電動(dòng)空調(diào)吸/排氣散熱總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電動(dòng)空調(diào)機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)空調(diào)吸/排氣散熱總成。
【背景技術(shù)】
[0002]空調(diào)蒸發(fā)器的作用是利用液態(tài)低溫制冷劑在低壓下易蒸發(fā)，轉(zhuǎn)變?yōu)檎魵獠⑽毡焕鋮s介質(zhì)的熱量，達(dá)到制冷目的。根據(jù)被冷卻介質(zhì)的種類不同，蒸發(fā)器可分為兩大類:
(I)冷卻液體載冷劑的蒸發(fā)器。用于冷卻液體載冷劑一一水、鹽水或乙二醇水溶液等。這類蒸發(fā)器常用的有臥式蒸發(fā)器、立管式蒸發(fā)器和螺旋管式蒸發(fā)器等。
[0003](2)冷卻空氣的蒸發(fā)器。這類蒸發(fā)器有冷卻排管和冷風(fēng)機(jī)。
[0004]而現(xiàn)有的電動(dòng)空調(diào)散熱制設(shè)備存在以下缺點(diǎn):
吸/排氣總成和散熱總成由2個(gè)獨(dú)立體組成，安裝在車內(nèi)，對(duì)車架內(nèi)的安裝空間占用大；對(duì)車架內(nèi)空間要求較高；通用范圍窄，吸/排氣總成和散熱總成連接的管路長；管路成本高，吸/排氣總成安裝固定在車架，直接吸收車上的振動(dòng)影響使用壽命；噪聲大，吸/排氣總成和散熱總成由2個(gè)獨(dú)立體組成，連接的管路較長，影響制冷量；影響性能。這就需要一種全新的方法解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有的分體式散熱裝置的缺點(diǎn)，提供一種電動(dòng)空調(diào)吸/排氣散熱總成以解決上述問題。
[0006]本發(fā)明中的設(shè)備的方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種電動(dòng)空調(diào)吸/排氣散熱總成，包括壓縮機(jī)和冷凝器散熱總成，所述冷凝器撒熱總成機(jī)體包括機(jī)身和底座，所述機(jī)身和底座構(gòu)成L形的機(jī)體，所述機(jī)身正面設(shè)有冷卻風(fēng)扇，所述在壓縮機(jī)集成在底座上，壓縮機(jī)連通管與機(jī)體頂部連接。
[0007]本發(fā)明的構(gòu)思是:將壓縮機(jī)和冷凝器進(jìn)行結(jié)合，形成一個(gè)緊湊的整體，并通過縮短空調(diào)管距離并通過近距離冷卻風(fēng)扇來解決散熱和冷卻穩(wěn)定性的問題。
[0008]本發(fā)明中，作為進(jìn)一步方案，所述底座也設(shè)有冷卻風(fēng)扇。
[0009]本發(fā)明中，作為進(jìn)一步方案，所述壓縮機(jī)固定安裝在安裝架上，所述安裝架通過滑配合安裝在底座上，并通過固定件固定，這樣的設(shè)計(jì)以便于拆裝清洗。
[0010]本發(fā)明中，作為進(jìn)一步方案，所述機(jī)身兩側(cè)設(shè)有多個(gè)可開合的透氣小孔。
[0011]本發(fā)明的有突出的實(shí)際特點(diǎn)和顯著進(jìn)步是:
1.結(jié)構(gòu)簡單，不需復(fù)雜的制造工藝，一旦定型可迅速投入批量生產(chǎn)，節(jié)約電動(dòng)空調(diào)制熱總成模塊成本；
2.采用一體式結(jié)構(gòu)，便于安裝維護(hù)檢修；縮短了管路的長度，節(jié)約相應(yīng)的材料成本；管路縮短制冷劑循環(huán)快功效高；解決了吸/排氣總成的散熱問題；解決了低速電動(dòng)車車架內(nèi)空間小問題；噪聲小、節(jié)能、省電。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本發(fā)明底部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中零部件名稱及序號(hào):
機(jī)體1、冷卻風(fēng)扇2、壓縮機(jī)3、安裝架4、連通管5、冷卻風(fēng)扇6、透氣小孔7 ;
機(jī)身1.1，底座1.2。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例描述本發(fā)明，以下實(shí)施例以發(fā)明最優(yōu)效果進(jìn)行解釋說明。
[0014]實(shí)施例1:
如圖1-2所示，電動(dòng)空調(diào)吸/排氣散熱總成，包括壓縮機(jī)3和冷凝器散熱總成，冷凝器撒熱總成機(jī)體I包括機(jī)身1.1和底座1.2，機(jī)身1.1和底座1.2構(gòu)成L形的機(jī)體1，機(jī)身I正面設(shè)有冷卻風(fēng)扇2，壓縮機(jī)3集成在底座1.2上，壓縮機(jī)3連通管5與機(jī)體I頂部連接，底座1.2也設(shè)有兩個(gè)冷卻風(fēng)扇7，壓縮機(jī)3固定安裝在安裝架4上，安裝架4通過滑配合安裝在底座1.2上，并通過固定件固定，這樣的設(shè)計(jì)以便于拆裝清洗，由于該方法可以采用現(xiàn)有的技術(shù)實(shí)現(xiàn)，因此本實(shí)施例不再進(jìn)行詳細(xì)的解釋，另外，在機(jī)身1.1兩側(cè)設(shè)有多個(gè)可開合的透氣小孔7，其可以便于冷卻或是進(jìn)行清洗。
[0015]實(shí)施例2:
本實(shí)施例中與實(shí)施例1不同之處在于，安裝架4也可以直接固定在底座1.2上即可。
[0016]顯然，上述實(shí)施例僅僅是為了清楚的說明本發(fā)明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施的限定。對(duì)于所述領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式子以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)空調(diào)吸/排氣散熱總成，包括壓縮機(jī)和冷凝器散熱總成，其特征在于:所述冷凝器撒熱總成機(jī)體包括機(jī)身和底座，所述機(jī)身和底座構(gòu)成L形的機(jī)體，所述機(jī)身正面設(shè)有冷卻風(fēng)扇，所述在壓縮機(jī)集成在底座上，壓縮機(jī)連通管與機(jī)體頂部連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)空調(diào)吸/排氣散熱總成，其特征在于:所述底座也設(shè)有冷卻風(fēng)扇。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)空調(diào)吸/排氣散熱總成，其特征在于:所述壓縮機(jī)固定安裝在安裝架上，所述安裝架通過滑配合安裝在底座上滑配合安裝在底座上，并通過固定件固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)空調(diào)吸/排氣散熱總成，其特征在于:所述機(jī)身兩側(cè)設(shè)有多個(gè)可開合的透氣小孔。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種電動(dòng)空調(diào)吸/排氣散熱總成，包括壓縮機(jī)和冷凝器散熱總成，其特征在于：所述冷凝器撒熱總成機(jī)體包括機(jī)身和底座，所述機(jī)身和底座構(gòu)成L形的機(jī)體，所述機(jī)身正面設(shè)有冷卻風(fēng)扇，所述在壓縮機(jī)集成在底座上，壓縮機(jī)連通管與機(jī)體頂部連接。
【IPC分類】B60H1/32
【公開號(hào)】CN105150806
【申請?zhí)枴緾N201510439321
【發(fā)明人】龐鐘成
【申請人】柳州三農(nóng)科技有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月23日