專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)用電熱杯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電加熱杯領(lǐng)域，更具體地說(shuō)關(guān)于車(chē)用電熱杯。
機(jī)動(dòng)車(chē)在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中，尤其是行駛于偏僻地區(qū)，駕駛員的飲水、飲食加熱是個(gè)問(wèn)題。為解決這一難題，CN85200248、CN89213574、CN93246413等專(zhuān)利提出了用一種低阻值的電熱絲，利用汽車(chē)上電源加熱的電熱杯。這種電熱杯故然能解決機(jī)動(dòng)車(chē)在運(yùn)行途中的飲食品加熱問(wèn)題，但是這種加熱杯電熱轉(zhuǎn)換率低，使用壽命短，安全性差為提高電熱轉(zhuǎn)化率，CN92226987等專(zhuān)利提出了用PTC加熱元件為加熱體的電熱杯新設(shè)計(jì)，CN90219253等專(zhuān)利提出了用電熱膜為加熱體的半導(dǎo)體電熱膜電加熱杯，有效地提高了電熱轉(zhuǎn)化率。作為車(chē)用電熱杯，一是需要利用車(chē)上的低壓電源，電熱轉(zhuǎn)化率要高，省電，二是這種電熱杯需適用于行駛車(chē)輛這種搖晃、震動(dòng)等特殊環(huán)境。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種電熱轉(zhuǎn)化率高，省電，使用壽命長(zhǎng)，適合機(jī)車(chē)行駛途中使用的電熱杯。
根據(jù)行駛車(chē)輛這種搖晃、震動(dòng)等特殊環(huán)境，以及機(jī)車(chē)中空間有限，電源條件等持點(diǎn)，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)方案充分考慮了防搖晃、震動(dòng)、省電和取用方便等要求，在內(nèi)膽的底部鍍有一層半導(dǎo)體電熱膜加熱體8，電熱膜電極通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與車(chē)內(nèi)電源連接，內(nèi)膽的材料可以從玻璃、陶瓷或搪瓷中選擇。所說(shuō)的隔熱層是一個(gè)在內(nèi)膽的外壁上直接成型的隔熱套3，它與內(nèi)膽、外殼緊密貼合，在內(nèi)膽、隔熱層和外殼上口的組合處，有一只密封環(huán)11，可以防止杯中外溢水或蒸汽冷凝水流進(jìn)隔熱層中。外殼的底部裝有一只彈性膠塊5，內(nèi)膽安置在彈性膠塊上，與隔熱層、外殼組成一只完整的杯體。彈性膠塊起到減震、支撐、底部保溫和調(diào)節(jié)作用。實(shí)際上杯體外殼底部，其中心是一塊活動(dòng)板6，以螺紋組合成完整的外殼底面，上述的彈性膠塊就安置在這塊活動(dòng)板上。杯體與杯蓋12以螺紋密封組合，在杯蓋的底部配有一只密封圈7，這樣可確保機(jī)車(chē)在行駛途中杯內(nèi)的水不會(huì)濺出，在杯蓋上還設(shè)有安全通氣孔1。在杯體的外壁上配有一只與其緊密貼合的環(huán)形支架13，環(huán)形支架處在杯體的中部，與杯體呈活動(dòng)組合，電熱杯可隨意地從支架上取用或放置。
本實(shí)用新型的一個(gè)重要特點(diǎn)是在內(nèi)膽底面上按CN92113940.3專(zhuān)利中所述的真空鍍膜方法鍍有一層環(huán)狀半導(dǎo)體電熱膜加熱體，其結(jié)構(gòu)如CN2146826Y所述，兩片電極10分別安裝在電熱膜圓環(huán)直徑的兩端，電極片把圓環(huán)狀半導(dǎo)體電熱膜分割成兩塊半圓環(huán)電熱膜。不難想象，若有必要以?xún)山M電極垂直分布把圓環(huán)分割成四份也是可以的，其電流流通方式完全相同，依據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作這種改變是顯而易見(jiàn)的。如此鍍成的電熱膜，電流分布均勻，加熱效率高，使用壽命長(zhǎng)。在本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的車(chē)用電熱杯中，電熱膜的設(shè)計(jì)功率為120—140W左右，其電熱轉(zhuǎn)化率為85％以上，電熱杯的使用壽命在一萬(wàn)小時(shí)以上。
本實(shí)用新型把電熱膜設(shè)計(jì)在內(nèi)膽底部有幾個(gè)好處一是安全性好。因?yàn)殡姛岜谑褂眠^(guò)程中，杯中水或蒸汽冷凝水都容易沿內(nèi)膽外壁淌下，影響電熱膜使用，電熱膜鍍?cè)诒卓梢员苊膺@種漏水的隱患。其二是便于內(nèi)膽保溫。內(nèi)膽保溫是省電的重要措施之一，本實(shí)用新型所說(shuō)的隔熱層不同于通常的保溫層除了材料特殊外，改變了通常的填充方式，這里是選用一種特殊的隔熱材料在內(nèi)膽的外壁上直接成型的隔熱套，它與內(nèi)膽、外壁緊密貼合，既有良好的隔熱作用，而且冷凝水又不容易侵人。總括起來(lái)，本實(shí)用新型在防水濺漏方面就采取了三項(xiàng)技術(shù)措施一是在杯蓋上加密封圈；二是在杯體組合口上加密封環(huán)三是用一個(gè)直接成型的隔熱套，大大提高了電熱杯的使用安全性。
本實(shí)用新型還有一個(gè)特點(diǎn)是所說(shuō)的環(huán)形支架是由一只C形彈性卡環(huán)(17)和一只U形支腳(19)構(gòu)成，U形支腳處在C形彈性卡環(huán)的中部，與卡環(huán)呈固定連接，在U形支腳的底部?jī)蓚?cè)還有兩個(gè)凹形口(18)。這樣構(gòu)成支架可以適合多種環(huán)境下使用，既可以用螺釘固定在車(chē)上，或利用支腳底部的凹槽卡在車(chē)上用來(lái)固定支體，也可以把支架翻轉(zhuǎn)，此時(shí)U形支腳則可作為一種掛鉤，把支架掛在車(chē)上去固定電熱杯，這樣電熱杯既取置方便，并可防止在車(chē)輛行駛途中電熱杯搖晃、震動(dòng)，可確保電熱杯安全平穩(wěn)使用。
為了更好地說(shuō)明本實(shí)用新型提供的車(chē)用電熱杯的結(jié)構(gòu)，下面借助附圖作進(jìn)一步描述。


圖1為本實(shí)用新型所指電熱杯剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1中A—A剖面視圖；圖3為本實(shí)用新型所指電熱杯整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中支架結(jié)構(gòu)示意圖。
如附
圖1所示，在外殼2底部的活動(dòng)板6上，裝有一塊彈性膠塊5，內(nèi)膽4放置在膠塊上。在外殼與內(nèi)膽之間有一個(gè)隔熱套3，在外殼、內(nèi)膽及隔熱套上口的組合處有一只密封環(huán)11，由此組成一只杯體16，在內(nèi)膽的底面上鍍有圓環(huán)形半導(dǎo)體電熱膜8，加熱功率為130W，電極10通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)9與車(chē)內(nèi)電源點(diǎn)煙器相連。杯蓋12以螺紋與杯體組合，可防止杯中水濺出，在杯蓋上還有一個(gè)安全通氣孔1。15為杯把，加熱杯用一只環(huán)形支架13固定。環(huán)形支架由一只C形彈性卡17與一只U形支腳19組成，由卡環(huán)卡住杯體。在U形支腳的底部有一個(gè)螺孔14，可把整個(gè)支架固定在機(jī)車(chē)的適當(dāng)部位。如此就構(gòu)成一只完整的車(chē)用電熱杯，加熱功率為130W，加水400毫升，用車(chē)內(nèi)12V電源加熱，約20分鐘可以燒開(kāi)，電熱轉(zhuǎn)化率為85％，使用壽命在一萬(wàn)小時(shí)以上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是很明顯的，由于在內(nèi)膽底部鍍有一層圓環(huán)形半導(dǎo)體電熱膜并采用了沿圓環(huán)直徑方向在兩塊半圓環(huán)狀半導(dǎo)體電熱膜之間設(shè)電極片，使電極電流在電熱膜中沿整個(gè)圓弧面均勻分布，充分發(fā)揮了整個(gè)電熱膜的作用，電熱膜的熱效率高，無(wú)明火，電熱膜基本上封閉在杯體內(nèi)，電熱杯的使用壽命長(zhǎng)，使用安全。由于電熱杯采取了密封杯蓋等防水溢漏及配用了C形卡環(huán)式支架等措施，加熱杯經(jīng)在行駛車(chē)輛中實(shí)際試用，性能平穩(wěn)、安全，本實(shí)用新型可以在各種車(chē)輛中廣泛應(yīng)用。
權(quán)利要求1.一種車(chē)用電熱杯，包括杯體、杯蓋、杯把、電加熱體與支體等部分，在所說(shuō)的杯體外殼(2)與內(nèi)膽(4)之間有一個(gè)絕緣隔熱層，其特征在于在內(nèi)膽的底部鍍有圓環(huán)形半導(dǎo)體電熱膜(8)，電極(10)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)(9)與車(chē)內(nèi)電源連接，所說(shuō)的隔熱層是一個(gè)在內(nèi)膽的外壁上直接成型的隔熱套(3)，它與內(nèi)膽、外殼緊密貼合，在內(nèi)膽、隔熱層和外殼上口的組合處，有一只密封環(huán)(11)，外殼的底部裝有一只彈性膠塊(5)，內(nèi)膽安置在彈性膠塊上，與隔熱套、外殼組成杯體，杯體與杯蓋(12)以螺紋密封組合，杯蓋上設(shè)有安全通氣孔(1)，在杯體的外壁上配有一只與其緊密貼合的環(huán)形支架(13)，環(huán)形支架處在杯體的中部，與杯體呈活動(dòng)組合。
2.按照權(quán)利要求1所述的車(chē)用電熱杯，其特征在于在內(nèi)膽底面上鍍有一層圓環(huán)狀半導(dǎo)體電熱膜加熱體，兩片電極(10)分別安裝在圓環(huán)直徑的兩端，電極片把圓環(huán)狀半導(dǎo)體電熱膜分割成兩塊半圓環(huán)形的電熱膜。
3.按照權(quán)利要求2所述的車(chē)用電熱杯，其特征在于在內(nèi)膽底面鍍有功率為120—140W的圓環(huán)狀半導(dǎo)體電熱膜。
4.按照權(quán)利要求1所述的車(chē)用電熱杯，其特征在于所說(shuō)的環(huán)形支架是由一只彈性C形卡環(huán)(17)和一只U形支腳(19)構(gòu)成，U形支腳處在C形卡環(huán)的中部，與卡環(huán)呈固定連接，在U形支腳的底部有一個(gè)用以固定支腳的螺孔(14)，在U形支腳的底部?jī)蓚?cè)還有兩個(gè)凹形口(18)。
5.按照權(quán)利要求1所述的車(chē)用電熱杯；其特征在于所說(shuō)杯體外殼底部，其中心是一塊活動(dòng)板(6)以螺紋組合成完整的外殼底面，所說(shuō)的彈性膠塊就安置在活動(dòng)板上。
專(zhuān)利摘要一種車(chē)用電熱杯，在內(nèi)膽底部鍍有一層圓環(huán)形電熱膜加熱體，可利用車(chē)內(nèi)電源供熱，電熱膜熱效率高，無(wú)明火，電熱膜封閉在杯體中，使用安全。在內(nèi)膽與外殼之間設(shè)有一層隔熱套，由于該電熱杯采取了密封杯蓋及多種防水溢漏措施，配用了C形卡環(huán)式支架，經(jīng)在行駛車(chē)輛中實(shí)際試用，性能平穩(wěn)安全，使用壽命在一萬(wàn)小時(shí)以上，電熱轉(zhuǎn)化率在85％以上，本實(shí)用新型可在各種車(chē)輛中廣泛應(yīng)用。
文檔編號(hào)B60N3/16GK2232372SQ9523449
公開(kāi)日1996年8月7日 申請(qǐng)日期1995年8月23日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月23日
發(fā)明者戴金利 申請(qǐng)人:戴金利