機(jī)動(dòng)警報(bào)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種警報(bào)裝置，尤其涉及一種機(jī)動(dòng)警報(bào)車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭形式的發(fā)展，電聲警報(bào)器系統(tǒng)需要更強(qiáng)的抗毀滅能力和更靈活的流動(dòng)作戰(zhàn)能力。現(xiàn)有的固定式警報(bào)裝置存在覆蓋區(qū)域受限的問題，而升降大功率警報(bào)系統(tǒng)必須由其他車輛拖動(dòng)才能進(jìn)行遠(yuǎn)距離的移動(dòng)，當(dāng)遭遇到惡劣天氣和自然災(zāi)害的時(shí)候，往往會(huì)受到道路情況的限制無法順利轉(zhuǎn)移，難以滿足實(shí)戰(zhàn)需要。
[0003]隨著全球極端天氣愈演愈烈，干旱、洪水、地震、大雪等等各類極端天氣層出不窮。針對這些自然災(zāi)害，對于各行業(yè)的應(yīng)急保障提出了更嚴(yán)格的要求:第一是緊急，要在很短的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，滿足各級應(yīng)急系統(tǒng)的要求；第二是覆蓋面大，涉及的部門很廣，不僅有公安部門，還涉及到衛(wèi)生、交通、海事、地震、氣象等等領(lǐng)域，需要滿足多部門間的相互協(xié)作與統(tǒng)一調(diào)度部署；第三是快速移動(dòng)式警報(bào)及廣播系統(tǒng)的普及裝備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]基于此，本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)警報(bào)車，正是根據(jù)各級應(yīng)急保障系統(tǒng)的實(shí)戰(zhàn)要求而設(shè)計(jì)的，該機(jī)動(dòng)警報(bào)車在兼容和利用城市現(xiàn)有設(shè)備資源的基礎(chǔ)上，采用了多種現(xiàn)代化先進(jìn)技術(shù)，以警報(bào)和廣播系統(tǒng)為主體，具有集成效果佳、結(jié)構(gòu)合理、使用方便等特點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種機(jī)動(dòng)警報(bào)車，包括底盤車、駕駛室、廣播柜、升降裝置及蓄電池，其特征在于:所述的底盤車內(nèi)設(shè)置有控制盒，駕駛室內(nèi)安裝有操作屏。
[0006]這種機(jī)動(dòng)警報(bào)車，根據(jù)所述的廣播柜內(nèi)設(shè)置有功率放大器及揚(yáng)聲器；所述的升降裝置包括有升降桿和氣泵；所述的底盤車上安裝有攝像頭；所述的廣播柜側(cè)面安裝有支架；所述的底盤車內(nèi)設(shè)置有工具盒及發(fā)電機(jī)；所述的底盤車內(nèi)放置有話筒和電纜盤。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:這種機(jī)動(dòng)警報(bào)車是可在空襲、自然災(zāi)害、抗災(zāi)救災(zāi)、救援時(shí)快速發(fā)布信息，使上級決策、指令、動(dòng)態(tài)調(diào)整等決策能在第一時(shí)間傳輸至現(xiàn)場，為現(xiàn)場的工作提供了極大的便利。還可滿足電力工程旁路作業(yè)、事故搶修、搶險(xiǎn)救災(zāi)等工作現(xiàn)場的需要。該機(jī)動(dòng)警報(bào)車具有集成化程度高、外形體積合理、結(jié)構(gòu)緊湊、功能完備、運(yùn)行安全可靠、維護(hù)操作方便的特點(diǎn)?？煽焖?、靈活地達(dá)到報(bào)警地點(diǎn)，能很好的滿足人民防空、救災(zāi)抗險(xiǎn)等不同條件下對報(bào)警的工作需求。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)報(bào)警車工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)報(bào)警車工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖的右視圖；
[0010]如圖1所示，其中，I為底盤車、11為操作屏、12為攝像頭、13為控制盒、14為工具盒、15為蓄電池、16為氣泵、17為發(fā)電機(jī)、21為揚(yáng)聲器、22為功率放大器。
[0011]如圖2所示，其中，2為廣播柜、18為支架、19為升降桿。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1及圖2所示，這種機(jī)動(dòng)警報(bào)車，包括底盤車1、駕駛室，廣播柜2、升降裝置、蓄電池15，在底盤車I內(nèi)設(shè)置有控制盒13，駕駛室內(nèi)安裝有操作屏11。整個(gè)操作系統(tǒng)采用一體化綜合控制方式，底盤車I設(shè)備一體化集中操作，液晶顯示屏和警報(bào)控制器嵌入式安裝集成在操作屏11內(nèi)?？刂坪?3可以進(jìn)行短路、過載、反極性、過溫，輸出過壓保護(hù)，并可以對蓄電池15充電，采用的是三段式浮動(dòng)電壓充電方式。操作屏11設(shè)在副駕駛座的前方，可供副駕駛座位的工作人員進(jìn)行統(tǒng)一操作控制。底盤車I設(shè)備通過蓄電池15進(jìn)行供電，蓄電池15總?cè)萘窟_(dá)到了 260AH，能保障底盤車I設(shè)備4小時(shí)以上的連續(xù)工作時(shí)間。
[0014]廣播柜2內(nèi)設(shè)置有四個(gè)2000瓦大功率音頻功率放大器22及四個(gè)高響度揚(yáng)聲器21矩陣組成強(qiáng)聲廣播系統(tǒng)，警示效果及感觀較好，功率放大器22采用了橋式功率輸出，具有損耗小的優(yōu)點(diǎn)，并設(shè)計(jì)了短路、開路、功率中點(diǎn)電壓偏移保護(hù)電路，具有性能可靠的優(yōu)點(diǎn)。
[0015]升降裝置包括有升降桿19和氣泵16。米用氣壓升降桿19的方式，可對四個(gè)揚(yáng)聲器21矩陣進(jìn)行上升和下降。升降裝置采用氣泵16回路及3節(jié)氣缸升降的方式，在氣缸設(shè)計(jì)上采用了高強(qiáng)度鋁合金型材，缸內(nèi)壁采用高耐磨瓷化處理工藝密封聯(lián)接。選用了單向閥、先導(dǎo)型二位三通電磁閥等進(jìn)口優(yōu)質(zhì)氣動(dòng)元件，靜止?fàn)顟B(tài)24小時(shí)升降桿19桿下滑< 10mm，既滿足了設(shè)計(jì)要求，又提高了密封性、穩(wěn)定性和靜態(tài)工作周期及使用壽命。這樣，氣泵16可達(dá)到性能可靠、噪音低、振動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。在升降桿19底部設(shè)有緊急安全保護(hù)操縱裝置，可保證在出故障或失效的情況下，將升降桿19安全降下。
[0016]底盤車I上安裝有攝像頭12，攝像頭12采用防水型的，并外置于底盤車I頂部上，通過底盤車I駕駛室內(nèi)操作屏11可實(shí)時(shí)監(jiān)控升降桿19及揚(yáng)聲器21矩陣的工作情況。
[0017]廣播柜2側(cè)面安裝有支架18。這是用于支撐固定升降揚(yáng)聲器21的支架18，為了符合快速機(jī)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念，安裝在底盤車I頂?shù)闹Ъ?8可使廣播柜2在底盤車I低速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，減少搖擺的幅度。
[0018]底盤車I內(nèi)設(shè)置有工具盒14及發(fā)電機(jī)17。工具盒14提升了底盤車I的儲(chǔ)物空間，為出外設(shè)備巡檢攜帶工具提供了便利，還放置一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)17，以便野外供電之需；底盤車I內(nèi)放置有話筒及電纜盤。通過控制盒13內(nèi)的防空警音發(fā)生器可提供標(biāo)準(zhǔn)的各類警音，并借助外置的話筒來實(shí)現(xiàn)底盤車I上工作人員的語音廣播功能。這種話筒音頻輸入口也能接入其他外置設(shè)備的音頻信號。放置的小型電纜盤可以方便發(fā)電機(jī)17及市電的接駁。
[0019]以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)動(dòng)警報(bào)車，包括底盤車、駕駛室，廣播柜、升降裝置、蓄電池，其特征在于:所述的底盤車內(nèi)設(shè)置有控制盒，駕駛室內(nèi)安裝有操作屏。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)警報(bào)車，其特征在于:所述的廣播柜內(nèi)設(shè)置有功率放大器及揚(yáng)聲器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)警報(bào)車，其特征在于:所述的升降裝置包括有升降桿和氣泵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)警報(bào)車，其特征在于:所述的底盤車上安裝有攝像頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)警報(bào)車，其特征在于:所述的廣播柜側(cè)面安裝有支架。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)警報(bào)車，其特征在于:所述的底盤車內(nèi)設(shè)置有工具盒及發(fā)電機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)警報(bào)車，其特征在于:所述的底盤車內(nèi)放置有話筒及電纜盤。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種警報(bào)裝置，尤其涉及一種機(jī)動(dòng)警報(bào)車。這種機(jī)動(dòng)警報(bào)車，包括底盤車、駕駛室、廣播柜、升降裝置及蓄電池，底盤車內(nèi)設(shè)置有控制盒、攝像頭，工具盒、發(fā)電機(jī)、話筒和電纜盤；駕駛室內(nèi)安裝有操作屏；廣播柜內(nèi)設(shè)置有功率放大器及揚(yáng)聲器；升降裝置包括有升降桿和氣泵；廣播柜側(cè)面還安裝有支架。該機(jī)動(dòng)警報(bào)車具有集成化程度高、外形體積合理、結(jié)構(gòu)緊湊、功能完備、運(yùn)行安全可靠、維護(hù)操作方便的特點(diǎn)?？煽焖?、靈活地達(dá)到報(bào)警地點(diǎn)，能很好的滿足人民防空、救災(zāi)抗險(xiǎn)等不同條件下對報(bào)警的工作需求。
【IPC分類】B60P3-00
【公開號】CN204279189
【申請?zhí)枴緾N201420707441
【發(fā)明人】陳建周, 李欽海, 李欽龍
【申請人】龍巖市海德馨汽車有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月24日