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      可變換角度的汽車(chē)玻璃面雨水刷的制作方法

      文檔序號(hào):3956989閱讀:228來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:可變換角度的汽車(chē)玻璃面雨水刷的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種玻璃面雨水刷,主要指汽車(chē)觀察窗玻璃面的雨水刷。
      目前,汽車(chē)玻璃面常用的雨水刷,如


      圖1所示,由大節(jié)骨A、中節(jié)骨B、小節(jié)骨C及橡膠刮條D等組成,借雨水刷擺動(dòng)臂(圖中末示)的抵壓,使各節(jié)骨本身產(chǎn)生彎弧的改變,以調(diào)整橡膠刮條D與汽車(chē)玻璃面密切接觸、且經(jīng)雨水刷擺動(dòng)臂的帶動(dòng),刮去玻璃面上的雨水及其污物;但是,由于汽車(chē)玻璃皆成弧面狀,且不同位置成不同的彎弧,另外不同車(chē)型其弧面率還不同,然而,橡膠刮條D與汽車(chē)玻璃面的密切接觸,則供助雨水刷擺動(dòng)臂的抵壓作用,又由于橡膠刮條D設(shè)置成垂直玻璃的縱向長(zhǎng)條狀,致使橡膠刮條D彎曲變形較不易,因而,一則促使抵壓變形力較大,二則節(jié)骨愈多愈易快速調(diào)整改變不同的密切接觸彎弧,但是相對(duì)成本會(huì)提高,故一般雨水刷在節(jié)骨有限及快速動(dòng)或玻璃變弧過(guò)大情形下,易出有未刮刷到的間隙產(chǎn)生,又由于橡膠刮條D系以前緣與汽車(chē)玻璃面接觸,而該前緣則位于雨水刷擺動(dòng)臂抵壓作用力線上,致使擺動(dòng)時(shí)摩擦力加大,因而雨水刷擺動(dòng)臂的擺動(dòng)施力亦相對(duì)提高,且亦易造成橡膠刮條的磨損。
      鑒此,本實(shí)用新型的目的是在大、中、節(jié)骨間的銜接處,以內(nèi)凸柱與導(dǎo)槽活動(dòng)配合,使中節(jié)骨可作變換角度的擺動(dòng),又讓小節(jié)骨上固結(jié)橡膠刮條,偏高雨水?dāng)[動(dòng)臂抵壓作用力線,減輕橡膠刮條對(duì)玻璃面的接觸力,并且橡膠刮條為數(shù)根。
      本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種可變換角度的汽車(chē)玻璃面雨水刷包括大節(jié)骨、中節(jié)骨、小節(jié)骨及橡膠刮條,其特征是在大節(jié)骨端緣和中節(jié)骨中央銜接處,以內(nèi)凸柱與導(dǎo)槽孔活套連接,此外,在大節(jié)骨和中節(jié)骨銜接處之間設(shè)有襯套。上述內(nèi)凸與大節(jié)骨端緣為一體。上述內(nèi)凸柱是連接在大節(jié)骨端緣的螺釘。上述內(nèi)凸柱是兩端鉚接在大節(jié)骨兩端緣的鉚釘柱。上述內(nèi)凸柱是固定在大節(jié)骨內(nèi)的襯套向內(nèi)伸出的凸柱。
      由于采用上述方案可減少橡膠刮條的損壞,又能使橡膠刮條與玻璃面的密切接觸,還能增進(jìn)刮凈效果。
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
      圖1習(xí)用雨水刷立體圖。
      圖2本實(shí)用新型第一實(shí)施例的立體圖。
      圖3本實(shí)用新型第一實(shí)施例的分解圖。
      圖4本實(shí)用新型第一實(shí)施例的剖面圖。
      圖5本實(shí)用新型第二實(shí)施例的剖面圖。
      圖6本實(shí)用新型第三實(shí)施例的剖面圖。
      圖7本實(shí)用新型第四實(shí)施例的分解圖。
      圖8本實(shí)用新型第四實(shí)施例的剖面圖。
      圖9本實(shí)用新型第五實(shí)施例的剖面圖。
      圖10本實(shí)用新型第五實(shí)施例的使用狀態(tài)剖面圖。
      圖11本實(shí)用新型第六實(shí)施例的剖面圖。
      圖中1大節(jié)骨、2中節(jié)骨、3小節(jié)骨、4橡膠刮條、5固定條座、6內(nèi)凸柱、7導(dǎo)槽孔、8襯套。
      第一實(shí)施例,如圖2-4所示,它主要系由大節(jié)骨1、中節(jié)骨2、小節(jié)骨3、橡膠刮條4及固定條座5等組合而成,其中大節(jié)骨1、中節(jié)骨2及小節(jié)骨3略不同于習(xí)用雨水刷,以大節(jié)骨1中央與雨水刷擺動(dòng)臂樞接,中節(jié)骨2則以中央樞接在大節(jié)骨1端緣處,小節(jié)骨3又以中央固接在中節(jié)骨2端緣處,橡膠刮條4乃分別固夾在中節(jié)骨2及小節(jié)骨3的端緣上,而大節(jié)骨1與中節(jié)骨2間的銜接處以大節(jié)骨1兩側(cè)內(nèi)凸柱6與中節(jié)骨2上的導(dǎo)槽孔7(開(kāi)口槽孔)活動(dòng)連接,使中節(jié)骨2依內(nèi)凸柱6作某定角度的擺動(dòng),又為了使其擺動(dòng)順暢及避免噪音,在大節(jié)骨1及中節(jié)骨2間可加設(shè)襯套8。
      第二實(shí)施例,如圖5所示,大節(jié)骨1上的內(nèi)凸柱6為連接在大節(jié)骨1端緣上的螺釘,而中節(jié)骨2上的導(dǎo)槽孔7為封閉通孔。
      第三實(shí)施例,如圖6所示,大節(jié)骨1的兩端緣尚內(nèi)彎折成內(nèi)凸柱6,而中節(jié)骨2上的導(dǎo)槽孔7為開(kāi)口槽孔。
      第四實(shí)施例,如圖7、8所示,內(nèi)凸柱6為兩端鉚接在方形的大節(jié)骨1兩端緣上的鉚釘柱,而中節(jié)骨2上的導(dǎo)槽孔7為封閉通孔。
      第五實(shí)施例,如圖9、10所示,內(nèi)凸柱6為兩端鉚接在方形的大節(jié)骨1兩鉚端緣上的鉚釘柱,而導(dǎo)槽孔7(封閉通孔)在方形的中節(jié)骨2兩壁上。
      第六實(shí)施例,如
      圖11所示,襯套8固定在方形大節(jié)骨1內(nèi),而襯套8還向內(nèi)伸出兩個(gè)內(nèi)凸柱6,而兩導(dǎo)槽孔7分別是中節(jié)骨2兩側(cè)壁上的封閉通孔。
      本實(shí)用新型的數(shù)根橡膠刮條4插套在固定條座5上(具有彈性的鋼片或塑膠材質(zhì)),形成復(fù)數(shù)的橡膠刮條4再夾于中節(jié)骨2及小節(jié)骨3的端緣上,必要時(shí)橡膠刮條4可做成大、小不同尺寸,安置成高低不同狀態(tài),以利固定條座5微微傾斜,可以使多數(shù)橡膠刮條4同時(shí)貼置在玻璃面上。
      實(shí)施操作使用時(shí),雨水刷擺動(dòng)臂將會(huì)帶動(dòng)大節(jié)骨1來(lái)回旋擺,而大節(jié)骨1及中節(jié)骨2間的銜接處,用內(nèi)凸柱6與導(dǎo)槽孔7形成可相互位移的活套結(jié)構(gòu),使橡膠刮受4受玻璃的抵抗力,可帶動(dòng)中節(jié)骨2隨刮刷方向作某定角度的擺動(dòng),使小節(jié)骨3上固結(jié)的橡膠刮條4隨同交替變換成反向的微傾狀,以側(cè)傾橡膠刮條4與玻璃而形成的壓接緣線偏離雨刷擺動(dòng)臂垂直抵壓大節(jié)骨1的作用線上,且促使橡膠刮條4成側(cè)狀彎曲,因而抵壓變形的抗力較小,故相同的抵壓作用力,可具有較大變形作用及較快的變形調(diào)整,致使可緊密貼合在不同車(chē)型及不斷變更弧度的玻璃面上,而不會(huì)有刮刷間隙的產(chǎn)生,另外由于橡膠刮條4的壓接緣線偏離了雨刷擺動(dòng)臂垂直抵壓大節(jié)骨1的作用線上,因而可促使刮刷時(shí)的摩擦力減少,相對(duì)地減輕了雨水刷擺動(dòng)臂的擺動(dòng)施力負(fù)荷,且不易造成橡膠刮條4的磨損,又以數(shù)根橡膠刮條4插套在固定條座5上,形成的復(fù)數(shù)刮條,在中節(jié)骨2隨刮刷方向做某定角度的擺動(dòng)時(shí),則可以多數(shù)根橡膠刮條4同時(shí)貼置在玻璃上,致使具有多重刮刷及增進(jìn)刮凈效果,而將橡膠刮條4安置成不同的高低狀態(tài)更為有效。
      權(quán)利要求1.一種可變換角度的汽車(chē)玻璃面雨水刷包括大節(jié)骨、中節(jié)骨、小節(jié)骨及橡膠刮條,其特征是在大節(jié)骨端緣和中節(jié)骨中央銜接處,以內(nèi)凸柱與導(dǎo)槽孔活套連接,此外,在大節(jié)骨和中節(jié)骨銜接處之間設(shè)有襯套。
      2.按權(quán)利要求1所述的可變換角度的汽車(chē)玻璃面雨水刷,其特征是上述內(nèi)凸與大節(jié)骨端緣為一體。
      3.按權(quán)利要求1所述的可變換角度的汽車(chē)玻璃面雨水刷,其特征是上述內(nèi)凸柱是連接在大節(jié)骨端緣的螺釘。
      4.按權(quán)利要求1所述的可變換角度的汽車(chē)玻璃面雨水刷,其特征是上述內(nèi)凸柱是兩端鉚接在大節(jié)骨兩端緣的鉚釘柱。
      5.按權(quán)利要求1所述的可變換角度的汽車(chē)玻璃面雨水刷,其特征是上述內(nèi)凸柱是固定在大節(jié)骨內(nèi)的襯套向內(nèi)伸出的凸柱。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種玻璃面雨水刷,主要指汽車(chē)觀察窗玻璃面的雨水刷。它包括大節(jié)骨、中節(jié)骨、小節(jié)骨及橡膠刮條,在大節(jié)骨端緣和中節(jié)骨中央銜接處,以內(nèi)凸柱與導(dǎo)槽孔活套連接,此外,在大節(jié)骨和中節(jié)骨銜接處之間設(shè)有襯套。從而可減少橡膠刮條的損壞,又能使橡膠刮條與玻璃面的密切接觸,還能增進(jìn)刮凈效果。
      文檔編號(hào)B60S1/04GK2242207SQ9522672
      公開(kāi)日1996年12月11日 申請(qǐng)日期1995年11月24日 優(yōu)先權(quán)日1995年11月24日
      發(fā)明者張燦鋆 申請(qǐng)人:張燦鋆
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