一種鉸接式客車機械連接裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鉸接式客車機械連接裝置。
【背景技術】
[0002]隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，客車的發(fā)展越來越快，客車行業(yè)總體運行環(huán)境良好，高速公路通車里程進一步增加，城鎮(zhèn)居民出游熱情居高不下，客車產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)不斷提升，為此帶動了客車市場需求快速增長。
[0003]客車按總體結構可分為單車和列車，單車是基本車型，按客車總重或設置座位數(shù)常分為大、中、小，客車列車的車廂和車架分為前后兩節(jié)，兩節(jié)車架用鉸接盤連接，兩節(jié)車廂用伸縮篷連接，使車廂前后相通，故又被稱為鉸接式客車，其中鉸接式客車機械連接裝置不斷改進，通常由牽引架、伸縮篷和密封機構等結構組成，主要是應用于列車車廂的連接，在客車的運行過程中起著不可缺少的重要作用，其制造的大小必須與客車相適應，并且各部分元器件應牢固可靠，運動件工作正常，沒有異常響聲和卡滯現(xiàn)象，但是傳統(tǒng)的鉸接式客車機械連接裝置噪聲較大，震動較大，而且防護設施不太好，安全性較低，不能滿足現(xiàn)代化的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種結構簡單、安全性高的鉸接式客車機械連接裝置。
[0005]本發(fā)明所采用的技術方案是:
一種鉸接式客車機械連接裝置，包括前車廂牽引架、后車廂牽引架、中間支承橫梁和圓地板，所述中間支承橫梁一端通過固定軸連接護板a，所述中間支承橫梁另一端通過護板b連接中間框架，所述中間支承橫梁兩側對稱設有牽引架，分別為前車廂牽引架和后車廂牽引架，所述中間支承橫梁內(nèi)部設有注油孔蓋板，所述固定軸兩側對稱設有等分元件，所述等分元件兩端分別連接牽引架和固定軸，所述前車廂牽引架和后車廂牽引架固定連接圓地板，所述中間框架兩側對稱設有伸縮篷，所述兩個伸縮蓬分別通過密封圈連接圓地板，所述密封圈上設有護板c連接圓地板。
[0006]所述圓地板底部設有阻尼片，所述圓地板上設有防護欄。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:結構簡單，圓地板底部設有阻尼片可以有效的減少噪聲，減少震動，避免了元器件之間的直接接觸，減小摩擦，提高了設備的使用壽命，防護欄的設置提高了設備運行中的安全性，易于推廣。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0009]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0010]其中:1、前車廂牽引架，2、后車廂牽引架，3、中間支承橫梁，4、固定軸，5、護板a，6、等分元件，7、注油孔蓋板，8、圓地板，9、阻尼片，10、防護欄，11、護板b，12、護板C，13、中間框架，14、伸縮篷，15、密封圈。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本發(fā)明的一種鉸接式客車機械連接裝置，包括前車廂牽引架1、后車廂牽引架2、中間支承橫梁3和圓地板8，中間支承橫梁3 —端通過固定軸4連接護板a5，中間支承橫梁3另一端通過護板bll連接中間框架13，中間支承橫梁3兩側對稱設有牽引架，分別為前車廂牽引架I和后車廂牽引架2，中間支承橫梁3內(nèi)部設有注油孔蓋板7，固定軸4兩側對稱設有等分元件6，等分元件6兩端分別連接牽引架和固定軸4，前車廂牽引架I和后車廂牽引架2固定連接圓地板8，中間框架13兩側對稱設有伸縮篷14，兩個伸縮蓬14分別通過密封圈15連接圓地板8，密封圈15上設有護板cl2連接圓地板8，圓地板8底部設有阻尼片9，圓地板8上設有防護欄10。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:結構簡單，圓地板底部設有阻尼片可以有效的減少噪聲，減少震動，避免了元器件之間的直接接觸，減小摩擦，提高了設備的使用壽命，防護欄的設置提高了設備運行中的安全性，易于推廣。
【主權項】
1.一種鉸接式客車機械連接裝置，包括前車廂牽引架、后車廂牽引架、中間支承橫梁和圓地板，所述中間支承橫梁一端通過固定軸連接護板a，所述中間支承橫梁另一端通過護板b連接中間框架，所述中間支承橫梁兩側對稱設有牽引架，分別為前車廂牽引架和后車廂牽引架，所述中間支承橫梁內(nèi)部設有注油孔蓋板，所述固定軸兩側對稱設有等分元件，所述等分元件兩端分別連接牽引架和固定軸，所述前車廂牽引架和后車廂牽引架固定連接圓地板，其特征在于:所述中間框架兩側對稱設有伸縮篷，所述兩個伸縮蓬分別通過密封圈連接圓地板，所述密封圈上設有護板c連接圓地板。2.根據(jù)權利要求1所述的一種鉸接式客車機械連接裝置，其特征在于:所述圓地板底部設有阻尼片，所述圓地板上設有防護欄。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鉸接式客車機械連接裝置，包括前車廂牽引架、后車廂牽引架、中間支承橫梁和圓地板，所述中間支承橫梁一端通過固定軸連接護板a，所述中間支承橫梁另一端通過護板b連接中間框架，所述中間支承橫梁兩側對稱設有牽引架，分別為前車廂牽引架和后車廂牽引架，所述中間支承橫梁內(nèi)部設有注油孔蓋板，所述固定軸兩側對稱設有等分元件，所述等分元件兩端分別連接牽引架和固定軸，所述前車廂牽引架和后車廂牽引架固定連接圓地板，所述中間框架兩側對稱設有伸縮篷。本發(fā)明的有益效果是：結構簡單，圓地板底部設有阻尼片可以有效的減少噪聲，減少震動，避免了元器件之間的直接接觸，減小摩擦，提高了設備的使用壽命，防護欄的設置提高了設備運行中的安全性，易于推廣。
【IPC分類】B60R13/08, B60D5/00
【公開號】CN105150786
【申請?zhí)枴緾N201510521903
【發(fā)明人】葉娜
【申請人】太倉澄天機械有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月24日