專利名稱：三面翻斗拖車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及翻斗拖車。更具體地說(shuō)，是一種由車架、車箱和設(shè)置在車架與車箱之間的翻斗機(jī)構(gòu)構(gòu)成的翻斗拖車。
現(xiàn)有技術(shù)中的翻斗拖車，其斗的翻向或朝后，或左右，但卻都不能三面兼顧。這對(duì)于作為農(nóng)業(yè)機(jī)械的拖斗車來(lái)說(shuō)，由于農(nóng)村場(chǎng)地所限，給使用帶來(lái)很大的不便。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種同時(shí)具有后翻和左、右傾翻功能的三面翻斗拖車，以方便使用。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型由車架、車箱和設(shè)置在車架與車箱之間的翻斗機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
本實(shí)用新型的翻斗機(jī)構(gòu)由油頂、設(shè)置在油頂根部與車架之間的回轉(zhuǎn)架和設(shè)置在油頂頂部與車箱之間的回轉(zhuǎn)頭構(gòu)成。其中，回轉(zhuǎn)架分別與油頂根部和車架、回轉(zhuǎn)頭分別與油頂頂部和車箱，各自構(gòu)成兩只回轉(zhuǎn)副，所述兩只回轉(zhuǎn)副的回轉(zhuǎn)軸相互垂直，并處于相互平行的平面上。
本實(shí)用新型由于回轉(zhuǎn)架和回轉(zhuǎn)頭的設(shè)置，使得作為翻斗的車箱與車架之間可以有三個(gè)方向(后、右和左)的傾翻，并且，選擇銷定車箱與車架之間可不同位置上的插銷，即可改變車箱的傾翻方向。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可極大地方便使用。


圖1為本實(shí)用新型翻斗機(jī)構(gòu)主視示意圖。
圖2為本實(shí)用新型翻斗機(jī)構(gòu)仰視示意圖。
圖3為本實(shí)用新型翻斗機(jī)構(gòu)側(cè)視示意圖。
圖4為本實(shí)用新型側(cè)翻狀態(tài)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型后傾狀態(tài)示意圖。
以下通過(guò)實(shí)施例，結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
實(shí)施例參見附
圖1、圖2和圖3，翻斗機(jī)構(gòu)由油頂1、設(shè)置在油頂1根部與車架2之間的回轉(zhuǎn)架3和設(shè)置在油頂1頂部與車箱4之間的回轉(zhuǎn)頭5構(gòu)成。其中，回轉(zhuǎn)架3分別與油頂根部和車架2、回轉(zhuǎn)頭5分別與油頂1頂部和車箱4，各自構(gòu)成兩只回轉(zhuǎn)副，兩只回轉(zhuǎn)副的回轉(zhuǎn)軸相互垂直，并處于相互平行的平面上。如圖所示，相互垂直、并處于相互平行平面上的回轉(zhuǎn)軸為縱向銷軸I6、橫向銷軸I8，和縱向銷軸II7、橫向銷軸II9?；剞D(zhuǎn)架3由回轉(zhuǎn)架吊耳10通過(guò)縱向銷軸I6與油頂1根部鉸接，并由回轉(zhuǎn)架銷軸套11通過(guò)橫向銷軸I8與車架2鉸接?；剞D(zhuǎn)頭5由回轉(zhuǎn)頭吊耳12通過(guò)縱向銷軸II7與油頂頂部鉸接，并由回轉(zhuǎn)頭銷軸套13通過(guò)橫向銷軸II9與車箱4鉸接。
與已有技術(shù)相同的是，本實(shí)施例中，在車箱與車架至少四角位置上，分別設(shè)置插銷。任意銷定車箱與車架一側(cè)邊的插銷、升抬油頂，即可形成如圖4所示的側(cè)翻狀態(tài)。同樣，銷定車箱與車架尾部的插銷，升抬油頂，便可形成如圖5所示的后翻狀態(tài)。在后翻狀態(tài)中，回轉(zhuǎn)架稍有后傾。
除上述結(jié)構(gòu)外，回轉(zhuǎn)頭5也可采用球面副萬(wàn)向節(jié)。
權(quán)利要求1.一種三面翻斗拖車，由車架、車箱和設(shè)置在車架與車箱之間的翻斗機(jī)構(gòu)構(gòu)成，其特征在于所述的翻斗機(jī)構(gòu)由油頂(1)、設(shè)置在油頂(1)根部與車架(2)之間的回轉(zhuǎn)架(3)和設(shè)置在油頂(1)頂部與車箱(4)之間的回轉(zhuǎn)頭(5)構(gòu)成；其中，回轉(zhuǎn)架(3)分別與油頂(1)根部和車架(2)、回轉(zhuǎn)頭(5)分別與油頂(1)頂部和車箱(4)，各自構(gòu)成兩只回轉(zhuǎn)副，所述兩只回轉(zhuǎn)副的回轉(zhuǎn)軸相互垂直，并處于相互平行的平面上
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三面翻斗拖車，其特征在于所述相互垂直、并處于相互平行平面上的回轉(zhuǎn)軸為縱向銷軸I(6)、橫向銷軸I(8)，和縱向銷軸II(7)、橫向銷軸II(9)；所述回轉(zhuǎn)架(3)由回轉(zhuǎn)架吊耳(10)通過(guò)縱向銷軸I(6)與油頂根部鉸接，并由回轉(zhuǎn)架銷軸套(11)通過(guò)橫向銷軸I(8)與車架(2)鉸接；所述回轉(zhuǎn)頭(5)由回轉(zhuǎn)頭吊耳(12)通過(guò)縱向銷軸II(7)與油頂頂部鉸接，并由回轉(zhuǎn)頭銷軸套(13)通過(guò)橫向銷軸II(9)與車箱(4)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三面翻斗拖車，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)頭(5)采用球面副萬(wàn)向節(jié)。
專利摘要一種三面翻斗拖車,由車架、車箱和設(shè)置在車架與車箱之間的翻斗機(jī)構(gòu)構(gòu)成,特征是翻斗機(jī)構(gòu)由油頂、回轉(zhuǎn)架和回轉(zhuǎn)頭構(gòu)成?；剞D(zhuǎn)架分別與油頂根部和車架、回轉(zhuǎn)頭分別與油頂頂部和車箱,各自構(gòu)成兩只回轉(zhuǎn)副,兩只回轉(zhuǎn)副的回轉(zhuǎn)軸相互垂直,并處于相互平行的平面上。本實(shí)用新型車箱與車架之間可以有三個(gè)方向(后、左和右)的傾翻,并且,選擇銷定在車箱與車架之間不同位置上的插銷,即可改變車箱的傾翻方向。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可極大地方便使用。
文檔編號(hào)B60P1/04GK2285731SQ9624732
公開日1998年7月8日 申請(qǐng)日期1996年11月28日 優(yōu)先權(quán)日1996年11月28日
發(fā)明者崔廣明 申請(qǐng)人:崔廣明