防爆蓄電池垃圾搬運(yùn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種游覽車，具體為一種抗靜電、防爆蓄電池垃圾搬運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]全球環(huán)境污染越來越嚴(yán)重，能源越來越枯竭，人類及現(xiàn)代工廠對(duì)環(huán)境要求越來越高。在特定環(huán)境及條件下，垃圾運(yùn)輸工具在處理易燃、易爆的石油、石化、化工、化纖、油漆、液化汽等危險(xiǎn)行業(yè)的大型工廠、車間的危險(xiǎn)垃圾時(shí)將受到限制，而一般的電動(dòng)車類又存在電池使用時(shí)間較短，動(dòng)力接續(xù)困難、不能接受特殊垃圾物質(zhì)的情況，故我們通過多年的努力把新能源技術(shù)、節(jié)能技術(shù)和安全防爆技術(shù)融為一體，研發(fā)、設(shè)計(jì)生產(chǎn)并投入了這一無污染、低噪聲、抗靜電、防爆蓄電池垃圾搬運(yùn)車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于提供一種防爆蓄電池垃圾搬運(yùn)車，以解決上述【背景技術(shù)】中的缺點(diǎn)。
[0004]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]防爆蓄電池垃圾搬運(yùn)車，包括車架、轉(zhuǎn)向橋總成、驅(qū)動(dòng)橋總成，所述防爆蓄電池垃圾搬運(yùn)車還包括防爆電機(jī)、防爆蓄電池和防爆控制箱，所述防爆控制箱外設(shè)有方形防爆板，所述防爆板設(shè)有兩層鋰板，所述兩層鋰板之間設(shè)有碳纖維高分子板，所述轉(zhuǎn)向橋總成、驅(qū)動(dòng)橋總成通過減震彈簧鋼板、鉸鏈、支架與所述車架相連，所述車架四周包有紫銅板，所述防爆蓄電池位于所述機(jī)架的中部，所述防爆控制箱與所述驅(qū)動(dòng)橋總成相連，所述防爆電機(jī)安裝于所述驅(qū)動(dòng)橋總成連接處。
[0006]本發(fā)明中，所述車架為封閉式車架。所述防爆蓄電池為鉛酸蓄電池。所述碳纖維高分子板通過粘結(jié)層與所述鋰板結(jié)合。所述鋰板的厚度為5-6mm。
[0007]有益效果
[0008]本發(fā)明把新能源技術(shù)、節(jié)能技術(shù)和安全防爆技術(shù)融為一體，可實(shí)現(xiàn)人員考察、參觀學(xué)習(xí)、輕小貨物短途轉(zhuǎn)運(yùn)、保衛(wèi)巡邏等需要使用的用一般交通、運(yùn)輸工具在進(jìn)入易燃、易爆的石油、石化、化工、化纖、油漆、液化汽等危險(xiǎn)行業(yè)的大型工廠、車間時(shí)不受限制，而且無污染、低噪音。
【附圖說明】
[0009]圖1為防爆蓄電池垃圾搬運(yùn)車去掉頂棚和座椅后的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0011]參見圖1，防爆蓄電池垃圾搬運(yùn)車去掉頂棚和座椅后的俯視圖，防爆蓄電池垃圾搬運(yùn)車，包括車架6、轉(zhuǎn)向橋總成1、驅(qū)動(dòng)橋總成4，所述防爆蓄電池垃圾搬運(yùn)車還包括防爆電機(jī)
5、防爆蓄電池2和防爆控制箱3，所述防爆控制箱外設(shè)有方形防爆板，所述防爆板設(shè)有兩層鋰板，所述兩層鋰板之間設(shè)有碳纖維高分子板，所述轉(zhuǎn)向橋總成1、驅(qū)動(dòng)橋總成4通過減震彈簧鋼板、鉸鏈、支架與所述車架6相連，所述車架6四周包有紫銅板，所述防爆蓄電池2位于所述機(jī)架6的中部，所述防爆控制箱3與所述驅(qū)動(dòng)橋總成4相連，所述防爆電機(jī)5安裝于所述驅(qū)動(dòng)橋總成4連接處。所述碳纖維高分子板通過粘結(jié)層與所述鋰板結(jié)合。所述鋰板的厚度為5-6mm ο
[0012]本發(fā)明中，所述車架6為封閉式車架。所述防爆蓄電池2為鉛酸蓄電池。
[0013]本發(fā)明以直流防爆電機(jī)5為動(dòng)力，防爆鉛酸蓄電池2為動(dòng)力源通過驅(qū)動(dòng)橋總成4使車輛行走。本發(fā)明還有防爆儀表箱、防爆加速器總成、制動(dòng)器總成、抗靜電輪胎、方向機(jī)總成等。車輛有前進(jìn)、后退、向左、向右轉(zhuǎn)、制動(dòng)等功能。通過防爆控制箱、防爆儀表箱、防爆加速器、方向機(jī)總成、制動(dòng)總成完成車輛所需動(dòng)作。
[0014]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征及本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)，本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.防爆蓄電池垃圾搬運(yùn)車，包括車架、轉(zhuǎn)向橋總成、驅(qū)動(dòng)橋總成，其特征在于，所述防爆蓄電池垃圾搬運(yùn)車還包括防爆電機(jī)、防爆蓄電池和防爆控制箱，所述防爆控制箱外設(shè)有方形防爆板，所述防爆板設(shè)有兩層鋰板，所述兩層鋰板之間設(shè)有碳纖維高分子板，所述轉(zhuǎn)向橋總成、驅(qū)動(dòng)橋總成通過減震彈簧鋼板、鉸鏈、支架與所述車架相連，所述車架四周包有紫銅板，所述防爆蓄電池位于所述機(jī)架的中部，所述防爆控制箱與所述驅(qū)動(dòng)橋總成相連，所述防爆電機(jī)安裝于所述驅(qū)動(dòng)橋總成連接處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆蓄電池垃圾搬運(yùn)車，其特征在于，所述車架為封閉式車架。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆蓄電池垃圾搬運(yùn)車，其特征在于，所述碳纖維高分子板通過粘結(jié)層與所述鋰板結(jié)合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆蓄電池垃圾搬運(yùn)車，其特征在于，所述鋰板的厚度為5-6mm ο
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種防爆蓄電池垃圾搬運(yùn)車，包括車架、轉(zhuǎn)向橋總成、驅(qū)動(dòng)橋總成，所述防爆蓄電池垃圾搬運(yùn)車還包括防爆電機(jī)、防爆蓄電池和防爆控制箱，所述防爆控制箱外設(shè)有方形防爆板，所述防爆板設(shè)有兩層鋰板，所述兩層鋰板之間設(shè)有碳纖維高分子板。本發(fā)明無污染、低噪音，可以進(jìn)入一些特殊的危險(xiǎn)工廠、車間內(nèi)而不受限制。
【IPC分類】B60L11/18, B60L3/00, B60K1/00
【公開號(hào)】CN105501073
【申請?zhí)枴緾N201610094691
【發(fā)明人】郭昱辰
【申請人】郭昱辰
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2016年2月21日