一種安全防撞氣囊及其使用方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種安全防撞氣囊，包括汽車前包圍，所述汽車前包圍內(nèi)側(cè)安裝有氣瓶，所述氣瓶的出氣口通過氣管連接氣囊，所述氣管上安裝有電磁閥，所述電磁閥連接電路板，所述電路板連接電源，所述電路板連接距離感應(yīng)雷達控制器，所述電路板同時連接時速檔位感應(yīng)控制器。本技術(shù)可用于大貨車或小汽車上面使用。如用在汽車上，利用時速檔位感應(yīng)控制器設(shè)定安全感應(yīng)距離，在行走途中如果真的要撞上前面的汽車或物體時距離感應(yīng)器感應(yīng)到危險距離時，通過距離感應(yīng)雷達控制器以及電磁閥控制瞬間打開氣瓶開關(guān)，使得氣囊迅速膨脹，起到了保護緩沖撞擊的功能。
【專利說明】
一種安全防撞氣囊及其使用方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于安全防護技術(shù)領(lǐng)域，涉及汽車主動防撞系統(tǒng)，具體涉及到一種安全防撞氣囊及其使用方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在生活水平的提高，汽車和一切機動車輛成為了我們的日常交通工具，在這個交通環(huán)境中，每天都有各種車輛及行人的交通事故發(fā)生，輕微直接造成經(jīng)濟損失，嚴重造成車毀人亡的損失。
[0003]汽車自動防撞系統(tǒng)(automaticbump-shielded system of the automobile)，是智能轎車的一部分。汽車防撞系統(tǒng)，是防止汽車發(fā)生碰撞的一種智能裝置。它能夠自動發(fā)現(xiàn)可能與汽車發(fā)生碰撞的車輛、行人、或其他障礙物體，發(fā)出警報或同時采取制動或規(guī)避等措施，以避免碰撞的發(fā)生。
[0004]但是，僅僅這樣還不能夠完全解決問題，該系統(tǒng)缺少進行主動防御的手段和裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，使用方便的一種安全防撞氣囊及其使用方法，它解決了上述的這些問題。
[0006]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:一種安全防撞氣囊，包括汽車前包圍，所述汽車前包圍內(nèi)側(cè)安裝有氣瓶，所述氣瓶的出氣口通過氣管連接氣囊，所述氣管上安裝有電磁閥，所述電磁閥連接電路板，所述電路板連接電源，所述電路板連接距離感應(yīng)雷達控制器，所述電路板同時連接時速檔位感應(yīng)控制器。
[0007]—種安全防撞氣囊的使用方法，包括如下步驟:
[0008]—、車輛在行駛中，包括倒車時，時速低于5公里時，時速檔位感應(yīng)控制器關(guān)閉電磁閥，氣囊處于無充氣狀態(tài)，時速達到5-30公里時，時速檔位感應(yīng)控制器馬上進入汽車I檔控制模式，距離感應(yīng)雷達控制器馬上通過電路板進入到危險距離的監(jiān)測，危險距離為50-70cm之間，當(dāng)前方車輛或障礙物達到危險距離時，時速檔位感應(yīng)控制器開啟電磁閥，氣囊處迅速充氣。
[0009]二，車輛在行駛中，當(dāng)時速達到30-40公里時，時速檔位感應(yīng)控制器馬上進入汽車2檔控制模式，距離感應(yīng)雷達控制器馬上通過電路板進入到危險距離的監(jiān)測，危險距離為70-1OOcm之間，當(dāng)前方車輛或障礙物達到危險距離時，時速檔位感應(yīng)控制器開啟電磁閥，氣囊處迅速充氣。
[0010]三，車輛在行駛中，當(dāng)時速達到40-50公里時，時速檔位感應(yīng)控制器馬上進入汽車3檔控制模式，距離感應(yīng)雷達控制器馬上通過電路板進入到危險距離的監(jiān)測，危險距離為100cm-150cm之間，當(dāng)前方車輛或障礙物達到危險距離時，時速檔位感應(yīng)控制器開啟電磁閥，氣囊處迅速充氣。
[0011]四，車輛在行駛中，在時速達到50-70公里時，時速檔位感應(yīng)控制器馬上進入汽車4檔控制模式，距離感應(yīng)雷達控制器馬上通過電路板進入到危險距離的監(jiān)測，危險距離為150-300cm之間，當(dāng)前方車輛或障礙物達到危險距離時，時速檔位感應(yīng)控制器開啟電磁閥，氣囊處迅速充氣。
[0012]五，車輛在行駛中，在時速達到80-100公里以上時，時速檔位感應(yīng)控制器馬上進入汽車5檔模式，距離感應(yīng)雷達控制器馬上通過電路板進入到危險距離的監(jiān)測，危險距離為200-400cm之間，當(dāng)前方車輛或障礙物達到危險距離時，時速檔位感應(yīng)控制器開啟電磁閥，氣囊處迅速充氣。
[0013]優(yōu)選地，所述前方障礙物可以替換為后方障礙物或者側(cè)方障礙物。
[0014]本發(fā)明的有益效果包括:
[0015]本技術(shù)可用于大貨車跟小汽車上面使用。如用在汽車上，利用時速檔位感應(yīng)控制器以及距離感應(yīng)雷達控制器設(shè)定安全感應(yīng)距離，在行走途中如果真的要撞上前面的汽車或障礙物體時，距離感應(yīng)雷達控制器感應(yīng)到危險距離時，通過距離感應(yīng)雷達控制器以及電磁閥控制瞬間打開氣瓶開關(guān)，使得氣囊迅速膨脹，起到了保護緩沖撞擊的功能，另外還可以多設(shè)置幾個氣囊，比如在車底或車頂或車尾，如果發(fā)生重大事故時，車子在翻滾這樣氣囊就可以很好的保護人身的安全。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明一種安全防撞氣囊及其使用方法的原理圖；
[0017]圖2為本發(fā)明一種安全防撞氣囊及其使用方法的前視圖；
[0018]圖3為本發(fā)明一種安全防撞氣囊及其使用方法的后視圖。
[0019]圖中，1、汽車前包圍，2、氣囊，3、氣瓶，4、距離感應(yīng)雷達控制器，5、氣管，6、電磁閥，
7、鋼保護支架，8、時速檔位感應(yīng)控制器。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合【具體實施方式】對本發(fā)明進行詳細說明。
[0021 ] 一種安全防撞氣囊，包括汽車前包圍I，所述汽車前包圍I內(nèi)側(cè)安裝有氣瓶3，所述氣瓶3的出氣口通過氣管5連接氣囊2，所述氣管5上安裝有電磁閥6，所述電磁閥6連接電路板，所述電路板連接電源，所述電路板連接距離感應(yīng)雷達控制器4，所述電路板同時連接時速檔位感應(yīng)控制器8。
[0022]優(yōu)選地，所述氣囊2安裝在汽車前包圍外側(cè)。
[0023]優(yōu)選地，所述氣囊2安裝在汽車后包圍外側(cè)。
[0024]—種安全防撞氣囊的使用方法，包括如下步驟:
[0025]—、車輛在行駛中，包括倒車時，時速低于5公里時，時速檔位感應(yīng)控制器關(guān)閉電磁閥，氣囊處于無充氣狀態(tài)，時速達到5-30公里時，時速檔位感應(yīng)控制器馬上進入汽車I檔控制模式，距離感應(yīng)雷達控制器馬上通過電路板進入到危險距離的監(jiān)測，危險距離為50-70cm之間，當(dāng)前方車輛或障礙物達到危險距離時，時速檔位感應(yīng)控制器開啟電磁閥，氣囊處迅速充氣。
[0026]二，車輛在行駛中，當(dāng)時速達到30-40公里時，時速檔位感應(yīng)控制器馬上進入汽車2檔控制模式，距離感應(yīng)雷達控制器馬上通過電路板進入到危險距離的監(jiān)測，危險距離為70-10cm之間，當(dāng)前方車輛或障礙物達到危險距離時，時速檔位感應(yīng)控制器開啟電磁閥，氣囊處迅速充氣。
[0027]三，車輛在行駛中，當(dāng)時速達到40-50公里時，時速檔位感應(yīng)控制器馬上進入汽車3檔控制模式，距離感應(yīng)雷達控制器馬上通過電路板進入到危險距離的監(jiān)測，危險距離為100cm-150cm之間，當(dāng)前方車輛或障礙物達到危險距離時，時速檔位感應(yīng)控制器開啟電磁閥，氣囊處迅速充氣。
[0028]四，車輛在行駛中，在時速達到50-70公里時，時速檔位感應(yīng)控制器馬上進入汽車4檔控制模式，距離感應(yīng)雷達控制器馬上通過電路板進入到危險距離的監(jiān)測，危險距離為150-300cm之間，當(dāng)前方車輛或障礙物達到危險距離時，時速檔位感應(yīng)控制器開啟電磁閥，氣囊處迅速充氣。
[0029]五，車輛在行駛中，在時速達到80-100公里以上時，時速檔位感應(yīng)控制器馬上進入汽車5檔模式，距離感應(yīng)雷達控制器馬上通過電路板進入到危險距離的監(jiān)測，危險距離為200-400cm之間，當(dāng)前方車輛或障礙物達到危險距離時，時速檔位感應(yīng)控制器開啟電磁閥，氣囊處迅速充氣。
[0030]其中，所述前方障礙物可以替換為后方障礙物或者側(cè)方障礙物。
[0031]需要說明的是，該一種安全防撞氣囊在使用時，如果時速過快，但還在安全的距離即不在危險距離內(nèi)，氣囊是不會充氣的，如果在剎車迅速或及時也不會爆開氣囊的，因為在剎車的同時，時速會減慢，時速檔位感應(yīng)控制器和距離感應(yīng)雷達控制器也會根據(jù)時速的不同，也進入不同的檔位控制模式，即危險距離也是不同。以上的時速檔位控制模式及距離感應(yīng)雷達控制器，可以根據(jù)不同的車型大貨車或小車設(shè)置不同的距離危險監(jiān)測模式。
[0032]該安全防撞氣囊利用時速檔位感應(yīng)控制器和距離感應(yīng)雷達控制器，在每一個不同的速度設(shè)置不同的安全距離，當(dāng)汽車與前方車輛或障礙物達到危險距離時，距離感應(yīng)雷達控制器瞬間打開電磁閥開關(guān)并馬上使氣囊充氣澎脹，那么撞上前方車輛的先是氣囊，起到了防撞的功能，使兩車之間起到了保護作用，減少了不必要的損失及保護車上人員的安全性。
[0033]本技術(shù)可用于飛機及大貨車上面使用。如用在飛機上，飛機可利用時速檔位感應(yīng)控制器設(shè)定安全感應(yīng)開關(guān)距離，在飛機離地或要撞上物體的設(shè)定距離時瞬間打開氣瓶開關(guān)，所有的氣瓶打開，起到了保護撞擊的功能，或在飛機駕駛倉放置一個開關(guān)，在飛面失去控制時，駕駛員打開開關(guān)導(dǎo)電到氣瓶磁及開關(guān)，瞬間打開機身全部的氣囊，起到了防撞及急速落地的保護功能。例如，本產(chǎn)品用于大型機動車或船舶及飛機上時，氣體量要增加以達到氣囊的氣體供應(yīng)，可利用在它們本身配備的打氣機及配套的聚氣罐以保證足夠的氣源來配備所需的氣囊。在超出安全距離時，時速檔位感應(yīng)控制器控制距離感應(yīng)雷達控制器并設(shè)定安全距離，如超出安全距離時，距離感應(yīng)雷達控制器瞬間導(dǎo)電打開電磁閥開關(guān)，使聚氣罐的氣體沖入氣囊，氣囊充大，在自身與物體踫撞之間隔離開來，那么先撞上氣囊，起到了防撞保護功能。
[0034]氣囊的防撞技術(shù)質(zhì)量根據(jù)撞擊的力度用不同的材料制造，以生產(chǎn)須要為標準定用所需材料制造，大小形狀根據(jù)車身面制造，如用于小車上可用外貼或條形狀，可收縮，達到美觀實用的效果，本產(chǎn)品可重復(fù)使用，重新更換氣瓶，放掉氣囊的氣體收縮回原狀，如氣囊撞破需要更換新氣囊。
[0035]本產(chǎn)品在安裝時:
[0036]①時速檔位感應(yīng)控制器裝在駕駛室內(nèi)或機動車大梁上。
[0037]②距離感應(yīng)雷達控制器安裝在車保險鋼保護架前面，如加裝就在車左、右側(cè)和尾保險鋼保護架上。
[0038]③電磁閥及氣瓶安裝在汽車的大梁上。
[0039]④氣囊安裝在前包圍外側(cè)，如加裝的就在車左、右側(cè)和尾部后包圍外側(cè)上加裝。
[0040]上述實施方式只是本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并不是用來限制本發(fā)明的實施與權(quán)利范圍的，凡依據(jù)本發(fā)明申請專利保護范圍所述的內(nèi)容做出的等效變化和修飾，均應(yīng)包括于本發(fā)明申請專利范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種安全防撞氣囊，其特征在于，包括汽車前包圍，所述汽車前包圍內(nèi)側(cè)安裝有氣瓶，所述氣瓶的出氣口通過氣管連接氣囊，所述氣管上安裝有電磁閥，所述電磁閥連接電路板，所述電路板連接電源，所述電路板連接距離感應(yīng)雷達控制器，所述電路板同時連接時速檔位感應(yīng)控制器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全防撞氣囊，其特征在于，所述氣囊安裝在汽車前包圍外側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全防撞氣囊，其特征在于，所述氣囊安裝在汽車后包圍外側(cè)。4.一種安全防撞氣囊的使用方法，其特征在于，包括如下步驟: 一、車輛在行駛中，包括倒車時，時速低于5公里時，時速檔位感應(yīng)控制器關(guān)閉電磁閥，氣囊處于無充氣狀態(tài)，時速達到5-30公里時，時速檔位感應(yīng)控制器馬上進入汽車I檔控制模式，距離感應(yīng)雷達控制器馬上通過電路板進入到危險距離的監(jiān)測，危險距離為50-70cm之間，當(dāng)前方車輛或障礙物達到危險距離時，時速檔位感應(yīng)控制器開啟電磁閥，氣囊處迅速充氣。 二，車輛在行駛中，當(dāng)時速達到30-40公里時，時速檔位感應(yīng)控制器馬上進入汽車2檔控制模式，距離感應(yīng)雷達控制器馬上通過電路板進入到危險距離的監(jiān)測，危險距離為70-1OOcm之間，當(dāng)前方車輛或障礙物達到危險距離時，時速檔位感應(yīng)控制器開啟電磁閥，氣囊處迅速充氣。 三，車輛在行駛中，當(dāng)時速達到40-50公里時，時速檔位感應(yīng)控制器馬上進入汽車3檔控制模式，距離感應(yīng)雷達控制器馬上通過電路板進入到危險距離的監(jiān)測，危險距離為10cm-150cm之間，當(dāng)前方車輛或障礙物達到危險距離時，時速檔位感應(yīng)控制器開啟電磁閥，氣囊處迅速充氣。 四，車輛在行駛中，在時速達到50-70公里時，時速檔位感應(yīng)控制器馬上進入汽車4檔控制模式，距離感應(yīng)雷達控制器馬上通過電路板進入到危險距離的監(jiān)測，危險距離為150-300cm之間，當(dāng)前方車輛或障礙物達到危險距離時，時速檔位感應(yīng)控制器開啟電磁閥，氣囊處迅速充氣。 五，車輛在行駛中，在時速達到80-100公里以上時，時速檔位感應(yīng)控制器馬上進入汽車5檔模式，距離感應(yīng)雷達控制器馬上通過電路板進入到危險距離的監(jiān)測，危險距離為200-400cm之間，當(dāng)前方車輛或障礙物達到危險距離時，時速檔位感應(yīng)控制器開啟電磁閥，氣囊處迅速充氣。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種安全防撞氣囊的使用方法，其特征在于，所述前方障礙物可以替換為后方障礙物或者側(cè)方障礙物。
【文檔編號】B64D45/00GK106043195SQ201610663314
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年8月12日 公開號201610663314.9, CN 106043195 A, CN 106043195A, CN 201610663314, CN-A-106043195, CN106043195 A, CN106043195A, CN201610663314, CN201610663314.9
【發(fā)明人】黎榮
【申請人】黎榮