一種后排座椅中央扶手架總成結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車座椅，尤其是一種后排座椅中央扶手架總成結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅是汽車上的重要安全部件，需要提供給乘員支撐、定位、舒適性及安全保護(hù)。頭枕是座椅中的重要部件，在給乘員提供頭部休息的同時(shí)，更要在汽車碰撞過(guò)程中吸收能量保護(hù)乘員頭部，是降低撞擊對(duì)乘員頸部傷害的重要裝置。而對(duì)于后排座椅中央扶手，既可作為靠背使用，還可翻轉(zhuǎn)作為扶手使用。作為扶手，其頂部成整體式結(jié)構(gòu)，其扶手面平整，但是作為靠背，還需要在其靠背面斜向安裝頭枕，但是現(xiàn)有技術(shù)中，通過(guò)直桿插裝頭枕技術(shù)卻不能適用于該結(jié)構(gòu)，安裝不方便；而且現(xiàn)有的頭枕固定后，頭枕?xiàng)U受力支點(diǎn)單一、易損壞，因此需要對(duì)扶手骨架做進(jìn)一步的改進(jìn)。
[0003]還有，后排座椅中央扶手由于常常需要翻轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)扶手和靠背的轉(zhuǎn)換，由于其功能使然，鉸鏈結(jié)構(gòu)需要將鎖止結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸等集于一身，因此其鉸鏈結(jié)構(gòu)需要完善。傳統(tǒng)座椅結(jié)構(gòu)，其中央扶手集成在后排座椅中，一旦因車輛改款等原因，引起扶手在車身上的固定點(diǎn)、長(zhǎng)寬發(fā)生變化，扶手骨架總成將無(wú)法繼續(xù)使用，需要開(kāi)發(fā)新的扶手骨架，車型投產(chǎn)后，后排座椅中央扶手骨架技術(shù)降成本難度較大，實(shí)際收益很有限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種后排座椅中央扶手架總成結(jié)構(gòu)，將頭枕安裝架與鉸鏈結(jié)構(gòu)分開(kāi)，采用分體式結(jié)構(gòu)，骨架結(jié)構(gòu)牢固，頭枕、鎖止結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸的安裝方便，同時(shí)調(diào)節(jié)頭枕安裝架和鉸鏈結(jié)構(gòu)的距離，使整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)能適應(yīng)不同車型的要求，簡(jiǎn)化了骨架的結(jié)構(gòu)。
[0005]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種后排座椅中央扶手架總成結(jié)構(gòu)，其關(guān)鍵在于:包括位于上部的頭枕搭接架、位于下部的鉸鏈支架、連接于所述頭枕搭接架和鉸鏈支架之間的兩根扶手支撐管，該扶手支撐管的上端部與所述頭枕搭接架固定連接，該扶手支撐管的下端部與所述鉸鏈支架固定連接；
[0006]所述頭枕搭接架包括搭接板和兩個(gè)平行的頭枕?xiàng)U，所述頭枕?xiàng)U包括頭枕安裝段和搭接安裝段，所述搭接板對(duì)應(yīng)所述頭枕?xiàng)U設(shè)有縱向的第一焊接槽和第二焊接槽，所述第一焊接槽和第二焊接槽的橫截面均呈半圓形，該第一焊接槽位于第二焊接槽的上方，該第一焊接槽與第二焊接槽同中心線設(shè)置，該第一焊接槽和第二焊接槽的槽口分別朝向搭接板的正側(cè)和背側(cè)，所述靠背安裝段插裝在第一焊接槽和第二焊接槽內(nèi)并固定，所述頭枕安裝段與搭接安裝段呈鈍角夾角，該頭枕安裝段指向搭接板的正側(cè)；可以實(shí)現(xiàn)斜向安裝頭枕，安裝更加方便，而且該頭枕搭接架，能將頭枕?xiàng)U傳遞的壓力分散到整個(gè)搭接板上，降低了整個(gè)骨架的受損概率，提高了使用壽命。
[0007]所述鉸鏈支架包括支架板和轉(zhuǎn)軸，該支架板的左右兩邊對(duì)稱固定有兩平行的槽型件，兩個(gè)所述槽型件之間穿設(shè)所述轉(zhuǎn)軸并固定，該轉(zhuǎn)軸的兩端分別穿出兩個(gè)所述槽型件，所述槽型件設(shè)有與所述轉(zhuǎn)軸平行的彈簧銷安裝筒，該彈簧銷安裝筒與轉(zhuǎn)軸一下一上并排設(shè)置，所述支架板中部設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的“U”型卡接片，該卡接片的卡接口正對(duì)所述彈簧銷安裝筒，該卡接片上固定卡接有拉索導(dǎo)套，該拉索導(dǎo)套正對(duì)所述彈簧銷，便于安裝鎖止結(jié)構(gòu)。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)，將頭枕搭接架與鉸鏈支架分開(kāi)，采用分體式結(jié)構(gòu)，骨架結(jié)構(gòu)牢固，頭枕、鎖止結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸的安裝方便，同時(shí)改變扶手支撐管的長(zhǎng)度，可以調(diào)節(jié)頭枕搭接架和鉸鏈結(jié)構(gòu)的距離，使整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)能適應(yīng)不同車型的要求，簡(jiǎn)化了骨架的結(jié)構(gòu)。
[0009]兩根所述扶手支撐管對(duì)稱并平行設(shè)置，所述扶手支撐管的內(nèi)側(cè)設(shè)有安裝支耳。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)，安裝支耳能將扶手骨架固定到扶手上。
[0011 ] 兩根所述扶手支撐管之間垂直固定連接有支撐桿。
[0012]采用上述結(jié)構(gòu)，增加了骨架的側(cè)向力學(xué)性能。
[0013]上述扶手支撐管的下端部對(duì)應(yīng)的所述轉(zhuǎn)軸和彈簧銷安裝筒分別設(shè)有兩個(gè)半圓缺口，所述扶手支撐管與槽型件固定連接時(shí)，所述轉(zhuǎn)軸和彈簧銷安裝筒的安裝段分別卡入兩個(gè)所述半圓缺口內(nèi)。
[0014]采用上述結(jié)構(gòu)，扶手支撐管設(shè)置半圓缺口，便于扶手支撐管與槽型件配合連接。
[0015]上述搭接板的左右兩側(cè)邊向背面設(shè)有90度翻邊，所述翻邊的下段與所述扶手支撐管的上端部固定連接。
[0016]采用上述結(jié)構(gòu)，翻邊能起到加強(qiáng)搭接板的作用。
[0017]兩個(gè)所述頭枕?xiàng)U之間的所述搭接板上設(shè)有兩條對(duì)稱的第一加強(qiáng)筋，所述第一加強(qiáng)筋平行第一焊接槽或第二焊接槽設(shè)置，并位于搭接板的上半部，該第一加強(qiáng)筋位于兩個(gè)頭枕?xiàng)U之間，該第一加強(qiáng)筋的槽口與第一焊接槽的槽口朝向同一側(cè)。
[0018]采用上述結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)筋提高搭接板的強(qiáng)度。
[0019]上述槽型件的截面呈“η”型，該槽型件的側(cè)面與所述支架板垂直，該槽型件邊緣與所述支架板邊緣相接并一體成型，所述扶手支撐管的下端部位于所述槽型件的凹槽內(nèi)并固定連接。
[0020]采用上述結(jié)構(gòu)，該槽型件方便與扶手支撐管焊接固定，而一體成型的槽型件與支架板形成“m”型支架，結(jié)構(gòu)更加牢固。
[0021]上述卡接片垂直于所述支架板，該卡接片與所述支架板一體成型；所述支架板上對(duì)稱設(shè)有固定孔；所述支架板上沖壓有兩處第二加強(qiáng)筋，兩處所述第二加強(qiáng)筋分別靠近兩側(cè)槽型件設(shè)置。
[0022]采用上述結(jié)構(gòu)，支架板便于卡接固定拉索導(dǎo)套，而一體成型的卡接片穩(wěn)定性更好，便于沖壓翻邊加工；由于支架板為金屬支撐，為防止泡沫與金屬制的支架板摩擦產(chǎn)生異響，為此泡沫與支架板之間還設(shè)有塑料件，固定孔是為了固定連接塑料件；而第二加強(qiáng)筋起到加強(qiáng)支架板的作用。
[0023]有益效果:
[0024]本發(fā)明一種后排座椅中央扶手架總成結(jié)構(gòu)，將頭枕安裝架與鉸鏈結(jié)構(gòu)分開(kāi)，采用分體式結(jié)構(gòu)，骨架結(jié)構(gòu)牢固，頭枕、鎖止結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸的安裝方便，同時(shí)調(diào)節(jié)頭枕安裝架和鉸鏈結(jié)構(gòu)的距離，使整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)能適應(yīng)不同車型的要求，簡(jiǎn)化了骨架的結(jié)構(gòu)。
【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1為本發(fā)明的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2為圖1的裝配示意圖；
[0027]圖3為圖2中搭接板的截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]以下結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0029]如圖1和2所示的一種后排座椅中央扶手架總成結(jié)構(gòu)，由位于上部的頭枕搭接架1、位于下部的鉸鏈支架2、連接于所述頭枕搭接架I和鉸鏈支架2之間的兩根扶手支撐管3組成，該扶手支撐管3的上端部與所述頭枕搭接架I固定連接，該扶手支撐管3的下端部與所述鉸鏈支架2固定連接。
[0030]如圖2和3所示:所述頭枕搭接架I由搭接板Ia和兩個(gè)平行的頭枕?xiàng)UIb組成，所述頭枕?xiàng)UIb由頭枕安裝段M和搭接安裝段N組成，所述搭接板Ia對(duì)應(yīng)所述頭枕?xiàng)UIb設(shè)有縱向的第一焊接槽11和第二焊接槽12，所述第一焊接槽11和第二焊接槽12的橫截面均呈半圓形，該第一焊接槽11位于第二焊接槽12的上方，該第一焊接槽11與第二焊接槽12同中心線設(shè)置，該第一焊接槽11和第二焊接槽12的槽口分別朝向搭接板Ia