專利名稱：噴淋式汽車刮水器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于清洗車輛擋風(fēng)玻璃的雨刷，更具體地是指一種噴淋式汽車刮水器。
汽車刮水器是用于清潔汽車擋風(fēng)窗玻璃上的雨水、雪片、灰塵泥漿的清潔設(shè)備，它可使汽車的擋風(fēng)玻璃保持清潔、透明，尤其保證汽車前擋風(fēng)玻璃的清潔，有利于汽車駕駛員視線清楚、判斷準(zhǔn)確、反應(yīng)迅速，以保證駕駛員的行駛安全。
現(xiàn)有用于各種類型的汽車上的擋風(fēng)玻璃的刮水器基本上由不能直接噴水的刮水器和噴水器兩部分構(gòu)成，請先參閱


圖1所示，噴水器設(shè)于車體內(nèi)，噴水器的噴口朝向擋風(fēng)玻璃，在對擋風(fēng)玻璃進(jìn)行清洗時(shí)，噴水器的噴口先向汽車擋風(fēng)玻璃上噴水，而刮水器則通過擺動，將噴在擋風(fēng)玻璃上的水對擋風(fēng)玻璃上的灰塵泥漿等雜物進(jìn)行刮洗和清除。這種類型的刮水器雖然在一定程度上可對擋風(fēng)玻璃進(jìn)行清洗，但尚有些不足之處噴水和刮除為兩個(gè)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，各自單獨(dú)進(jìn)行工作，噴水區(qū)域在擋風(fēng)玻璃的中央呈線狀水帶面80，水的噴灑面積很小、且位置固定不變，對駕駛員的整個(gè)視線范圍內(nèi)的擋風(fēng)玻璃的清洗完全靠刮水器的移動來完成，很難將擋風(fēng)玻璃上附著的灰塵泥漿和其它雜物完全清洗，特別在毛毛細(xì)雨的天氣，飛濺在擋風(fēng)玻璃上的泥漿尤為難以清除，因此導(dǎo)致了行車不安全的因素存在。
為此，本實(shí)用新型針對現(xiàn)有汽車上所用的刮水器存在的缺點(diǎn)，提出一種可使噴淋、刮洗一步完成、且形成噴水區(qū)域大的噴淋式汽車刮水器。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案與現(xiàn)有的刮水器一樣，該噴淋式汽車刮水器包括擺臂、刮架，擺臂與刮架相樞接，刮架含有一大弓架、二小弓架、二連桿、刮水片，大弓架分別通過二連桿與二小弓架相接，二連桿的一端連接于小弓架、另一端與刮水片相連接，二小弓架均固定在刮水片上，所不同的是，該刮水器還包括有噴淋管、進(jìn)水管，噴淋管沿刮水片一側(cè)設(shè)置，噴淋管一側(cè)面沿軸向間隔開設(shè)噴水孔，進(jìn)水管沿?cái)[臂設(shè)置。噴淋管與進(jìn)水管連接相通。
由于本實(shí)用新型在現(xiàn)有汽車刮水器的擺臂上設(shè)置了進(jìn)水管，同時(shí)在刮水器的刮水片一側(cè)設(shè)置了噴淋管，噴淋管與進(jìn)水管連接相通，該刮水器將噴淋和刮洗的兩種功能的結(jié)構(gòu)設(shè)置于同一構(gòu)件上，在對汽車擋風(fēng)玻璃進(jìn)行清洗時(shí)，噴淋和刮洗可同時(shí)進(jìn)行，該刮水器以面噴淋的效果替代了原先的線狀噴淋，解決了以往因噴淋面小、刮水器難以徹底刮除汽車擋風(fēng)玻璃上附著的灰塵、以及汽車在毛毛細(xì)雨天氣在高速公路行駛時(shí)，擋風(fēng)玻璃上附著的泥漿不易即時(shí)清除的問題。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型作一詳細(xì)地說明
圖1為現(xiàn)有汽車刮水器使用狀態(tài)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型刮水器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型擺臂與進(jìn)水管結(jié)合示意圖。
圖4為圖3的俯視示意圖。
圖5為圖3的“B-B”向結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本實(shí)用新型的刮水片與噴淋管結(jié)合示意圖。
圖7為圖6的“A-A”向結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8為本實(shí)用新型刮水器使用狀態(tài)示意圖。
請先參閱圖2所示，本實(shí)用新型的刮水器同樣也包括擺臂1、刮架2，擺臂1與刮架2相樞接，刮架2含有一大弓架21、二小弓架22、二連桿23、刮水片24，大弓架21分別通過二連桿23與二小弓架22相接，二連桿23的一端各連接于小弓架22、另一端與刮水片24相連接，二小弓架22均固定在刮水片上24，與此同時(shí)，該刮水器還包括有噴淋管3、進(jìn)水管4，噴淋管3順沿刮水片24的一側(cè)設(shè)置，在本實(shí)用新型中，噴淋管3順沿刮水片24的上側(cè)設(shè)置，噴淋管3一側(cè)面沿軸向間隔開設(shè)噴水孔31，噴水孔31沿軸向呈一直線分布，分布于進(jìn)水管4的噴水孔31與下垂線的夾角約為30度(請見圖7)。這樣可使得從噴淋管噴出的線狀水帶隨著擺臂1帶動刮水片24形成了較大的有效噴灑面。
進(jìn)水管4順沿?cái)[臂1設(shè)置。噴淋管3與進(jìn)水管4連接相通，噴淋管3與進(jìn)水管4通過一可伸縮的波紋管5連接相通，這樣的連接可解決噴淋管3與進(jìn)水管4之間的彎曲連接。從進(jìn)水管4進(jìn)入的水可流經(jīng)噴淋管3并通過波紋管5，再從噴淋管3的噴水孔31中噴出。
波紋管5與進(jìn)水管4、噴淋管3的連接可采用如下兩種方式噴淋管3與進(jìn)水管4連接的一段設(shè)計(jì)為波紋管5，波紋管5通過管接頭51與進(jìn)水管4連接相通；也可以采用將進(jìn)水管4與噴淋管3連接的一段設(shè)計(jì)為波紋管5，同樣波紋管5通過管接頭(圖2中未顯示出)與噴淋管3連接相通；也可以將波紋管5設(shè)計(jì)成一個(gè)獨(dú)立的部分，其兩端用管接頭分別與噴淋管3和進(jìn)水管4相連接。
請?jiān)俳Y(jié)合圖3-圖5所示，所述的進(jìn)水管4通過間隔設(shè)置的管夾41與擺臂1相固定，在進(jìn)水管4外則包覆有管罩42，管夾41將進(jìn)水管4固定于擺臂1上，管罩42將進(jìn)水管4包絡(luò)以起到保護(hù)進(jìn)水管的作用。管夾41與管罩42為一體成型。
請繼續(xù)參閱圖6、圖7所示，刮水片24的下部分為刮片241，刮片24上部為刮片基座242，噴淋管3就置于刮片基座242上，在本實(shí)用新型中，噴淋管3與刮水片24設(shè)計(jì)為一體結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型與原先使用的刮水器的區(qū)別就在于刮水器本身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，至于汽車內(nèi)部的噴水機(jī)構(gòu)、驅(qū)動刮水器擺動的傳動機(jī)構(gòu)均未涉及到改動，因此，它既可以用于現(xiàn)有汽車上刮水器的更換或改裝，又可以用于尚未面市的汽車上。圖8即為將本實(shí)用新型的刮水器安裝于汽車上的使用狀態(tài)，虛框內(nèi)即為有效噴灑面70。
權(quán)利要求1.一種噴淋式汽車刮水器，包括擺臂、刮架，擺臂與刮架相樞接，刮架含有一大弓架、二小弓架、二連桿、刮水片，大弓架分別通過二連桿與二小弓架相接，二連桿的一端連接于小弓架、另一端與刮水片相連接，二小弓架均固定在刮水片上，其特征在于該刮水器還包括有噴淋管、進(jìn)水管，噴淋管順沿刮水片的一側(cè)設(shè)置，噴淋管一側(cè)面沿軸向間隔開設(shè)噴水孔，進(jìn)水管順沿?cái)[臂設(shè)置，噴淋管與進(jìn)水管連接相通。
2.如權(quán)利要求1所述的噴淋式汽車刮水器，其特征在于所述的噴淋管在沿軸向間隔開設(shè)的噴水孔與下垂線的夾角約為30度，噴淋管與進(jìn)水管通過一可伸縮的波紋管連接相通。
3.如權(quán)利要求1所述的噴淋式汽車刮水器，其特征在于所述的噴淋管與進(jìn)水管連接的一段設(shè)計(jì)為波紋管，波紋管通過管接頭與進(jìn)水管連接相通。
4.如權(quán)利要求1所述的噴淋式汽車刮水器，其特征在于所述的進(jìn)水管與噴淋管連接的一段設(shè)計(jì)為波紋管，波紋管通過管接頭與噴淋管連接相通。
5.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的噴淋式汽車刮水器，其特征在于所述的進(jìn)水管通過間隔設(shè)置的管夾與擺臂相固定，所述進(jìn)水管外則包覆有管罩。
6.如權(quán)利要求5所述的噴淋式汽車刮水器，其特征在于所述的管夾與管罩為一體成型。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種噴淋式汽車刮水器,它在現(xiàn)有汽車刮水器的擺臂上設(shè)置了進(jìn)水管,同時(shí)在刮水片一側(cè)設(shè)置了噴淋管,噴淋管與進(jìn)水管連接相通,將噴淋和刮洗的兩種功能的結(jié)構(gòu)設(shè)置為一體,在對擋風(fēng)玻璃進(jìn)行清洗時(shí),噴淋和刮洗可同時(shí)進(jìn)行,以面噴淋的效果替代了原先的線狀噴淋,解決了以往因噴淋面小、刮水器難以徹底刮除汽車擋風(fēng)玻璃上附著的灰塵、以及在毛毛細(xì)雨天氣擋風(fēng)玻璃上泥漿不易清除的問題。
文檔編號B60S1/32GK2405817SQ99240299
公開日2000年11月15日 申請日期1999年11月11日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月11日
發(fā)明者陳越峰 申請人:陳越峰