在汽車儀表板上顯示基于位置的廣告的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種能夠顯示基于位置的廣告的汽車儀表板以及在汽車儀表板上顯示基于位置的廣告的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，在汽車儀表板上主要顯示與汽車本身以及行程有關(guān)的信息，例如，車速、轉(zhuǎn)速、油耗、里程等。但是，當(dāng)汽車由于遇到紅燈或堵車等原因而處于短暫等待的情況下，駕駛員只能通過車載或便攜式多媒體設(shè)備(例如收音機(jī)，車載DVD/V⑶/⑶/MP3，移動DVD/V⑶/CD/MP3，手機(jī)，電子閱讀器等)進(jìn)行消遣，而汽車儀表板本身不具有為不得不處于駕駛短暫中止?fàn)顟B(tài)的駕駛員提供消遣方式的功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于汽車儀表板在上述情況下存在的技術(shù)空白，本發(fā)明提供了一種在汽車儀表板上顯示基于位置的廣告的方法，包括:在車輛處于怠速或剎車狀態(tài)時，獲取車輛的地理位置信息；向服務(wù)器發(fā)送請求，以獲取基于該地理位置信息的廣告的播放信息，其中在該請求中包含該地理位置信息；從服務(wù)器接收該廣告的播放信息，以便在汽車儀表板上顯示該廣告。
[0004]通過本發(fā)明，駕駛員可以在例如等紅燈或堵車的情況下從儀表板上觀看與當(dāng)前所處的地理位置有關(guān)的廣告信息，從而改善了車輛的娛樂功能，提升車主使用車輛的用戶體驗(yàn)，并且對駕駛員的行車過程具有指導(dǎo)意義。
【附圖說明】
[0005]圖1示出根據(jù)一個實(shí)施例的汽車儀表板的示意圖。
[0006]圖2示出了在汽車儀表板上顯示基于位置的廣告信息的處理的流程示意圖。
[0007]圖3示出了備選實(shí)施例在服務(wù)器端的處理流程的示意圖。
[0008]圖4示出適用于不同類型廣告的不同類型的顯示屏。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面參照附圖描述本發(fā)明的實(shí)施例。在下面的描述中，闡述了許多具體細(xì)節(jié)以便使所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更全面地了解和實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。但是，對所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員明顯的是，本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)可不具有這些具體細(xì)節(jié)中的一些。此外，應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明并不局限于所介紹的特定實(shí)施例。相反，可以考慮用下面所述的特征和要素的任意組合來實(shí)施本發(fā)明，而無論它們是否涉及不同的實(shí)施例。因此，下面的方面、特征、實(shí)施例和優(yōu)點(diǎn)僅作說明之用，而不應(yīng)看作是權(quán)利要求的要素或限定，除非在權(quán)利要求中明確提出。
[0010]如圖1所示，可以在汽車儀表板上專門設(shè)置一個顯示屏，用于顯示基于位置的廣告信息。如圖1所示，該顯示屏可以位于轉(zhuǎn)速表與里程表之間的位置。但是，實(shí)際上，該顯示屏可以位于汽車儀表板上的任意位置。另選地，該廣告顯示區(qū)是汽車儀表板上的已有顯示屏的一部分，例如，可以在轉(zhuǎn)速表和/或里程表的一部分顯示區(qū)域上顯示廣告信息。另選地，在準(zhǔn)備顯示廣告時，將當(dāng)前的顯示畫面的全部或一部分切換為用于廣告的顯示畫面。鑒于此，本發(fā)明可在目前集成段碼屏/點(diǎn)陣屏的汽車儀表，或集成液晶顯示屏(例如3.5寸液晶屏)的汽車儀表或全液晶汽車儀表上得以應(yīng)用。
[0011]圖2示出了在汽車儀表板上顯示基于位置的廣告信息的處理的流程示意圖。
[0012]首先，確定車輛是否處于怠速或剎車狀態(tài)。例如，設(shè)置在汽車儀表中的ECU (Electronic Control Unit,電子控制單兀)經(jīng)由 CAN (Controller Area Network,控制器局域網(wǎng)絡(luò))網(wǎng)絡(luò)接收通過車載傳感器檢測到的車輛的瞬時速度。當(dāng)?shù)∷倩蛘邉x車時，ECU經(jīng)由CAN網(wǎng)絡(luò)接收到瞬時速度O或者制動裝置所產(chǎn)生的剎車信號，據(jù)此，E⑶確定車輛處于怠速或剎車狀態(tài)。替代地，剎車信號也可作為引腳信號直接傳輸?shù)紼CU。
[0013]當(dāng)ECU確定車輛處于怠速或剎車狀態(tài)時，設(shè)置在汽車儀表中的第一計(jì)時器開始計(jì)時，計(jì)算已經(jīng)停駛的時間。
[0014]當(dāng)?shù)谝挥?jì)時器正在記錄的時間已經(jīng)超過第一預(yù)定時間時(說明此時車輛可以安全地接受廣告推送)，將第一計(jì)時器清零，同時ECU經(jīng)由CAN網(wǎng)絡(luò)從汽車上的導(dǎo)航或定位模塊(例如GPS模塊)獲取車輛的當(dāng)前地理位置信息(例如GPS定位信息)，其中該第一預(yù)定時間可以為默認(rèn)值或由駕駛員自由設(shè)定，例如可以設(shè)定為30秒。
[0015]當(dāng)在第一計(jì)時器的計(jì)時過程中，E⑶經(jīng)由CAN網(wǎng)絡(luò)或引腳收到指示啟動的CAN信號或引腳信號(瞬時速度非O或者油門、檔位信息)時，第一計(jì)時器停止計(jì)時。此時，如果第一計(jì)時器記錄的時間不超過第一預(yù)定時間時，則結(jié)束處理，并將第一計(jì)時器清零。
[0016]E⑶在獲取車輛的當(dāng)前地理位置信息后，經(jīng)由CAN網(wǎng)絡(luò)接入互聯(lián)網(wǎng)，向外部服務(wù)器發(fā)送請求，用于請求服務(wù)器推送基于位置信息的廣告，在該請求中包含所獲取的當(dāng)前地理位置信息。此外，在該請求中還可以包含有關(guān)汽車儀表板上顯示屏類型的信息，以便服務(wù)器推送與該顯示屏類型對應(yīng)的廣告，以及還可以包含上次播放的廣告ID。廣告ID是用于推送廣告的服務(wù)器端根據(jù)算法，為每一個廣告所生成的唯一 ID，此ID和廣告之間具有一一推應(yīng)的關(guān)系，該算法可以是hash算法或數(shù)據(jù)庫索引自增算法等其他可以實(shí)現(xiàn)此功能的算法。
[0017]在E⑶向服務(wù)器發(fā)送完請求后，設(shè)置在汽車儀表中的第二計(jì)時器開始計(jì)時，當(dāng)比如由于車輛和外部服務(wù)器之間的網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)異常等原因而連接異常時，只要第二計(jì)時器記錄的時間小于第二預(yù)定時間，就不停地嘗試連接服務(wù)器。相反，當(dāng)?shù)诙?jì)時器正記錄的時間達(dá)到第二預(yù)定時間時，結(jié)束處理，并將第一計(jì)時器和第二計(jì)時器清零，其中該第二預(yù)定時間可以為默認(rèn)值或由駕駛員自由設(shè)定，例如可以設(shè)定為10秒。
[0018]當(dāng)在小于第二預(yù)定時間的時間內(nèi)連接上服務(wù)器時，服務(wù)器針對來自客戶端(車輛)的請求，根據(jù)該請求中包含的當(dāng)前地理位置信息和顯示屏類型信息，準(zhǔn)備對應(yīng)的推送廣告。如果擬推送的廣告ID與上次播放的廣告ID相同，則服務(wù)器忽略此次請求，以避免相同廣告的連續(xù)重復(fù)播放。如果擬推送的廣告ID與上次播放的廣告ID不同，則服務(wù)器向車輛推送與該位置信息相關(guān)且與顯示屏類型對應(yīng)的廣告的流媒體地址和該廣告的ID。
[0019]另選地，可以不要求避免相同廣告的連續(xù)重復(fù)播放，即在上述請求和響應(yīng)中可以不包括廣告ID，也不對此進(jìn)行判斷。
[0020]備選地，在上述向服務(wù)器發(fā)送的請求中還可以包括車輛上一次停駛的地理位置信息，這樣在服務(wù)器端，還可以根據(jù)車輛的當(dāng)前地理位置與上一次停駛的地理位置之間的相對距離來判斷是否有必要推送廣告。
[0021]具體說來，如果服務(wù)器端例如根據(jù)預(yù)存儲的數(shù)字地圖判定車輛的當(dāng)前地理位置與上一次停駛的地理位置屬于同一市區(qū)或郊區(qū)，且當(dāng)車輛的當(dāng)前地理位置與上一次停駛的地理位置之間的相對距離不超過某一預(yù)設(shè)的距離時，由于這意味著該車輛有可能仍然處于同一商圈或風(fēng)景區(qū)，則服務(wù)器忽略此次請求，以避免相同廣告的連續(xù)重復(fù)播放。例如，在市區(qū)，每一個商圈的美食或者娛樂活動或者商家促銷，對地理位置的變化，非常敏感，因此可以將該預(yù)設(shè)的距離設(shè)定得較小，例如設(shè)定為I公里；而在郊區(qū)，例如鐘山風(fēng)景區(qū)，在很大范圍內(nèi)都是推送鐘山風(fēng)景區(qū)的廣告，對于位置的敏感度很小，因此可以將該預(yù)設(shè)的距離設(shè)定得較大，例如設(shè)定為10公里。
[0022]當(dāng)車輛的當(dāng)前地理位置與上一次停駛的地理位置不屬于同一市區(qū)或郊區(qū)，或者相對距離超過該預(yù)設(shè)的距離時，進(jìn)行上述的擬推送廣告的準(zhǔn)備和廣告ID的判定，從而進(jìn)一步保證避免相同廣告的連續(xù)重復(fù)播放。
[0023]圖3示出了以上備選實(shí)施例在服務(wù)器端的處理流程的示意圖。
[0024]在服務(wù)器端向客戶端推送廣告視頻流媒體地址后，客戶端加載該廣告的流媒體地址，從而在儀表板的廣告顯示區(qū)顯示或播放網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器端的廣告。
[0025]在上述處理中，即使在顯示或播放廣告期間，一旦接收到啟動信號，就結(jié)束處理，具體地，立即停止廣告播放，恢復(fù)正常的汽車儀表顯示界面，清零第一計(jì)時器和第二計(jì)時器。
[0026]如上所述，根據(jù)顯示屏類型推送對應(yīng)的廣告，S卩，不同類型的顯示屏可以適用于不同類型的廣告。具體而言，如圖4所示，例如，(a)段碼屏、點(diǎn)陣屏適合播放文字廣告，(b)單色TFT適合文字和圖片廣告，(c)全彩TFT適合視頻廣告。
[0027]雖然以上描述了本發(fā)明的示例性實(shí)施例，但本發(fā)明并不局限于此。所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以做出各種改變和修改，而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。本發(fā)明的范圍僅由權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種在汽車儀表板上顯示基于位置的廣告的方法，包括: 在車輛處于怠速或剎車狀態(tài)時，獲取車輛的地理位置信息； 向服務(wù)器發(fā)送請求，以獲取基于該地理位置信息的廣告的播放信息，其中在該請求中包含該地理位置信息； 從服務(wù)器接收該廣告的播放信息，以便在汽車儀表板上顯示該廣告。2.根據(jù)權(quán)利要求1的方法，其中，當(dāng)車輛處于怠速或剎車狀態(tài)的持續(xù)時間超過第一預(yù)定時間時，才獲取車輛的地理位置信息。3.根據(jù)權(quán)利要求1的方法，其中，通過車輛上的定位模塊或?qū)Ш侥K獲取車輛的地理位置信息。4.根據(jù)權(quán)利要求1的方法，其中，在該請求中還包含汽車儀表板的顯示屏類型信息，接收到的廣告對應(yīng)于該顯示屏類型信息。5.根據(jù)權(quán)利要求1的方法，其中，在該請求中還包括上次顯示的廣告的ID。6.根據(jù)權(quán)利要求5的方法，其中，在本次擬推送的廣告的ID不同于上次顯示的廣告的ID時,服務(wù)器提供廣告的播放信息。7.根據(jù)權(quán)利要求1的方法，其中，汽車儀表經(jīng)由CAN獲得瞬時車速或剎車信號，以確定車輛處于怠速或剎車狀態(tài)。8.根據(jù)權(quán)利要求1的方法，其中，廣告的播放信息包括:廣告的視頻流媒體地址。9.根據(jù)權(quán)利要求5的方法，其中，在該請求中還包括車輛上一次停駛的地理位置信息。10.根據(jù)權(quán)利要求9的方法，其中，當(dāng)車輛的當(dāng)前停駛的地理位置與上一次停駛的地理位置屬于同一市區(qū)或郊區(qū)，且相對距離不超過某一預(yù)設(shè)的距離時，服務(wù)器不提供廣告的播放信息。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種在汽車儀表板上顯示基于位置的廣告的方法，包括：在車輛處于怠速或剎車狀態(tài)時，獲取車輛的地理位置信息；向服務(wù)器發(fā)送請求，以獲取基于該地理位置信息的廣告的播放信息，其中在該請求中包含該地理位置信息；從服務(wù)器接收該廣告的播放信息，以便在汽車儀表板上顯示該廣告。
【IPC分類】B60R16/023
【公開號】CN105501152
【申請?zhí)枴緾N201410498183
【發(fā)明人】楊濤, 呂恒山, 周少帥
【申請人】大陸汽車車身電子系統(tǒng)（蕪湖）有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2014年9月25日