專利名稱：“蜂窩”式汽車內(nèi)輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是汽車的重要部件，可廣泛適用于各種汽車、拖拉機(jī)和摩托車。
多少年來，人們在乘車上班、遠(yuǎn)行或郊游的途中，常常會因他們乘坐或駕駛的汽車輪胎突然“放炮”、“拋錨”而掃興，但是汽車輪胎被扎的事故又是無法防備和預(yù)料到的。即便采用帶一個備胎的方式，也解決不了汽車胎一扎就“拋錨”的問題。因此，解決汽車輪胎防扎問題是改進(jìn)汽車功能的一個不易攻克難關(guān)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種“防扎”的“蜂窩”式汽車內(nèi)輪胎，它使人們乘車遠(yuǎn)行時，不再為中途汽車“放炮”、“拋錨”而煩惱。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的將汽車內(nèi)輪胎做成直徑相等的七個圓型小內(nèi)胎(也就是將原來的一個大氣室的內(nèi)胎，做成七個小氣室的內(nèi)胎)，將它們按“蜂窩”形狀粘接在一起，即中間一個小內(nèi)胎，周圍六個小內(nèi)胎。七個小內(nèi)胎均互不相通?！胺涓C”式內(nèi)輪胎的接口處，粘接著一節(jié)連接胎。連接胎上安裝著氣門芯，連接胎一端是封閉的，另一端與充氣室連通。充氣室是一個圓柱形金屬(或塑料)盒，直徑與圓型小內(nèi)胎直徑相等，盒底部及圓柱壁共有七個充氣開關(guān)閥，分別連通七個小內(nèi)輪胎。充氣室通過圓柱壁上的六個密封螺母，固定于“蜂窩”式內(nèi)輪胎的中心部位。當(dāng)充氣時，七個充氣開關(guān)閥打開，充氣完成后，因小內(nèi)胎氣壓增大而將通往各自的充氣開關(guān)閥緊閉。這七個小內(nèi)胎的氣互不相通，即使一個小內(nèi)胎漏氣，其他六個小內(nèi)胎仍是充滿氣的。
由于采用上述方案，使得汽車在行駛中，即使一個小內(nèi)胎被扎破，只會漏出一個氣室的氣，其他六個小內(nèi)胎則安然無恙，汽車仍可正常行駛。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)，由以下實(shí)施例說明。


圖1、是本實(shí)用新型一個實(shí)施例的示意圖圖2、是
圖1的Ⅰ－Ⅰ截面圖圖3、是
圖1A部的放大(局部剖面)圖圖4、是充氣室示意圖圖中，1、充氣小內(nèi)胎(共七個)；2、氣門芯；3、連接胎；4、充氣開關(guān)閥；5、密封螺母；6、充氣室；7、充氣孔。
在
圖1所示實(shí)施例中，“蜂窩”式內(nèi)輪胎(1)接口處與連接胎(3)相粘接，連接胎(3)上安裝著氣門芯(2)。
在圖2中，七個小內(nèi)胎(1)按“蜂窩”狀相粘接，充氣室(6)安置在位于中間的小內(nèi)胎(1)里，充氣室(6)的七個充氣孔(7)分別通往七個小內(nèi)胎(1)，其中六個充氣孔用密封螺母(5)與六個小內(nèi)胎(1)相連接，在每個密封螺母(5)外面，都安裝上一個充氣開關(guān)閥(4)。中間小內(nèi)胎不用密封螺母，直接安裝上充氣開關(guān)閥(4)。七個小內(nèi)胎(1)中的氣體充滿后，充氣開關(guān)閥(4)因氣壓增大而被緊緊地并閉了。
在圖3中，氣門芯(2)安裝在連接胎(3)上，連接胎(3)一端是封閉的，與“蜂窩”式內(nèi)輪胎一端粘接；另一端是開放的，與充氣室(6)連通，并粘接在“蜂窩”式內(nèi)輪胎的另一端。充氣室(6)的七個充氣孔(7)與七個小內(nèi)胎(1)用密封螺母(5)相連接。
在圖4中，充氣室(6)的七個充氣孔(7)上都有外螺紋，密封螺母(5)和充氣開關(guān)閥(4)固定在充氣孔(7)上。
權(quán)利要求1.一種“蜂窩”式汽車內(nèi)輪胎，將七個小內(nèi)胎按“蜂窩”狀粘接起來，其特征是在中間的小內(nèi)胎中放置一個充氣室，充氣室的七個充氣孔與七個小內(nèi)胎相連通，充氣室由六個密封螺母與六個小內(nèi)胎相固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的“蜂窩”式汽車內(nèi)輪胎，其特征是在每個充氣孔上都安裝有充氣開關(guān)閥。
專利摘要一種“蜂窩”式汽車內(nèi)輪胎，它是將七個小內(nèi)胎按“蜂窩”狀粘接在一起，在中間的小內(nèi)胎中放置一個充氣室，充氣室的七個充氣孔通向七個小內(nèi)胎并由六個密封螺母(充氣室底部通向中間的小內(nèi)胎的孔不用螺母)與七個小內(nèi)胎相連接，在七個充氣孔上還安裝著充氣開關(guān)閥?！胺涓C”式胎的兩端結(jié)合部粘接著一個安裝有氣門芯的連接胎，其一端封閉，另一端與充氣室連通。充氣時，七個充氣開關(guān)閥同時打開；充氣后，七個開關(guān)閥因氣壓增大而被緊閉。
文檔編號B60C5/00GK2191781SQ94224808
公開日1995年3月15日 申請日期1994年8月5日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月5日
發(fā)明者張?zhí)彀?申請人:張?zhí)彀?br>