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      車(chē)窗用雨刮條結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):9389053閱讀:415來(lái)源:國(guó)知局
      車(chē)窗用雨刮條結(jié)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本發(fā)明涉及一種車(chē)窗用雨刮條結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車(chē)車(chē)門(mén)上的玻璃在下雨的時(shí)候會(huì)打到很多水,導(dǎo)致無(wú)法看清后視鏡,影響行車(chē)安全。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明涉及一種車(chē)窗刮板,能夠刮去車(chē)門(mén)玻璃上的水。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)這一目的,本發(fā)明所采用的方法是:一種車(chē)窗用雨刮條結(jié)構(gòu),包括本體,所述本體為縱截面為三角形的橡膠條結(jié)構(gòu),本體穿套在一根連接軸上,連接軸兩端連接在一壓板兩側(cè),壓板和車(chē)窗框之間通過(guò)多個(gè)彈簧夾相互連接。
      [0005]其有益效果是:本體一面通過(guò)壓板貼合在玻璃上,當(dāng)車(chē)窗搖下去的時(shí)候,本體刮去車(chē)窗上的雨水,當(dāng)車(chē)窗搖起的時(shí)候,由于本體為斜面,雨水順著本體流下,不會(huì)沾到車(chē)窗上。
      【附圖說(shuō)明】
      [0006]本發(fā)明將通過(guò)例子并參照附圖的方式說(shuō)明,其中:
      圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0007]本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的所有特征,或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。
      [0008]本說(shuō)明書(shū)(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開(kāi)的任一特征,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類(lèi)似目的的替代特征加以替換。即,除非特別敘述,每個(gè)特征只是一系列等效或類(lèi)似特征中的一個(gè)例子而已。
      [0009]如圖1所示的一種車(chē)窗用雨刮條結(jié)構(gòu),包括本體1,所述本體I為縱截面為三角形的橡膠條結(jié)構(gòu),本體I穿套在一根連接軸3上,連接軸3兩端連接在一壓板2兩側(cè),壓板2和車(chē)窗框5之間通過(guò)多個(gè)彈簧夾4相互連接。
      [0010]本發(fā)明并不局限于前述的【具體實(shí)施方式】。本發(fā)明擴(kuò)展到任何在本說(shuō)明書(shū)中披露的新特征或任何新的組合,以及披露的任一新的方法或過(guò)程的步驟或任何新的組合。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種車(chē)窗用雨刮條結(jié)構(gòu),包括本體(I ),其特征在于,所述本體(I)為縱截面為三角形的橡膠條結(jié)構(gòu),本體(I)穿套在一根連接軸(3)上,連接軸(3)兩端連接在一壓板(2)兩偵牝壓板(2)和車(chē)窗框(5)之間通過(guò)多個(gè)彈簧夾(4)相互連接。
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)窗用雨刮條結(jié)構(gòu),本體一面通過(guò)壓板貼合在玻璃上,當(dāng)車(chē)窗搖下去的時(shí)候,本體刮去車(chē)窗上的雨水,當(dāng)車(chē)窗搖起的時(shí)候,由于本體為斜面,雨水順著本體流下,不會(huì)沾到車(chē)窗上。
      【IPC分類(lèi)】B60S1/32
      【公開(kāi)號(hào)】CN105109455
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510513582
      【發(fā)明人】何春新
      【申請(qǐng)人】江陰遠(yuǎn)望離合器有限公司
      【公開(kāi)日】2015年12月2日
      【申請(qǐng)日】2015年8月20日
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