改進(jìn)的車載超聲波傳感器固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種改進(jìn)的車載超聲波傳感器固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]以超聲波傳感器為主要部件的倒車輔助系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛，其一般安裝于車前或者車尾部的保險杠上，用來探測車體與障礙物的距離，并在達(dá)到設(shè)定的危險距離時提醒駕駛員注意。
[0003]目前由于車型設(shè)計的多樣化，不同車輛的前后保險杠的傾斜度差別很大，這對于超聲波傳感器的結(jié)構(gòu)安裝帶來了很大的難度，市面上的無頭蓋式結(jié)構(gòu)不會在保險杠外部觀察到蓋頭，因此比較美觀，但是當(dāng)保險杠有斜度的時候，無頭蓋式結(jié)構(gòu)受保險杠的斜度的限制導(dǎo)致超聲波探頭朝地面，這樣的話當(dāng)檢測時候地面的反射會造成誤判，給駕駛員帶來錯誤的信息。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本發(fā)明目的是提供一種改進(jìn)的車載超聲波傳感器固定裝置，其構(gòu)造簡單，方便安裝和拆卸，降低生產(chǎn)成本。
[0005]基于上述問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是:
[0006]改進(jìn)的車載超聲波傳感器固定裝置，包括汽車保險桿、彈性蓋圈和支架，所述汽車保險桿上超聲波傳感器安裝面的法線與水平面具有第一夾角，所述汽車保險桿上設(shè)有安裝孔，所述彈性蓋圈卡設(shè)在所述安裝孔內(nèi)，所述彈性蓋圈設(shè)有與超聲傳感器探頭匹配的貫穿孔，所述支架固定在所述汽車保險桿的內(nèi)側(cè)面且所述支架設(shè)有定位孔，所述支架具有與所述汽車保險桿內(nèi)側(cè)面貼合的第一固定面和與超聲波傳感器本體貼合第二固定面，所述定位孔貫穿所述第一固定面和所述第二固定面，所述第一固定面與所述第二固定面之間具有第二夾角，所述第二夾角與所述第二夾角大小一致，所述定位孔、所述貫穿孔與所述安裝孔的中心位于同一直線上，超聲波傳感器探頭穿過所述定位孔后固定在所述貫穿孔內(nèi)。
[0007]在其中的一個實施例中，所述彈性蓋圈設(shè)有第一外緣和第二外緣，所述第一外緣和所述第二外緣均沿所述彈性蓋圈周向布置呈圈狀，所述第一外緣與所述第二外緣的外徑均大于所述安裝孔的直徑，所述第一外緣和所述第二外緣之間形成定位凹槽，所述定位凹槽的寬度與所述汽車保險桿的厚度相匹配，所述第二外緣固定在所述定位孔內(nèi)。
[0008]在其中的一個實施例中，所述第二外緣與所述汽車保險桿的接觸面與所述第二外緣的外端面之間具有第三夾角，所述第三夾角與所述第二夾角大小一致。
[0009]在其中的一個實施例中，所述第一外緣的厚度沿徑向由中間向邊沿遞減且所述第一外緣的外端面呈圓弧狀。
[0010]在其中的一個實施例中，所述支架包括固定板和設(shè)置在所述固定板上的第一側(cè)板和第二側(cè)板，所述固定板上設(shè)置所述定位孔并固定在所述汽車保險桿內(nèi)側(cè)面上，所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板設(shè)置在所述定位孔徑向的兩側(cè)并與所述固定板垂直設(shè)置。
[0011]在其中的一個實施例中，所述固定板與所述汽車保險桿內(nèi)側(cè)面之間通過雙面膠貼合，所述雙面膠上設(shè)有與所述定位孔匹配的通孔。
[0012]在其中的一個實施例中，所述貫穿孔內(nèi)壁設(shè)有旋緊螺紋。
[0013]在其中的一個實施例中，所述貫穿孔的內(nèi)壁上設(shè)有第一調(diào)節(jié)定位凹槽，所述定位孔內(nèi)壁上設(shè)有第二調(diào)節(jié)定位凹槽。
[0014]以下對本發(fā)明中的術(shù)語做以下解釋:
[0015]超聲波傳感器安裝面指的是汽車保險桿上安裝有超聲波傳感器在的面；
[0016]第一外緣的外端面指的是背離定位凹槽的一面，即與汽車保險桿不接觸的一面；
[0017]第二外緣的外端面指的是與支架鄰近的一面，即不接觸汽車保險桿的一面；
[0018]第一調(diào)節(jié)定位凹槽和第二調(diào)節(jié)定位凹槽與旋轉(zhuǎn)治具上設(shè)置的凸臺相配合，以用于調(diào)節(jié)彈性蓋圈和支架的安裝位置。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點是:
[0020]1、采用本發(fā)明的技術(shù)方案，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸方便，而且成本較低，降低生產(chǎn)成本；
[0021]2、采用本發(fā)明的技術(shù)方案，能夠使超聲波傳感器探頭的法線與水平面平行，保證超聲波傳感器檢測的準(zhǔn)確度。
【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為本發(fā)明改進(jìn)的車載超聲波傳感器固定裝置實施例的分解示意圖；
[0024]圖2為本發(fā)明實施例中彈性蓋圈安裝在汽車保險桿上的示意圖；
[0025]圖3為本發(fā)明實施例中支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4為本發(fā)明實施例中支架另一個方向的示意圖；
[0027]圖5為本發(fā)明實施例的安裝示意圖；
[0028]其中:
[0029]1、汽車保險桿；11、安裝孔；
[0030]2、彈性蓋圈；21、第一外緣；22、第二外緣；23、定位凹槽；24、貫穿孔；241、第一調(diào)節(jié)定位凹槽；
[0031]3、雙面膠；
[0032]4、支架；41、定位孔；411、第二調(diào)節(jié)定位凹槽；42、固定板；421、第一固定面；422、第二固定面；43、第一側(cè)板；44、第二側(cè)板；
[0033]5、超聲波傳感器；51、超聲波傳感器探頭；52、超聲波傳感器本體；
[0034]6、旋轉(zhuǎn)治具。
【具體實施方式】
[0035]以下結(jié)合具體實施例對上述方案做進(jìn)一步說明。應(yīng)理解，這些實施例是用于說明本發(fā)明而不限于限制本發(fā)明的范圍。實施例中采用的實施條件可以根據(jù)具體廠家的條件做進(jìn)一步調(diào)整，未注明的實施條件通常為常規(guī)實驗中的條件。
[0036]參見圖1-4，為本發(fā)明的實施例的示意圖，提供一種改進(jìn)的車載超聲波傳感器固定裝置，用于將超聲波傳感器安裝在傾斜的汽車保險桿上，以使超聲波傳感器探頭的法線與水平面保持平行，保證檢測的精度，其包括汽車保險桿1、彈性蓋圈2和支架4，該汽車保險桿上超聲波傳感器安裝面的法線與水平面具有第一夾角，在汽車保險桿I上設(shè)有安裝孔
11，彈性蓋圈2卡設(shè)在安裝孔11內(nèi)，彈性蓋圈2設(shè)有與超聲傳感器探頭51匹配的貫穿孔24，支架4固定在汽車保險桿I的內(nèi)側(cè)面且其上設(shè)有定位孔41，支架4具有與汽車保險桿內(nèi)側(cè)面貼合的第一固定面421和與超聲波傳感器本體52貼合第二固定面422，定位孔41貫穿第一固定面421和第二固定面422，超聲波傳感器探頭51穿過定位孔41后固定在貫穿孔24內(nèi)，為了使安裝后超聲波傳感器探頭51的法線與水平面平行，第一固定面421與第二固定面422之間具有第二夾角，并且第二夾角與第一夾角大小一致，同時保持定位孔41、貫穿孔24和安裝孔11的中心位于同一直線上。
[0037]具體的，彈性蓋圈2設(shè)有第一外