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      指示燈裝置以及汽車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):9227979閱讀:190來(lái)源:國(guó)知局
      指示燈裝置以及汽車(chē)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及安全防護(hù)系統(tǒng)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種指示燈裝置以及汽車(chē)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車(chē)是人們?nèi)粘I畛S玫慕煌üぞ?,使用頻率高,使用范圍廣。在汽車(chē)行駛時(shí),由于駕駛員的操作不當(dāng)容易引發(fā)汽車(chē)事故,導(dǎo)致生命財(cái)產(chǎn)遭到損失。一些新手駕駛員或者駕駛員遇到緊急情況反應(yīng)不及時(shí),容易將油門(mén)誤踩成剎車(chē),造成車(chē)禍。現(xiàn)有技術(shù)中,在汽車(chē)的尾部設(shè)置有指示燈系統(tǒng),當(dāng)駕駛員踩剎車(chē)時(shí),尾部的指示燈會(huì)相應(yīng)的開(kāi)啟,這樣,后面的汽車(chē)不易出現(xiàn)追尾的情況。
      [0003]發(fā)明人在研宄中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有技術(shù)的指示燈系統(tǒng)至少存在如下缺點(diǎn):
      [0004]其一、現(xiàn)有技術(shù)的指示燈系統(tǒng)只能給后面的汽車(chē)的駕駛員提供信息,駕駛員本身在駕駛時(shí)沒(méi)有得到提示信息,將油門(mén)和剎車(chē)誤踩后,容易造成事故;
      [0005]其二、現(xiàn)有技術(shù)點(diǎn)指示燈系統(tǒng)和剎車(chē)系統(tǒng)連接,通過(guò)踩壓剎車(chē)踏板實(shí)現(xiàn)信號(hào)的傳遞,即完成踩壓動(dòng)作后,將指示燈系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)接通,實(shí)現(xiàn)信號(hào)的傳遞,指示燈亮;腳松開(kāi)之后,開(kāi)關(guān)斷開(kāi),指示燈熄滅。這種指示燈系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)為機(jī)械式開(kāi)關(guān),需要經(jīng)過(guò)踩壓以及自動(dòng)復(fù)位實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟和關(guān)閉,靈敏度低。由于行駛時(shí)剎車(chē)的使用頻率高,多次踩壓剎車(chē)踏板,容易導(dǎo)致開(kāi)關(guān)不能復(fù)位,使用壽命短,安全性低,增加了使用成本。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本發(fā)明的目的在于提供一種指示燈裝置,以改善現(xiàn)有技術(shù)的指示燈系統(tǒng)操作過(guò)程復(fù)雜、靈敏度低的問(wèn)題。
      [0007]本發(fā)明的目的還在于提供一種汽車(chē),以改善現(xiàn)有技術(shù)的汽車(chē)沒(méi)有完善的指示燈系統(tǒng)導(dǎo)致行駛時(shí)安全性差、事故發(fā)生率高的問(wèn)題。
      [0008]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:
      [0009]基于上述第一目的,本發(fā)明提供了一種指示燈裝置,適用于汽車(chē),包括指示燈組件以及控制組件,其中:
      [0010]所述指示燈組件包括指示燈,所述控制組件包括光電開(kāi)關(guān),所述光電開(kāi)關(guān)電連接所述指示燈,所述光電開(kāi)關(guān)用于控制所述指示燈的開(kāi)啟與關(guān)閉。
      [0011]優(yōu)選的,所述光電開(kāi)關(guān)包括光束發(fā)射器以及驅(qū)動(dòng)器,所述光束發(fā)射器電連接所述驅(qū)動(dòng)器,所述驅(qū)動(dòng)器電連接所述指示燈,所述驅(qū)動(dòng)器依據(jù)所述光束發(fā)射器的光束被遮擋的狀態(tài)生成控制信號(hào),所述指示燈依據(jù)所述控制信號(hào)開(kāi)啟。
      [0012]優(yōu)選的,所述指示燈與所述光電開(kāi)關(guān)之間通過(guò)金屬軟管連接。
      [0013]優(yōu)選的,所述指示燈為L(zhǎng)ED燈。
      [0014]優(yōu)選的,所述指示燈裝置還包括電源,所述指示燈以及所述光電開(kāi)關(guān)分別與所述電源電連接。
      [0015]基于上述第二目的,本發(fā)明提供了一種汽車(chē),包括上述的指示燈裝置,所述指示燈裝置安裝于所述汽車(chē)的駕駛室內(nèi),且所述指示燈位于駕駛座的前方;所述光電開(kāi)關(guān)的光束發(fā)射端位于所述汽車(chē)的剎車(chē)踏板的上方且指向所述剎車(chē)踏板的頂面。
      [0016]優(yōu)選的,所述指示燈設(shè)置為兩個(gè),所述光電開(kāi)關(guān)設(shè)置為兩個(gè),兩個(gè)所述指示燈分別對(duì)應(yīng)連接兩個(gè)所述光電開(kāi)關(guān);
      [0017]兩個(gè)所述光電開(kāi)關(guān)包括第一光電開(kāi)關(guān)和第二光電開(kāi)關(guān),所述第一光電開(kāi)關(guān)的光束發(fā)射端位于所述汽車(chē)的剎車(chē)踏板的上方且指向所述剎車(chē)踏板的頂面;所述第二光電開(kāi)關(guān)的光束發(fā)射端位于所述汽車(chē)的油門(mén)踏板的上方且指向所述油門(mén)踏板的頂面。
      [0018]優(yōu)選的,所述汽車(chē)的操控臺(tái)上設(shè)置有卡槽,所述指示燈卡緊在所述卡槽內(nèi)。
      [0019]優(yōu)選的,兩個(gè)所述指示燈的顏色分別為綠色和紅色。
      [0020]優(yōu)選的,兩個(gè)所述指示燈間隔設(shè)置。
      [0021]本發(fā)明的有益效果是:
      [0022]綜上所述,本發(fā)明提供了一種指示燈裝置,該指示燈裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,制造方便,制造成本低,節(jié)省了成本;同時(shí),該指示燈裝置的靈敏度高,工作時(shí)更加安全可靠。具體如下:
      [0023]該指示燈系統(tǒng)包括指示燈組件以及控制組件,控制組件包括光電開(kāi)關(guān),即通過(guò)光電開(kāi)關(guān)控制指示燈的開(kāi)啟與關(guān)閉,光電開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,便于安裝;同時(shí),光電開(kāi)關(guān)的靈敏度高,通過(guò)遮擋或者反射光電開(kāi)關(guān)的光束,便能夠?qū)崿F(xiàn)指示燈的開(kāi)啟和關(guān)閉功能,反應(yīng)時(shí)間短,便于駕駛員調(diào)整動(dòng)作;觸發(fā)光電開(kāi)關(guān)時(shí),不需要直接接觸光電開(kāi)關(guān),光電開(kāi)關(guān)的使用壽命長(zhǎng)。
      [0024]本發(fā)明還提供了一種汽車(chē),該汽車(chē)包括上述的指示燈裝置,具有上述指示燈裝置的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),將所述指示燈裝置安裝在所述汽車(chē)的駕駛室內(nèi),便于駕駛員觀察指示燈的指示信息,進(jìn)而調(diào)整相應(yīng)的動(dòng)作,行駛更加安全,減少了事故的發(fā)生率。
      【附圖說(shuō)明】
      [0025]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,應(yīng)當(dāng)理解,以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實(shí)施例,因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
      [0026]圖1為本發(fā)明提供的指示燈裝置的工作原理圖;
      [0027]圖2為本發(fā)明提供的指示燈裝置的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)圖;
      [0028]圖3為本發(fā)明提供的指示燈裝置的實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)圖;
      [0029]圖4為本發(fā)明提供的指示燈的應(yīng)用圖。
      [0030]附圖標(biāo)記匯總:
      [0031]指示燈100,光電開(kāi)關(guān)200,金屬軟管300,
      [0032]光束發(fā)射器101,固定裝置102,電源103 ;
      [0033]剎車(chē)踏板201,油門(mén)踏板202。
      【具體實(shí)施方式】
      [0034]汽車(chē)是人們?nèi)粘I畛S玫慕煌üぞ?,使用頻率高,使用范圍廣。在汽車(chē)行駛時(shí),由于駕駛員的操作不當(dāng)容易引發(fā)汽車(chē)事故,導(dǎo)致生命財(cái)產(chǎn)遭到損失。一些新手駕駛員或者駕駛員遇到緊急情況反應(yīng)不及時(shí),容易將油門(mén)誤踩成剎車(chē),造成車(chē)禍?,F(xiàn)有技術(shù)中,在汽車(chē)的尾部設(shè)置有指示燈系統(tǒng),當(dāng)駕駛員踩剎車(chē)時(shí),尾部的指示燈會(huì)相應(yīng)的開(kāi)啟,這樣,后面的汽車(chē)不易出現(xiàn)追尾的情況。但是,在汽車(chē)尾部設(shè)置指示燈系統(tǒng),不便于駕駛員調(diào)整自己的駕駛狀態(tài),不能有效的降低事故的發(fā)生率。
      [0035]鑒于此,本發(fā)明的設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)了一種指示燈裝置以及汽車(chē),該指示燈裝置通過(guò)光電開(kāi)關(guān)控制指示燈的開(kāi)啟與關(guān)閉,控制靈敏;同時(shí),采用該指示燈裝置的汽車(chē),駕駛員能夠根據(jù)指示燈的狀態(tài)調(diào)整自己的駕駛動(dòng)作,有效降低了油門(mén)和剎車(chē)誤踩后導(dǎo)致的事故發(fā)生率,增加了行駛安全。
      [0036]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。因此,以下對(duì)在附圖中提供的本發(fā)明的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍,而是僅僅表示本發(fā)明的選定實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0037]應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類(lèi)似項(xiàng),因此,一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義,則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。
      [0038]在本發(fā)明的描述中,需要說(shuō)明的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,或者是該發(fā)明產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
      [0039]在本發(fā)明的描述中,還需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。
      [0040]指示燈裝置實(shí)施例一
      [0041]請(qǐng)參閱圖1-2,本發(fā)明提供了一種指示燈裝置,適用于汽車(chē),包括指示燈100組件以及控制組件,其中:
      [0042]所述指示燈100組件包括指示燈100,所述控制組件包括光電開(kāi)關(guān)200,所述光電開(kāi)關(guān)200電連接所述指示燈100,所述光電開(kāi)關(guān)200用于控制所述指示燈100的開(kāi)啟與關(guān)閉。
      [0043]該指示燈裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,制造方便,制造成本低,節(jié)省了成本;同時(shí),該指示燈裝置的靈敏度高,工作時(shí)更加安全可靠。具體如下:
      [0044]該指示燈100系統(tǒng)包括指示燈100組件以及控制組件,控制組件包括光電開(kāi)關(guān)200,即通過(guò)光電開(kāi)關(guān)200控制指示燈100的開(kāi)啟與關(guān)閉,光電開(kāi)關(guān)200的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,便于安裝;同時(shí),光電開(kāi)關(guān)200的靈敏度高,通過(guò)遮擋或者反射光電開(kāi)關(guān)200的光束,便能夠?qū)崿F(xiàn)指示燈100的開(kāi)啟和關(guān)閉功能,反應(yīng)時(shí)間短,便于駕駛員調(diào)整動(dòng)作;觸發(fā)光電開(kāi)關(guān)200時(shí),不需要直接接觸光電開(kāi)關(guān)200,光電開(kāi)關(guān)200的使用壽命長(zhǎng)。
      [0045]該實(shí)施例的優(yōu)選方案中,所述光電開(kāi)關(guān)200包括光束發(fā)射器101
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