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      電動(dòng)汽車(chē)的充電方式的制作方法

      文檔序號(hào):9572593閱讀:145來(lái)源:國(guó)知局
      電動(dòng)汽車(chē)的充電方式的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本發(fā)明將電動(dòng)汽車(chē)電池的充電從車(chē)上改變?yōu)檐?chē)下,使汽車(chē)不必因充電需求而在充電站長(zhǎng)時(shí)間放置。但經(jīng)營(yíng)模式也需要同時(shí)改變,這種結(jié)構(gòu)的改變應(yīng)當(dāng)屬于經(jīng)濟(jì)管理領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]本發(fā)明可以直接改變電動(dòng)汽車(chē)充電難的現(xiàn)狀。電動(dòng)汽車(chē)至今推廣不開(kāi),主要原因在于充電時(shí)間長(zhǎng),充電網(wǎng)點(diǎn)少,假如在半路上就更麻煩了。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]將電動(dòng)汽車(chē)電池組的外形,改為抽卡式抽屜,在汽車(chē)上安排一個(gè)對(duì)應(yīng)的抽卡斗。當(dāng)汽車(chē)需要充電時(shí)到充電站,抽出需要充電的電池組,換上已經(jīng)充好電的電池組即可。取下的電池組可以在充電站足時(shí)充電,顧客不必因時(shí)間而苦惱。
      [0004]抽屜式:將后備箱的底層做成抽斗,電池組合成相應(yīng)的抽屜;
      [0005]座墊式:將汽車(chē)的座墊下設(shè)計(jì)成電池斗,電池組可以很容易裝卸;
      [0006]底盤(pán)式:汽車(chē)底盤(pán)可以做成卡座,將電池組做成連接卡座的形式;
      [0007]【如車(chē)主有足夠的充電時(shí)間(如下班后到上班前),車(chē)輛應(yīng)保有現(xiàn)在具備的充電方式和條件,并在當(dāng)今和未來(lái)的停車(chē)場(chǎng)地,多設(shè)刷卡式充電插口?!?br>【具體實(shí)施方式】
      [0008]汽車(chē)不一而同,中國(guó)應(yīng)對(duì)“在中國(guó)使用的”電動(dòng)汽車(chē)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn):任何國(guó)家、任何廠商,任何品牌,只要想進(jìn)入中國(guó)銷(xiāo)售、使用的電動(dòng)汽車(chē),必須執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(當(dāng)然中國(guó)自己的廠商更是應(yīng)該執(zhí)行,凡不執(zhí)行者,按某種規(guī)定進(jìn)行處罰)。
      [0009]各車(chē)各型以電池安放位置、電池存電量設(shè)計(jì)為固定標(biāo)準(zhǔn),抽斗或卡座與相應(yīng)電池必須匹配,只要上述要求相同,所有廠家生產(chǎn)的車(chē)和電池必須可以通用。
      [0010]在這個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制度下:市場(chǎng)可以如同現(xiàn)在的加油站一樣發(fā)展充電站,充電站只需在自己的站里,準(zhǔn)備一定數(shù)量的各種不同的電池組并充滿電即可。當(dāng)有汽車(chē)來(lái)充電時(shí),只需將汽車(chē)的電池組換上,汽車(chē)開(kāi)走,充電站開(kāi)始給電池組充電。
      [0011]為保證市場(chǎng)的公正性,保護(hù)各方的利益,全國(guó)所有的充電站,各站自主經(jīng)營(yíng),統(tǒng)一模式管理。所有充電站的收費(fèi)均由第三方代收,以所換電池時(shí)的公里數(shù)與下次換電池時(shí)的公里數(shù)只差數(shù)為收費(fèi)依據(jù),在下次換電池后無(wú)異議(規(guī)定時(shí)間后)時(shí),由第三方直接支付。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.抽屜式:將后備箱的底層做成抽斗,電池組合成相應(yīng)的抽屜。2.座墊式:將汽車(chē)的座墊下設(shè)計(jì)成電池斗,電池可以揭開(kāi)座墊裝卸。3.底盤(pán)式:汽車(chē)底盤(pán)可以做成卡座,將電池做成連接卡座的形式。4.頂棚式:有一部分車(chē)頂棚是可以裝上電池的。5.后門(mén)式:后門(mén)里后座處可以開(kāi)發(fā)成電池斗。6.側(cè)邊式:車(chē)后兩側(cè)也可以開(kāi)發(fā)成電池斗。7.車(chē)頭式:電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有那么復(fù)雜,可以騰出部分空間給電池。8.更換電池模式。9.第三方支付和全國(guó)統(tǒng)一管理模式。
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種電動(dòng)汽車(chē)的充電方式。電力汽車(chē)至今推廣不開(kāi),主要原因在于充電時(shí)間長(zhǎng),充電網(wǎng)點(diǎn)少,晚上下班后到第二天是比較好的充電時(shí)間,但其他時(shí)間如果需充電就不方便了,假如在半路上就更麻煩了。本發(fā)明則可以直接改變這個(gè)現(xiàn)象。將電動(dòng)汽車(chē)電池的外形,改為抽拉卡式抽屜,在汽車(chē)上安排一個(gè)對(duì)應(yīng)的抽斗。當(dāng)汽車(chē)需要充電時(shí)到充電站,抽出需要充電的電池,換上已經(jīng)充好電的電池即可。
      【IPC分類(lèi)】B60K1/04
      【公開(kāi)號(hào)】CN105329081
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410394507
      【發(fā)明人】吳潔平
      【申請(qǐng)人】吳潔平
      【公開(kāi)日】2016年2月17日
      【申請(qǐng)日】2014年8月12日
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