專利名稱：汽車防盜報警器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車電子技術，適用于機動車防盜報警器。
目前，汽車防盜報警設備品種很多，但是未能徹底解決誤報、噪音擾民，以及車輛只能由車主控制使用等問題。
本實用新型目的是提出無噪音不擾民的防盜報警器。
本實用新型目的是這樣實現的一種汽車防盜報警器，包括雙向應答式發(fā)射與接收的遙控器和防盜報警主機，其特征在于所述遙控接收的輸出端與控制繼電器線圈電路的開關三極管的基極相連接，三極管集電極經繼電器線圈與電源正端相連接，三極管發(fā)射極接地；所述繼電器的一對常閉觸點串接于可控硅支路，所述繼電器的另一對常閉觸點串接電容支路；所述繼電器線圈兩端跨接于防反向電涌二極管。
所述可控硅支路包括相互串聯(lián)的可控硅正負極、繼電器常閉觸點、及報警發(fā)射；可控硅控制柵分別經電阻連接四個不同的傳感器。
所述電容支路包括串聯(lián)的短路電容和繼電器另一對常閉觸點；這電容支路并聯(lián)于傳統(tǒng)點火線圈的初級上，或并聯(lián)于電子點火器的輸入端。
結合附圖，進一步說明本實用新型內容。


圖1本實用新型主機電路原理圖；圖2本實用新型防盜電路另一種形式圖。
圖中J繼電器線圈J1、J2繼電器常閉觸點 DCR遙控接收Q三極管SCR 可控硅 ALT報警發(fā)射D極管 R1￣R5電阻 EFR電子點火器C電容 K 已有斷電器(白金)開關T點火線圈 DR火花塞分電器
圖1是本實用新型主機電路原理圖。汽車防盜報警器包括車主隨身攜帶的遙控器和在駕駛室內的防盜報警主機；遙控器和主機是雙向應答式發(fā)射與接收的整體結構。遙控器包括密碼遙控發(fā)射與報警接收裝置；此二部分屬市售產品，圖中未給出。主機包括遙控密碼接收DCR，報警發(fā)射ALT，及熄火控制電路；遙控密碼接收與報警發(fā)射屬市售產品，具體結構在本圖也未給出。電源采用車內的12伏或24伏蓄電池。
熄火控制電路就是防盜電路。防盜電路包括與點火線圈T初級相并聯(lián)的短路電容支路和繼電器線圈J電路；前者是由短路電容C和繼電器常閉觸點J2相串聯(lián)而成，后者就是三極管電路Q。三極管Q的基極經電阻R5與密碼遙控接收DCR的輸出腳相連接，三極管Q集電極負載是繼電器J線圈和與之相并聯(lián)防電涌二極管D，而三極管Q的發(fā)射極接地。
當接到車主防盜的密碼信號后，遙控接收DCR有輸出，則三極管Q不動作，使繼電器線圈J不通電。于是，閉觸點J2處于接通狀態(tài)，使點火線圈T初級因被電容C短路而加不上高壓，車輛不能點火行駛；當車主發(fā)出解除警戒信號后，常閉觸點J2斷開，電容C懸空，相當于沒加電容，則點火線圈能加上高壓，車輛即可正常行駛。
防盜電路的電容支路還可以加在電子點火器EFR的輸入端。(見圖2)報警電路包括繼電器線圈J電路和可控硅SCR支路。前者是與防盜電路共用的三極管電路Q；后者包括相串聯(lián)的可控硅SCR正負極、繼電器常閉觸點J1、及報警發(fā)射ALT，SCR的控制柵分別經電阻連接四個不同傳感器A、B、C、D。A是車蓋，B是保險盒蓋，C是門燈，D是啟動繼電器。
一旦A、B、C、D中的任何一個被盜賊觸動，則可控硅SCR通電，報警發(fā)射ALT工作，由天線向車主通報，車主的遙控器接收部分便發(fā)出“畢畢”報警聲；當預先接到車主防盜的密碼信號之后，遙控接收DCR便有輸出，則三極管Q不動作，使繼電器線圈J不通電；于是，常閉觸點J1、J2處于接通狀態(tài)，防盜電路和報警電路處于警戒狀志。
圖2是本實用新型防盜電路另一種形式圖。防盜電路的電容支路并聯(lián)在電子點火器EFR的輸入邊，同樣仍由短路電容和繼電器常閉觸點J2串聯(lián)而成的電容支路，當觸點J2接通時，電子點火器輸入邊短路，使點火線圈T加不上高壓，車輛也不能點火火。
本實用新型優(yōu)點1、無噪音不擾民、不誤報、不漏報；2、防盜功能強，一旦防盜電路工作，除了車主之外，誰也無法啟動車輛。
實施例GADK-98型汽車防盜報警器。
遙控器型號是 TWH9236D/38D遙控接收型號是SD127-4W報警發(fā)射型號是SD127-4W工作電壓設12伏，報警接收器候機電流小于1毫安，警戒狀態(tài)工作電流小于10毫安，解除狀態(tài)工作電流小于10毫安，報警狀態(tài)工作電流小于1安，發(fā)射距離于開闊地帶不少于500米。
權利要求1.一種汽車防盜報警器，包括雙向應答式發(fā)射與接收的遙控器和防盜報警主機，其特征在于所述遙控接收的輸出端與控制繼電器線圈電路的開關三極管的基極相連接，三極管集電極經繼電器線圈與電源正端相連接，三極管發(fā)射極接地；所述繼電器的一對常閉觸點串接于可控硅支路，所述繼電器的另一對常閉觸點串接電容支路；所述繼電器線圈兩端跨接于防反向電涌二極管。
2.根據權利要求1所述的報警器，其特征在于所述可控硅支路包括相互串聯(lián)的可控硅正負極、繼電器常閉觸點、及報警發(fā)射；可控硅控制柵分別經電阻連接四個不同的傳感器。
3.根據權利要求1所述的報警器，其特征在于所述電容支路包括串聯(lián)的短路電容和繼電器另一對常閉觸點；這電容支路并聯(lián)于傳統(tǒng)點火線圈的初級上，或并聯(lián)于電子點火器的輸入端。
專利摘要本實用新型汽車防盜報警器涉及汽車電子技術,適用于機動車防盜報警器。其目的是提出無噪音、不擾民的防盜報警器。防盜報警器主機包括遙控密碼接收,報警發(fā)射,及熄火控制電路。其特點是無噪音不擾民,防盜功能強。
文檔編號B60R25/10GK2344235SQ9820593
公開日1999年10月20日 申請日期1998年6月15日 優(yōu)先權日1998年6月15日
發(fā)明者林英明, 李明聽, 周亞格, 許學伊, 徐清漳 申請人:周亞格