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      一種新型制動離合總成的制作方法

      文檔序號:8422849閱讀:146來源:國知局
      一種新型制動離合總成的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種汽車零部件,具體說是一種新型制動離合總成。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前用于汽車上的制動離合多為互相分離結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,生產(chǎn)工藝繁多,生產(chǎn)時(shí)耗時(shí)費(fèi)力,生產(chǎn)成本高,安裝不方便,生產(chǎn)效率低下,而且工人的勞動強(qiáng)度較高。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)容易且使用壽命長的新型制動離合總成。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種新型制動離合總成,在前連接板的左右兩端分別焊接有離合支架和制動支架,在離合支架上焊接有離合曲柄支架焊合總成,在離合曲柄支架焊合總成上焊接有離合曲柄焊合總成,在制動支架上焊接有制動曲柄焊接總成。
      [0005]通過以上設(shè)置,本發(fā)明將制動曲柄總成與離合曲柄總成安裝在一個(gè)支架焊合上,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。本發(fā)明生產(chǎn)容易,提高了生產(chǎn)效率,降低了勞動強(qiáng)度。
      【附圖說明】
      [0006]現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
      [0007]圖1為本發(fā)明主視圖。
      [0008]圖2為本發(fā)明左視圖。
      [0009]圖中:1、前連接板,2、離合支架,3、制動支架,4、離合曲柄支架焊合總成,5、離合曲柄焊合總成,6、制動曲柄焊合總成。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]如圖1、2所示,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種新型制動離合總成,在前連接板I的左右兩端分別焊接有離合支架2和制動支架3,在離合支架2上焊接有離合曲柄支架焊合總成4,在離合曲柄支架焊合總成4上焊接有離合曲柄焊合總成5,在制動支架3上焊接有制動曲柄焊接總成6。
      [0011]通過以上設(shè)置,本發(fā)明在裝配時(shí),首先將離合支架2與制動支架3用前連接板I組焊到一塊,隨后將離合曲柄焊合總成5用螺栓固定到離合曲柄支架焊合總成4上,下步將離合曲柄支架焊合總成4及制動曲柄焊合總成6分別裝配到離合支架2和制動支架3上。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種新型制動離合總成,其特征在于:在前連接板的左右兩端分別焊接有離合支架和制動支架,在離合支架上焊接有離合曲柄支架焊合總成,在離合曲柄支架焊合總成上焊接有離合曲柄焊合總成,在制動支架上焊接有制動曲柄焊接總成。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型制動離合總成,其特征在于,在前連接板的左右兩端分別焊接有離合支架和制動支架,在離合支架上焊接有離合曲柄支架焊合總成,在離合曲柄支架焊合總成上焊接有離合曲柄焊合總成,在制動支架上焊接有制動曲柄焊接總成。通過以上設(shè)置,本發(fā)明將制動曲柄總成與離合曲柄總成安裝在一個(gè)支架焊合上,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。本發(fā)明生產(chǎn)容易,提高了生產(chǎn)效率,降低了勞動強(qiáng)度。
      【IPC分類】B60K23-02, B60T7-06
      【公開號】CN104742883
      【申請?zhí)枴緾N201510131505
      【發(fā)明人】解會軍
      【申請人】諸城市福日機(jī)械有限公司
      【公開日】2015年7月1日
      【申請日】2015年3月25日
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