用于車輛的帶有三維顯示屏的顯示設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種根據(jù)權利要求1的前序部分所述的顯示設備，該顯示設備設計用于顯示信息并且布置在車輛內(nèi)室中。
【背景技術】
[0002]在許多車輛中已經(jīng)使用顯示和/或操縱裝置，利用顯示和/或操縱裝置可以顯示或操縱許多車輛功能。這些顯示和/或操作裝置大多組合有多種形式的顯示操縱裝置，例如機械顯示器、單獨顯示器、按鍵開關或者觸敏顯示屏或者通過語音控制的無接觸操縱裝置或者用于視覺捕捉運動的裝置。它們可以稱為組合儀表。
[0003]一段時間以來，也在車輛中的顯示儀表中使用所謂的有機發(fā)光二極管(OLED)顯示器，尤其因為它們能夠?qū)崿F(xiàn)平面背光照明并且低能耗且需要很少的結構空間，原則上也可以良好地組合到現(xiàn)有的儀表盤配置中。
[0004]公開文獻DE 199 43 578 Al揭示了一種用于機動車的顯示裝置，其具有連接在兩個電極之間的OLED光源形式的發(fā)光聚合物層，該顯示裝置只需微小的結構高度，并且可以作為統(tǒng)一的光源運行，其中在二維構成的聚合物層中可以設有穿孔，利用所述穿孔OLED光源與模擬顯示器連接，用于顯示器的背光照明。OLED光源在正面和背面的兩側上包括二維延伸的透明電極以及各自的覆層，其中背面的覆層同時形成顯示器的殼體部件并且與電路板連接。用于所示的二維延伸的顯示器的OLED光源和相應的電極原則上也可以三維變形，其中為了最佳地適配于機動車儀表盤的表面輪廓也可以實現(xiàn)顯示器多次拱曲的表面。
[0005]公開文獻DE 10 2005 049 127 Al揭示了一種用于在車輛中顯示信息的裝置，該裝置具有尤其是OLED膜形式的柔性顯示器，該顯示器形成車輛裝置、尤其中心控制臺的三維延伸的體表面，并且可以自主發(fā)光。
[0006]公開文獻DE 10 2010 010 575 Al公開了一種用于車輛的顯示裝置，具有顯示板、觸敏表面和透明層，其中顯示裝置可以以任意的方式彎曲，尤其為了布置在儀表盤上，并且顯示板可以包括OLED顯示器，所述OLED顯示器可以設計為與觸敏層相結合。
[0007]公開文獻DE 10 2009 040 314 Al揭示了一種用于車輛的可以彎曲成幾乎任意輪廓的具有單色顯示裝置的顯示器，其中，所述顯示器設計成無縫集成到拱曲部的內(nèi)表面中并且包括OLED顯示器，所述OLED顯示器可以具有尤其透明膜形式的濾色器，無需附加的背景照明裝置。
[0008]公開文獻DE 10 2004 054 769 Al公開了用于機動車的內(nèi)置組合儀表，具有機電的顯示裝置、尤其是圓形儀表，并且具有與所述圓形儀表脫耦設置的OLED顯示裝置形式的顯示屏裝置，所述OLED顯示裝置在觀察者視線方向上設置在儀表盤上，其中，在顯示裝置與顯示屏裝置之間設有平面的部分透射的反射鏡。
[0009]公開文獻US 2005/0030256 Al揭示了用于機動車的可折疊的信息顯示器，設置在機動車彎曲的儀表盤中并且可以設計成透明的OLED顯示器，其中顯示器設置在剛性的框架中。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本發(fā)明的目的是，提供一種具有顯示屏的顯示設備，利用所述顯示設備可以以簡單的方式實現(xiàn)信息顯示并且以簡單的方式構造所述該顯示設備。在此，顯示屏優(yōu)選以柔性的方式集成到顯示設備中，并且也可以適宜地與其它顯示儀表組合使用。
[0011]這個目的通過具有權利要求1特征的顯示設備得以實現(xiàn)。在從屬權利要求中給出具有本發(fā)明適宜的改進方案的優(yōu)選的設計方案。
[0012]本發(fā)明基于一種用于車輛的顯示設備，所述顯示設備設計用于顯示信息并且關于駕駛員視線方向布置在車輛內(nèi)室中，尤其設計成關于車輛前進方向布置在方向盤后面的儀表盤上，具有:
[0013]-一顯示裝置，該顯示裝置可以與用于運行顯示裝置的裝置連接、尤
[0014]其用于與車輛狀態(tài)的測量值有關地運行；
[0015]-一具有三維幾何形狀的、用于尤其平面地發(fā)光的OLED顯示屏，其中，該OLED顯示屏在視線方向上、尤其在前進方向看與顯示裝置搭疊設置，并且在搭疊區(qū)域內(nèi)具有通孔，所述顯示裝置可以通過通孔與裝置連接；
[0016]-一支承框架，該支承框架設計用于布置OLED顯示器。
[0017]按照本發(fā)明規(guī)定，所述OLED顯示屏在耦連區(qū)域耦聯(lián)在支承框架上，并且在顯示區(qū)域中這樣幾何成型，使該OLED顯示屏與支承框架無關地設置，尤其與支承框架脫耦。優(yōu)選所述OLED顯示屏與支承框架相對獨立地三維幾何成型。換言之，所述OLED顯示屏可以在幾何上、即在其三維造型方面至少部分地與支承框架分開、即相互獨立。這一點可以由此實現(xiàn)，即，所述OLED顯示屏在部分區(qū)段中接收支承框架的幾何形狀或者至少具有相同的尺寸，或者設置在同一位置上，而在另一主要區(qū)段中獨立地設置，可根據(jù)選擇在空間中自由布置。然后，通過部分區(qū)段或耦連區(qū)域并且可選擇地也通過通孔實現(xiàn)支承。尤其也可以通過通孔實現(xiàn)定心。
[0018]在此，耦連區(qū)域優(yōu)選是OLED顯示屏的邊緣區(qū)域，即，外棱邊，外棱邊緊貼在支承框架的內(nèi)表面上或者通過某種方式固定在那里。顯示區(qū)域例如是OLED顯示屏的中間區(qū)域，所述顯示區(qū)域可以鑒于最佳的光學顯示性或考慮到特定的儀表盤幾何形狀要求自由成型。但是，顯示區(qū)域也可以是沿著OLED顯示屏周邊或外邊緣的部分區(qū)段。
[0019]在此，作為至少部分與支承框架的幾何形狀上脫耦優(yōu)選理解為，所述OLED顯示屏盡管一方面在某一部分區(qū)段、尤其在邊緣區(qū)域被支承框架支承或固定，但是另一方面也可以在其它部分區(qū)段與支承框架的幾何形狀無關地自由成型。如果支承框架例如由圓形或橢圓環(huán)形遮光板構成，所述遮光板包圍限制內(nèi)部容積，在其中可以設置OLED顯示屏，因此所述OLED顯示屏例如在其整個外部邊緣區(qū)域或者只沿著邊緣區(qū)域圓周的部分區(qū)段具有至少接近的支承框架幾何形狀，但是在由支承框架包圍限制的容積內(nèi)部區(qū)域具有與支承框架無關的三維幾何形狀，所述幾何形狀根據(jù)儀表盤的功能要求、外觀要求、儀表板的構造或者顯示裝置的位置和尺寸定義。
[0020]所述支承框架在視線方向上至少部分地設置在OLED顯示屏前面。支承框架也可以稱為正面框架，它包圍限制在其中設置OLED顯示屏的顯示區(qū)域或顯示空間。在此，所述支承框架是一種可以使顯示裝置包含到儀表盤中的結構件。所述支承框架可以保證安置顯示裝置在儀表盤支架或者儀表盤支承結構上的功能，并且限制顯示裝置的最大伸展范圍。所述支承框架形成一種用于整個顯示裝置的機械或結構形式的接口，通過此接口也可以支承顯示裝置。但是可以選擇，所述支承框架首先是一個遮光板，它主要保證使顯示裝置觸覺和視覺地集成到儀表盤中。
[0021]通過OLED顯示屏的幾何形狀與支承框架或具有相同功能的任一蓋板的幾何形狀部分的脫耦，可以以特別靈活的方式實現(xiàn)集成OLED顯示屏。OLED顯示屏的3D幾何形狀可以獨立于蓋板或支承框架選擇，以此可以保證，所述OLED顯示屏只在邊緣區(qū)域與支承框架耦聯(lián)。換言之，所述OLED顯示屏優(yōu)選只在邊緣區(qū)域由支承框架支撐。
[0022]根據(jù)備選方案，所述OLED顯示屏在邊緣區(qū)域被支承框架包圍限制并且在通孔中定心。即，可以通過支承框架保證框住和機械支承，并且可以根據(jù)選擇單獨或附加地通過支承在通孔里在支承框架上進行支撐保證了明確、準確的布置。優(yōu)選在通孔中設有套筒，尤其是一種與用于支承指針式儀表指針的管狀段對應的軸套。通過這種定心方式，不僅在OLED顯示屏設計方案中有高度的靈活性和自由度，也能保證相對顯示裝置其他部件的確定的布置。
[0023]三維的幾何形狀可以通過OLED顯示屏的單次或多次彎曲的形狀調(diào)整成型，例如與平面段相結合的純凸起或凹陷的拱曲部，或者分段地既凸起又凹陷的拱曲部。按照本發(fā)明的OLED顯示屏納入到顯示裝置中能夠?qū)崿F(xiàn)很多的幾何變化，并且可以實現(xiàn)空間的層次結構，尤其通過在顯示中的3D效果。同時可以期待最高的外觀要求，這正好與儀表盤相關對于駕駛員具有重要意義。良好的外觀不僅由于美觀的原因、而且也在行駛安全性方面