一種電動(dòng)汽車(chē)地?zé)崮艹潆姌兜闹谱鞣椒?br>【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)地?zé)崮艹潆姌?，包括立樁、充電線(xiàn)和發(fā)電裝置，所述立樁安裝在地面上，立樁安裝有控制面板、充電線(xiàn)、顯示器、控制盒和電能儲(chǔ)備器；所述控制盒內(nèi)安裝有數(shù)據(jù)處理器、控制電路板、電量感應(yīng)器和AC/DC變換器；所述數(shù)據(jù)處理器、電量感應(yīng)器和AC/DC變換器均與控制電路板電性連接；所述發(fā)電裝置包括電能儲(chǔ)備器、銅管和地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器；所述立樁和地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器通過(guò)銅管固定連接；地?zé)崮芡ㄟ^(guò)地?zé)崮苻D(zhuǎn)化器發(fā)電，通過(guò)AC/DC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的電能給電能儲(chǔ)備器充電，將電能儲(chǔ)存在電能儲(chǔ)備器內(nèi)；本實(shí)用新型節(jié)能環(huán)保，利用新能源，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，成本低，易于維修，使用壽命長(zhǎng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種電動(dòng)汽車(chē)地?zé)崮艹潆姌?br>技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及地?zé)崮艹潆娂夹g(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動(dòng)汽車(chē)地?zé)崮艹潆娀挕?br>【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)是造成全球石油危機(jī)和溫室氣體排放的主要原因之一，發(fā)展清潔能源汽車(chē)迫在眉睫。電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)運(yùn)而生及其迅速發(fā)展代表了新能源汽車(chē)發(fā)展的方向，與電動(dòng)汽車(chē)有關(guān)的新技術(shù)已成為各國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)方面的高新技術(shù)產(chǎn)品，占領(lǐng)戰(zhàn)略制高點(diǎn)，對(duì)我國(guó)的能源安全，節(jié)能減排以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展具有重大的戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)離不開(kāi)補(bǔ)充電能的充電站，傳統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)充電站一般采用電網(wǎng)供電，這限制了電動(dòng)汽車(chē)在偏遠(yuǎn)地區(qū)電網(wǎng)不普及區(qū)域公路的行駛，制約了電動(dòng)汽車(chē)的普及，所以解決電動(dòng)汽車(chē)的充電不方便，研制出技術(shù)可靠、不依賴(lài)電網(wǎng)且環(huán)保高效的新型電動(dòng)汽車(chē)充電裝置成為關(guān)鍵。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)汽車(chē)地?zé)崮艹潆娀挘越鉀Q上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種電動(dòng)汽車(chē)地?zé)崮艹潆娀?，包括立粧、充電線(xiàn)和發(fā)電裝置，所述立粧安裝在地面上，立粧安裝有控制面板、充電線(xiàn)、顯示器、控制盒和電能儲(chǔ)備器;所述控制盒內(nèi)安裝有數(shù)據(jù)處理器、控制電路板、電量感應(yīng)器和AC/DC變換器;所述數(shù)據(jù)處理器、電量感應(yīng)器和AC/DC變換器均與控制電路板電性連接;所述發(fā)電裝置包括電能儲(chǔ)備器、銅管和地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器;所述立粧和地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器通過(guò)銅管固定連接。
[0005]優(yōu)選的，所述充電線(xiàn)的插頭為多種尺寸的一線(xiàn)多插結(jié)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選的，所述顯示器為L(zhǎng)ED數(shù)碼管顯示器。
[0007]優(yōu)選的，所述地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器包括儲(chǔ)液槽、熱交換器、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī);所述儲(chǔ)液槽安裝在地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器的殼層中，儲(chǔ)液槽和熱交換器通過(guò)管道連接;所述汽輪機(jī)上的主動(dòng)輪和發(fā)電機(jī)從動(dòng)輪通過(guò)履帶活動(dòng)連接。
[0008]優(yōu)選的，所述控制面板、充電線(xiàn)、顯示器、控制盒、電能儲(chǔ)備器和地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]地?zé)崮芡ㄟ^(guò)地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器發(fā)電，通過(guò)AC/DC變換器轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的電能給電能儲(chǔ)備器充電，將電能儲(chǔ)存在電能儲(chǔ)備器內(nèi)，電能儲(chǔ)備器中的電量通過(guò)電量感應(yīng)器在顯示器上加以顯示。當(dāng)汽車(chē)充電時(shí)，顯示器能夠顯示汽車(chē)充電狀態(tài)及其電量狀態(tài)，節(jié)能環(huán)保，利用新能源，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，成本低，易于維修，使用壽命長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的控制電路圖。
[0014]圖中:I立粧;2控制面板;3充電線(xiàn);31插頭;4顯示器;5控制盒;51數(shù)據(jù)處理器;52控制電路板;53電量感應(yīng)器；54 AC/DC變換器;6電能儲(chǔ)備器；7銅管；8地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器;81儲(chǔ)液槽;82熱交換器;83汽輪機(jī);84發(fā)電機(jī);9發(fā)電裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種電動(dòng)汽車(chē)地?zé)崮艹潆娀?，包括立?、充電線(xiàn)3和發(fā)電裝置9，充電線(xiàn)3的插頭31為多種尺寸的一線(xiàn)多插結(jié)構(gòu)，能夠滿(mǎn)足多輛電動(dòng)汽車(chē)充電，實(shí)現(xiàn)高效充電;立粧I安裝在地面上，立粧I安裝有控制面板2、充電線(xiàn)3、顯示器4、控制盒5和電能儲(chǔ)備器6，電能儲(chǔ)備器6采用特殊蓄電池，能夠?qū)⒌責(zé)崮馨遛D(zhuǎn)化的電能儲(chǔ)存起來(lái)，為充電粧提供電源；顯示器4為L(zhǎng)ED數(shù)碼管顯示器，LED數(shù)碼管由多個(gè)發(fā)光二極管封裝在一起組成“8”字型結(jié)構(gòu)，引線(xiàn)已在內(nèi)部連接完成，只需引出它們的各個(gè)筆劃，公共電極；LED數(shù)碼管實(shí)際上是由七個(gè)發(fā)光管組成8字形構(gòu)成的，加上小數(shù)點(diǎn)就是8個(gè);控制盒5內(nèi)安裝有數(shù)據(jù)處理器51、控制電路板52、電量感應(yīng)器53和AC/DC變換器54，電能儲(chǔ)備器6中的電量會(huì)通過(guò)電量感應(yīng)器53在顯示器4上加以顯示。當(dāng)汽車(chē)充電時(shí)，顯示器4能夠顯示汽車(chē)充電狀態(tài)及其電量狀態(tài);數(shù)據(jù)處理器51、電量感應(yīng)器53和AC/DC變換器54均與控制電路板52電性連接;發(fā)電裝置9包括電能儲(chǔ)備器6、銅管7和地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器8;立粧I和地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器8通過(guò)銅管7固定連接，銅管7有效的保護(hù)了管內(nèi)的電線(xiàn)，使電線(xiàn)不被雨水侵蝕而損壞;地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器8包括儲(chǔ)液槽81、熱交換器82、汽輪機(jī)83和發(fā)電機(jī)84，儲(chǔ)液槽81安裝在地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器8的殼層中，儲(chǔ)液槽81和熱交換器82通過(guò)管道連接;汽輪機(jī)83上的主動(dòng)輪和發(fā)電機(jī)84的從動(dòng)輪通過(guò)履帶活動(dòng)連接;儲(chǔ)液槽81內(nèi)儲(chǔ)有低沸點(diǎn)的液體介質(zhì)，當(dāng)熱源提供熱量時(shí)，儲(chǔ)液槽81內(nèi)低沸點(diǎn)的液體介質(zhì)將會(huì)蒸發(fā)，通過(guò)管道進(jìn)入熱交換器82，一部分蒸汽冷凝為液態(tài)從熱交換器82底部的管道流回儲(chǔ)液槽81中，一部分蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)83并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)84發(fā)電，電動(dòng)機(jī)84發(fā)出來(lái)的電通過(guò)AC/DC變換器轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的電能給電能儲(chǔ)備器6充電；控制面板2、充電線(xiàn)3、顯示器4、控制盒5、電能儲(chǔ)備器6和地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器8通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接，控制面板2上安裝有電源開(kāi)關(guān)鍵、汽車(chē)電量顯示鍵和充電粧電量顯示鍵，立粧上安裝了2條充電線(xiàn)。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車(chē)地?zé)崮艹潆娀?，包括立?I)、充電線(xiàn)(3)和發(fā)電裝置(9)，其特征在于:所述立粧(I)安裝在地面上，立粧(I)上安裝有控制面板(2)、充電線(xiàn)(3)、顯示器(4)、控制盒(5)和電能儲(chǔ)備器(6);所述控制盒(5)內(nèi)安裝有數(shù)據(jù)處理器(51)、控制電路板(52)、電量感應(yīng)器(53)和AC/DC變換器(54);所述數(shù)據(jù)處理器(51)、電量感應(yīng)器(53)和AC/DC變換器(54)均與控制電路板(52)電性連接;所述發(fā)電裝置(9)包括電能儲(chǔ)備器(6)、銅管(7)和地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器(8);所述立粧(I)和地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器(8)通過(guò)銅管(7)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)地?zé)崮艹潆娀?，其特征在?所述充電線(xiàn)(3)的插頭(31)為多種尺寸的一線(xiàn)多插結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)地?zé)崮艹潆娀?，其特征在?所述顯示器(4)為L(zhǎng)ED數(shù)碼管顯示器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)地?zé)崮艹潆娀挘涮卣髟谟?所述地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器(8)包括儲(chǔ)液槽(81)、熱交換器(82)、汽輪機(jī)(83)和發(fā)電機(jī)(84);所述儲(chǔ)液槽(81)安裝在地?zé)崮苻D(zhuǎn)化器(8)的殼層中，儲(chǔ)液槽(81)和熱交換器(82)通過(guò)管道連接;所述汽輪機(jī)(83)上的主動(dòng)輪和發(fā)電機(jī)(84)從動(dòng)輪通過(guò)履帶活動(dòng)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)地?zé)崮艹潆娀?，其特征在?所述控制面板(2)、充電線(xiàn)(3)、顯示器(4)、控制盒(5)、電能儲(chǔ)備器(6)和地?zé)崮苻D(zhuǎn)換器(8)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接。
【文檔編號(hào)】F03G4/00GK205468605SQ201620278318
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年4月6日
【發(fā)明人】潘瑋
【申請(qǐng)人】潘鵬