專利名稱：轎車駕駛員保安包的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轎車駕駛員保安包。
當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，轎車擁有量不斷上升，而隨著人民生活水平的提高，轎車正逐步進(jìn)入家庭。交通道路的改善，使車速不斷提高，由于汽車數(shù)量不斷增加，使發(fā)生撞車事故的機(jī)會也大大增加，為了保護(hù)駕駛員的安全，我國在部分大城市已規(guī)定了駕駛轎車必需戴安全帶的制度，但由于安全帶只能保護(hù)駕駛員胸部，發(fā)生撞車時，駕駛員頭部會撞在前方而受傷或死亡，并且安全帶使用起來也不方便。
目前國外進(jìn)口的高檔轎車上已安裝了由電子系統(tǒng)控制的裝在方向盤上的保安包，用以保護(hù)駕駛員，但由于其價格昂貴且是一次性使用，因而很難普及。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)械裝置控制的轎車駕駛員保安包。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的所述駕駛員保安包，包括外殼、氣袋、中心管、擊針、復(fù)進(jìn)簧、底火、鋼球、重錘及卡緊彈簧，其中外殼底部中央裝有中心管，擊針套在中心管內(nèi)，擊針外側(cè)套有復(fù)進(jìn)簧，中心管前端裝有底火，中心管內(nèi)壁上裝有鋼球，中心管外面設(shè)有重錘，外殼底部還裝有卡緊彈簧，外殼前部裝有氣袋，底火與氣袋開口處之間裝有氣化劑。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單，便于制造安裝，起爆迅速，使用效果好，還可以重復(fù)使用，價格適中，便于普及。
以下結(jié)合附圖
及實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖上述駕駛員保安包，包括外殼(1)、氣袋(2)、中心管(4)、擊針(5)、復(fù)進(jìn)簧(6)、底火(7)、鋼球(10)、重錘(11)及卡緊彈簧(12)，其中外殼(1)底部中央裝有中心管(4)，擊針(5)套在中心管(4)內(nèi)，擊針(5)外側(cè)套有復(fù)進(jìn)簧(6)，擊針(5)后端外側(cè)設(shè)有螺紋(16)，安裝時，可在該螺紋上裝一螺母以便于將擊針(5)固定在適當(dāng)位置；中心管(4)前端裝有底火(7)，底火(7)裝在底火座(8)上，底火座(8)外面裝有底火蓋(9)，底火座(8)用底火蓋(9)鎖緊；中心管(4)內(nèi)壁上裝有鋼球(10)，中心管(4)外面設(shè)有重錘(11)，用鋼球(10)及重錘(11)鎖住擊針(5)不致?lián)舭l(fā)；外殼(1)底部還裝有卡緊彈簧(12)，重錘(11)由該卡緊彈簧(12)卡緊，使之在汽車正常行駛時不產(chǎn)生動作，外殼(1)底部裝有調(diào)節(jié)螺栓(13)，用來調(diào)節(jié)卡緊彈簧(12)的松緊，以控制重錘的動作，外殼(1)底部還裝有止回螺拴(14)，以保證裝置在啟用前鎖緊擊針(5)，使之在運(yùn)輸及安裝時不致誤動作；外殼(1)前部裝有氣袋(2)，底火(7)與氣袋(2)開口處之間裝有氣化劑(15)，外殼(1)前部裝有安全罩(3)，該安全罩將折疊好的氣袋(2)罩在外殼(1)內(nèi)，起到保護(hù)和裝飾作用，安全罩上設(shè)有數(shù)條槽(17)，便于氣袋(2)漲開時安全罩(3)破開。
發(fā)生撞車時，重錘(10)由于慣性力的作用，克服卡緊彈簧(12)的鎖緊力，而發(fā)生向前運(yùn)動，當(dāng)重錘脫離與鋼球接觸時，由于復(fù)進(jìn)簧(6)的予緊力得到釋放，使擊針(5)向后運(yùn)動，彈出鋼球，繼而擊發(fā)底火(7)，再由底火(7)點(diǎn)燃?xì)饣瘎?15)，產(chǎn)生大量低溫?zé)o害氣體并充滿氣袋(2)，由于氣袋迅速膨漲使安全罩(3)破開，此時于0.1秒內(nèi)在駕駛員面前產(chǎn)生一氣囊，并于0.5秒內(nèi)從泄氣口泄出氣體，氣囊很快消除，從而在發(fā)生撞車的瞬時內(nèi)保護(hù)了駕駛員。
權(quán)利要求1.一種轎車駕駛員保安包，其特征在于包括外殼(1)、氣袋(2)、中心管(4)、擊針(5)、復(fù)進(jìn)簧(6)、底火(7)、鋼球(10)、重錘(11)及卡緊彈簧(12)，其中外殼(1)底部中央裝有中心管(4)，擊針(5)套在中心管(4)內(nèi)，擊針(5)外側(cè)套有復(fù)進(jìn)簧(6)，中心管(4)前端裝有底火(7)，中心管(4)內(nèi)壁上裝有鋼球(10)，中心管(4)外面設(shè)有重錘(11)，外殼(1)底部還裝有卡緊彈簧(12)，外殼(1)前部裝有氣袋(2)，底火(7)與氣袋(2)開口處之間裝有氣化劑(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車駕駛員保安包，其特征在于擊針(5)后端外側(cè)設(shè)有螺紋(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車駕駛員保安包，其特征在于底火(7)裝在底火座(8)上，底火座(8)外面裝有底火蓋(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車駕駛員保安包，其特征在于外殼(1)前部裝有安全罩(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種轎車駕駛員保安包，其特征在于安全罩(3)上設(shè)有數(shù)條槽(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車駕駛員保安包，其特征在于外殼(1)底部裝有調(diào)節(jié)螺栓(13)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車駕駛員保安包，其特征在于外殼(1)底部裝有止回螺拴(14)。
專利摘要一種駕駛員保安包，它包括外殼、氣袋、中心管、擊針、復(fù)進(jìn)簧、底火、鋼球、重錘及卡緊彈簧，其中外殼底部中央裝有中心管，擊針套在中心管內(nèi)，擊針外側(cè)套有復(fù)進(jìn)簧，中心管前端裝有底火，中心管內(nèi)壁上裝有鋼球，中心管外面設(shè)有重錘，外殼底部還裝有卡緊彈簧，外殼前部裝有氣袋，底火與氣袋開口處之間裝有氣化劑。優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單，便于制造安裝，起爆迅速，使用效果好，還可以重復(fù)使用，價格適中，便于普及。
文檔編號B60R21/16GK2232867SQ9522034
公開日1996年8月14日 申請日期1995年8月31日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月31日
發(fā)明者徐少璋, 徐少璞 申請人:徐少璋, 徐少璞