理后發(fā)出相應(yīng)的執(zhí)行指令并通過(guò)相應(yīng)的外圍控制電路驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作或處于警戒狀態(tài)。報(bào)警觸發(fā)信號(hào)Z是指開(kāi)啟行李倉(cāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩或者車身受撞擊時(shí)通過(guò)傳感器傳給中央處理器ECU的脈沖觸發(fā)信號(hào)，點(diǎn)火鎖接通信號(hào)則是點(diǎn)火鎖接通時(shí)傳給中央處理器ECU的+Vcc信號(hào)。當(dāng)中央處理器ECU接收到+Vcc信號(hào)時(shí)，ECU不再接收?qǐng)?bào)警觸發(fā)信號(hào)。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括微電機(jī)m、車小燈L、BB機(jī)發(fā)射器F、報(bào)警喇叭H和發(fā)動(dòng)機(jī)控制盒Ⅰ。微電機(jī)m的作用是驅(qū)動(dòng)機(jī)械鎖使車門自動(dòng)上鎖或開(kāi)鎖，正轉(zhuǎn)時(shí)為上鎖，反轉(zhuǎn)時(shí)為開(kāi)鎖。車小燈L即汽車上原裝的指示燈，報(bào)警喇叭則是安裝在汽車上的隱藏處的專用報(bào)警喇叭。BB機(jī)發(fā)射器F安裝在汽車上的隱藏處，其接收器則由車主隨身攜帶，發(fā)射和接收頻率為27MHz左右。發(fā)動(dòng)機(jī)控制盒Ⅰ是控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系低壓電路通斷的裝置，安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系的低壓電路上。
設(shè)定4種控制指令時(shí)，安全防盜裝置的工作過(guò)程分別如下一、按下防盜鍵A按下防盜鍵A時(shí)，防盜指令經(jīng)遙控系統(tǒng)傳給中央處理器ECU;中央處理器ECU對(duì)防盜指令進(jìn)行邏輯處理后由輸出端2輸出正脈沖。
1、輸出端2的正脈沖經(jīng)D2、R1，使T1在脈沖期間導(dǎo)通，繼電器J1觸點(diǎn)閉合，中央處理器ECU輸出端1為+Vcc，再經(jīng)中控繼電器ZJ使微電機(jī)m正轉(zhuǎn)、車門自動(dòng)上鎖。
2、輸出端2的正脈沖經(jīng)D2、D3至脈沖發(fā)生器u4，使脈沖發(fā)生器u4輸出端輸出一個(gè)正脈沖，經(jīng)R2使T3導(dǎo)通一次，J3觸點(diǎn)閉合一次，車小燈L閃爍一次。
3、報(bào)警喇叭H、BB機(jī)發(fā)射器F、車小燈L和發(fā)動(dòng)機(jī)控制盒Ⅰ處于警戒狀態(tài)，撞擊車身或開(kāi)啟行李倉(cāng)或發(fā)動(dòng)機(jī)罩時(shí)，都會(huì)通過(guò)安裝在適當(dāng)位置的傳感器給中央處理器ECU輸入一個(gè)報(bào)警觸發(fā)信號(hào)Z，使輸出端4為高電位，經(jīng)R3使T4導(dǎo)通、J4觸點(diǎn)閉合，BB機(jī)發(fā)射器F發(fā)出呼叫信號(hào);輸出端4的高電位并經(jīng)R4使T5導(dǎo)通，繼電器J5觸點(diǎn)閉合，報(bào)警喇叭H鳴叫;與此同時(shí)，輸出端4的高電位還使脈沖發(fā)生器u4產(chǎn)生脈沖信號(hào)，經(jīng)R2使T3間歇導(dǎo)通、J3觸點(diǎn)間歇閉合，車小燈L閃爍;輸出端4的高電位還使輸出端6為高電位，經(jīng)R5使T7導(dǎo)通，發(fā)動(dòng)機(jī)控制盒Ⅰ信號(hào)線搭鐵，點(diǎn)火系低壓電路切斷，發(fā)動(dòng)機(jī)不能點(diǎn)火。
二、按下解除鍵B按下解除鍵B時(shí)，解除指令經(jīng)遙控系統(tǒng)送入中央處理器ECU對(duì)解除指令進(jìn)行邏輯處理后由輸出端3輸出一個(gè)正脈沖。
1、輸出端3輸出的正脈沖經(jīng)R6使T2在脈沖期間導(dǎo)通，繼電器J2觸點(diǎn)閉合，中央處理器ECU輸出端2為+Vcc，再經(jīng)中控繼電器ZJ使微電機(jī)m反轉(zhuǎn)，車門自動(dòng)開(kāi)鎖。
2、輸出端3輸出的正脈沖經(jīng)延時(shí)電路u3延時(shí)，經(jīng)D4使脈沖發(fā)生器u4產(chǎn)生3個(gè)正脈沖，經(jīng)R2使T3導(dǎo)通3次，繼電器J3觸點(diǎn)閉合3次，車小燈L閃爍3次。
3、報(bào)警喇叭H、BB機(jī)發(fā)射器F、車小燈L和發(fā)動(dòng)機(jī)控制盒Ⅰ解除警戒，任何撞擊車身或開(kāi)啟行李倉(cāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩產(chǎn)生的報(bào)警觸發(fā)信號(hào)Z都不致使ECU輸出端1、2、4、5、6產(chǎn)生高電位或正脈沖。
三、按下靜音鍵C按下靜音鍵C時(shí)，靜音指令經(jīng)遙控系統(tǒng)送入中央處理器ECU，經(jīng)邏輯處理后使輸出端1、5和6呈高電位。
1、輸出端1的高電位經(jīng)D1和R1使T1導(dǎo)通，微電機(jī)m正轉(zhuǎn)、車門自動(dòng)上鎖。
2、輸出端6的高電位經(jīng)R5使T7導(dǎo)通，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系低壓電路斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能點(diǎn)火。
3、輸出端5的高電位使T6導(dǎo)通，T5截止，報(bào)警觸發(fā)信號(hào)不能使報(bào)警喇叭H鳴叫，但仍可使車小燈L閃爍，BB機(jī)發(fā)射器F呼叫。
四、按下緊急求救鍵D按下緊急求救鍵D時(shí)，緊急求救指令經(jīng)遙控系統(tǒng)送入中央處理器ECU進(jìn)行邏輯處理后，使輸出端4為高電位，并在20秒鐘內(nèi)使輸出端6為高電位。
1、輸出端4的高電位使車小燈L閃爍，BB機(jī)發(fā)射器F發(fā)出呼叫信號(hào)，報(bào)警喇叭H鳴叫。
2、輸出端6的高電位經(jīng)R5使T7導(dǎo)通，切斷點(diǎn)火線路，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火。
從上述設(shè)定4種控制指令時(shí)裝置的工作過(guò)程可以看出，通過(guò)操縱不同按鍵可使裝置具備多種功能，這功能是(1)使車門自動(dòng)上鎖或開(kāi)鎖;
(2)遇盜或遇劫時(shí)報(bào)警喇叭鳴叫;
(3)遇盜或遇劫時(shí)車小燈閃爍報(bào)警;
(4)遇盜或遇劫時(shí)BB機(jī)發(fā)射器發(fā)出呼叫信號(hào);
(5)遇盜時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能點(diǎn)火起動(dòng);
(6)遇劫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在20秒鐘內(nèi)自動(dòng)熄火;
(7)夜間尋車。
由此可見(jiàn)，本發(fā)明控制方便、功能齊全，特別是遇盜時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)和遇劫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的功能可有效地防止汽車被盜或被劫。因此，本發(fā)明特別適于用作汽車安全防盜裝置。
權(quán)利要求
1.一種用于防止汽車被盜或被劫的全功能遙控安全防盜裝置，其特征在于它是由遙控系統(tǒng)、主控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成；遙控系統(tǒng)包括由車主隨身攜帶的指令設(shè)定鍵、編碼器、調(diào)制器和高頻振蕩發(fā)生器以及安裝在汽車上的接收器和譯碼器，車主通過(guò)四個(gè)指令設(shè)定鍵發(fā)出的指令由編碼器編成相應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)碼，并通過(guò)調(diào)制器與高頻振蕩發(fā)生器產(chǎn)生的高頻振蕩調(diào)制后發(fā)射高頻載波，安裝在汽車上的接收器接收并檢出控制指令信號(hào)后送入譯碼器譯成可被中央處理器接受的時(shí)序邏輯指令；主控制器包括由單片機(jī)構(gòu)成的中央處理器及外圍控制電路，中央處理器對(duì)譯碼器送出的時(shí)序邏輯指令和報(bào)警觸發(fā)信號(hào)以及點(diǎn)火鎖接通信號(hào)加以邏輯處理后發(fā)出相應(yīng)的執(zhí)行指令并通過(guò)外圍控制電路驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作；執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括使車門上鎖或開(kāi)鎖的微電機(jī)、車小燈、BB機(jī)發(fā)射器、報(bào)警喇叭和發(fā)動(dòng)機(jī)控制盒，微電機(jī)收到相應(yīng)的執(zhí)行指令后使車門自動(dòng)上鎖或開(kāi)鎖，車小燈收到相應(yīng)的執(zhí)行指令后處于警戒狀態(tài)或解除警戒，或閃爍一次、或閃爍三次、BB機(jī)發(fā)射器收到相應(yīng)執(zhí)行指令后處于警戒狀態(tài)或解除警戒，或立即發(fā)出呼叫信號(hào)，報(bào)警喇叭收到相應(yīng)的執(zhí)行指令后處于警戒狀態(tài)或解除警戒，或立即鳴叫；發(fā)動(dòng)機(jī)控制盒收到相應(yīng)的執(zhí)行指令后處于警戒狀態(tài)或解除警戒，或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系低壓電路、使發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，或在20秒鐘之內(nèi)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系低壓電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄滅。
全文摘要
全功能遙控汽車安全防盜裝置涉及一種用于防止汽車被盜或被劫的裝置，由遙控系統(tǒng)、主控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括微電機(jī)、車小燈、BB機(jī)發(fā)射器、報(bào)警喇叭和發(fā)動(dòng)機(jī)控制盒。車主通過(guò)遙控系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)指令后，微電機(jī)使車門自動(dòng)上鎖或開(kāi)鎖，聲光報(bào)警系統(tǒng)處于警戒狀態(tài)或立即發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或在20秒鐘之內(nèi)自動(dòng)熄火。本發(fā)明控制方便、功能齊全，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)和自動(dòng)熄火功能，可有效防止汽車被盜或被劫。
文檔編號(hào)B60R25/10GK1079939SQ93102750
公開(kāi)日1993年12月29日 申請(qǐng)日期1993年3月20日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月20日
發(fā)明者張金鏞, 馬金龍, 潘泰忠, 洪傳杰 申請(qǐng)人:張金鏞