一種車輛lng氣量顯示集成系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車輛LNG氣量顯示集成系統(tǒng)，包括位于車輛LNG瓶上的LNG氣量檢測單元，所述LNG氣量檢測單元將檢測的LNG氣量信息通過車載CAN總線以報文形式傳輸給組合儀表，經(jīng)組合儀表處理后，在組合儀表上顯示LNG氣量信息。所述LNG氣量信息還通過車載CAN總線傳輸給行車記錄儀進(jìn)行記錄和遠(yuǎn)程監(jiān)控。所述組合儀表上顯示的LNG氣量信息包括氣瓶剩余液量、壓力傳感器及液位傳感器狀態(tài)、自檢異常報警顯示和液位低報警顯示。本發(fā)明通過將LNG氣量信息集成進(jìn)儀表內(nèi)顯示，方便駕駛員的查看，減少了單獨的氣量顯示單元，降低了整車的成本；并通過CAN報文傳輸LNG氣量信息狀態(tài)，可以通過行駛記錄儀進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控及預(yù)警，提高了車輛的安全性。
【專利說明】
_種車輛LNG氣量顯不集成系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及車輛LNG氣量檢測，特別涉及一種車輛LNG氣量顯示集成系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的LNG(液化天然氣)氣量檢測顯示系統(tǒng)包含LNG氣量檢測單元和一個接收顯示器模塊，接收顯示器模塊由單獨的表盤構(gòu)成。但是隨著客車技術(shù)的發(fā)展和CAN總線技術(shù)需求的增加，且對客車電器設(shè)計的精細(xì)化以及集成化要求逐步提高。現(xiàn)有的LNG氣量檢測顯示系統(tǒng)，不方便駕駛員觀察，增加的顯示表與車輛儀表臺裝飾不符，不美觀，占用內(nèi)飾空間，部分儀表臺布置困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是:提供一種車輛LNG氣量顯示集成系統(tǒng)，解決控制單元分散布置、氣量難以監(jiān)控的缺點。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種車輛LNG氣量顯示集成系統(tǒng)，包括位于車輛LNG瓶上的LNG氣量檢測單元，所述LNG氣量檢測單元將檢測的LNG氣量信息通過車載CAN總線傳輸給組合儀表，經(jīng)組合儀表處理后，在組合儀表上顯示LNG氣量信息。
[0005]優(yōu)選的，所述LNG氣量信息通過車載CAN總線以報文形式傳輸給組合儀表。
[0006]優(yōu)選的，所述LNG氣量信息還通過車載CAN總線傳輸給行車記錄儀進(jìn)行記錄和遠(yuǎn)程監(jiān)控。
[0007]優(yōu)選的，所述組合儀表上顯示的LNG氣量信息包括氣瓶剩余液量、壓力傳感器及液位傳感器狀態(tài)、自檢異常報警顯示和液位低報警顯示。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點是:
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過將LNG氣量信息集成進(jìn)儀表內(nèi)顯示，方便駕駛員的查看，減少了單獨的氣量顯示單元，降低了整車的成本;并通過CAN報文傳輸LNG氣量信息狀態(tài)，可以通過行駛記錄儀進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控及預(yù)警，提高了車輛的安全性。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
圖1為本發(fā)明所述的額車輛LNG氣量顯示集成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，本發(fā)明所揭示的車輛LNG氣量顯示集成系統(tǒng)，包括位于車輛LNG瓶上的LNG氣量檢測單元，所述LNG氣量檢測單元將檢測的LNG氣量信息通過車載CAN總線以報文形式傳輸給組合儀表，經(jīng)組合儀表處理后，在組合儀表上顯示LNG氣量信息。所述LNG氣量信息還通過車載CAN總線傳輸給行車記錄儀進(jìn)行記錄和遠(yuǎn)程監(jiān)控。
[0011]所述組合儀表上顯示的LNG氣量信息包括氣瓶剩余液量(數(shù)字化顯示)、壓力傳感器及液位傳感器狀態(tài)、自檢異常報警顯示和液位低報警顯示。傳輸內(nèi)容均可在儀表上及行車記錄儀上顯示，并可以通過行車記錄儀上傳信息后進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)警。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過將LNG氣量信息集成進(jìn)儀表內(nèi)顯示，方便駕駛員的查看，減少了單獨的氣量顯示單元，降低了整車的成本;并通過CAN報文傳輸LNG氣量信息狀態(tài)，可以通過行駛記錄儀進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控及預(yù)警，提高了車輛的安全性。
[0013]本發(fā)明方具體實施時，可以應(yīng)用到總線模塊控制車輛，需要定義CAN總線傳輸報文，設(shè)置液位低報警邏輯、行駛記錄儀需匹配讀取新的總線傳輸協(xié)議。
[0014]上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明主要技術(shù)方案的精神實質(zhì)所做的修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車輛LNG氣量顯示集成系統(tǒng)，其特征在于:包括位于車輛LNG瓶上的LNG氣量檢測單元，所述LNG氣量檢測單元將檢測的LNG氣量信息通過車載CAN總線傳輸給組合儀表，經(jīng)組合儀表處理后，在組合儀表上顯示LNG氣量信息。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛LNG氣量顯示集成系統(tǒng)，其特征在于:所述LNG氣量信息通過車載CAN總線以報文形式傳輸給組合儀表。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛LNG氣量顯示集成系統(tǒng)，其特征在于:所述LNG氣量信息還通過車載CAN總線傳輸給行車記錄儀進(jìn)行記錄和遠(yuǎn)程監(jiān)控。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛LNG氣量顯示集成系統(tǒng)，其特征在于:所述組合儀表上顯示的LNG氣量信息包括氣瓶剩余液量、壓力傳感器及液位傳感器狀態(tài)、自檢異常報警顯示和液位低報警顯示。
【文檔編號】B60K35/00GK106042931SQ201610587540
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年7月25日 公開號201610587540.3, CN 106042931 A, CN 106042931A, CN 201610587540, CN-A-106042931, CN106042931 A, CN106042931A, CN201610587540, CN201610587540.3
【發(fā)明人】李樂, 李二平, 李青川, 譚福倫, 李春, 任銳
【申請人】金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司