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      汽車撞車防護(hù)裝置的制作方法

      文檔序號:3962828閱讀:194來源:國知局
      專利名稱:汽車撞車防護(hù)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及汽車配件,是一種汽車撞車時的防護(hù)裝置。
      汽車相撞及汽車與其它物體相撞,在目前的交通條件下,是經(jīng)常發(fā)生的事。汽車撞車時,對車內(nèi)的乘坐者及司機(jī)的損害是較嚴(yán)重的。而如何在撞車時,保護(hù)車內(nèi)人員,又是本技術(shù)領(lǐng)域經(jīng)常研究并急需解決的問題。
      本實用新型的目的是,提供一種汽車撞車防護(hù)裝置,使它具有無論汽車在前方或后部等任何方向撞擊,都能經(jīng)傳感器等結(jié)構(gòu)最后達(dá)到保護(hù)車內(nèi)乘坐者不受損害的目的。
      本實用新型為上述發(fā)明目的,提供的技術(shù)方案是在汽車上安裝傳感器,傳感器通過聯(lián)桿與液壓器連接,液壓器與活塞閥連接,活塞閥與無彈性導(dǎo)向簧連接。
      本實用新型能夠在汽車不同部位撞車時,撞擊力都能經(jīng)過傳感器及與傳感器連接的部件,使安裝在車內(nèi)座椅背面的活動拉扇迅速前移,將座椅封閉,達(dá)到了保護(hù)車內(nèi)乘坐者的安全目的。


      附圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2是坐椅結(jié)構(gòu)示意圖。
      對照附圖,對本實用新型實施例做詳細(xì)說明圖中1是傳感器,16是傳感器、17是傳感器,傳感器1通過聯(lián)桿2與液壓器8連接,液壓器8與活塞閥11連接,活塞閥11與無彈性導(dǎo)向簧12連接。液壓器8與轉(zhuǎn)向器13連接,轉(zhuǎn)向器13與曲臂14連接,曲臂14通過鋼絲繩18與傳動輪19連接。傳感器16與傳動輪4連接,傳動輪4與傳動輪3嚙合,通過連桿6與半聯(lián)傳動器7連接。傳感器17通過控制器5與半聯(lián)器7連接。半聯(lián)器7通過鋼繩15與活塞閥11連接,活塞閥11與轉(zhuǎn)向器13接連,轉(zhuǎn)向器13與曲臂4連接,曲臂14通過鋼絲繩18與傳動輪19連接。本實用新型的傳感器1,傳感器16和傳感器17,可以分別安裝在汽車A的前部,后部等位置。來自不同部件的撞擊力均可通過傳感器傳入曲臂14,曲臂14再通過鋼絲繩18傳入傳動輪19,鋼絲繩18的另一端與坐椅背面活動扇相接,可使活動扇20迅速向前移動,將坐椅封閉,達(dá)到防護(hù)乘車者安全的目的。圖中的無彈性導(dǎo)向簧12,安裝在汽車的前擋風(fēng)玻璃滑槽內(nèi),當(dāng)液壓器8通過活塞閥11、轉(zhuǎn)向器13、曲臂14、鋼絲繩18等使坐椅封閉的同時,液壓器8推動活塞閥11及無彈性導(dǎo)向簧12,使汽車前保險遮沿滑槽下移,擋住汽車前擋風(fēng)玻璃,以達(dá)到防護(hù)目的。圖中20是坐椅,是可轉(zhuǎn)動式。例如液壓器8通過轉(zhuǎn)向器13推動曲臂14等結(jié)構(gòu)可使坐椅下的轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動180度。圖中9是傳動輪,10是復(fù)位器。
      權(quán)利要求1.汽車撞車防護(hù)裝置,在汽車上安裝傳感器(1)、傳感器(16)和傳感器(17),其特征在于傳感器(1)通過聯(lián)桿(2)與液壓器(8)連接,液壓器(8)與活塞閥(11)連接,活塞閥(11)與無彈性導(dǎo)向簧(12)連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車撞車防護(hù)裝置,其特征在于液壓器(8)與轉(zhuǎn)向器(13)連接,轉(zhuǎn)向器(13)與曲臂(14)連接,曲臂(14)通過鋼絲繩(18)與傳動輪(19)連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車撞車防護(hù)裝置,其特征在于傳感器(16)與傳動輪(4)連接,傳動輪(4)與傳動輪(3)嚙合,通過連桿(6)與半聯(lián)傳動器(7)連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車撞車防護(hù)裝置,其特征在于傳感器(17)通過控制器(5)與半聯(lián)器(7)連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車撞車防護(hù)裝置,其特征在于半聯(lián)器(7)通過鋼繩(15)與活塞閥(11)連接,活塞閥(11)與轉(zhuǎn)向器(13)接連,轉(zhuǎn)向器(13)與曲臂(4)連接,曲臂(14)通過鋼絲繩(18)與傳動輪(19)連接。
      專利摘要本實用新型涉及汽車配件,是一種汽車撞車時的防護(hù)裝置。是在汽車上安裝傳感器,傳感器通過聯(lián)桿與液壓器連接,液壓器與活塞閥連接,活塞閥與無彈性導(dǎo)向簧連接。本實用新型能夠在汽車不同部位撞車時,撞擊力都能經(jīng)過傳感器及與傳感器連接的部件,使安裝在車內(nèi)座椅背面的活動拉扇迅速前移,將座椅封閉,達(dá)到了保護(hù)車乘坐者的安全目的。
      文檔編號B60R21/00GK2367507SQ9824389
      公開日2000年3月8日 申請日期1998年12月23日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月23日
      發(fā)明者吳師貴 申請人:吳師貴
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