一種可靠性好的汽車后尾燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車車燈，具體涉及一種可靠性好的汽車后尾燈。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車尾燈在夜間行車時(shí)提示后車前面有車存在，并顯示出兩車間的位置關(guān)系。汽車尾燈集成有轉(zhuǎn)向燈，對(duì)后車提供轉(zhuǎn)向示意作用。汽車尾燈集成有制動(dòng)燈，提醒后面車輛前面在減速，以提高行車安全性。目前市場(chǎng)上的汽車尾燈均設(shè)計(jì)成裝配在汽車后尾部的結(jié)構(gòu)，車燈的造型也比較普通，不能滿足用戶的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供安全性更高，造型美觀的可靠性好的汽車后尾燈。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
[0005]該種可靠性好的汽車后尾燈，包括燈殼和透明面罩構(gòu)成的燈體，所述燈殼由燈殼主體和燈殼主體一側(cè)上的燈殼側(cè)部構(gòu)成，所述燈殼主體安裝在汽車后尾部上，所述燈殼側(cè)部安裝在汽車后側(cè)部上；所述燈殼主體上設(shè)有轉(zhuǎn)向燈、圍繞所述轉(zhuǎn)向燈設(shè)置的制動(dòng)燈和圍繞所述制動(dòng)燈設(shè)置的第一位置燈，所述燈殼側(cè)部上設(shè)有第二位置燈；所述燈殼主體和燈殼側(cè)部為一體式結(jié)構(gòu)，所述燈殼主體和燈殼側(cè)部相接處為弧形過渡結(jié)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)向燈為弧度大于180度的弧形結(jié)構(gòu)。
[0006]所述制動(dòng)燈圍繞所述轉(zhuǎn)向燈設(shè)置一圈。
[0007]所述第一位置燈為弧度大于180度的弧形結(jié)構(gòu)。
[0008]所述制動(dòng)燈包括制動(dòng)燈安裝支架及設(shè)于所述制動(dòng)燈安裝支架上的LED模塊構(gòu)成，所述LED模塊均勻分布在所述制動(dòng)燈安裝支架上。
[0009]相鄰LED模塊之間設(shè)有安裝在所述制動(dòng)燈安裝支架上的條形制動(dòng)燈裝飾條。
[0010]所述LED模塊包括LED制動(dòng)燈泡和設(shè)于LED制動(dòng)燈泡外的制動(dòng)燈裝飾面罩。
[0011 ] 本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:該種可靠性好的汽車后尾燈，轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、第一位置燈和第二位置燈不僅亮度高，能夠滿足日間行車和夜間行車的需求，且整體造型美觀；同時(shí)燈殼的設(shè)計(jì)不僅結(jié)構(gòu)奇特、美觀，且燈殼側(cè)部上的第二位置燈安裝在汽車后側(cè)部上，能夠進(jìn)一步地提高汽車日間和夜間行車的安全性，使得可靠性好的汽車后尾燈的安全性更高。
【附圖說明】
[0012]下面對(duì)本發(fā)明說明書各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說明:
[0013]圖1為本發(fā)明可靠性好的汽車后尾燈的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2本發(fā)明可靠性好的汽車后尾燈的制動(dòng)燈安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]上述圖中的標(biāo)記均為:
[0016]1、燈殼主體，2、燈殼側(cè)部，3、轉(zhuǎn)向燈，4、制動(dòng)燈，5、第一位置燈，6、第二位置燈，7、LED模塊，8、制動(dòng)燈安裝支架，9、條形制動(dòng)燈裝飾條。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面對(duì)照附圖，通過對(duì)最優(yōu)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0018]如圖1所示，該種可靠性好的汽車后尾燈，包括燈殼和透明面罩構(gòu)成的燈體，燈殼由燈殼主體1和燈殼主體1 一側(cè)上的燈殼側(cè)部2構(gòu)成，燈殼主體1安裝在汽車后尾部上，燈殼側(cè)部2安裝在汽車后側(cè)部上；燈殼主體1上設(shè)有轉(zhuǎn)向燈3、圍繞轉(zhuǎn)向燈3設(shè)置的制動(dòng)燈4和圍繞制動(dòng)燈4設(shè)置的第一位置燈5，燈殼側(cè)部2上設(shè)有第二位置燈6 ;轉(zhuǎn)向燈3、制動(dòng)燈4和第一位置燈5和第二位置燈6不僅亮度高，且造型美觀。
[0019]燈殼主體1和燈殼側(cè)部2為一體式結(jié)構(gòu)，燈殼主體1和燈殼側(cè)部2相接處為弧形過渡結(jié)構(gòu)；燈殼主體1和燈殼側(cè)部2 —體成型，不僅結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，且能夠提高燈具整體的美觀性，二者相接處的弧形過渡結(jié)構(gòu)能夠滿足汽車尾部的安裝需求。
[0020]轉(zhuǎn)向燈3為弧度大于180度的弧形結(jié)構(gòu)；轉(zhuǎn)向燈3不僅亮度高，能夠滿足亮度需求，且造型美觀，提高整個(gè)燈具的造型美觀性。
[0021]該種可靠性好的汽車后尾燈，轉(zhuǎn)向燈3、制動(dòng)燈4、第一位置燈5和第二位置燈6不僅亮度高，能夠滿足日間行車和夜間行車的需求，且整體造型美觀；同時(shí)燈殼的設(shè)計(jì)不僅結(jié)構(gòu)奇特、美觀，且燈殼側(cè)部2上的第二位置燈6安裝在汽車后側(cè)部上，能夠進(jìn)一步地提高汽車日間和夜間行車的安全性，使得可靠性好的汽車后尾燈的安全性更高。
[0022]制動(dòng)燈4圍繞轉(zhuǎn)向燈3設(shè)置一圈；制動(dòng)燈4不僅造型美觀，且能夠滿足亮度的需求，提高車輛行駛安全性。
[0023]第一位置燈5為弧度大于180度的弧形結(jié)構(gòu)；同樣的，第一位置燈5不僅亮度高，能夠滿足亮度需求，且造型美觀，提高整個(gè)燈具的造型美觀性。
[0024]如圖1及圖2所示，制動(dòng)燈4包括制動(dòng)燈安裝支架8及設(shè)于制動(dòng)燈安裝支架8上的LED模塊7構(gòu)成，LED模塊7均勻分布在制動(dòng)燈安裝支架8上；制動(dòng)燈安裝支架8為圍繞轉(zhuǎn)向燈3設(shè)置的一圈結(jié)構(gòu)，不僅結(jié)構(gòu)可靠性好，且能滿足燈具亮度和燈具造型的需求，提高制動(dòng)燈4的美觀性。
[0025]相鄰LED模塊7之間設(shè)有安裝在制動(dòng)燈安裝支架8上的條形制動(dòng)燈裝飾條9 ;條形制動(dòng)燈裝飾條9具有散熱作用，同時(shí)能夠提高制動(dòng)燈4的美觀性。
[0026]LED模塊包括LED制動(dòng)燈泡和設(shè)于LED制動(dòng)燈泡外的制動(dòng)燈裝飾面罩；LED制動(dòng)燈泡亮度高，制動(dòng)燈裝飾面罩使得LED模塊造型美觀，制動(dòng)燈的造型美觀。
[0027]顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可靠性好的汽車后尾燈，其特征在于:包括燈殼和透明面罩構(gòu)成的燈體，所述燈殼由燈殼主體和燈殼主體一側(cè)上的燈殼側(cè)部構(gòu)成，所述燈殼主體安裝在汽車后尾部上，所述燈殼側(cè)部安裝在汽車后側(cè)部上；所述燈殼主體上設(shè)有轉(zhuǎn)向燈、圍繞所述轉(zhuǎn)向燈設(shè)置的制動(dòng)燈和圍繞所述制動(dòng)燈設(shè)置的第一位置燈，所述燈殼側(cè)部上設(shè)有第二位置燈；所述燈殼主體和燈殼側(cè)部為一體式結(jié)構(gòu)，所述燈殼主體和燈殼側(cè)部相接處為弧形過渡結(jié)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)向燈為弧度大于180度的弧形結(jié)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的可靠性好的汽車后尾燈，其特征在于:所述制動(dòng)燈圍繞所述轉(zhuǎn)向燈設(shè)置一圈。3.如權(quán)利要求2所述的可靠性好的汽車后尾燈，其特征在于:所述第一位置燈為弧度大于180度的弧形結(jié)構(gòu)。4.如權(quán)利要求3所述的可靠性好的汽車后尾燈，其特征在于:所述制動(dòng)燈包括制動(dòng)燈安裝支架及設(shè)于所述制動(dòng)燈安裝支架上的LED模塊構(gòu)成，所述LED模塊均勻分布在所述制動(dòng)燈安裝支架上。5.如權(quán)利要求4所述的可靠性好的汽車后尾燈，其特征在于:相鄰LED模塊之間設(shè)有安裝在所述制動(dòng)燈安裝支架上的條形制動(dòng)燈裝飾條。6.如權(quán)利要求5所述的可靠性好的汽車后尾燈，其特征在于:所述LED模塊包括LED制動(dòng)燈泡和設(shè)于LED制動(dòng)燈泡外的制動(dòng)燈裝飾面罩。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可靠性好的汽車后尾燈，包括燈殼和透明面罩構(gòu)成的燈體，所述燈殼由燈殼主體和燈殼主體一側(cè)上的燈殼側(cè)部構(gòu)成，所述燈殼主體安裝在汽車后尾部上，所述燈殼側(cè)部安裝在汽車后側(cè)部上；所述燈殼主體上設(shè)有轉(zhuǎn)向燈、圍繞所述轉(zhuǎn)向燈設(shè)置的制動(dòng)燈和圍繞所述制動(dòng)燈設(shè)置的第一位置燈，所述燈殼側(cè)部上設(shè)有第二位置燈；所述燈殼主體和燈殼側(cè)部為一體式結(jié)構(gòu)，所述燈殼主體和燈殼側(cè)部相接處為弧形過渡結(jié)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)向燈為弧度大于180度的弧形結(jié)構(gòu)；本發(fā)明不僅亮度高，安全性更高，能夠滿足日間行車和夜間行車的需求，且整體造型美觀。
【IPC分類】B60Q1/38, B60Q1/30, B60Q1/44
【公開號(hào)】CN105416162
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510898570
【發(fā)明人】孟凡紅, 高莉, 朱建明, 范克超
【申請(qǐng)人】蕪湖安瑞光電有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年12月5日