一種汽車霧刷器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車霧刷器的制備方法，特別是采用機(jī)械除霧的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]大客車、公交車在冬季車內(nèi)前擋風(fēng)玻璃易產(chǎn)生結(jié)霧，影響司機(jī)視線，嚴(yán)重危及行車安全，由于客車前風(fēng)擋面積大原有的汽車吹風(fēng)口對(duì)嚴(yán)重結(jié)霧情況很難清除，現(xiàn)行有效辦法是人工用抹布擦除，有時(shí)司機(jī)不得不在車行進(jìn)中進(jìn)行擦除，由此引起的交通事故時(shí)有發(fā)生，特別是山區(qū)曾經(jīng)因司機(jī)在行進(jìn)中擦除結(jié)霧汽車翻下山崖，造成車毀幾十人傷亡的特大惡性事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的技術(shù)解決問題是:克服現(xiàn)有汽車吹風(fēng)除霧技術(shù)的不足之處，人工除露帶來的行車安全隱患，提供一種汽車可在行進(jìn)或停止時(shí)機(jī)械除霧的方法，確保行車安全。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:機(jī)械除霧的方法，包括下列步驟:
[0005](I)導(dǎo)軌做成與要除霧玻璃邊框截面相同的四方形曲面，上下平行導(dǎo)軌構(gòu)成了除霧器滑輪組的運(yùn)動(dòng)軌道；
[0006](2)上下導(dǎo)軌各安裝一個(gè)滑輪組，兩個(gè)滑輪組由刷架構(gòu)件剛性連接在一起，固定到導(dǎo)軌上；
[0007](3)兩個(gè)滑輪組在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下同步沿上下導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)；
[0008](4)刷頭固定到刷架上，擠靠在玻璃上。
[0009]所述步驟(I)中導(dǎo)軌固定件安裝在左右垂直導(dǎo)軌上并固定在玻璃邊框上。
[0010]所述步驟(2)中每個(gè)滑輪組有兩個(gè)萬向輪，兩個(gè)萬軸通過結(jié)構(gòu)件剛性連接在一起，上下滑輪組的結(jié)構(gòu)件通過刷架構(gòu)件剛性連接在一起，滑輪與導(dǎo)軌相互做成凹凸結(jié)構(gòu)，確?；喼荒苎貙?dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)而不會(huì)沿滑輪軸向脫落。
[0011]所述步驟(3)中兩個(gè)滑輪組之一為主動(dòng)滑輪組，主動(dòng)滑輪組的兩個(gè)滑輪之一的滑輪軸與帶有減速器的直流電機(jī)軸同軸固連。
[0012]所述步驟(4)中刷頭長度按玻璃高度尺寸，材料用硅橡膠制成。
[0013]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是:
[0014](I)克服現(xiàn)有汽車除霧器和人工擦除的不足之處，由于彈性橡膠刷頭受力后與玻璃曲面的高度吻合，經(jīng)過I?2次擦除，玻璃上的結(jié)霧將完全被擦除干凈，速度快、潔凈程度高是除霧器、人工擦除無法做到的。
[0015](2)行進(jìn)中人工除霧帶來行車安全隱患，本發(fā)明提供一種汽車在行進(jìn)或停止時(shí)機(jī)械除霧的方法，確保行車安全。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明機(jī)械霧刷器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1所示，本發(fā)明由導(dǎo)軌1、主動(dòng)滑輪組2、從動(dòng)滑輪組3、控制開關(guān)4、安裝固定件5、限位器6、電源及電源線7、刷架刷頭組件8組成。
[0018](I)將導(dǎo)軌I用安裝固定件5固定到汽車前擋風(fēng)玻璃框架上，導(dǎo)軌斷口一側(cè)靠左安裝。
[0019](2)將主動(dòng)滑輪組2、從動(dòng)滑輪組3與刷架刷頭組件8組裝在一起，然后安裝到上下水平滑軌I上，并將限位器6安裝到主動(dòng)滑輪組所在水平滑軌的對(duì)稱兩端。
[0020](3)將電源及電源線7—端與主動(dòng)滑輪組2的電機(jī)連接，另一端與控制開關(guān)4連接，然后將控制開關(guān)4固定到導(dǎo)軌開口處的汽車框架上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車霧刷器的制造方法，其特征在于包括下列步驟: (1)導(dǎo)軌做成與要除霧玻璃邊框截面相同的四方形曲面，上下平行導(dǎo)軌構(gòu)成了除露器滑輪組的運(yùn)動(dòng)軌道； (2)上下導(dǎo)軌各安裝一個(gè)滑輪組，兩個(gè)滑輪組由刷架構(gòu)件剛性連接在一起，固定到導(dǎo)軌上; (3)兩個(gè)滑輪組在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下同步沿上下導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)； (4)刷頭固定到刷架上，擠靠在玻璃上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車霧刷器的制造方法，其特征在于:所述步驟(I)中導(dǎo)軌固定件安裝在左右垂直導(dǎo)軌上并固定在玻璃邊框上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車霧刷器的制造方法，其特征在于:所述步驟(2)中每個(gè)滑輪組有兩個(gè)萬向輪，兩個(gè)萬軸通過結(jié)構(gòu)件剛性連接在一起，上下滑輪組的結(jié)構(gòu)件通過刷架構(gòu)件剛性連接在一起，滑輪與導(dǎo)軌相互做成凹凸結(jié)構(gòu)，確保滑輪只能沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)而不會(huì)沿滑輪軸向脫落。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車霧刷器的制造方法，其特征在于:所述步驟(3)中兩個(gè)滑輪組之一為主動(dòng)滑輪組，主動(dòng)滑輪組的兩個(gè)滑輪之一的滑輪軸與帶有減速器的直流電機(jī)軸同軸固連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車霧刷器的制造方法，其特征在于:所述步驟(4)中刷頭長度按玻璃高度尺寸，材料用硅橡膠制成。
【專利摘要】汽車機(jī)械霧刷器的方法，其特點(diǎn)在于：導(dǎo)軌做成與要除霧玻璃邊框截面相同的四方形曲面，上下平行導(dǎo)軌構(gòu)成了除霧器滑輪組的運(yùn)動(dòng)軌道；上下導(dǎo)軌各安裝一個(gè)滑輪組，兩個(gè)滑輪組由刷架構(gòu)件剛性連接在一起，固定到導(dǎo)軌上，刷頭固定到刷架上，擠靠在玻璃上，兩個(gè)滑輪組在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下同步沿上下導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)結(jié)霧的擦除。大轎車、公共汽車車內(nèi)前擋風(fēng)玻璃，冬季易產(chǎn)生結(jié)霧，影響司機(jī)視線，嚴(yán)重危及行車安全，本發(fā)明有效地解決了結(jié)霧的清除難題。
【IPC分類】B60S1/04
【公開號(hào)】CN105015491
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510412562
【發(fā)明人】張青
【申請(qǐng)人】張青
【公開日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年7月15日