防爆輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動車的一種配件，特別的，是一種輪胎。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]隨著人們對環(huán)保問題的日益關(guān)注，電動車逐漸成為人們短途出行的主要交通工具之一；電動車能夠輕松、快速的行駛，但是當出現(xiàn)爆胎時，處理電動車要麻煩很多；由于電動車本身質(zhì)量較重，在發(fā)生爆胎時很難推行，同時在推行過程中容易使內(nèi)胎和外胎錯位，由于尖利物體固定卡在外胎上，在推行過程中會導致內(nèi)胎多處受損；另外在輪胎慢跑氣時，電動車的輪胎將受到較大的阻力，嚴重影響騎行速度。
[0004]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對上述問題，本發(fā)明提供一種防爆輪胎，該防爆輪胎能夠有效防止爆胎，在輪胎被尖利物體扎爆時仍能正常騎行；此外該輪胎還有爆胎提醒功能。
[0006]為解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:本防爆輪胎包括有車圈、內(nèi)胎和外胎；所述外胎緊套在所述內(nèi)胎外部，所述外胎的外表面刻有防滑紋路；所述內(nèi)胎包括有環(huán)形囊和氣包；所述氣包呈圓環(huán)陣列、周向等距排布在所述車圈的外周壁上，所述氣包的底部緊貼所述車圈的外周壁，每個所述氣包的頂部緊貼所述外胎的內(nèi)周壁；所述環(huán)形囊固結(jié)在由所述氣包形成的圓環(huán)陣列的一個側(cè)面；在每個所述氣包與所述環(huán)形囊固結(jié)的側(cè)面上開設(shè)有一個單向閥，所述單向閥控制的氣體流向為從所述環(huán)形囊流向每個所述單向閥對應(yīng)的所述氣包；當所述環(huán)形囊充滿氣時，所述環(huán)形囊的外環(huán)壁不接觸所述外胎的內(nèi)周壁且所述環(huán)形囊的內(nèi)環(huán)壁不接觸車圈的外周壁；在所述環(huán)形囊上還開設(shè)有一個充氣閥。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本防爆輪胎充氣時，只需將氣體從所述充氣閥充入；氣體進入所述環(huán)形囊后沿各所述單向閥進入各所述氣包；當氣體充滿后，所述單向閥處于關(guān)閉狀態(tài)，氣體無法從各所述氣包流回，此時輪胎處于滿氣狀態(tài)；如果發(fā)生爆胎，其中一個氣包被尖利物體扎爆，此時所述環(huán)形囊內(nèi)的氣體會不斷的從該氣包的側(cè)壁上的單向閥流進該氣包，直至所述環(huán)形囊沒氣；由于每個所述氣包僅通過單向閥與所述環(huán)形囊和其他氣包連通，當單向閥關(guān)閉時各個所述氣包保持獨立狀態(tài)，此時被扎爆的氣包并不影響輪胎的正常行駛，而騎行者可以通過環(huán)形囊的變化判斷輪胎上的氣包是否被扎爆。
[0008]本防爆輪胎將內(nèi)胎做成由所述氣包組成的圓環(huán)陣列并保持每個所述氣包的相對獨立，這種結(jié)構(gòu)的輪胎即使一個或若干個氣包為扎爆時仍能正常工作，并且該輪胎能夠通過環(huán)形囊的變化實時提醒使用者輪胎的情況；這種結(jié)構(gòu)的輪胎在被扎爆時能夠保證騎行者順利到達維修地點同時不會使輪胎的情況惡化；當出現(xiàn)慢跑氣時，所述環(huán)形囊會持續(xù)的向所述氣包提供氣體直至環(huán)形囊沒氣，有效延長騎行時間。
[0009]作為優(yōu)選，各所述氣包的外表面做成磨砂面；以便于增大氣包與車圈和外胎的摩擦力，進而防止外胎、氣包、車圈發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。
[0010]作為優(yōu)選，所述氣包為扁球形，所述氣包的直徑尺寸為1-1.5cm ;這種尺寸的氣包加工方便，同時擁有更強的彈性，可以更好的承重并能有效防止尖利物體刺穿。
[0011]作為優(yōu)選，所述單向閥包括有質(zhì)軟橡膠片和通氣孔，該單向閥固定在氣包的內(nèi)壁上；自然狀態(tài)下，所述質(zhì)軟橡膠片緊貼所述氣包內(nèi)壁并堵住所述通氣孔；該結(jié)構(gòu)的單向閥加工簡單，當所述氣包充滿氣后，氣包內(nèi)的氣壓大于環(huán)形囊內(nèi)的氣壓，可以更牢固的堵住通氣孔。
[0012]作為優(yōu)選，所述氣包在車圈外周壁上排列成兩個平行的圓環(huán)陣列且每個圓環(huán)陣列上的氣包交錯排布；兩個所述環(huán)形囊固結(jié)在兩個圓環(huán)陣列相背離的兩個外側(cè)邊；這種結(jié)構(gòu)使得該防爆輪胎擁有更好的摩擦力，更長的使用壽命。
[0013]
【附圖說明】
[0014]圖1為本防爆輪胎一個實施例的半剖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為圖1所示實施例中防爆輪胎的正視放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為圖1所示實施例中防爆輪胎的側(cè)視放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為圖1所示實施例中氣包的截面示意圖。
[0018]
【具體實施方式】
實施例
[0019]在圖1至圖3所示的實施例中，本防爆輪胎包括有車圈3、內(nèi)胎I和外胎2 ;所述外胎2呈半透明狀并緊套在所述內(nèi)胎I外部，所述外胎2的外表面刻有防滑紋路；所述內(nèi)胎I包括有環(huán)形囊12和氣包11 ;各所述氣包11的外表面做成磨砂面，所述氣包11為扁球形，所述氣包11的直徑尺寸為1-1.5cm ;所述氣包11呈圓環(huán)陣列、周向等距排布在所述車圈3的外周壁上，所述氣包11在車圈3外周壁上排列成兩個平行的圓環(huán)陣列且每個圓環(huán)陣列上的氣包11交錯排布；所述氣包11的底部緊貼所述車圈3的外周壁，每個所述氣包11的頂部緊貼所述外胎2的內(nèi)周壁；兩個所述環(huán)形囊12固結(jié)在兩個圓環(huán)陣列相背離的兩個外側(cè)邊；如圖2所示，從輪胎的正視圖觀察，所述環(huán)形囊12固結(jié)在兩個平行的圓環(huán)陣列的兩側(cè)；且當所述環(huán)形囊12充滿氣時，所述環(huán)形囊12的外環(huán)壁121不接觸所述外胎2的內(nèi)周壁且所述環(huán)形囊12的內(nèi)環(huán)壁122不接觸車圈3的外周壁；在每個所述氣包11與所述環(huán)形囊12固結(jié)的側(cè)面上開設(shè)有一個單向閥4，所述單向閥4控制的氣體流向為從所述環(huán)形囊12流向每個所述單向閥4對應(yīng)的所述氣包11 ;在所述環(huán)形囊12上還開設(shè)有一個充氣閥5。
[0020]所述單向閥4有多種結(jié)構(gòu)，本發(fā)明例舉一例但不用于限定本發(fā)明的保護范圍:所述單向閥4包括有質(zhì)軟橡膠片41和通氣孔42，該單向閥4固定在氣包11的內(nèi)壁上；自然狀態(tài)下，所述質(zhì)軟橡膠片41緊貼所述氣包11內(nèi)壁并堵住所述通氣孔41 ;該結(jié)構(gòu)的單向閥4加工簡單，當所述氣包11充滿氣后，氣包11內(nèi)的氣壓大于環(huán)形囊12內(nèi)的氣壓，通過大氣壓的作用，所述質(zhì)軟橡膠片41牢固的堵住通氣孔42。
[0021]本防爆輪胎充氣時，只需將氣體從所述充氣閥5充入；氣體進入所述環(huán)形囊12后沿各所述單向閥4進入各所述氣包11 ;當氣體充滿后，所述單向閥4處于關(guān)閉狀態(tài)，氣體無法從各所述氣包11流回，此時輪胎處于滿氣狀態(tài)；如果發(fā)生爆胎，其中一個氣包11被尖利物體扎爆，此時所述環(huán)形囊12內(nèi)的氣體會不斷的從該氣包11的側(cè)壁上的單向閥4流進該氣包11，直至所述環(huán)形囊12沒氣；由于每個所述氣包11僅通過單向閥4與所述環(huán)形囊12和其他氣包11連通，當單向閥4關(guān)閉時各個所述氣包11保持獨立狀態(tài)，此時被扎爆的氣包11并不影響輪胎的正常行駛，而騎行者可以通過環(huán)形囊12的變化判斷輪胎上的氣包11是否被扎爆。
[0022]本防爆輪胎將內(nèi)胎I做成由所述氣包11組成的圓環(huán)陣列并保持每個所述氣包11的相對獨立，這種結(jié)構(gòu)的輪胎即使一個或若干個氣包11為扎爆時仍能正常工作，并且該輪胎能夠通過環(huán)形囊12的變化實時提醒使用者輪胎的情況；這種結(jié)構(gòu)的輪胎在被扎爆時能夠保證騎行者順利到達維修地點同時不會使輪胎的情況惡化；當出現(xiàn)慢跑氣時，所述環(huán)形囊會持續(xù)的向所述氣包11提供氣體直至環(huán)形囊12沒氣，有效延長騎行時間。
[0023]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種防爆輪胎，本防爆輪胎包括有車圈(3 )、內(nèi)胎(I)和外胎(2 );所述外胎(2 )緊套在所述內(nèi)胎(I)外部，所述外胎(2)的外表面刻有防滑紋路；其特征在于:所述內(nèi)胎(I)包括有環(huán)形囊(12)和氣包(11);所述氣包(11)呈圓環(huán)陣列、周向等距排布在所述車圈(3)的外周壁上，所述氣包(I)的底部緊貼所述車圈(3)的外周壁，每個所述氣包(11)的頂部緊貼所述外胎(2)的內(nèi)周壁；所述環(huán)形囊(12)固結(jié)在由所述氣包(11)形成的圓環(huán)陣列的一個側(cè)面；在每個所述氣包(11)與所述環(huán)形囊(12)固結(jié)的側(cè)面上開設(shè)有一個單向閥(4)，所述單向閥(4)控制的氣體流向為從所述環(huán)形囊(12)流向每個所述單向閥(4)對應(yīng)的所述氣包(11);當所述環(huán)形囊(12)充滿氣時，所述環(huán)形囊(12)的外環(huán)壁(121)不接觸所述外胎的內(nèi)周壁且所述環(huán)形囊(12)的內(nèi)環(huán)壁(122)不接觸車圈(3)的外周壁；在所述環(huán)形囊(12)上還開設(shè)有一個充氣閥(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆輪胎，其特征在于:各所述氣包(11)的外表面做成磨砂面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防爆輪胎，其特征在于:所述氣包(11)為扁球形，所述氣包(11)的直徑尺寸為1-1.5cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆輪胎，其特征在于:所述氣包(11)在車圈(3)外周壁上排列成兩個平行的圓環(huán)陣列且每個圓環(huán)陣列上的氣包(11)交錯排布；兩個所述環(huán)形囊(12)固結(jié)在兩個圓環(huán)陣列相背離的兩個外側(cè)邊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆輪胎，其特征在于:所述單向閥(4)包括有質(zhì)軟橡膠片(41)和通氣孔(42)，該單向閥(4)固定在氣包(11)的內(nèi)壁上；自然狀態(tài)下，所述質(zhì)軟橡膠片(41)緊貼所述氣包(11)的內(nèi)壁并堵住所述通氣孔(42)。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種防爆輪胎，本防爆輪胎包括有車圈、內(nèi)胎和外胎；所述內(nèi)胎包括有環(huán)形囊和氣包；所述氣包呈圓環(huán)陣列、周向等距排布在所述車圈的外周壁上；所述環(huán)形囊固結(jié)在由所述氣包形成的圓環(huán)陣列的一個側(cè)面；在每個所述氣包與所述環(huán)形囊固結(jié)的側(cè)面上開設(shè)有一個單向閥；當所述環(huán)形囊充滿氣時，所述環(huán)形囊的外環(huán)壁不接觸所述外胎的內(nèi)周壁且所述環(huán)形囊的內(nèi)環(huán)壁不接觸車圈的外周壁；在所述環(huán)形囊上還開設(shè)有一個充氣閥；該防爆輪胎能夠有效防止爆胎，在輪胎被尖利物體扎爆時仍能正常騎行；此外該輪胎還有爆胎提醒功能。
【IPC分類】B60C5-22
【公開號】CN104608561
【申請?zhí)枴緾N201410800520
【發(fā)明人】周鋼
【申請人】蘇州欣航微電子有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月22日