用于把手、特別是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的加熱和冷卻裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]根據(jù)本發(fā)明的目的是用于把手和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)以便影響至少一個(gè)氣候參數(shù)的加熱和冷卻裝置。它可例如用于車門、方向盤或控制桿的把手的加熱、冷卻、或通風(fēng)。
【背景技術(shù)】
[0002]從US5850741可知，通過(guò)將熱管集成在方向盤內(nèi)來(lái)冷卻方向盤。因?yàn)榉较虮P必須滿足若干臨界狀態(tài)例如碰撞安全性、穩(wěn)定性、針對(duì)不同尺寸或強(qiáng)度的手的良好抓握性，這種系統(tǒng)很難實(shí)施。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]據(jù)此背景，建議出根據(jù)權(quán)利要求1的技術(shù)概念。
[0004]本發(fā)明的教導(dǎo)在此處針對(duì)把手、車輛或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)而提供，它們裝備有至少一個(gè)根據(jù)此處的任何教導(dǎo)的裝置。
[0005]本發(fā)明涉及一種用于影響至少一個(gè)氣候參數(shù)的裝置。如果提供用于影響待抓握地帶的裝置，則使用者觸碰的表面尤其是把手可被適宜地進(jìn)行溫度控制，尤其是方向盤、門把手、檔、機(jī)器的操作把手等等。
[0006]如果裝置具有加熱、通風(fēng)或冷卻裝置，或者為加熱、通風(fēng)或冷卻裝置，則可根據(jù)需求調(diào)整把手處的溫度、濕度或空氣成分。
[0007]此外，本發(fā)明涉及把手、車輛或轉(zhuǎn)向裝置。如果這些裝備有如上所述的裝置，則這改進(jìn)了其在氣候不良情況下使用的能力。
[0008]可從其它權(quán)利要求和下面的說(shuō)明書發(fā)現(xiàn)其它有利實(shí)施例。
[0009]本發(fā)明尤其涉及一種用于影響轉(zhuǎn)向裝置2的把手5的至少一個(gè)氣候參數(shù)的氣候控制裝置15，所述氣候控制裝置15具有:
[0010]-用于提供氣流的空氣移動(dòng)裝置21以及
[0011]-用于朝向所述把手5的至少一部分分布?xì)饬鞯陌咽址峙淦?6。
[0012]建議如下:
[0013]-所述空氣移動(dòng)裝置21以及所述把手分配器26可被安裝于靜止區(qū)域，該靜止區(qū)域相對(duì)于所述轉(zhuǎn)向裝置2的調(diào)整移動(dòng)保持靜止。
[0014]-所述把手分配器26具有至少一個(gè)排氣口35、35’從而從所述靜止區(qū)域處的所述把手分配器26朝所述把手5產(chǎn)生氣流。
[0015]這就使得例如把手能夠旋轉(zhuǎn)和通風(fēng)而不將大體積部件集成在把手內(nèi)。
[0016]進(jìn)一步建議氣候控制裝置15具備代表溫度控制裝置17的至少一部分的至少一個(gè)熱電裝置以及為了在其至把手分配器26的道路上沿?zé)犭娧b置的第一側(cè)移動(dòng)第一氣流的至少第一空氣路徑。
[0017]可優(yōu)選的是:
[0018]-所述氣候控制裝置15具備代表溫度控制裝置17的至少一個(gè)熱電裝置，
[0019]-提供至少第一空氣路徑從而沿溫度控制裝置17的第一側(cè)移動(dòng)第一氣流。
[0020]這就能夠有效地冷卻或加熱所分布的空氣。
[0021]裝備有至少一個(gè)氣候控制裝置15的把手、車輛或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)提供了良好的熱舒適度，同時(shí)確保了安全操作和緊湊的包裝。
【附圖說(shuō)明】
[0022]下面，詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。這些實(shí)施例應(yīng)當(dāng)令本發(fā)明可以理解。然而，它們僅為示例特性。自然地，在獨(dú)立權(quán)利要求限定的本發(fā)明的范圍內(nèi)，所述某單個(gè)或多個(gè)特征可被省略、改變或增補(bǔ)。此外，不同實(shí)施例形式的特征可彼此組合。決定性的是本發(fā)明的概念以其本質(zhì)被實(shí)施。如果一個(gè)特征至少部分地實(shí)施，那么它包括該特征也被完全地實(shí)施或基本上完全地實(shí)施?！盎旧稀碧貏e指的是該實(shí)施允許所需特征達(dá)到可感知的程度。這特別地意味著相應(yīng)的特征至少達(dá)到50 %、90 %、95 %或99 %。如果指出最小量，那么自然地可使用超過(guò)該最小量。如果部件的數(shù)量用至少一個(gè)或用不定冠詞指示，則這特別地包括也用兩個(gè)、三個(gè)或其它多個(gè)構(gòu)件的實(shí)施例形式。針對(duì)一個(gè)目的所描述的也可應(yīng)用于本質(zhì)相同的全體所有其它目的的主要部分。如果未另外示出，間隙包括其端點(diǎn)。下面參考:
[0023]圖1示出帶有加熱或冷卻轉(zhuǎn)向裝置的車輛I的局部縱剖視圖。
[0024]圖2示出圖1的轉(zhuǎn)向裝置的側(cè)視圖，其中氣候控制裝置15位于蓋7下面。
[0025]圖3示出圖2的氣候控制裝置，其帶有具有多個(gè)通風(fēng)口 35的把手分配器26 (方向盤和蓋被移除后的示意圖)。
[0026]圖4是第二類把手分配器的側(cè)視俯視圖，帶有長(zhǎng)氣隙作為通風(fēng)口。
[0027]圖5是圖4的把手分配器的放大剖視圖。
[0028]圖6是轉(zhuǎn)向裝置的透視圖，其中圖3的把手分配器的變化作為第三類把手分配器，具有嵌入把手分配器外殼內(nèi)的可見(jiàn)噴嘴。
【具體實(shí)施方式】
[0029]本發(fā)明特別地涉及根據(jù)圖1的車輛I?！败囕v”意味著用于運(yùn)輸人和/或貨物的裝置，例如陸地、水上、鐵道和空中的交通工具，特別是飛機(jī)、輪船和汽車。
[0030]本發(fā)明還涉及一種轉(zhuǎn)向裝置2，例如根據(jù)圖2的汽車方向盤、控制桿或飛行器或摩托車的拉桿。
[0031]優(yōu)選地，至少一個(gè)控制機(jī)構(gòu)具有樞軸桿3。樞軸桿指的是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)圍繞其移動(dòng)從而產(chǎn)生轉(zhuǎn)向信號(hào)的基準(zhǔn)點(diǎn)或基準(zhǔn)軸線。示例是用于摩托車轉(zhuǎn)向桿的所謂前端或帶有方向盤的方向盤杯、帶有多維操作控制桿的居中點(diǎn)或帶有非旋轉(zhuǎn)操作的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)例如滑動(dòng)控制器的其它基準(zhǔn)點(diǎn)。
[0032]優(yōu)選地，至少一個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)具有至少一個(gè)把手5。把手意味著用于抓握和施加調(diào)節(jié)力的裝置，其特別用于手動(dòng)調(diào)節(jié)門的轉(zhuǎn)向裝置或用于操作電動(dòng)機(jī)。示例是摩托車上的轉(zhuǎn)向把手或方向盤上的方向盤圈。特別適用于此的是旋鈕、桿或例如由木頭、塑料或金屬制成的環(huán)形或弧形的圓形型材。
[0033]此外，本發(fā)明還涉及一種氣候控制裝置15。氣候控制裝置意味著適于影響待影響區(qū)域的至少一個(gè)氣候參數(shù)的物體，例如用于加熱、通風(fēng)、加濕或去除水分和/或冷卻。
[0034]優(yōu)選地，至少一個(gè)氣候控制裝置15具有至少一個(gè)溫度控制裝置17。溫度控制裝置意味著用于使用者或待加熱物體的精密溫度控制的裝置，特別是用于升高、保持或降低溫度的裝置，例如加熱、冷卻或通風(fēng)裝置。
[0035]此外，本發(fā)明涉及一種優(yōu)選代表溫度控制裝置17或其組件的加熱裝置16。加熱裝置意味著提供熱能用于其環(huán)境的特定加熱的裝置，并且傳導(dǎo)地、對(duì)流地和/或通過(guò)熱輻射將該能量發(fā)射至其環(huán)境。示例是帶有至少一個(gè)電阻加熱器、熱泵、散熱器或加熱盤管的裝置，也可能存在多個(gè)或不同類型的這些部件。如果平面加熱元件16b設(shè)置在用于加熱把手表面的罩殼內(nèi)并且額外地珀?duì)柼?6a或PTC加熱模塊設(shè)置在用于加熱導(dǎo)向轉(zhuǎn)向裝置2的氣流的氣流內(nèi)，這是有利的。
[0036]優(yōu)選地，至少一個(gè)加熱裝置16具有用于直接或間接加熱把手的至少一個(gè)加熱電阻器。加熱電阻器暗示當(dāng)電流通過(guò)時(shí)將電能轉(zhuǎn)換為熱能的歐姆電阻或其它電器部件。示例是由碳纖維制成的多個(gè)加熱部段、聯(lián)接在氣流內(nèi)的PTC加熱模塊、由導(dǎo)電塑料制成的層、例如那些由鋁制成的金屬薄片或由金屬線繩制成的特別是把手表面的抓握地帶內(nèi)的單獨(dú)大面積加熱部段。
[0037]優(yōu)選地，至少一個(gè)溫度控制裝置具有用于去除特別是通過(guò)日照產(chǎn)生的過(guò)量熱能的至少一個(gè)冷卻裝置19。冷卻裝置意味著降低待冷卻表面或待冷卻物體的溫度的裝置，例如熱電裝置如珀?duì)柼?、熱傳?dǎo)管或通風(fēng)裝置例如風(fēng)扇及其它通風(fēng)器。距離溫度受控地帶一定距離處的位置有助于簡(jiǎn)單組裝和減少結(jié)構(gòu)空間，例如沿流動(dòng)方向在風(fēng)扇緊后面尤其是在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的樞軸桿附近或其內(nèi)處。帶有集成的珀?duì)柼K的風(fēng)扇對(duì)于風(fēng)扇和冷卻裝置的模塊化組合是有利的。
[0038]優(yōu)選地，至少一個(gè)加熱或冷卻裝置具有至少一個(gè)通風(fēng)裝置20。通風(fēng)裝置意味著可用于在特定的二維或三維區(qū)域內(nèi)精密改變空氣成分或氣流的裝置。
[0039]優(yōu)選地，至少